Обслуживание на автомобиле автоматической коробки передач Ford B-Max с 2012 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть болты крепления и снять защиту днища кузова (при наличии).

3. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в диапазоне 35 - 45 °С.

4. Отвернуть пробку заливного отверстия на коробке передач и проверить уровень трансмиссионного масла: оно должно быть на уровне нижнего среза заливного отверстия.

Примечание:

- Быть наготове, чтобы собрать вытекающее масло.

- Не допускать попадания масла на кожу.

5. Если уровень масла ниже необходимого, то долить масло через заливное отверстие до нужного уровня.

6. Установить и затянуть пробку заливного отверстия моментом 43 Н·м.

Примечание:

Если кольцевое уплотнение не повреждено, его можно использовать повторно.

7. Установить защиту днища кузова (при наличии).

Замена трансмиссионного масла

Внимание:

Соблюдать особую чистоту, поскольку даже незначительные загрязнения могут привести к неисправностям в работе коробки передач.

Примечание:

Заливать в коробку передач трансмиссионное масло такой марки, которое предназначено именно для данной коробки передач. Не использовать никаких дополнительных добавок или присадок. Использование этих продуктов может привести к повреждению элементов коробки передач.

Слив

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть болты крепления и снять защиту днища кузова (при наличии).

3. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в диапазоне 35 - 45 °С.

4. Отвернуть пробку заливного отверстия на коробке передач (см. рисунок выше).

Примечание:

- Быть наготове, чтобы собрать вытекающее масло.

- Не допускать попадания масла на кожу.

5. Отвернуть пробке сливного отверстия и слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость.

Заправка

1. Затянуть пробку сливного отверстия моментом 43 Н·м.

Примечание:

Если кольцевое уплотнение не повреждено, его можно использовать повторно.

2. Залить масло в коробку передач через заливное отверстие до нужного уровня: масло должно быть на уровне нижнего среза заливного отверстия.

3. Установить и затянуть пробку заливного отверстия моментом 43 Н·м.

Примечание:

Если кольцевое уплотнение не повреждено, его можно использовать повторно.

4. Установить защиту днища кузова (при наличии).

Регулировка троса управления коробкой передач

1. Отсоединить трос управления коробкой передач.

2. Перевести селектор коробки передач в положение “D”.

3. Извлечь фиксатор из регулятора троса управления коробкой передач.

4. Убедиться, что селектор коробки передач находится в положении “D” (1) и что рычаг ручного управления находится в положении “D” (2). Перемещая фиксатор (3) на регуляторе, подсоединить трос управления коробкой передач к рычагу ручного управления (4).

5. Нажать на фиксатор троса.

Примечание:

- Использовать только среднее усилие.

- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить зажимы.

6. При помощи диагносстического оборудования Ford выполнить действия по адаптивному обучению датчика выбора режима коробки передач (TR).

7. Убедиться, что двигатель запускается только в положении “N”, а фонари заднего хода горят только в положении заднего хода “R”.