Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения о системе питания Subaru Forester с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Subaru Forester, характеристики Subaru Forester, система охлаждения Subaru Forester, система смазки Subaru Forester, система питания Subaru Forester, система управления Subaru Forester, система впуска Subaru Forester, система выпуска Subaru Forester, электросхема Subaru Forester, коробка передач Subaru Forester, тормоза Subaru Forester, кузов Subaru Forester, подвеска Subaru Forester

Общие сведения

Специальные инструменты

Внешний вид Наименование и код
система питания Subaru Forester с 2008 года, система питания Субару Форестер с 2008 года 42099АЕ000 Съемник разъема

Спецификации

Показатель Параметры
Вместимость топливного бака 60 л
Давление топлива 370 – 677 кПа
Тип топливного насоса Центробежный

Технические операции на автомобиле

Снижения давления топлива в системе

Внимание:
Поместить табличку «Не курить» во время работы.

1. Отсоединить разъем от реле топливного насоса.

система питания Subaru Forester с 2008 года, система питания Субару Форестер с 2008 года

2. Запустить двигатель и оставить его до тех пор, пока он заглохнет.

3. После остановки двигателя, провернуть коленчатый вал.

4. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

Слив топлива с системы

Внимание:
Поместить табличку «Не курить» во время работы.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить топливо.

1. Установить транспортное средство на подъемник.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Открыть лючок заливной горловины топливного бака, и снять крышку заливной горловины топливного бака.

4. Поднять транспортное средство.

5. Слить топливо с топливного бака.

1). Установить контейнер под транспортное средство и снять сливную пробку с топливного бака.

система питания Subaru Forester с 2008 года, система питания Субару Форестер с 2008 года

6. Затянуть сливные пробки.

Примечание:
При установке использовать новую прокладку.

Момент затяжки: 26 Н∙м.

Проверка давления топлива

1. Для предотвращения разбрызгивания топлива стравить остаточное давление из линии высокого давления топлива.

2. Отсоединить фланец топливного шланга высокого давления от топливного коллектора.

Внимание:
Накройте место соединения фланца шланга высокого давления с топливным коллектором ветошью, чтобы избежать разбрызгивания топлива из-за остаточного давления в линии высокого давления.

3. Установить спец. инструмент, между топливным коллектором и фланцем топливного шланга высокого давления.

4. Проверить наличие утечек топлива.

5. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.

6. Во время работы двигателя на холостом ходу измерить давление топлива.

Номинальное значение: Приблизительно 370-677 кПа при базовой частоте вращения холостого хода

7. Провести процедуры для предотвращения утечек топлива.

8. После измерения давления топлива, снять специальный инструмент.

9. Подсоединить шланг подачи топлива.

10. Установить фиксирующий зажим топливного шланга к бензопроводу.

11. Проверить наличие утечек топлива.

система питания Subaru Forester с 2008 года, система питания Субару Форестер с 2008 года

Возможные неисправности топливной системы

Признак неисправности Вероятная причина Устранение неисправности
Пониженное давление топлива.
Давление топлива падает после.
нажатия на педаль акселератора.
(увеличения оборотов двигателя).
Отсутствует давление в шланге возврата топлива.
Засорение топливного фильтра Замените топливный фильтр
Утечки топлива в линию возврата топлива вследствие плохой посадки клапана регулятора давления топлива или несоответствующего натяжения пружины Замените регулятор давления топлива
Пониженное давление, создаваемое топливным насосом Замените топливный насос
Повышенное давление топлива Заедание клапана в регуляторе давления топлива Замените регулятор давления топлива
Засорение шланга или трубки возврата топлива Прочистите или замените шланг или трубку
Одинаковое давление топлива при подсоединенном и отсоединенном от регулятора давления топлива вакуумном шланге Повреждение вакуумного шланга или засорение штуцера регулятора давления топлива Замените вакуумный шланг или прочистите штуцер
После остановки двигателя давление топлива постепенно падает Подтекает форсунка Замените форсунку
Утечки через клапан регулятора давления топлива (неплотная посадка клапана) Замените регулятор давления топлива
После остановки двигателя давление топлива падает моментально Обратный клапан в топливном насосе остается открытым Замените топливный насос