Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Subaru Forester, головка блока цилиндров Subaru Forester, прокладка блока цилиндров Subaru Forester

Блок цилиндров

Снятие блока цилиндров

Примечание:
Перед выполнением снятия, полностью слить моторное масло.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять ремни привода навесного оборудования.

3. Снять шкив коленчатого вала.

4. Снять крышку ремня привода газораспределительного механизма.

5. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

6. Снять звездочку распределительного вала.

7. Снять звездочку коленчатого вала.

8. Снять генератор и компрессор кондиционера воздуха с его кронштейнами.

9. Снять крышку коромысла клапанов.

10. Снять болты головки блока цилиндров в алфавитном порядке, как указано на рисунке.

Примечание:
Ослабить болты (а) и (d) на три или четыре оборота, чтобы предотвратить падение головки блока цилиндров.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

  • (А) Передняя сторона

11. Отделить головку блока цилиндров от блока цилиндров при помощи пластикового молотка.

12. Вывернуть болты (а) и (d), чтобы снять головку блока цилиндров.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

  • (А) Передняя сторона

13. Снять прокладку головки блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать контактную поверхность блока цилиндров и головки блока цилиндров.

14. Снять головку блока цилиндров.

15. Снять крышку кожуха сцепления (модель с механической трансмиссией).

16. Снять маховик (модель с механической трансмиссией) или ведущую пластину (модель с автоматической трансмиссией). Заблокировать коленчатый вал при помощи специального инструмента 498497100.

Модель с механической трансмиссией:

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

Модель с автоматической трансмиссией:

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

17. Снять крышку маслоотделителя.

18. Снять водяную трубку отопителя.

19. Вывернуть болты в алфавитном порядке, как показано на рисунке и снять водяной насос.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

20. Вывернуть болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

21. Снять масляный насос с блока цилиндра при помощи отвертки с плоским наконечником

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать контактную поверхность блока цилиндров и масляного насоса.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

22. Снять масляный картер.

1). Установить блок цилиндров таким образом, чтобы поршни №2 и №4 находились в верхней мертвой точке.

2). Вывернуть болты крепления масляного картера к блоку цилиндров.

3). Вставить лезвие между блоком цилиндров и масляным картером и снять масляный картер.

23. Снять стойку сетчатого фильтра.

24.Снять масляный сетчатый фильтр.

25. Снять перегородку.

26. Снять масляный фильтр.

27. Снять водяную трубку.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Пробка сервисного отверстия
  • (2) Прокладка
  • (3) Пружинное кольцо
  • (4) Палец поршня
  • (5) Крышка сервисного отверстия
  • (6) Уплотнительное кольцо
  • (7) Уплотнительная шайба
  • (8) Шайба

28. Снять крышку сервисного отверстия и пробки сервисных отверстий при помощи гаечного ключа (14 мм).

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

29. Провернуть коленчатый вал, так чтобы поршень №1 и №2 стали в нижнюю мертвую точку, затем снять пружинные кольца поршня через сервисное отверстие цилиндров №1 и №2.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

30. Снять поршневые пальцы с поршней №1 и №2 при помощи специального инструмента 499097700.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

31. Снять поршневые пальцы с поршней №3 и №4 при помощи специального инструмента 499097700.

32. Вывернуть болты крепления блока цилиндров со стороны цилиндров №1 и №3.

33. Вывернуть болты крепления блока цилиндров со стороны цилиндров №2 и №4.

34. Установить блок цилиндров таким образом, чтобы цилиндры №2 и №4 находились вверху, затем вывернуть болты крепления блока цилиндров.

35. Разделить правый и левый блок цилиндров.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Блок цилиндров
  • (2) Заднее масляное уплотнение
  • (3) Коленчатый вал
  • (4) Подшипник коленчатого вала
  • (5) Поршень
  • (6) Уплотнительная шайба
  • (7) Шайба

36. Снять заднее масляное уплотнение.

37. Снять коленчатый вал вместе с соединительной тягой.

38. Снять подшипники коленчатого вала с блока цилиндров при помощи ручного молотка.

39. Снять каждый поршень с блока цилиндров при помощи деревянного бруска и ручного молотка.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршень или блок цилиндров.

Установка блока цилиндров

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

  • (1) Подшипник коленчатого вала
  • (2) Коленчатый вал
  • (3) Блок цилиндров
  • (4) Заднее масляное уплотнение
  • (5) Уплотнительное кольцо
  • (6) Уплотнительная шайба
  • (7) Шайба

1. Убрать следы старой смазки с контактной поверхности блока цилиндров, перед установкой. Нанести тонкий слой моторного масла на подшипники и опоры коленчатого вала.

2. Расположить коленчатый вал и уплотнительное кольцо первого и третьего цилиндров блока цилиндров.

3. Нанести герметик на контактную поверхность первого и третьего цилиндра блока цилиндров.

Примечание:
Не наносить герметик внутрь уплотнительных колец, подшипников и т.д.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

4. Нанести слой моторного масла на шайбу и резьбу болта.

Примечание:
При установке использовать новую уплотнительную шайбу.

5. Затянуть соединительные болты левой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (А) до (D).

Момент затяжки: 10 Н∙м.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

6. Затянуть соединительные болты правой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (E) до (J).

Момент затяжки: 10 Н∙м.

7. Дотянуть соединительные болты левой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (А) до (D).

Момент затяжки: 18 Н∙м.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

8. Дотянуть соединительные болты правой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (E) до (J).

Момент затяжки: 18 Н∙м.

9. Дотянуть соединительные болты левой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (А) до (D).

Момент затяжки: 40 Н∙м.

10. Затянуть соединительные болты правой стороны блока цилиндров в алфавитном порядке от (E) до (J) на 90˚.

11. Затянуть соединительные болты 8 мм и 6 мм левой стороны блока цилиндров от (А) до (Н) в алфавитном порядке.

Момент затяжки:

(А) – (G): 25 Н∙м.

(Н): 6,4 Н∙м.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

12. Нанести тонкий слой моторного масла на масляное уплотнение, затем установить заднее масляное уплотнение при помощи специального инструмента 499597100 и специального инструмента 499587200.

13. Установить кольца на поршень.

1). Установить поршневые кольца на поршень.

2). Убедиться, что разрывы компрессионных колец не находятся на одной линии с разрывами масляных колец, перед установкой поршней в гильзы цилиндров.

3).Убедиться, что масляные кольца уложены встык и разрывы колец расположены, так как показано на рисунке, перед установкой компрессионных колец.

4). Погрузить головку поршня и кольца в чистое моторное масло, подвигать компрессионные кольца вокруг поршня.

Внимание:
Удостовериться, что положение колец не измениться на протяжении установки.

5). Стрелка указатель поршня должна быть направлена на переднюю часть двигателя.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

14. Установить поршень.

1). Поместить блок цилиндров первым и вторым цилиндром наверх.

2). Провернуть коленчатый вал при помощи специального инструмента 499987500, так чтобы соединительные тяги первого и второго цилиндров установились в нижнюю мертвую точку.

3). Нанести тонкий слой масла на поршни и стенки цилиндров и вставить поршни в их цилиндры при помощи специального инструмента 498747300.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

15. Установить поршневой палец.

1). Нанести тонкий слой моторного масла на специальный инструмент 499017100.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

2). Вставить специальный инструмент 499017100 в сервисное отверстие, чтобы совместить отверстие пальца поршня и соединительной тягой.

3). Нанести тонкий слой моторного масла на поршневой палец, и вставить поршневой палец в поршень и шатун через сервисное отверстие.

4). Установить пружинное кольцо.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

5). Нанести герметик на резьбу сервисной пробки.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

6). Установить пробку сервисного отверстия и прокладку.

Примечание:
При установке использовать новую прокладку.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

16. Поместить блок цилиндров третьем и четвертым цилиндром наверх. Проделать те же процедуры, что и для первого и второго цилиндров.

17. Установить водяную трубку.

Момент затяжки: 6,4 Н∙м.

18. Установить перегородку.

Момент затяжки: 6,4 Н∙м.

19. Установить сетчатый масляный фильтр и уплотнительное кольцо.

Момент затяжки: 10 Н∙м.

20. Установить стойку сетчатого масляного фильтра.

Примечание:
Затянуть стойку масляного сетчатого фильтра вместе с перегородкой.

Момент затяжки: 6,4 Н∙м.

21. Нанести герметик на контактную поверхность, и установить масляный картер.

Момент затяжки: 5 Н∙м.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

22. Нанести герметик на контактные поверхности и резьбу болта (А), как показано на рисунке, и затем установить крышку маслоотделителя.

Момент затяжки: 6,4 Н∙м.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

23. Установить маховик.

Момент затяжки: 72 Н∙м.

24. Установить ведущую пластину.

Момент затяжки: 72 Н∙м.

25. Установить крышку кожуха сцепления.

26. Установить масляный насос.

1). Установить новое переднее масляное уплотнение при помощи специального инструмента 499587100.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

2). Нанести герметик на контактную поверхность масляного насоса.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

3). Нанести слой моторного масла на внутреннюю поверхность масляного уплотнения.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

4). Установить масляный насос на блок цилиндров. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить масляное уплотнение на продолжении установки.

5). Нанести герметик на резьбу трех болтов, указанных на рисунке.

Момент затяжки Т: 6,4 Н∙м.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

27. Установить водяной насос и прокладку.

Момент затяжки: 12 Н∙м.

Примечание:
При установке использовать новую прокладку.

28. Установить водяную трубку отопителя.

29. Установить масляный фильтр.

30. Затянуть болты головки блока цилиндров.

31. Установить направляющую щупа для измерения уровня масла и затянуть болты.

32. Установить звездочку коленчатого вала.

33. Установить звездочку распределительного вала.

34. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

35. Отрегулировать зазор клапанов.

36. Установить прокладку крышки коромысла клапанов, и затем подсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера.

Примечание:
При установке использовать новую прокладку.

37. Установить крышку ремня привода газораспределительного механизма.

38. Установить шкив коленчатого вала.

39. Установить впускной коллектор.

40. Установить генератор и кронштейны компрессора кондиционера воздуха на головку блока цилиндров.

41. Установить ремни привода навесного оборудования.

Проверка технического состояния блока цилиндров

1. Тщательно очистить поверхности блока цилиндров. Проверить наличие следов утечки.

2.Проверить блок и внутренний диаметр цилиндра на наличие трещин и разрушений.

3. Проверить степень износа и конусность каждого цилиндра, измеряя диаметр трех уровнях, как показано на рисунке. Предельно допустимая конусность цилиндра (разность между диаметрами верхнего и нижнего уровней): 0,05 мм.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

Проверка осевого зазора коленчатого вала

1.Толкнуть коленчатый вал до упора в сторону маховика.

2. Установить индикатор часового типа(1) на коленчатый вал (2), как показано на рисунке.

3.Обнулить показания индикатора.

4. Потянуть коленчатый вал в сторону индикатора и считать значение осевого зазора коленчатого вала. Оно не должно превышать предельно допустимого значения.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

Проверка коленчатого вала

1. Измерить диаметр каждой шатунной и коренной шейки в средней части во взаимоперпендикулярных направлениях. Овальность каждой шейки, как разность двух взаимоперпендикулярных диаметров, не должна превышать предельно допустимого значения.

Овальность шеек коленчатого вала:

Номинальная овальность: 0,035 мм.

2. Измерить конусность каждой шатунной и коренной шейки. Разница между значениями измерений каждой шейки не должна превышать предельно допустимого значения.

Конусность:

Номинальная овальность (на новом коленчатом вале): 0,035 мм.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

Проверка технического состояния поршней

Примечание:
Размеры поршня и цилиндра должны быть замерены при нормальной комнатной температуре 21 °C. Стенки поршня и цилиндра должны быть очищены и высушены. Диаметр поршня замерять перпендикулярно поршневому пальцу (1).

1. Замеры провести примерно в 16 мм от днища юбки поршня (2), как показано на рисунке.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

2. Замер отверстия цилиндра провести в средней его части, как показано на рисунке.

3. Сравнить полученные данные со спецификацией.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года

Проверка зазоров поршней

1. Поршнем протолкнуть новое поршневое кольцо в отверстие цилиндра на расстояние 12 мм от нижнего края.

2. Измерить зазор в замке поршневого кольца плоским щупом:

  • если зазор в замке слишком мал, убедиться, что поршневые кольца предназначены для установки именно на двигатель данной модели;
  • если зазор слишком велик, проверить соответствие диаметра цилиндра предельно допустимому значению; если диаметр поршня превышает предельно допустимый, расточить отверстие цилиндра до ремонтного размера.

блок цилиндров Subaru Forester с 2008 года, блок цилиндров Субару Форестер с 2008 года