Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Subaru Forester, ремонт рулевого управления Subaru Forester, моменты затяжки Subaru Forester

Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления

Снятие трубопроводов гидроусилителя рулевого управления

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять транспортное средство и снять подъемную пластину.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Подъемная пластина

4. Снять разъем одной из трубок в центре рулевого механизма, и подсоединить шланг к трубке и соединению. Слить жидкость усилителя рулевого управления, повернув рулевое колесо за часовой стрелкой и против часовой стрелки до упора.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Трубка А
  • (2) Трубка В

4. Снять хомут Е с трубки С и D.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Возвратный шланг
  • (2) Напорный шланг
  • (3) Хомут Е
  • (4) Трубка С
  • (5) Трубка D

5. Отсоединить трубки С и D от рулевого механизма.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Трубка С
  • (2) Трубка D

6. Снять впускной воздухопровод.

7. Вывернуть болт А.

8. Отсоединить трубку С от насоса усилителя рулевого управления. Отсоединить трубку D от возвратного шланга.

Внимание:
Не допускать попадания жидкости со шлангов на приводной ремень.

Закрыть наконечники шлангов чистой тряпкой, во избежание попадания посторонних предметов в шланги.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Болт А
  • (2) Трубка С
  • (3) Трубка D

Установка трубопроводов гидроусилителя рулевого управления

1. Временно затянуть два болта (болты А) крепления трубки С и D.

1). Подсоединить трубку D к расширительному бачку.

2). Установить трубку С к насосу усилителя рулевого управления при помощи новой прокладки.

Момент затяжки: 39 Н∙м.

3). Затянуть два болта (болты А) крепления трубки С и D.

Момент затяжки: 13 Н∙м.

2. Временно подсоединить трубки С и D к рулевому механизму.

3. Временно установить хомут Е на трубки С и D.

Примечание:
Убедиться, что символ «8» на каждом хомуте расположен так, как показано на рисунке.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Хомут Е
  • (2) Трубка С

4. Затянуть хомут Е.

Момент затяжки: 7,4 Н∙м.

5. Затянуть соединительную гайку.

Момент затяжки: 15 Н∙м.

6. Подсоединить трубки А и В к разъемам рулевого механизма. Подсоединить верхнюю трубку В сначала, и затем нижнюю трубку А.

Момент затяжки: 13 Н∙м.

7. Установить подъемную плату.

8. Установить впускной воздухопровод, верхнюю крышку воздушного фильтра.

9. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

10. Залить жидкость усилителя рулевого управления.

11. Проверить зазор между трубками или шлангами.

Стандартное значение: 10 мм или более.