Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения о системе впуска и выпуска Subaru Forester с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Subaru Forester, характеристики Subaru Forester, система охлаждения Subaru Forester, система смазки Subaru Forester, система питания Subaru Forester, система управления Subaru Forester, система впуска Subaru Forester, система выпуска Subaru Forester, электросхема Subaru Forester, коробка передач Subaru Forester, тормоза Subaru Forester, кузов Subaru Forester, подвеска Subaru Forester

Общие сведения

Система выпуска

Выпускная система состоит из: каталитического нейтрализатора, выхлопной трубы, глушителя, зажимов и опорных изоляторов.

Общий вид

система впуска и выпуска Subaru Forester с 2008 года, система впуска и выпуска Субару Форестер с 2008 года

  • *(1) Прокладка
  • (2) Пружина
  • (3) Камера
  • (4) Задняя выхлопная труба
  • (5) Резиновая втулка
  • (6) Гайка
  • (8) Глушитель
  • (9) Верхнее покрытие центральной выхлопной трубы
  • (10) Верхнее покрытие заднего каталитического нейтрализатора
  • (11) Верхнее покрытие центральной выхлопной трубы
  • (12) Центральная выхлопная труба
  • (13) Задний каталитический нейтрализатор
  • (14) Заднее нижнее покрытие центральной выхлопной трубы
  • (15) Нижнее покрытие заднего каталитического нейтрализатора
  • (16) Переднее нижнее покрытие центральной выхлопной трубы
  • (17) Передний кислородный датчик
  • (18) Передний каталитический нейтрализатор
  • (19) Задний кислородный датчик
  • (20) Прокладка
  • (21) Прокладка
  • (22) Передняя выхлопная труба
  • (23) Левое верхнее покрытие передней выхлопной трубы
  • (24) Правое верхнее покрытие передней выхлопной трубы
  • (25) Верхнее покрытие переднего каталитического нейтрализатора
  • (26) Нижнее покрытие переднего каталитического нейтрализатора
  • (27) Правое нижнее покрытие передней выхлопной трубы
  • (28) Левое нижнее покрытие передней выхлопной трубы
  • Т1: 13 Н∙м
  • Т2: 18 Н∙м
  • Т3: 21 Н∙м
  • Т4: 30 Н∙м
  • Т5: 35 Н∙м
  • Т6: 40 Н∙м
  • Т7: 48 Н∙м*

Возможные неисправности и методы их устранения

Неисправность Метод устранения
Выпускной коллектор треснут или разбит Заменить выпускной коллектор
Пропускание отработавших газов между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров Подтянуть выпускной коллектор и/или заменить уплотнение
Пропускание отработавших газов между выпускным гибким соединением и выпускным коллектором Подтянуть соединители или заменить уплотнение
Выпускное гибкое соединение Заменить каталитический нейтрализатор в сборе
Пропускание отработавших газов в местах соединения выхлопной трубы Подтянуть или заменить зажимы
Прогорел или проржавел глушитель или выхлопная труба Заменить глушитель или выхлопную трубу
Сужение в глушителе или выхлопной трубе Удалить сужение, если это возможно или заменить глушитель или выхлопную трубу
Составляющие каталитического нейтрализатора в глушителе Заменить глушитель и каталитический нейтрализатор в сборе. Проверить правильность работы системы зажигания и впрыска

Проверка и регулировка выпускной системы

1. Проверить выпускные трубы, каталитический нейтрализатор, глушитель и резонатор на наличие повреждений, трещин, изломов и коррозионных повреждений.

2. Проверить зажимы, крепежные кронштейны и изоляторы на наличие коррозионных повреждений и трещин.

3. Ослабить зажимы и крепежные кронштейны.

4. Отрегулировать переднюю и заднюю часть выпускной системы по отношению друг к другу.

5. Затянуть все зажимы и крепежные кронштейны.

Проверка выхлопных газов

1. Запустить двигатель и установить частоту вращения коленчатого вала на 3000 об/мин без нагрузки (нейтральное положение коробки передач) пока не сработает вентилятор системы охлаждения, а затем сбросить частоту вращения до оборотов холостого хода.

2. Подсоединить тахометр.

3. Проверить частоту вращения коленчатого вала на холостых оборотах.

4. Прогреть и откалибровать тестер СО согласно инструкции завода-изготовителя.

5. Проверить уровень выбросов СО на холостых оборотах двигателя при выключенных головном освещении, нагнетателе отопителя, подогреве заднего окна, электровентиляторе системы охлаждения и кондиционере.

Уровень выбросов СО не должен превышать 0,1 %.

Система впуска

Общий вид

система впуска и выпуска Subaru Forester с 2008 года, система впуска и выпуска Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Резонаторная камера
  • (2) Подушка
  • (3) Впускной воздухопровод
  • (4) Втулка
  • (5) Зажим
  • (6) Нижняя крышка воздушного фильтра
  • (7) Втулка
  • (8) Шайба
  • (9) Фильтрующий элемент
  • (10) Направляющая
  • (11) Верхняя крышка воздушного фильтра
  • (12) Датчик потока воздуха
  • (13) Хомут
  • (14) Впускной воздухопровод
  • (15) Втулка
  • (16) Шайба
  • (17) Камера впуска воздуха
  • (18) Левая стойка (модель с механической трансмиссией)
  • (19) Левая стойка (модель с автоматической трансмиссией)
  • (20) Правая стойка
  • (21) Трубопровод
  • Т1: 33 Н∙м
  • Т2: 6,5 Н∙м
  • Т3: 7,5 Н∙м
  • Т4: 16 Н∙м
  • Т5: 1,0 Н∙м
  • Т6: 3,0 Н∙м