Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, опалення та вентиляції

Електрообладнання та електросистеми

  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Освітлювальні прилади
  • Мультимедіа (інформаційно-розважальна система)
  • Сервісні дані та специфікація
  • Як користуватися схемами
  • Електросхеми
  • Точки з'єднання з “масою”
  • Система заряджання
  • Система запуску
  • Органи керування коробкою передач
  • Блокування перемикання передач
  • Вентилятор системи охолодження
  • Органи керування підсилювачем рульового керування
  • Звуковий сигнал, прикурювач
  • Обігрівач вітрового / заднього скла та зовнішніх дзеркал
  • Комбінація приладів
  • Освітлення комбінації та панелі приладів
  • Склоочисники та омивачі
  • Фари
  • Протитуманні фари/ліхтар
  • Освітлення салону
  • Покажчики повороту, стоп-сигнали, аварійна світлова сигналізація
  • Ліхтарі стоянки, задні ліхтарі та лампи освітлення номер знака
  • Ліхтарі заднього ходу
  • Склопідйомники
  • Замки дверей із електроприводом
  • Багажне відділення
  • Комунікаційна мережа модулів
  • Електронне керування двигуном 1,0 л
  • Електронне керування двигуном 1,4 л
  • Електронне керування двигуном 1,6 л
  • Електронне керування дизельним двигуном
  • Система кондиціювання з ручним керуванням
  • Система кондиціювання з автоматичним керуванням
  • Дзеркала з електроприводом
  • Сидіння з електроприводом
  • Розподіл живлення
  • Круїз-контроль
  • Системи керування динамікою автомобіля
  • Система пасивної безпеки
  • Іммобілайзер
  • Система допомоги під час паркування
  • Система дистанційного безключового входу та сигналізація

Витратники

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Рульовий привід Ford B-Max з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове керування Ford B-Max, ремонт кермового керування Ford B-Max, моменти затягування Ford B-Max

3. Рульовий привід

Наконечник кермової тяги

Зняття та встановлення

1. Зняти переднє колесо.

2. Послабити контргайку наконечника кермової тяги (1). Утримуючи від провертання шарнір наконечника шестигранним ключем, послабити, але не відвертати гайку кріплення наконечника рульової тяги (2).

Примітка:
Момент затягування:
- Контргайка (1): 79 Н·м.
- Гайка (2): 50 Н·м.

кермовий привід Ford B-Max, кермовий привід Форд Б-Макс

3. За допомогою спеціального пристрою 211-020 випресувати наконечник рульової тяги з поворотного кулака. Остаточно відвернути гайку кріплення наконечника кермової тяги.

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень, перед випресуванням, укрити пильовики ганчіркою.

кермовий привід Ford B-Max, кермовий привід Форд Б-Макс

4. Вийняти наконечник кермової тяги з поворотного кулака та відвернути його від кермової тяги.

Примітка:
Для полегшення наступного регулювання кутів установки коліс слід рахувати та записати кількість витків різьблення, на яку нагвинчений наконечник на рульову тягу.

кермовий привід Ford B-Max, кермовий привід Форд Б-Макс

5. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

6. Після встановлення перевірити, і при необхідності відрегулювати, кути встановлення передніх коліс.

Пильовик кермового механізму

Зняття

1. Зняти наконечник кермової тяги.

2. Відвернути контргайку наконечника кермової тяги.

3. Послабити два хомути і зняти пильник рульового механізму.

Примітка:
Перед зняттям пильовика очистити рульову тягу від слідів мастила.

кермовий привід Ford B-Max, кермовий привід Форд Б-Макс

Встановлення

1. Нанести на край (1) нового пильовика силіконове консистентне мастило 2S5J-M1C171-AA. Також нанести мастило на місце встановлення пильовика (у канавку (2)) рульової тяги.

кермовий привід Ford B-Max, кермовий привід Форд Б-Макс

2. Розташувати новий внутрішній хомут на новому пильовику і потім встановити пильовик на рульову тягу. За допомогою спеціального пристрою 204-169 закріпити внутрішній хомут пильовика рульової тяги. Аналогічно встановити зовнішній хомут.

кермовий привід Ford B-Max, кермовий привід Форд Б-Макс

3. Наживити контргайку наконечника кермової тяги.

4. Встановити наконечник кермової тяги.

Рульова тяга

Зняття

1. Зняти пильник рульового механізму.

2. За допомогою спеціального ключа відвернути рульову тягу від рульового механізму.

Примітка:
- При відвертанні кермової тяги, рульову рейку утримувати від переміщення, інакше можливе пошкодження кермового механізму. Рульове колесо повинне знаходитися в центральному положенні (передні колеса в положенні прямолінійного руху).
- Щоб уникнути пошкодження рульової тяги, використовувати відповідний за розміром інструмент.

Увага:
При відвертанні правої рульової тяги, попередньо зафіксувати рульову рейку з лівого боку (допомога другого механіка).

кермовий привід Ford B-Max, кермовий привід Форд Б-Макс

Встановлення

1. Встановити та затягнути рульову тягу моментом 83 Н·м.

Примітка:
- При затягуванні кермової тяги, рульову рейку утримувати від переміщення, інакше можливе пошкодження кермового механізму. Рульове колесо повинне знаходитися в центральному положенні (передні колеса в положенні прямолінійного руху).
- Щоб уникнути пошкодження рульової тяги, використовувати відповідний за розміром інструмент.

Увага:
При затягуванні правої рульової тяги, попередньо зафіксувати рульову рейку з лівого боку (допомога другого механіка).

2. Переконайтеся, що ущільнювальне кільце, показане на малюнку нижче, встановлено на кермовому механізмі (за наявності).

кермовий привід Ford B-Max, кермовий привід Форд Б-Макс

3. Встановити пильник рульового механізму.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти