Содержание
Руководствопо эксплуатации автомобиля
- Общие сведения
- Приборы и элементы управления (часть 1)
- Приборы и элементы управления (часть 2)
- Приборы и элементы управления (часть 3)
- Приборы и элементы управления (часть 4)
- Приборы и элементы управления (часть 5)
- Оборудование салона
- Ключи и двери (часть 1)
- Ключи и двери (часть 2)
Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики автомобиля
- График технического обслуживания
- Техническое обслуживание (часть 1)
- Техническое обслуживание (часть 2)
- Техническое обслуживание (часть 3)
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Двигатель в сборе
- Ремень привода навесного оборудования
- Шкив коленчатого вала
- Крышка ремня привода газораспределительного механизма
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Звездочка распределительного вала
- Звездочка коленчатого вала
- Коромысло клапана
- Распределительный вал
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров (часть 1)
- Блок цилиндров (часть 2)
- Выключатель клапана соленоида
Система питания
- Общие сведения
- Корпус дросселя
- Впускной коллектор
- Датчики и реле топливной системы
- Топливная форсунка
- Электронный блок управления двигателем
- Топливный бак
- Топливный насос
- Топливный фильтр
Система охлаждения
- Общие сведения
- Водяной насос
- Термостат
- Радиатор
- Крышка радиатора
- Расширительный бачок
- Заливной бачок
- Вентилятор радиатора
Система смазки
- Общие сведения
- Масляный насос
- Датчик давления масла
- Масляный фильтр
- Охладитель моторного масла
- Масляный картер
Система впуска и выпуска
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система улавливания паров топлива
- Система вентиляции картера двигателя
- Система управления акселератором
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Диск и крышка сцепления
- Маховик
- Выжимной подшипник и выжимной рычаг
- Выжимной цилиндр
- Главный цилиндр
- Трубки и шланги сцепления
- Педаль сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач (часть 1)
- Механическая коробка передач (часть 2)
- Механическая коробка передач (часть 3)
- Механическая коробка передач (часть 4)
- Автоматическая коробка передач (часть 1)
- Автоматическая коробка передач (часть 2)
- Передний дифференциал
- Механизмы управления коробкой передач
Приводные валы и оси
- Общие сведения
- Карданный вал
- Передняя ось
- Задняя ось (часть 1)
- Задняя ось (часть 2)
- Передний приводной вал
- Задний приводной вал
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления
- Насос усилителя рулевого управления
- Рулевой механизм (часть 1)
- Рулевой механизм (часть 2)
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции
- Передние тормоза
- Задние дисковые тормоза
- Задние барабанные тормоза
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Тормозные шланги
- Тормозная педаль
- Выключатель стоп-сигналов
- Антиблокировочная система тормозов
- Стояночная тормозная система
Кузов
- Общие сведения
- Внешние элементы кузова
- Бамперы
- Панель приборов и центральная консоль
- Стекла
- Зеркала заднего вида
- Передние сиденья (часть 1)
- Передние сиденья (часть 2)
- Задние сиденья
- Люк
- Замки и ручки кузова
- Дополнительные аксессуары и оборудование
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Модули подушек безопасности, часовая пружина
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности
- Ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Диагностика отказов системы кондиционирования
- Вентилятор системы кондиционирования
- Отопитель системы кондиционирования
- Блок управления
- Компрессор системы кондиционирования воздуха
- Конденсатор системы кондиционирования воздуха
- Испаритель системы кондиционирования воздуха
- Шланги и трубки системы кондиционирования воздуха
- Датчики системы кондиционирования воздуха
- Фильтр системы кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Окна с сервоприводом стекла Subaru Forester с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Subaru Forester, давление в шинах Subaru Forester, неисправности Subaru Forester, подготовка к зиме Subaru Forester, тормоза Subaru Forester, масляный фильтр Subaru Forester, топливный фильтр Subaru Forester, фильр салона Subaru Forester, регулировка фар Subaru Forester
Окна с сервоприводом стекла
Описание
Система управления стеклоподъемниками с электроприводом включает переключатели, установленные на подлокотниках дверей. Блок переключателей на двери водителя выполняет функции главного блока управления. С помощью переключателя, расположенного на блоке со стороны водителя, можно заблокировать работу переключателей всех пассажирских дверей. Система управления электрическими стеклоподъемниками может функционировать только после перевода ключа в замке зажигания в положение ON. С помощью переключателя AUTO можно автоматически опустить стекло в двери водителя до конца.
Остановка движения стекла в автоматическом режиме производится повторным нажатием той же кнопки.
Электронный модуль встроен в комбинированный блок приборов подъемника стекла левой передней двери; этот модуль управляет функциями системы окон с сервоприводом стекла.
Система окон с сервоприводом стекла состоит из следующих компонентов:
- выключатели стеклоподъемников с электроприводом;
- электроприводы стеклоподъемников.
В конструкции системы окон с сервоприводом данного автомобиля применены современные технологии и материалы, например, для влагоизоляции используется технология проницаемых перегородок. При работе электропривода температура поднимается и образуется значительное давление. В наиболее уязвимом отсеке в результате этого происходит нарушение уплотнения. Поэтому для балансирования наружного и внутреннего давления применяются проницаемые перегородки, которые при этом не допускают попадания влаги на электропривод; для защиты электропривода от перегрева установлено полимерное защитное устройство (выключатель) с положительным температурным коэффициентом, не допускающее разрушения электропривода.
В целях звукоизоляции вращающиеся валы выполнены из материала с высоким коэффициентом поглощения, данный материал не производит шума при вращении, аналогичного звуку трения металла о металл.
Для соединений кабельной шины электропитания вместо непосредственных проводных подключений использованы разъемы с фиксированным положением, которые позволяют исключить ошибки при подключении.
В качестве привода используется биполярный электродвигатель постоянного тока с постоянным магнитом, который может вращаться в обе стороны. Внутренняя конструкция электропривода включает устройства защиты от перегрева, не требующие дополнительного внешнего защитного контура.
После включения электропитания привод начинает вращаться под воздействием магнитного поля, вращение двигателя передается через редуктор, где значительно увеличивается крутящий момент; в случае возникновения отказа в цепи устройство защиты от перегрева автоматически отключает электропитание привода.
Таблица диагностики отказов окон с сервоприводом стекла
Признаки | Причины | Признаки | Причины |
Не работают все стеклоподъемники (также не работает устройство центральной блокировки дверей) | 1. Перегорел предохранитель цепи электропитания стеклоподъемников. 2. Отказ реле стеклоподъемников. 3. Повреждена кабельная шина. | Не работают все стеклоподъемники (устройство центральной блокировки дверей функционирует нормально) | 1. Отказ в цепи замка зажигания. 2. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. Повреждена кабельная шина. 4. Отказ электропривода стеклоподъемника. |
Не работает стеклоподъемник в режиме одного нажатия | 1. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. 2. Отказ электропривода стеклоподъемника (со стороны водителя). | Не поднимается только одно стекло | 1. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. 2. Отказ переключателя стеклоподъемника данного окна. 3. Отказ электропривода стеклоподъемника. 4. Повреждена кабельная шина. |
Признаки | Причины | Признаки | Причины |
Не работает система блокировки стекол. | 1. Неисправность в блоке переключателей окна левой передней двери. 2. Повреждена кабельная шина. | — | — |
Проверка предохранительного механизма стеклоподъемника
1. Поместить деревянный брусок толщиной примерно 10 мм, как показано на рисунке, и затем поднять стекло двери.
2. Проверить, чтобы при зажатии бруска стекло опускалось на расстояние примерно 150 мм.
Проверка прерывателя цепи (встроенного в электродвигатель стеклоподъемника)
1. Нажать переключатель стеклоподъемника в положение "UP" (Вверх), полностью закрыть стекло и продолжать удерживать переключатель в данном положении течение 10 секунд.