Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года

Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления

Снятие трубопроводов гидроусилителя рулевого управления

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять транспортное средство и снять подъемную пластину.

• (1) Подъемная пластина

4. Снять разъем одной из трубок в центре рулевого механизма, и подсоединить шланг к трубке и соединению. Слить жидкость усилителя рулевого управления, повернув рулевое колесо за часовой стрелкой и против часовой стрелки до упора.

• (1) Трубка А
• (2) Трубка В

4. Снять хомут Е с трубки С и D.

• (1) Возвратный шланг
• (2) Напорный шланг
• (3) Хомут Е
• (4) Трубка С
• (5) Трубка D

5. Отсоединить трубки С и D от рулевого механизма.

• (1) Трубка С
• (2) Трубка D

6. Снять впускной воздухопровод.

7. Вывернуть болт А.

8. Отсоединить трубку С от насоса усилителя рулевого управления. Отсоединить трубку D от возвратного шланга.

Внимание:
Не допускать попадания жидкости со шлангов на приводной ремень.

Закрыть наконечники шлангов чистой тряпкой, во избежание попадания посторонних предметов в шланги.

• (1) Болт А
• (2) Трубка С
• (3) Трубка D

Установка трубопроводов гидроусилителя рулевого управления

1. Временно затянуть два болта (болты А) крепления трубки С и D.

1). Подсоединить трубку D к расширительному бачку.

2). Установить трубку С к насосу усилителя рулевого управления при помощи новой прокладки.

Момент затяжки: 39 Н∙м.

3). Затянуть два болта (болты А) крепления трубки С и D.

Момент затяжки: 13 Н∙м.

2. Временно подсоединить трубки С и D к рулевому механизму.

3. Временно установить хомут Е на трубки С и D.

Примечание:
Убедиться, что символ «8» на каждом хомуте расположен так, как показано на рисунке.

• (1) Хомут Е
• (2) Трубка С

4. Затянуть хомут Е.

Момент затяжки: 7,4 Н∙м.

5. Затянуть соединительную гайку.

Момент затяжки: 15 Н∙м.

6. Подсоединить трубки А и В к разъемам рулевого механизма. Подсоединить верхнюю трубку В сначала, и затем нижнюю трубку А.

Момент затяжки: 13 Н∙м.

7. Установить подъемную плату.

8. Установить впускной воздухопровод, верхнюю крышку воздушного фильтра.

9. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

10. Залить жидкость усилителя рулевого управления.

11. Проверить зазор между трубками или шлангами.

Стандартное значение: 10 мм или более.