Показать содержание книги

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Subaru Forester с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 23.48 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года (часть 1)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Subaru Forester, головка блока цилиндров Subaru Forester, прокладка блока цилиндров Subaru Forester

Блок цилиндров

Снятие блока цилиндров

Примечание:
Перед выполнением снятия, полностью слить моторное масло.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять ремни привода навесного оборудования.

3. Снять шкив коленчатого вала.

4. Снять крышку ремня привода газораспределительного механизма.

5. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

6. Снять звездочку распределительного вала.

7. Снять звездочку коленчатого вала.

8. Снять генератор и компрессор кондиционера воздуха с его кронштейнами.

9. Снять крышку коромысла клапанов.

10. Снять болты головки блока цилиндров в алфавитном порядке, как указано на рисунке.

Примечание:
Ослабить болты (а) и (d) на три или четыре оборота, чтобы предотвратить падение головки блока цилиндров.

(А) Передняя сторона

11. Отделить головку блока цилиндров от блока цилиндров при помощи пластикового молотка.

12. Вывернуть болты (а) и (d), чтобы снять головку блока цилиндров.

(А) Передняя сторона

13. Снять прокладку головки блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать контактную поверхность блока цилиндров и головки блока цилиндров.

14. Снять головку блока цилиндров.

15. Снять крышку кожуха сцепления (модель с механической трансмиссией).

16. Снять маховик (модель с механической трансмиссией) или ведущую пластину (модель с автоматической трансмиссией). Заблокировать коленчатый вал при помощи специального инструмента 498497100.

Модель с механической трансмиссией:

Модель с автоматической трансмиссией:

17. Снять крышку маслоотделителя.

18. Снять водяную трубку отопителя.

19. Вывернуть болты в алфавитном порядке, как показано на рисунке и снять водяной насос.

20. Вывернуть болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров.

21. Снять масляный насос с блока цилиндра при помощи отвертки с плоским наконечником

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать контактную поверхность блока цилиндров и масляного насоса.

22. Снять масляный картер.

1). Установить блок цилиндров таким образом, чтобы поршни №2 и №4 находились в верхней мертвой точке.

2). Вывернуть болты крепления масляного картера к блоку цилиндров.

3). Вставить лезвие между блоком цилиндров и масляным картером и снять масляный картер.

23. Снять стойку сетчатого фильтра.

24.Снять масляный сетчатый фильтр.

25. Снять перегородку.

26. Снять масляный фильтр.

27. Снять водяную трубку.

(1) Пробка сервисного отверстия
(2) Прокладка
(3) Пружинное кольцо
(4) Палец поршня
(5) Крышка сервисного отверстия
(6) Уплотнительное кольцо
(7) Уплотнительная шайба
(8) Шайба

28. Снять крышку сервисного отверстия и пробки сервисных отверстий при помощи гаечного ключа (14 мм).

29. Провернуть коленчатый вал, так чтобы поршень №1 и №2 стали в нижнюю мертвую точку, затем снять пружинные кольца поршня через сервисное отверстие цилиндров №1 и №2.

30. Снять поршневые пальцы с поршней №1 и №2 при помощи специального инструмента 499097700.

31. Снять поршневые пальцы с поршней №3 и №4 при помощи специального инструмента 499097700.

32. Вывернуть болты крепления блока цилиндров со стороны цилиндров №1 и №3.

33. Вывернуть болты крепления блока цилиндров со стороны цилиндров №2 и №4.

34. Установить блок цилиндров таким образом, чтобы цилиндры №2 и №4 находились вверху, затем вывернуть болты крепления блока цилиндров.

35. Разделить правый и левый блок цилиндров.

(1) Блок цилиндров
(2) Заднее масляное уплотнение
(3) Коленчатый вал
(4) Подшипник коленчатого вала
(5) Поршень
(6) Уплотнительная шайба
(7) Шайба

36. Снять заднее масляное уплотнение.

37. Снять коленчатый вал вместе с соединительной тягой.

38. Снять подшипники коленчатого вала с блока цилиндров при помощи ручного молотка.

39. Снять каждый поршень с блока цилиндров при помощи деревянного бруска и ручного молотка.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршень или блок цилиндров.

Установка блока цилиндров

(1) Подшипник коленчатого вала
(2) Коленчатый вал
(3) Блок цилиндров
(4) Заднее масляное уплотнение
(5) Уплотнительное кольцо
(6) Уплотнительная шайба
(7) Шайба

1. Убрать следы старой смазки с контактной поверхности блока цилиндров, перед установкой. Нанести тонкий слой моторного масла на подшипники и опоры коленчатого вала.

2. Расположить коленчатый вал и уплотнительное кольцо первого и третьего цилиндров блока цилиндров.

3. Нанести герметик на контактную поверхность первого и третьего цилиндра блока цилиндров.

Примечание:
Не наносить герметик внутрь уплотнительных колец, подшипников и т.д.

4. Нанести слой моторного масла на шайбу и резьбу болта.

Примечание:
При установке использовать новую уплотнительную шайбу.

5. Затянуть соединительные болты левой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (А) до (D).

Момент затяжки: 10 Н∙м.

6. Затянуть соединительные болты правой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (E) до (J).

Момент затяжки: 10 Н∙м.

7. Дотянуть соединительные болты левой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (А) до (D).

Момент затяжки: 18 Н∙м.

8. Дотянуть соединительные болты правой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (E) до (J).

Момент затяжки: 18 Н∙м.

9. Дотянуть соединительные болты левой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (А) до (D).

Момент затяжки: 40 Н∙м.

10. Затянуть соединительные болты правой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (E) до (J) на 90˚.

11. Затянуть соединительные болты 8 мм и 6 мм левой стороны блока цилиндров от (А) до (Н) в алфавитном порядке.

Момент затяжки:

(А) – (G): 25 Н∙м.

(Н): 6,4 Н∙м.

12. Нанести тонкий слой моторного масла на масляное уплотнение, затем установить заднее масляное уплотнение при помощи специального инструмента 499597100 и специального инструмента 499587200.

13. Установить кольца на поршень.

1). Установить поршневые кольца на поршень.

2). Убедиться, что разрывы компрессионных колец не находятся на одной линии с разрывами масляных колец, перед установкой поршней в гильзы цилиндров.

3).Убедиться, что масляные кольца уложены встык и разрывы колец расположены, так как показано на рисунке, перед установкой компрессионных колец.

4). Погрузить головку поршня и кольца в чистое моторное масло, подвигать компрессионные кольца вокруг поршня.

Внимание:
Удостовериться, что положение колец не измениться на протяжении установки.

5). Стрелка указатель поршня должна быть направлена на переднюю часть двигателя.

14. Установить поршень.

1). Поместить блок цилиндров первым и вторым цилиндром наверх.

2). Провернуть коленчатый вал при помощи специального инструмента 499987500, так чтобы соединительные тяги первого и второго цилиндров установились в нижнюю мертвую точку.

3). Нанести тонкий слой масла на поршни и стенки цилиндров и вставить поршни в их цилиндры при помощи специального инструмента 498747300.

15. Установить поршневой палец.

1). Нанести тонкий слой моторного масла на специальный инструмент 499017100.

2). Вставить специальный инструмент 499017100 в сервисное отверстие, чтобы совместить отверстие пальца поршня и соединительной тягой.

3). Нанести тонкий слой моторного масла на поршневой палец, и вставить поршневой палец в поршень и шатун через сервисное отверстие.

4). Установить пружинное кольцо.

5). Нанести герметик на резьбу сервисной пробки.

6). Установить пробку сервисного отверстия и прокладку.