Передние тормоза Subaru Forester с 2008 года

Передние тормоза

Передние тормозные колодки

Снятие передних тормозных колодок

1. Установить транспортное средство на подъемник.

2. Вывернуть гайки крепления колеса.

3. Поднять транспортное средство, и снять передние колеса.

4. Вывернут нижние болты суппорта.

5. Поднять корпус суппорта и зафиксировать его.

Примечание:
Не отсоединять тормозной шланг от корпуса суппорта.

6. Снять тормозную колодку.

Примечание:
Если снятие тормозной колодки затруднено, необходимо проделать следующие процедуры:

1. Снять корпус суппорта с крепления.

2. Снять суппорт.

3. Поместить суппорт между деревянными брусками в тисках.

• (1) Крепление
• (2) Деревянный брусок

4. Установить стержень диаметром менее 12 мм на заштрихованную часть тормозной колодки, и вбить стержень при помощи молотка, чтобы снять тормозную колодку.

Установка передних тормозных колодок

1. Нанести смазку Molykote AS880N (Part № K0777YA010) на контактную поверхность между колодкой и зажимом колодки.

2. . Нанести смазку Molykote AS880N (Part № K0777YA010) на контактную поверхность между внутренней колодкой и резиновой накладкой.

Примечание:
Не наносить смазку между наружной тормозной колодкой и наружной накладкой.

Внимание:
Заменить тормозную колодку, если смазка попала на тормозящую поверхность тормозной колодки.

3. Установить тормозную колодку на крепление.

4. Установить корпус суппорта на крепление.

Момент затяжки: 26 Н∙м.

Проверка передних тормозных колодок

1. При помощи линейки измерить толщину (А) тормозной колодки.

Стандартная толщина: 11,00 мм.

Минимальная толщина: 1,5 мм.

Внимание:
Замена всех фрикционных накладок тормозных механизмов передних колёс должна производится одновременно, из одного комплекта. Используйте накладки одного размера. Избегайте загрязнения поверхности фрикционных накладок тормозной жидкостью или смазочными материалами.

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

Передний тормозной диск

Снятие переднего тормозного диска

1. Установить транспортное средство на подъемник.

2. Вывернуть гайки крепления колеса.

3. Поднять транспортное средство, и снять передние колеса.

4. Вывернут нижние болты суппорта.

5. Поднять корпус суппорта и зафиксировать его.

6. Снять тормозной диск.

Примечание:
Если снятие тормозного диска затруднено, ввернуть болт 8 мм в отверстия В диска, затем снять тормозной диск.

7. Удалить посторонние предметы и материалы с суппорта и крепления.

Установка переднего тормозного диска

1. Установить тормозной диск.

2. Установить корпус суппорта и зафиксировать корпус.

Момент затяжки: 80 Н∙м.

3. Установить колеса.

Проверка переднего тормозного диска

1. Проверить толщину тормозного диска.

Стандартная толщина: 24,00 мм.

Минимальная толщина: 22,00 мм.

2. Установить стрелочный индикатор, как показано на рисунке. Передвигая ступицу в осевом направлении, измерить осевой зазор в подшипнике ступицы.

Максимально допустимое значение: 0,075 мм

Если люфт равен или превышает предельно допустимое значение, разобрать поворотный кулак и ступицу и проверить каждую деталь.

3. Если осевой зазор в подшипнике ступицы не превышает предельного значения, то повернуть тормозной диск на 180°, установить его на ступицу, и опять повторить измерение биения тормозного диска.

Передний тормозной суппорт

Снятие переднего тормозного суппорта

Примечание:
Избегать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, если это произошло, тщательно протереть эти места.

1. Установить транспортное средство на подъемник.

2. Вывернуть гайки крепления колеса.

3. Поднять транспортное средство, и снять передние колеса.

4. Вывернуть соединительный болт, и отсоединить тормозной шланг от корпуса суппорта в сборе.

5. Вывернуть болт крепления стопорного штифта (желтого) к корпусу суппорта в сборе.

6. Поднять корпус суппорта в сборе, и затем отделить его от крепления.

7. Снять крепление с корпуса.

8. Удалить посторонние предметы и материалы с суппорта и крепления.

Установка переднего тормозного суппорта

1. Установить крепление на корпус.

Момент затяжки: 80 Н∙м.

2. Нанести смазку Molykote AS880N (Part № K0777YA010) на контактную поверхность между колодкой и зажимом колодки.

3. . Нанести смазку Molykote AS880N (Part № K0777YA010) на контактную поверхность между внутренней колодкой и резиновой накладкой.

Примечание:
Не наносить смазку между наружной тормозной колодкой и наружной накладкой.

Внимание:
Заменить тормозную колодку, если смазка попала на тормозящую поверхность тормозной колодки.

4. Установить тормозную колодку на крепление.

5. Установить корпус суппорта на крепление.

Момент затяжки: 26 Н∙м.

6. Подсоединить тормозной шланг при помощи новых уплотнений.

Момент затяжки: 18 Н∙м.

Внимание:
При подсоединении тормозных шлангов не перекручивать их.

7. Стравить воздух из тормозной системы.

Разборка переднего тормозного суппорта

1. Удалить посторонние предметы и материалы с суппорта и крепления.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы избежать попадания посторонних материалов в отверстие тормозного шланга.

2. Снять кольцо пыльника с поршня при помощи отвертки.

3. Снять пыльник поршня с поршня.

4. Поместить деревянный брусок в корпус суппорта, как показано на рисунке, чтобы предотвратить выпадение поршня, затем подать сжатый воздух в отверстие тормозного шланга и снять поршень.

• (1) Деревянный брусок 30 мм

5. Снять уплотнение поршня с цилиндра корпуса суппорта.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить цилиндр корпуса суппорта и уплотнительную шайбу поршня.

• (1) Уплотнение поршня

6. Снять штифт пыльника, затем снять стопорный штифт (желтый) и направляющий штифт (зеленый).

Сборка переднего тормозного суппорта

1. Очистить внутреннюю поверхность корпуса суппорта при помощи тормозной жидкости.

2. Нанести тормозную жидкость на уплотнение поршня и установить уплотнение поршня в отверстие корпуса суппорта.

3. Нанести тормозную жидкость на внутреннюю поверхность цилиндра корпуса суппорта и на внешнюю поверхность поршня.

4. Нанести специальную смазку NIGLUBE RX – 2 (Part № K0779GA102) на пыльник поршня и установить его в отверстие цилиндра корпуса суппорта.

5. Вставить поршень в цилиндр корпуса суппорта.

Внимание:
Не применять большое усилие при установке поршня.

6. Установить пыльник поршня в пазы на цилиндре корпуса суппорта и поршне.

• (1) Поршень
• (2) Пыльник поршня
• (3) Корпус суппорта
• (4) Уплотнение поршня

7. Нанести специальную смазку NIGLUBE RX – 2 (Part № K0779GA102) на внешнюю часть стопорного штифта (желтый) и направляющего штифта (зеленый), внутреннюю поверхность цилиндра, и пазы штифта пыльника.

• (1) Пыльник штифта
• (2) Стопорный штифт (желтый) или направляющий штифт (зеленый)
• (3) Поверхность нанесения смазки

8. Вставить стопорный штифт (желтый) и направляющий штифт (зеленый) и установить пыльники каждого штифта в крепления.