Полікліновий ремінь, натягувач поліклінового ременя бензинового двигуна Ford B-Max з 2012 року

4. Полікліновий ремінь, натягувач поліклінового ременя

Двигуни 1,0 л

Перевірка

Проблеми з полікліновим ременем

Примітка:
Чи не змащувати полікліновий ремінь, натягувач поліклінового ременя або проміжний шків(и), т.к. це може призвести до пошкодження структури матеріалу ременя, механізму демпфування натягувача ременя, підшипника шківа натягувача ременя та підшипника проміжного шківа(ів).

1. Розтріскування.

Полікліновий ремінь виготовлений з гуми, яка згодом твердне, і на ній можуть з'являтися тріщини. Тріщини проявляються, коли ремінь сходить із деяких шківів. Невеликі тріщини не сприймаються як несправність поліклінового ременя. Тільки в тому випадку, якщо тріщина настільки глибока, що доходить до дна канавки, оголюючи корд, або виявлено відсутність цілих фрагментів ременя стан поліклінового ременя вважається неприйнятним. Перевірити полікліновий ремінь на наявність тріщин. Якщо величина пошкодження перевищує допустиму межу, встановити новий полікліновий ремінь.

2. Розшарування.

Викрашування - це стан, коли довгі фрагменти гуми відокремлюються від ребер поліклінового ременя. Цей стан розглядається як вихід з ладу ременя. Перевірити полікліновий ремінь на наявність пошкоджень. Якщо відсутні великі фрагменти ременя, встановити новий полікліновий ремінь.

3. Скатування пилу.

Скочування - це гумовий пил, що утворюється між ребрами ременя, що відлущується від нового поліклінового ременя. На ремені також можуть бути вільні частинки, що утворюються при його виготовленні. Вони відлущуються і збираються в маленькі гумові кульки, які скупчуються в канавках ременя поліклінового. Цей стан зазвичай самоусувається після 4800 км – 8000 км нормального руху. Перевірити полікліновий ремінь на наявність скочування пилу. Стан ременя приводу допоміжних агрегатів слід порівняти з малюнком.

1 і 2 – незначні розосереджені відкладення; не вважається проблемою; ніякі дії не потрібні. 3 і 4 - Більш довге скочування, до 50% висоти ребра; можливі проблеми із шумом; за наявності явного шуму встановити новий полікліновий ремінь. 5 і 6 - Серйозні відкладення в канавках; можливий шум та проблеми зі стійкістю ременя; встановити новий полікліновий ремінь.

4. Неправильне встановлення.

Джерелом шуму поліклінового ременя може виступати сам ремінь, неправильно одягнений на шків, як показано на малюнку нижче. Переконайтеся, що всі клинові канавки на ремені правильно контактують зі шківом.

Проблеми з натягувачем поліклінового ременя

Статична перевірка:

Натягувач поліклінового ременя можна перевірити статично, діючи так:

1. Оглянути зону, що оточує натягувач поліклінового ременя, на наявність мастила чи іншого забруднення. Перед встановленням нового натягувача поліклінового ременя усунути всі протікання. Якщо натягувач ременя забруднений, намагатися очистити це, т.к. може бути пошкоджений механізм демпфування, розташований усередині. При необхідності встановити новий натягувач поліклінового ременя.

2. Зняти полікліновий ремінь на ділянці натягувача ременя.

3. Використовуючи відповідний інструмент, перемістити натягувач поліклінового ременя з вільного положення на повний робочий хід і назад у вільне положення, щоб упевнитися у повній відсутності застрявання, заїдання та прихоплення, і переконатися в тому, що пружина натягувача поліклінового ременя знаходиться у напруженому стані.

Примітка:
Натягувач поліклінового ременя має функцію демпфування, яка зазвичай забезпечується фрикційним пристроєм, тому деяке тертя у системі цілком нормально.

4. Провернути шків натягувача поліклінового ременя та перевірити його на наявність ушкоджень, свободи обертання та правильність вивіряння. При необхідності встановити новий натягувач поліклінового ременя.

5. Якщо натягувач поліклінового ременя відповідає зазначеним вище критеріям, перейти до динамічної перевірки натягувача. Якщо натягувач не відповідає зазначеним вище критеріям, встановити новий натягувач поліклінового ременя.

Динамічна перевірка:

Натягувач поліклінового ременя можна перевірити динамічно, діючи так:

1. При двигуні, що працює, поспостерігати за переміщенням натягувача поліклінового ременя. Натягувач ременя повинен переміщатися (реагувати), коли двигун швидко прискорюється або цикліює муфта компресора кондиціонера (величина переміщення може становити до 4 мм). Якщо переміщення натягувача поліклінового ременя не завжди за відсутності прискорення двигуна або циклування муфти компресора кондиціонера, можливо, шків або вал деформований, порушена його округлість форми або пошкоджений механізм демпфування, розташований усередині натягувача. При необхідності встановити новий натягувач поліклінового ременя.

2. Надмірний розбіг поліклінового ременя (нерівна глибина канавок у ремені) може бути причиною надмірного переміщення натягувача поліклінового ременя. Перевірити проблемний стан, встановивши новий полікліновий ремінь.

Зняття та встановлення поліклінового ременя

Примітка:
Як приклад зображено на автомобілях, оснащених системою кондиціювання повітря.

Зняття

Автомобілі із системою автоматичної зупинки та запуску двигуна:

1. Від'єднати гніздо та трубку. Послабити два хомути та зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

2. Відвернути болт кріплення (1), послабити хомут (2) і зняти повітропровід, показаний на малюнку нижче.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

Автомобілі із системою автоматичної зупинки та запуску двигуна:

4. Відвернути чотири болта кріплення та зняти передній кожух двигуна.

Продовження робіт для всіх автомобілів:

5. Повернути натягувач поліклінового ременя проти годинникової стрілки (1) і вставити в отвір натягувача свердло діаметром 4 мм (2). Зняти полікліновий ремінь зі шківів та роликів (3).

Увага:
Натягувач знаходиться під дією пружини. Дотримуватись обережності при поводженні з натягувачем. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

Встановлення

1. Встановити полікліновий ремінь на шківи/ролики (1). Утримуючи натягувач поліклінового ременя (2), витягти свердло (3). Обережно повернути натягувач поліклінового ременя за годинниковою стрілкою (4).

Увага:
Натягувач знаходиться під дією пружини. Дотримуватись обережності при поводженні з натягувачем. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

2. Провернути колінчастий вал за болт кріплення шківа за годинниковою стрілкою на два оберти і переконатися, що полікліновий ремінь знаходиться по центру всіх шківів та роликів.

Автомобілі із системою автоматичної зупинки та запуску двигуна:

3. Встановити передній кожух двигуна та затягнути чотири болти кріплення моментом 11 Н∙м.

4. Встановити повітропровід, показаний на малюнку вище (п. 2). Встановити хомут (2) та затягнути болт кріплення (1) моментом 12 Н∙м.

5. Встановити повітропровід, показаний на малюнку вище (п. 1) та закріпити його хомутами. Підключити гніздо та трубку.

Зняття та встановлення натягувача поліклінового ременя

1. Зняти полікліновий ремінь.

2. Відвернути два болта кріплення та зняти натягувач поліклінового ременя.

Увага:
Натягувач знаходиться під дією пружини. Дотримуватись обережності при поводженні з натягувачем. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

Примітка:
Момент затягування: 25 Н·м.

3. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Двигуни 1,4 л та 1,6 л

Перевірка

Так само, як і на двигунах 1,0 л.

Зняття та встановлення поліклінового ременя

Зняття

1. Вийняти ключ із замку запалювання.

2. Підняти автомобіль на підйомнику.

3. Відвернути два болта кріплення та зняти кришку поліклінового ременя.

4. Зняти полікліновий ремінь, розрізавши його ножем.

Встановлення

1. Відвернути болт на блоці циліндрів, показаний на малюнку нижче.

2. Встановити спеціальний пристрій 303-1596/2 на блок циліндрів.

3. Попередньо встановити полікліновий ремінь на шківи.

4. Переконатися, що полікліновий ремінь пройде через спеціальний пристрій 303-1596.

5. Встановити пристрій 303-1596/1 на шків колінчастого валу.

6. Повернути колінчастий вал за болт кріплення шківа за годинниковою стрілкою та завести полікліновий ремінь на шків колінчастого валу.

7. Зняти спеціальні пристрої 303-1596.

8. Затягнути болт на блоці циліндрів моментом 10 Н∙м.

9. Повернути колінчастий вал за болт кріплення шківа за годинниковою стрілкою на два обороти (1) і переконатися, що полікліновий ремінь знаходиться по центру всіх шківів і роликів.

10. Встановити кришку поліклінового ременя.