Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года

Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления

Снятие трубопроводов гидроусилителя рулевого управления

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять транспортное средство и снять подъемную пластину.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Подъемная пластина

4. Снять разъем одной из трубок в центре рулевого механизма, и подсоединить шланг к трубке и соединению. Слить жидкость усилителя рулевого управления, повернув рулевое колесо за часовой стрелкой и против часовой стрелки до упора.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Трубка А
  • (2) Трубка В

4. Снять хомут Е с трубки С и D.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Возвратный шланг
  • (2) Напорный шланг
  • (3) Хомут Е
  • (4) Трубка С
  • (5) Трубка D

5. Отсоединить трубки С и D от рулевого механизма.

трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Subaru Forester с 2008 года, трубопроводы гидроусилителя рулевого управления Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Трубка С
  • (2) Трубка D

6. Снять впускной воздухопровод.

7. Вывернуть болт А.

8. Отсоединить трубку С от насоса усилителя рулевого управления. Отсоединить трубку D от возвратного шланга.

Внимание:
Не допускать попадания жидкости со шлангов на приводной ремень.

Закрыть наконечники шлангов чистой тряпкой, во избежание попадания посторонних предметов в шланги.