Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, опалення та вентиляції

Електрообладнання та електросистеми

  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Освітлювальні прилади
  • Мультимедіа (інформаційно-розважальна система)
  • Сервісні дані та специфікація
  • Як користуватися схемами
  • Електросхеми
  • Точки з'єднання з “масою”
  • Система заряджання
  • Система запуску
  • Органи керування коробкою передач
  • Блокування перемикання передач
  • Вентилятор системи охолодження
  • Органи керування підсилювачем рульового керування
  • Звуковий сигнал, прикурювач
  • Обігрівач вітрового / заднього скла та зовнішніх дзеркал
  • Комбінація приладів
  • Освітлення комбінації та панелі приладів
  • Склоочисники та омивачі
  • Фари
  • Протитуманні фари/ліхтар
  • Освітлення салону
  • Покажчики повороту, стоп-сигнали, аварійна світлова сигналізація
  • Ліхтарі стоянки, задні ліхтарі та лампи освітлення номер знака
  • Ліхтарі заднього ходу
  • Склопідйомники
  • Замки дверей із електроприводом
  • Багажне відділення
  • Комунікаційна мережа модулів
  • Електронне керування двигуном 1,0 л
  • Електронне керування двигуном 1,4 л
  • Електронне керування двигуном 1,6 л
  • Електронне керування дизельним двигуном
  • Система кондиціювання з ручним керуванням
  • Система кондиціювання з автоматичним керуванням
  • Дзеркала з електроприводом
  • Сидіння з електроприводом
  • Розподіл живлення
  • Круїз-контроль
  • Системи керування динамікою автомобіля
  • Система пасивної безпеки
  • Іммобілайзер
  • Система допомоги під час паркування
  • Система дистанційного безключового входу та сигналізація

Витратники

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості про кузов Ford B-Max з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Ford B-Max, характеристики Ford B-Max, система охолодження Ford B-Max, система мастила Ford B-Max, система живлення Ford B-Max, система керування Ford B-Max, система впуску Ford B-Max, система випуску Ford B-Max, електросхема Ford B-Max, коробка передач Ford B-Max, гальма Ford B-Max, кузов Ford B-Max, підвіска Ford B-Max

1. Загальні відомості

Охорона здоров'я та запобіжні заходи

Загальні відомості

Використання відповідних методик обслуговування та правильне виконання ремонтних робіт дуже важливе як для безпечної, надійної роботи самого автомобіля, так і для забезпечення персональної безпеки механіка, який виконує конкретну роботу.

Увага:
Небезпека травмування є в таких випадках.

1. Висока напруга при електрозварюванні:

Не проводити зварювальні роботи у вологому приміщенні або на мокрій основі. Застосовувати ізолюючу підкладку.

2. Легкозаймисті речовини в зоні зварювання:

  • Видалити всі легкозаймисті речовини з небезпечної зони. При необхідності зняти паливний бак і паливопровідні елементи.
  • Під час зварювальних робіт у зоні акумулятора необхідно зняти акумулятор.

3. Шкідливі для здоров'я зварювальні гази:

Завжди провітрювати виробниче приміщення та користуватися витяжною системою.

4. Бризки від зварювання та ультрафіолетове випромінювання:

Використовуйте захисний одяг, рукавички, маску або окуляри для зварювання.

5. Піротехнічні елементи:

Від'єднати негативну клему акумулятора. При необхідності зніміть елементи подушки безпеки.

При кузовному ремонті дотримуватись усіх приписів техніки безпеки на робочому місці.

Особистий захист

1. Зварювальні гази та абразивний пил можуть бути небезпечними для здоров'я. Тому добре провітрювати приміщення та працювати з витяжкою для відведення зварювального диму. Герметики, антикорозійний захист днища та залишки лакофарбового покриття не можна спалювати на відкритому вогні, оскільки можуть утворитися шкідливі для здоров'я гази. При зварювальних та паяльних роботах необхідно використовувати відповідний витяжний пристрій.

2. Завжди забезпечувати хорошу вентиляцію під час роботи з матеріалами, які містять розчинники, використовувати обладнання для захисту органів дихання та витяжні пристрої.

3. Не проводити зварювальні роботи у вологому приміщенні, при необхідності використовувати ізолюючу підкладку. При зварювальних та шліфувальних роботах поблизу акумуляторної батареї існує небезпека вибуху. Тому перед початком робіт її необхідно зняти.

4. При різанні, шліфуванні або рихтуванні металу рівень шуму може досягати або навіть перевищувати 85 - 90 дБ (A). Тому обов'язковим є використання засобів захисту органів слуху.

5. Під час роботи з усунення деформацій різні ділянки кузова діють великі сили. Існує велика небезпека травми, якщо раптом від'єднаються елементи. З цієї причини тягові ланцюги та затискачі мають бути зафіксовані гальмівними канатами.

6. Під час роботи з системами подушки безпеки необхідно дотримуватися деяких особливих вказівок:

  • Під час зняття та встановлення подушки безпеки завжди стояти збоку від неї.
  • Подушку безпеки або подушку безпеки кермового колеса завжди зберігати в безпечному місці кришкою догори.
  • Знову встановлювати подушку безпеки лише тоді, коли автомобіль повністю відремонтовано та виконано повну перевірку всієї автомобільної електрики.
  • Враховувати положення передніх та бічних подушок безпеки.

Примітка:
Роботу з системами подушки безпеки мають право проводити лише особи, які мають відповідну кваліфікацію.

Захист автомобіля

При проведенні всіх зварювальних і шліфувальних робіт на автомобілі необхідно захистити від іскор і пилу всі ділянки, що уражаються. Якщо на автомобілі протягом тривалого часу лежить металевий пил, існує можливість утворення нальоту іржі. Через іскори від зварювання або шліфування на поверхні лакофарбового покриття виникають мікроушкодження, які можуть бути можливою причиною корозії. Тому слід враховувати таке:

  • Для захисту кузова від іскор використовувати покривало з вуглецевого волокна.
  • Для захисту кузова від абразивного та металевого пилу використовувати захисну плівку.
  • Під час ремонтних робіт необхідно вжити відповідних заходів для захисту внутрішнього обладнання.

Також необхідно врахувати таке:

  • При необхідності зняти елементи палива.
  • Пожежонебезпечні робочі зони вкрити вогнезахисним покривалом.
  • Елементи системи кондиціювання не повинні розігріватися зварюванням.
  • Зняти елементи, що приєднуються в зоні, що примикає до області ремонту.
  • Для захисту внутрішніх зон від абразивного пилу використовувати папір для підкладки.
  • Чітко відокремити робочу зону від салону за допомогою покривала з вуглецевого волокна.

Захисні засоби

Насамперед слід використовувати такі захисні засоби:

  • Захисний шолом або зварювальна маска.
  • Захист органів слуху та дихання.
  • Захисні рукавички та взуття.
  • Витяжка для відведення зварювального диму.

Електронні елементи

Посилене застосування в сучасних автомобілях електронних засобів забезпечення безпеки та комфорту потребує також підвищеної уваги під час проведення кузовних робіт. Електронні системи можуть бути пошкоджені в результаті перенапруги, що виникає при зварювальних та рихтувальних роботах в рамках кузовного ремонту. Особливо вказівки щодо безпеки для зварювальних робіт повинні дотримуватися на автомобілях із системами подушок безпеки.

Примітка:
Після відключення живлення перед проведенням наступних робіт необхідно почекати аж до 15 хвилин в залежності від специфіки автомобіля. Роботу з системами подушки безпеки мають право проводити лише особи, які мають відповідну кваліфікацію.

Необхідно врахувати такі моменти:

  • Від'єднати негативну клему акумулятора.
  • Роз'єднати електричний роз'єм модуля керування подушками безпеки.
  • При зварювальних роботах у безпосередній близькості від модуля керування цей модуль необхідно заздалегідь зняти.
  • У жодному разі не закріплювати мінусовий провід електричного зварювального апарату поруч із подушкою безпеки або модулем керування.
  • Закріпити мінусовий провід електричного зварювального апарату поряд із місцем зварювання.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти