Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года (часть 1)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Subaru Forester, техобслуживание Subaru Forester, обслуживание двигателя Subaru Forester, ремонт Subaru Forester, запчасти Subaru Forester, моменты затяжки Subaru Forester, каталог запчастей Subaru Forester

Техническое обслуживание

Меры предосторожности при выполнении технического обслуживания

Рекомендуется обратиться к официальному дилеру SUBARU при необходимости выполнения технического обслуживания Вашего автомобиля.

Если Вы решили самостоятельно выполнять техническое обслуживание, внимательно ознакомьтесь с указаниями, приведенными в данном разделе относительно общего технического обслуживания автомобиля.

Неправильное или несвоевременное техническое обслуживание может стать причиной повреждения автомобиля. Любые неполадки, вызванные неправильным или несвоевременным техническим обслуживанием, не покрываются страховкой.

Внимание:
- Ни в коем случае не выполняйте проверки полного привода автомобиля на динамометрическом стенде для одной оси. В противном случае коробка передач может быть повреждена, а непроизвольное движение автомобиля может привести к несчастному случаю и получению серьезных травм.
- Выполняйте техническое обслуживание Вашего автомобиля в безопасном месте.- Во время выполнения технического обслуживания будьте очень осторожны. Помните, что некоторые материалы, использующиеся в автомобиле, могут быть очень опасны при неправильном обращении, например, электролит аккумуляторной батареи.
- Техническое обслуживание должны выполнять только квалифицированные специалисты. В противном случае, некомпетентное техническое обслуживание может стать причиной получения серьезных травм.
- При выполнении технического обслуживания рекомендуется использовать подходящие инструменты. При этом они должны находиться в отличном состоянии.
- Никогда не находитесь под кузовом автомобиля, если он поднят при помощи домкрата. Используйте стойки безопасности, чтобы поддерживать автомобиль.
- Никогда не допускайте работы двигателя на холостых оборотах в закрытом или плохо вентилируемом помещении.
- Никогда не курите и не подносите открытые источники огня к системе подачи топлива или аккумуляторной батарее. Это может стать причиной возгорания.
- Система подачи топлива находится под давлением, поэтому замену топливного фильтра должен выполнять только официальный дилер SUBARU.
- При выполнении технического обслуживания всегда используйте защитные очки, чтобы избежать попадания масла и других рабочих жидкостей. В случае попадания рабочих жидкостей на слизистую оболочку глаз, рекомендуется тщательно промыть глаза чистой водой.
- Не пытайтесь самостоятельно починить или модифицировать проводку системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, так как это может стать причиной нежелательной активации или повреждению системы. Если система подушек безопасности или преднатяжители нуждаются в техническом обслуживании, обратитесь к официальному дилеру SUBARU.

Перед выполнением ремонтных работ или технического обслуживания в моторном отсеке

Внимание:
- Всегда выключайте двигатель и затягивайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить непроизвольное движение автомобиля.
- Подождите некоторое время, пока двигатель остынет. Некоторые элементы двигателя будут оставаться горячими некоторое время после отключения двигателя.
- Старайтесь не проливать моторное масло, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость и другие рабочие жидкости на горячие элементы двигателя. Это может стать причиной возгорания.
- Извлекайте ключ из замка зажигания. Если ключ в замке зажигания находится в положении ON, вентилятор системы охлаждения двигателя может сработать в любой момент, даже если двигатель выключен.
- Перед выполнением ремонтных работ в моторном отсеке автомобиля, оснащенного системой удаленного запуска двигателя (дилерская опция), переключите систему в режим технического обслуживания, чтобы избежать непреднамеренного запуска двигателя.

Выполнение технического обслуживания в моторном отсеке при запущенном двигателе

Внимание:
Запущенный двигатель очень опасен. Держите пальцы, руки одежду, волосы и инструменты подальше от вентилятора системы охлаждения, приводных ремней и других подвижных органов. Рекомендуется снимать все украшения, например, часы, браслеты, кольца, галстуки.

Капот

Чтобы открыть капот:

1. Если щетки стеклоочистителей отодвинуты от ветрового стекла, верните их в исходное положение.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Потяните рычажок открытия капота под приборной панелью.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

3. Снимите фиксацию капота, переместив рычажок под капотом влево.

4. Поднимите капот.

Чтобы закрыть капот:

1. Опустите капот, пока до его закрытия не будет оставаться примерно 15 см. затем отпустите его.

2. После закрытия капота убедитесь, что он надежно зафиксирован.

Если капот не закрылся, отпустите капот с большей высоты. Е давите на капот, пытаясь закрыть его. Поверхность капота может быть деформирована.

Внимание:
Перед началом движения убедитесь, что капот надежно закрыт. В противном случае, капот может открыться во время движения автомобиля, блокируя обзор дороги, что приведет к дорожно-транспортному происшествию и получению серьезных травм.

Обзор моторного отсека

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем:

  1. Бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления
  2. Щуп для проверки уровня трансмиссионного масла механической коробки передач или трансмиссионного масла дифференциала
  3. Бачок рабочей жидкости сцепления
  4. Щип рабочей жидкости автоматической коробки передач
  5. Бачок тормозной жидкости
  6. Блок предохранителей
  7. Аккумуляторная батарея
  8. Бачок омывателя ветрового стекла
  9. Крышка наливной горловины моторного масла
  10. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя
  11. Крышка радиатора
  12. Масляный щуп
  13. Воздушный фильтр

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем:

  1. Бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления
  2. Щуп для проверки уровня трансмиссионного масла механической коробки передач или трансмиссионного масла дифференциала
  3. Бачок рабочей жидкости сцепления
  4. Щуп рабочей жидкости автоматической коробки передач
  5. Бачок тормозной жидкости
  6. Блок предохранителей
  7. Аккумуляторная батарея
  8. Бачок омывателя ветрового стекла
  9. Крышка наливной горловины моторного масла
  10. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя
  11. Масляный щуп
  12. Крышка радиатора
  13. Воздушный фильтр

Моторное масло

Примечание:
- Расход моторного масла не стабилен, поэтому необходимо точно определить периодичность замены моторного масла, пока пробег автомобиля не составит, по крайней мере, несколько тысяч километров. Даже после периода обкатки, если автомобиль используется в экстремальных условиях, расход моторного масла увеличится по сравнению с эксплуатацией при нормальных дорожных условиях. В таком случае, необходимо проверять уровень моторного масла, по крайней мере, каждый второй раз во время заправки автомобиля. замена моторного масла должна производиться чаще.
- Если уровень расхода моторного масла слишком высокий даже после периода обкатки, например, более 1 литра на 2000 км пробега, свяжитесь с официальным дилером SUBARU.

Проверка уровня моторного масла

Проверяйте уровень моторного масла при каждой заправке автомобиля.

1. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и выключите двигатель.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Извлеките щуп с символом техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года в верхней части. Протрите его на сухо, затем поместите к бачок.

3. Убедитесь, что поместили масляный щуп должным образом.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Паз
  2. Максимальная отметка
  3. Минимальная отметка

4. Извлеките масляный щуп, и проверьте уровень моторного масла. Если уровень моторного масла ниже минимальной отметки, долейте моторное масло до максимальной отметки.

Внимание:
- Используйте только оригинальное моторное масло рекомендованного класса и вязкости.
- Будьте осторожны, не пролейте моторное масло при доливании. Если моторное масло попадет на выхлопную трубу, это может привести к образованию дыма или к возгоранию. В случае попадания моторного масла на выхлопную трубу, немедленно протрите ее.

При проверке моторного масла непосредственно после выключения двигателя, подождите несколько минут, пока масло сольется обратно в поддон. Только потом можно проверить уровень моторного масла.

При проверке уровня моторного масла непосредственно после выключения двигателя уровень моторного масла может находиться между пазом и максимальной отметкой. Это происходит вследствие расширения моторного масла под воздействием температуры.

Чтобы избежать перегрева моторного масла, не пытайтесь долить моторное масло выше максимальной отметки, если двигатель остыл.

Замена моторного масла и фильтра

Заменяйте моторное масло и фильтр в соответствии с графиком регулярного технического обслуживания.

Моторное масло и фильтр рекомендуется заменять чаще, если автомобиль используется в экстремальных условиях, например, при движении по пыльным дорогам. Для получения более подробной информации обратитесь к отдельному руководству по техническому обслуживанию.

1. Прогрейте двигатель примерно в течение 10 минут, чтобы облегчить слив моторного масла.

2. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и выключите двигатель.

3. Снимите крышку наливной горловины моторного масла.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем

4. Слейте моторное масло, предварительно убрав сливную пробку, пока двигатель еще теплый. Использованное моторное масло необходимо слить в подходящую емкость. Затем необходимо утилизировать моторное масло согласно местному законодательству.

Внимание:
Будьте осторожны, моторное масло может быть очень горячим, Вы можете получить ожоги.

5. Протрите поверхность сливной пробки при помощи сухой тряпки, затем закройте сливное отверстие, используя новую уплотнительную шайбу, как только все моторное масло сольется.

6. Снимите нижнюю крышку.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем

7. Снимите фильтр моторного масла при помощи съемника масляного фильтра.

8. Перед установкой нового масляного фильтра нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнитель.

9. Очистите резиновое уплотнение и установите новый масляный фильтр ,поворачивая его вручную. Будьте осторожны, не повредите уплотнение.

10. Затяните масляный фильтр согласно данным, приведенным ниже в таблице, после того, как уплотнение соприкоснется с нижней частью двигателя.

Цвет масляного фильтра Номер по каталогу Количество поворотов
черный 15208AA100 1 поворот

Внимание:
- Никогда не затягивайте чрезмерно масляный фильтр, так как это может привести к утечке моторного масла.
- Тщательно протрите все остатки моторного масла, пролитого около выхлопной трубы. В противном случае, пролитое моторное масло может стать причиной возгорания.

11. Установите на место нижнюю крышку.

12. Налейте моторное масло.

Емкость моторного масла – примерно 4 литра.

Емкость моторного масла, указанного выше, является лишь примерным значением.

Необходимое количество моторного масла зависит от количества масла, которое было слито. Количество слитого моторного масла может слегка отличаться в зависимости от температуры и времени на слив моторного масла. После добавления моторного масла необходимо использовать масляный щуп, чтобы убедиться, что уровень моторного масла соответствует норме.

13. Запустите двигатель и убедитесь, что нет утечек моторного масла около уплотнения масляного фильтра и сливной пробки.

14. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры. Затем остановите двигатель и подождите несколько минут, чтобы моторное масло слилось. Проверьте уровень моторного масла и при необходимости долейте моторное масло.

Внимание:
Будьте осторожны, не пролейте моторное масло на выхлопную трубу при добавлении. В противном случае, это может привести к возгоранию.

Рекомендуемый класс и вязкость моторного масла

Рекомендуется использовать моторное масло класса ILSAC GF-4, который Вы сможете найти на отметке сертификации ILSAC на упаковке моторного масла. Вы также можете использовать моторное масло классификации API с отметкой «ENERGY SAVING».

Вы можете определить класс моторного масла, посмотрев отметки на емкости моторного масла.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Сертификационная отметка API

  1. Указывает качество моторного масла согласно стандартам API
  2. Указывает вязкость моторного масла по стандарту SAE
  3. Указывает на то, что данное моторное масло способствует уменьшению расхода топлива.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Сертификационная отметка ILSAC

При выборе моторного масла необходимо учитывать рекомендуемую вязкость моторного масла, а также выбирать моторное масло, способствующее снижению расхода топлива. В следующей таблице Вы можете найти рекомендуемую вязкость моторного масла для определенной температуры воздуха.

При добавлении моторного масла, Вы можете использовать моторные масла различных производителей, при условии, что они имеют такие же сертификационные отметки API или ILSAC и рекомендованы компанией SUBARU.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Вязкость моторного масла SAE и подходящая температура воздуха

Примечание:
*Рекомендуется использовать моторное масло 5W-30
Вязкость моторного масла влияет на расход топлива. Однако при движении в жаркую погоду, рекомендуется использовать моторное масло более высокой вязкости, чтобы обеспечивать должную смазку двигателя.

Внимание:
Используйте только моторное масло рекомендованной вязкости.

Рекомендуемый класс и вязкость моторного масла при эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях

При использовании автомобиля в жарких климатических условиях или в экстремальных условиях, рекомендуется использовать только моторное масло следующей вязкости.

По классификации API: SAE вязкость № 30, 40, 10W-50,

20W-40, 20W-50

Синтетическое моторное масло

Вы можете использовать синтетическое моторное масло, которое соответствует требованиям, предъявляемым к стандартному моторному маслу. При использовании синтетического моторного масла Вы можете использовать масло того же класса и вязкости. Периодичность замены синтетического моторного масла указана в отдельном руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.

Система охлаждения двигателя

Внимание:
Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора, пока двигатель не был выключен и не остыл полностью. Так как охлаждающая жидкость находится под давлением, Вы можете получить серьезные ожоги в случае, если горячая охлаждающая жидкость выплеснется при открытии крышки радиатора.

В Ваш автомобиль залита оригинальная охлаждающая жидкость SUBARU Super Coolant, которую не нужно заменять в течение 11 лет или 220000 км пробега. Не смешивайте данную охлаждающую жидкость с другими типами охлаждающей жидкости в течение этого времени. В противном случае, срок службы охлаждающей жидкости значительно сократится. Если необходимо долить охлаждающую жидкость, используйте только оригинальную рабочую жидкость SUBARU Super Coolant.

Если Вы разбавите оригинальную охлаждающую жидкость SUBARU Super Coolant другим типом рабочей жидкости, Вам придется заменять охлаждающую жидкость согласно интервалам, указанным для неоригинальной рабочей жидкости.

  • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова автомобиля. Спирт, содержащийся в охлаждающей жидкости двигателя, может повредить окрашенную поверхность автомобиля.

Вентилятор системы охлаждения двигателя, магистрали и соединения

В Вашем автомобиле установлен электровентилятор системы охлаждения, который управляется при помощи термореле, включаясь, как только охлаждающая жидкость двигателя достигает определенной температуры.

Если вентилятор системы охлаждения не срабатывает, даже когда загорелся сигнальный индикатор охлаждающей жидкости, возможно, в его работе появились неполадки. Проверьте соответствующий предохранитель и при необходимости замените его. Если предохранитель не перегорел, обратитесь к официальному дилеру SUBARU для проверки системы охлаждения двигателя.

Если часто приходится доливать охлаждающую жидкость, возможно, в системе охлаждения появилась утечка. Рекомендуется проверить систему охлаждения двигателя на наличие утечек, повреждений и ослабленных соединений.

Охлаждающая жидкость двигателя

Проверка уровня охлаждающей жидкости

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Отметка «FULL»
  2. Отметка «LOW»

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости во время каждой заправки автомобиля.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный.

2. Если уровень охлаждающей жидкости находится около отметки «LOW» или ниже нее, долейте охлаждающую жидкость до отметки «FULL». Если расширительный бачок охлаждающей жидкости пуст, заполните его до необходимого уровня.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

3. После добавления охлаждающей жидкости в расширительный бачок и в радиатор установите на место крышки, и проверьте правильность установки резиновых уплотнений внутри крышки радиатора.

Внимание:
- Будьте осторожны, не пролейте охлаждающую жидкость при добавлении. Если охлаждающая жидкость попадет на выхлопную трубу, это может стать причиной возгорания. Если охлаждающая жидкость попала на выхлопную трубу, обязательно вытрите ее.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова автомобиля. Спирт, содержащийся в охлаждающей жидкости двигателя, может повредить окрашенную поверхность автомобиля.

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора, пока двигатель не был отключен и полностью не остыл. Так как охлаждающая жидкость находится под давлением, Вы можете получить серьезные ожоги в случае, если горячая охлаждающая жидкость выплеснется из расширительного бачка.
Всегда используйте только оригинальный кондиционер SUBARU при замене охлаждающей жидкости.

Замените охлаждающую жидкость и долейте оригинальный кондиционер з SUBARU, выполнив следующие действия. Заменяйте охлаждающую жидкость согласно графику регулярного технического обслуживания.

1.Снимите крышку.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Поместите подходящий контейнер под сливную пробку и ослабьте сливную пробку.

3. Ослабьте крепление крышки радиатора, чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка. Установите на место сливную пробку должным образом.

Примечание:
Только автомобили, оснащенные турбированным двигателем:
Не снимайте крышку радиатора. Чтобы добавить охлаждающую жидкость снимите только крышку расширительного бачка.

4. Установите крышку на место.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем

  1. Долейте до указанного уровня

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем

  1. Долейте до указанного уровня

5. Медленно налейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня, оставив немного места для добавления оригинального кондиционера SUBARU. Затем долейте оригинальный кондиционер SUBARU в радиатор. Не наливайте кондиционер слишком быстро, так как это может привести к попаданию воздуха в систему.

Емкость охлаждающей жидкости (включая охлаждающую жидкость в расширительном бачке):

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем - 8 литров

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем:

Автоматическая коробка передач – 6,7 литров

Механическая коробка передач – 6,8 литров

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Отметка «FULL»
  2. Отметка «LOW»

Внимание:
- Будьте осторожны, не пролейте охлаждающую жидкость на выхлопную трубу, так как это может стать причиной возгорания. В случае попадания охлаждающей жидкости на выхлопную трубу, немедленно вытрите ее.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова автомобиля. Спирт, содержащийся в охлаждающей жидкости двигателя, может повредить окрашенную поверхность автомобиля.

6. Долейте охлаждающую жидкость до отметки «FULL» в расширительный бачок.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

7. Поместите крышку радиатора на место и закройте ее должным образом. Убедитесь, что резиновое уплотнение крышки радиатора установлено в нужном месте.

8. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах примерно 2000-3000 об/мин в течение 5 минут.

9. Выключите двигатель. Подождите, пока он остынет примерно до температуры 50-60°С. Если в системе охлаждения недостаточно охлаждающей жидкости, долейте ее в заливное отверстие радиатора и расширительный бачок до отметки «FULL».

10. Поместите крышку радиатора и крышку расширительного бачка на место и закройте должным образом.

Воздушный фильтр

Внимание:
Не запускайте двигатель, если воздушный фильтр снят. Воздушный фильтр не только очищает воздух, но и останавливает пламя в случае обратного зажигания. Если воздушный фильтр не установлен, в случае обратного зажигания Вы можете получить ожоги.

Внимание:
При замене воздушного фильтра используйте только оригинальный воздушный фильтр SUBARU. В противном случае двигатель автомобиля может быть поврежден.

Воздушный фильтр работает как фильтрующий экран. Если Вы снимете воздушный фильтр или фильтр будет «пробит», это приведет к чрезмерному износу двигателя.

Ваш автомобиль оснащен воздушным фильтром сухого типа. Вам не нужно чистить или промывать его.

Замена воздушного фильтра

Заменяйте воздушный фильтр согласно графику регулярного технического обслуживания. Для получения подробной информации обратитесь к отдельному руководству по техническому обслуживанию автомобиля. При движении по пыльным дорогам необходимо заменять воздушный фильтр чаще. Рекомендуется использовать только оригинальные воздушные фильтры компании SUBARU.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем

  1. Разъем
  2. Хомут
  3. Пыльник воздухозаборника
  4. Зажим

1. Отсоедините разъем, который подключен к верхней части корпуса воздушного фильтра.

2. Отверните болт хомута и извлеките пыльник воздухозаборника из корпуса воздушного фильтра.

3. Отсоедините два зажима, фиксирующих крышку корпуса воздушного фильтра.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

4. Откройте корпус воздушного фильтра и извлеките воздушный фильтр.

5. Протрите корпус воздушного фильтра при помощи влажной ткани и установите новый воздушный фильтр.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

6. Чтобы установить на место крышку корпуса воздушного фильтра установите три выступа на крышке корпуса воздушного фильтра в соответствующие отверстия в корпусе воздушного фильтра. Затем зафиксируйте крышку при помощи двух зажимов.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили оснащенные турбированным двигателем

1. Используйте отвертку, чтобы отвернуть два зажима на отверстии воздухозаборника, и снимите его.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Отсоедините разъем, подключенный к верхней части корпуса воздушного фильтра.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

3. Отсоедините два зажима, удерживающие крышку корпуса воздушного фильтра.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

4. Откройте крышку корпуса воздушного фильтра и снимите воздушный фильтр.

5. Протрите внутреннюю часть корпуса воздушного фильтра при помощи влажной ткани, и установите новый воздушный фильтр.

Свечи зажигания

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Процедура замены свечи зажигания может оказаться сложной. Рекомендуется обратиться к официальному дилеру SUBARU при необходимости замены свечей зажигания.

Свечи зажигания необходимо заменять согласно графику регулярного технического обслуживания. Для получения подробной информации обратитесь к отдельному руководству по техническому обслуживанию автомобиля.

Внимание:
- При отключении проводов от свечи зажигания всегда держитесь за корпус свечи зажигания, а не за провод.
- Убедитесь, что провода подключены правильно.

Примечание:
Рекомендуемые свечи зажигания:
Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем:
- Свечи зажигания маркировки FR5AP-11 (NGK).
Автомобили, оснащенные турбированным двигателем:
- Свечи зажигания маркировки SILFR6A (NGK).