Блок цилиндров бензинового двигателя Ford B-Max с 2012 года

7. Блок цилиндров

Двигатели 1,0 л

Шкив коленчатого вала, передний сальник коленчатого вала

Снятие

1. Снять поликлиновой ремень.

2. Снять стартер.

3. Отвернуть две гайки крепления и снять кронштейн правого приводного вала. Отвернуть три болта крепления и снять опору правого приводного вала.

Примечание:

Кронштейн и гайки в обязательном порядке заменить новыми.

4. Отвернуть заглушу на блоке цилиндров.

5. Установить фиксатор коленчатого вала 303-1604.

6. Медленно провернуть коленчатый вал за болт крепления его шкива по часовой стрелке, пока фиксатор 303-1604 не заблокирует от проворачивания коленчатый вал. Двигатель установлен в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

7. Отсоединить разъем, три трубки и отвернуть две гайки крепления (1). Ослабить два хомута и снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

8. Снять направляющий желоб жгутов проводов.

9. Отсоединить разъем, трубку и отвернуть болт крепления (1). Ослабить два хомута и снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

10. Отсоднить два разъема, отвернуть шесть болтов крепления и снять два электромагнитных клапана регулирования фаз газораспределения впускного и выпускного распределительных валов.

11. Установить специальные приспособления 303-1606 на блоки управления системой регулирования фаз газораспределения и затянуть шесть болтов крепления моментом 10 Н∙м.

12. Провернуть специальные приспособления 303-1606 против часовой стрелки (1), пока не почувствуется сопротивление. Затянуть 12 болтов (2) моментом 15 Н∙м.

13. Снять фиксатор коленчатого вала 303-1604.

14. Установить фиксатор маховика 303-1602.

15. Отсоединить разъем, отвернуть болт крепления и снять электромагнитный клапан управления давления масла.

16. С обратной стороны специального приспособления 303-1611-02 вставить два болта М8х30 (1). Установить специальное приспособление 303-1611-02 на блок цилиндров и затянуть три болта крепления (2) моментом 24 Н∙м.

17. Установить специальное приспособление 303-1611-01 и затянуть две гайки крепления моментом 24 Н∙м.

18. Установить специальное приспособление 303-1611.

19. Затянуть гайку (1) с усилием руки и ослабить на пять оборотов болт крепления (2) шкива коленчатого вала.

20. Снять специальное приспособление 303-1611.

21. Окончательно отвернуть болт крепления и снять шкив коленчатого вала. Болт выбросить.

22. При помощи специального съемника 303-293 извлечь сальник из крышки. Сальник выбросить.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить крышку.

23. Снять фиксатор маховика 303-1602.

Установка

1. При помощи специальной оправки 303-1603 запрессовать новый сальник в крышку до упора.

Примечание:

Перед установкой нанести на кромку сальника немного свежего моторного масла.

2. Установить фиксатор коленчатого вала 303-1604.

3. При помощи отвертки медленно провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора.

4. Установить шкив коленчатого вала и затянуть новый болт крепления шкива с усилием руки (1). Вставить специальное приспособление 303-732 в шкив (2). Затянуть болт крепления шкива за два подхода. Момент затяжки: 25 Н∙м (1-й подход); 70 Н∙м (2-й подход).

5. Извлечь специальное приспособление 303-732 из шкива коленчатого вала.

6. Установить специальное приспособление 303-1611 и затянуть гайку (1) с усилием руки.

7. Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала за шесть подходов:

- 1-й подход: моментом 60 Н·м.

- 2-й подход: довернуть на 90°.

- 3-й подход: довернуть на 90°.

- 4-й подход: довернуть на 90°.

- 5-й подход: довернуть на 90°.

- 6-й подход: довернуть на 90°.

8. Снять специальное приспособление 303-1611.

9. Вставить специальное приспособление 303-732 в шкив коленчатого вала. Затем извлечь специальное приспособление 303-732 из шкива.

10. Снять фиксатор коленчатого вала 303-1604.

11. Отвернуть шесть болтов крепления и снять специальные приспособления 303-1606 с блока управления системой регулирования фаз газораспределения.

12. Провернуть коленчатый вал за болт крепления его шкива по часовой стрелке на один целый оборот и затем 3/4 оборота и дальше так, чтобы поршень первого цилиндра занял положение приблизительно 45° перед верхней мертвой точкой.

13. Установить фиксатор коленчатого вала 303-1604.

14. Провернуть коленчатый вал, пока фиксатор 303-1604 не заблокирует от проворачивания коленчатый вал.

15. Вставить специальное приспособление 303-732 в шкив коленчатого вала. Затем извлечь специальное приспособление 303-732 из шкива.

Примечание:

Если приспособление 303-732 устанавливается свободно, то фазы газораспределения выставлены правильно, в противном случае повторить заново вышеуказанные операции.

16. Снять фиксатор коленчатого вала 303-1604.

17. Установить и затянуть заглушу на блоке цилиндров моментом 20 Н·м.

18. Снять специальные приспособления 303-1611-01 и 303-1611-02.

19. Установить на место электромагнитный клапан управления давления масла и затянуть болт крепления моментом 10 Н∙м. Подсоединить разъем.

20. Установить опору правого приводного вала и затянуть три болта крепления моментом 24 Н·м. Установить новый кронштейн правого приводного вала и затянуть две новые гайки крепления моментом 25 Н·м.

21. Установить стартер.

22. Установить поликлиновой ремень.

23. Нанести немного свежего моторного масла на уплотнительное кольцо электромагнитного клапана регулирования фаз газораспределения. Установить клапаны и затянуть болты крепления моментом 7 Н·м. Подсоединить разъемы.

24. Установить направляющий желоб жгутов проводов.

25. Установить на место ранее снятые воздуховоды.

Задний сальник коленчатого вала в сборе с задней крышкой

Снятие

1. Снять сцепление.

2. Установить фиксатор маховика 303-1602 (1). Отвернуть шесть болтов крепления (2) и снять маховик. Болты выбросить.

3. Снять масляный поддон.

4. Отвернуть шесть болтов крепления и снять заднюю крышку коленчатого вала в сборе с задним сальником. Болты выбросить.

Установка

Примечание:

Новая задняя крышка коленчатого вала комплектуется с установочной втулкой, которую необходимо снять только после установки крышки/сальника на коленчатый вал.

1. Перед установкой убедиться, что на уплотнительных поверхностях нет масла или других посторонних веществ.

2. Установить задний сальник в сборе с задней крышкой на коленчатый вал до упора. Затянуть шесть новых болтов крепления крышки моментом 10 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

3. Снять установочную втулку с задней крышки коленчатого вала.

4. Установить маховик. Установить фиксатор маховика 303-1602 (1) и затянуть шесть новых болтов крепления (2) маховика за четыре подхода в последовательности, показанной на рисунке ниже (с 2 по 7 болт):

- 1-й подход: 10 Н·м.

- 2-й подход: 25 Н·м.

- 3-й подход: 50 Н·м.

- 4-й подход: довернуть на 90°.

5. Установить сцепление.

6. Установить масляный поддон.

Двигатели 1,4 л и 1,6 л

Передний сальник коленчатого вала

Снятие

1. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

2. Снять шестерню коленчатого вала.

3. При помощи специального съемника 303-293 извлечь сальник из крышки. Сальник выбросить.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить крышку.

Установка

1. При помощи специальной оправки 303-395 запрессовать новый сальник в крышку до упора.

Примечание:

Перед установкой нанести на кромку сальника немного свежего моторного масла.

2. Установить шестерню коленчатого вала.

3. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

Задний сальник коленчатого вала в сборе с задней крышкой

Снятие

Автомобили с механической коробкой передач:

1. Снять сцепление.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

2. Снять коробку передач.

Продолжение общих работ:

3. Установить фиксатор маховика 303-1602 (1). Отвернуть шесть болтов крепления (2) и снять маховик. Болты выбросить.

4. Отвернуть шесть болтов крепления и снять заднюю крышку коленчатого вала в сборе с задним сальником.

Установка

Примечание:

Новая задняя крышка коленчатого вала комплектуется с установочной втулкой, которую необходимо снять только после установки крышки/сальника на коленчатый вал.

1. Перед установкой убедиться, что на уплотнительных поверхностях нет масла или других посторонних веществ.

2. Установить задний сальник в сборе с задней крышкой на коленчатый вал до упора. Затянуть шесть болтов крепления крышки моментом 10 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

3. Снять установочную втулку с задней крышки коленчатого вала.

4. Установить маховик. Установить фиксатор маховика 303-1602 и затянуть шесть новых болтов крепления маховика моментом 30 Н∙м + довернуть на 80º и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

5. Установить сцепление (автомобили с механической коробкой передач) или коробку передач (автомобили с автоматической коробкой передач).

6. Снять масляный поддон.

7. Установить масляный поддон.