Задние дисковые тормоза Subaru Forester с 2008 года

Задние дисковые тормоза

Задние тормозные колодки

Снятие задних тормозных колодок

1. Установить транспортное средство на подъемник.

2. Вывернуть гайки крепления колеса.

3. Поднять транспортное средство, и затем снять задние колеса.

4. Вывернуть нижние болты крепления суппорта.

5. Поднять корпус суппорта и зафиксировать его.

Примечание:
Не отсоединять тормозной шланг от корпуса суппорта.

6. Снять тормозную колодку.

Примечание:
Если снятие тормозной колодки затруднено, необходимо проделать следующие процедуры:

1. Снять корпус суппорта с крепления.

2. Снять суппорт.

3. Поместить суппорт между деревянными брусками в тисках.

4. Установить стержень диаметром менее 12 мм на заштрихованную часть тормозной колодки, и вбить стержень при помощи молотка, чтобы снять тормозную колодку.

Установка задних тормозных колодок

1. Нанести смазку Molykote AS880N (Part № K0777YA010) на контактную поверхность между колодкой и зажимом колодки.

Внимание:
Заменить тормозную колодку, если смазка попала на рабочую поверхность тормозной колодки.

2. Установить тормозную колодку на крепление.

3. Установить корпус суппорта на крепление.

Момент затяжки: 37 Н∙м.

Проверка задних тормозных колодок

1. При помощи линейки измерить толщину (А) тормозной колодки.

Стандартная толщина: 9,00 мм.

Минимальная толщина: 1,5 мм.

Внимание:
Замена всех фрикционных накладок тормозных механизмов передних колёс должна производится одновременно, из одного комплекта. Используйте накладки одного размера. Избегайте загрязнения поверхности фрикционных накладок тормозной жидкостью или смазочными материалами.

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

Задний тормозной диск

Снятие заднего тормозного диска

1. Поднять транспортное средство, и затем снять задние колеса.

2. Опустить и ослабить рычаг стояночного тормоза.

3. Вывернуть два монтажные болта и снять тормозной диск в сборе.

4. Снять тормозной диск.

Примечание:
Если снятие тормозного диска затруднено, ввернуть болт 8 мм в отверстия В диска, затем снять тормозной диск.

Примечание:
Если снятие тормозного диска затруднено, повернуть регулятор колодки стояночного тормоза при помощи отвертки.

1. Регулятор
2. Крышка
3. Отвертка
4. Опорная плата

Установка заднего тормозного диска

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Отрегулировать стояночный тормоз.

Проверка переднего тормозного диска

1. Проверить толщину тормозного диска.

Стандартная толщина: 10,00 мм.

Минимальная толщина: 8,5 мм.

2. Установить стрелочный индикатор, как показано на рисунке. Передвигая ступицу в осевом направлении, измерить осевой зазор в подшипнике ступицы.

Максимально допустимое значение: 0,07 мм

Если люфт равен или превышает предельно допустимое значение, разобрать поворотный кулак и ступицу и проверить каждую деталь.

3. Если осевой зазор в подшипнике ступицы не превышает предельного значения, то повернуть тормозной диск на 180°, установить его на ступицу, и опять повторить измерение биения тормозного диска.

Задний тормозной суппорт

Снятие заднего тормозного суппорта

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

1. Установить транспортное средство на подъемник.

2. Вывернуть гайки крепления колеса.

3. Поднять транспортное средство, и снять задние колеса.

4. Вывернуть соединительный болт, и отсоединить тормозной шланг от корпуса суппорта в сборе.

5. Вывернуть болт крепления стопорного штифта (желтый) к корпусу суппорта.

1. Корпус суппорта

6. Поднять корпус суппорта, и затем снять его с крепления.

7. Снять крепление с корпуса.

8. Удалить посторонние предметы и материалы с суппорта и крепления.

Установка заднего тормозного суппорта

1. Установить тормозной диск на ступицу.

2. Установить крепление на корпус.

Момент затяжки: 52 Н∙м.

3. Нанести смазку Molykote AS880N (Part № K0777YA010) на контактную поверхность между колодкой и зажимом колодки.

4. Установить тормозную колодку на крепление.

5. Установить корпус суппорта на крепление.

Момент затяжки: 37 Н∙м.

6. Подсоединить тормозной шланг, используя новые прокладки.

Момент затяжки: 18 Н∙м.

Внимание:
При подсоединении тормозных шлангов не перекручивать их.

7. Стравить воздух из тормозной системы.

Разборка заднего тормозного суппорта

1. Снять кольцо пыльника.

1. Кольцо пыльника

2. Снять пыльник поршня.

3. Поместить деревянный брусок в корпус суппорта, как показано на рисунке, чтобы предотвратить выпадение поршня, затем подать сжатый воздух в отверстие тормозного шланга и снять поршень.

1. Деревянный брусок 30 мм

4. Снять уплотнение поршня с цилиндра корпуса суппорта.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить цилиндр корпуса суппорта и уплотнительную шайбу поршня.

5. Снять стопорный штифт и пыльник штифта с корпуса суппорта.

6. Снять направляющий штифт (зеленый) и пыльник штифта.

Сборка заднего тормозного суппорта

1. Очистить внутреннюю поверхность корпуса суппорта при помощи тормозной жидкости.

2. Нанести тормозную жидкость на уплотнение поршня и установить уплотнение поршня в отверстие корпуса суппорта.

3. Нанести тормозную жидкость на внутреннюю поверхность цилиндра корпуса суппорта и на внешнюю поверхность поршня.

4. Нанести специальную смазку NIGLUBE RX – 2 (Part № K0779GA102) на пыльник поршня и установить его в отверстие цилиндра корпуса суппорта.

5. Вставить поршень в цилиндр корпуса суппорта.

Внимание:
Не применять большое усилие при установке поршня.

6. Установить пыльник поршня в пазы на цилиндре корпуса суппорта и поршне.

1. Пыльник поршня
2. Кольцо пыльника
3. Уплотнение поршня
4. Корпус суппорта

7. Нанести специальную смазку NIGLUBE RX – 2 (Part № K0779GA102) на внешнюю часть стопорного штифта (желтый) и направляющего штифта (зеленый), внутреннюю поверхность цилиндра, и пазы штифта пыльника.

1. Пыльник штифта
2. Стопорный штифт (желтый) или направляющий штифт (зеленый)
3. Поверхность нанесения смазки

8. Установить пыльник направляющего штифта на крепление.

9. Установить пыльник стопорного штифта на крепление, и затем вставить стопорный штифт на его установочную позицию.