Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Общие сведения о системе впуска и выпуска Subaru Forester с 2008 года

Общие сведения

Система выпуска

Выпускная система состоит из: каталитического нейтрализатора, выхлопной трубы, глушителя, зажимов и опорных изоляторов.

Общий вид

система впуска и выпуска Subaru Forester с 2008 года, система впуска и выпуска Субару Форестер с 2008 года

  • *(1) Прокладка
  • (2) Пружина
  • (3) Камера
  • (4) Задняя выхлопная труба
  • (5) Резиновая втулка
  • (6) Гайка
  • (8) Глушитель
  • (9) Верхнее покрытие центральной выхлопной трубы
  • (10) Верхнее покрытие заднего каталитического нейтрализатора
  • (11) Верхнее покрытие центральной выхлопной трубы
  • (12) Центральная выхлопная труба
  • (13) Задний каталитический нейтрализатор
  • (14) Заднее нижнее покрытие центральной выхлопной трубы
  • (15) Нижнее покрытие заднего каталитического нейтрализатора
  • (16) Переднее нижнее покрытие центральной выхлопной трубы
  • (17) Передний кислородный датчик
  • (18) Передний каталитический нейтрализатор
  • (19) Задний кислородный датчик
  • (20) Прокладка
  • (21) Прокладка
  • (22) Передняя выхлопная труба
  • (23) Левое верхнее покрытие передней выхлопной трубы
  • (24) Правое верхнее покрытие передней выхлопной трубы
  • (25) Верхнее покрытие переднего каталитического нейтрализатора
  • (26) Нижнее покрытие переднего каталитического нейтрализатора
  • (27) Правое нижнее покрытие передней выхлопной трубы
  • (28) Левое нижнее покрытие передней выхлопной трубы
  • Т1: 13 Н∙м
  • Т2: 18 Н∙м
  • Т3: 21 Н∙м
  • Т4: 30 Н∙м
  • Т5: 35 Н∙м
  • Т6: 40 Н∙м
  • Т7: 48 Н∙м*

Возможные неисправности и методы их устранения

Неисправность Метод устранения
Выпускной коллектор треснут или разбит Заменить выпускной коллектор
Пропускание отработавших газов между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров Подтянуть выпускной коллектор и/или заменить уплотнение
Пропускание отработавших газов между выпускным гибким соединением и выпускным коллектором Подтянуть соединители или заменить уплотнение
Выпускное гибкое соединение Заменить каталитический нейтрализатор в сборе
Пропускание отработавших газов в местах соединения выхлопной трубы Подтянуть или заменить зажимы
Прогорел или проржавел глушитель или выхлопная труба Заменить глушитель или выхлопную трубу
Сужение в глушителе или выхлопной трубе Удалить сужение, если это возможно или заменить глушитель или выхлопную трубу
Составляющие каталитического нейтрализатора в глушителе Заменить глушитель и каталитический нейтрализатор в сборе. Проверить правильность работы системы зажигания и впрыска

Проверка и регулировка выпускной системы

1. Проверить выпускные трубы, каталитический нейтрализатор, глушитель и резонатор на наличие повреждений, трещин, изломов и коррозионных повреждений.

2. Проверить зажимы, крепежные кронштейны и изоляторы на наличие коррозионных повреждений и трещин.

3. Ослабить зажимы и крепежные кронштейны.

4. Отрегулировать переднюю и заднюю часть выпускной системы по отношению друг к другу.

5. Затянуть все зажимы и крепежные кронштейны.

Проверка выхлопных газов

1. Запустить двигатель и установить частоту вращения коленчатого вала на 3000 об/мин без нагрузки (нейтральное положение коробки передач) пока не сработает вентилятор системы охлаждения, а затем сбросить частоту вращения до оборотов холостого хода.

2. Подсоединить тахометр.

3. Проверить частоту вращения коленчатого вала на холостых оборотах.

4. Прогреть и откалибровать тестер СО согласно инструкции завода-изготовителя.

5. Проверить уровень выбросов СО на холостых оборотах двигателя при выключенных головном освещении, нагнетателе отопителя, подогреве заднего окна, электровентиляторе системы охлаждения и кондиционере.