Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Subaru Forester, техобслуживание Subaru Forester, обслуживание двигателя Subaru Forester, ремонт Subaru Forester, запчасти Subaru Forester, моменты затяжки Subaru Forester, каталог запчастей Subaru Forester

Техническое обслуживание

Меры предосторожности при выполнении технического обслуживания

Рекомендуется обратиться к официальному дилеру SUBARU при необходимости выполнения технического обслуживания Вашего автомобиля.

Если Вы решили самостоятельно выполнять техническое обслуживание, внимательно ознакомьтесь с указаниями, приведенными в данном разделе относительно общего технического обслуживания автомобиля.

Неправильное или несвоевременное техническое обслуживание может стать причиной повреждения автомобиля. Любые неполадки, вызванные неправильным или несвоевременным техническим обслуживанием, не покрываются страховкой.

Внимание:
- Ни в коем случае не выполняйте проверки полного привода автомобиля на динамометрическом стенде для одной оси. В противном случае коробка передач может быть повреждена, а непроизвольное движение автомобиля может привести к несчастному случаю и получению серьезных травм.
- Выполняйте техническое обслуживание Вашего автомобиля в безопасном месте.- Во время выполнения технического обслуживания будьте очень осторожны. Помните, что некоторые материалы, использующиеся в автомобиле, могут быть очень опасны при неправильном обращении, например, электролит аккумуляторной батареи.
- Техническое обслуживание должны выполнять только квалифицированные специалисты. В противном случае, некомпетентное техническое обслуживание может стать причиной получения серьезных травм.
- При выполнении технического обслуживания рекомендуется использовать подходящие инструменты. При этом они должны находиться в отличном состоянии.
- Никогда не находитесь под кузовом автомобиля, если он поднят при помощи домкрата. Используйте стойки безопасности, чтобы поддерживать автомобиль.
- Никогда не допускайте работы двигателя на холостых оборотах в закрытом или плохо вентилируемом помещении.
- Никогда не курите и не подносите открытые источники огня к системе подачи топлива или аккумуляторной батарее. Это может стать причиной возгорания.
- Система подачи топлива находится под давлением, поэтому замену топливного фильтра должен выполнять только официальный дилер SUBARU.
- При выполнении технического обслуживания всегда используйте защитные очки, чтобы избежать попадания масла и других рабочих жидкостей. В случае попадания рабочих жидкостей на слизистую оболочку глаз, рекомендуется тщательно промыть глаза чистой водой.
- Не пытайтесь самостоятельно починить или модифицировать проводку системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, так как это может стать причиной нежелательной активации или повреждению системы. Если система подушек безопасности или преднатяжители нуждаются в техническом обслуживании, обратитесь к официальному дилеру SUBARU.

Перед выполнением ремонтных работ или технического обслуживания в моторном отсеке

Внимание:
- Всегда выключайте двигатель и затягивайте стояночный тормоз, чтобы предотвратить непроизвольное движение автомобиля.
- Подождите некоторое время, пока двигатель остынет. Некоторые элементы двигателя будут оставаться горячими некоторое время после отключения двигателя.
- Старайтесь не проливать моторное масло, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость и другие рабочие жидкости на горячие элементы двигателя. Это может стать причиной возгорания.
- Извлекайте ключ из замка зажигания. Если ключ в замке зажигания находится в положении ON, вентилятор системы охлаждения двигателя может сработать в любой момент, даже если двигатель выключен.
- Перед выполнением ремонтных работ в моторном отсеке автомобиля, оснащенного системой удаленного запуска двигателя (дилерская опция), переключите систему в режим технического обслуживания, чтобы избежать непреднамеренного запуска двигателя.

Выполнение технического обслуживания в моторном отсеке при запущенном двигателе

Внимание:
Запущенный двигатель очень опасен. Держите пальцы, руки одежду, волосы и инструменты подальше от вентилятора системы охлаждения, приводных ремней и других подвижных органов. Рекомендуется снимать все украшения, например, часы, браслеты, кольца, галстуки.

Капот

Чтобы открыть капот:

1. Если щетки стеклоочистителей отодвинуты от ветрового стекла, верните их в исходное положение.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Потяните рычажок открытия капота под приборной панелью.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

3. Снимите фиксацию капота, переместив рычажок под капотом влево.

4. Поднимите капот.

Чтобы закрыть капот:

1. Опустите капот, пока до его закрытия не будет оставаться примерно 15 см. затем отпустите его.

2. После закрытия капота убедитесь, что он надежно зафиксирован.

Если капот не закрылся, отпустите капот с большей высоты. Е давите на капот, пытаясь закрыть его. Поверхность капота может быть деформирована.

Внимание:
Перед началом движения убедитесь, что капот надежно закрыт. В противном случае, капот может открыться во время движения автомобиля, блокируя обзор дороги, что приведет к дорожно-транспортному происшествию и получению серьезных травм.

Обзор моторного отсека

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем:

  1. Бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления
  2. Щуп для проверки уровня трансмиссионного масла механической коробки передач или трансмиссионного масла дифференциала
  3. Бачок рабочей жидкости сцепления
  4. Щип рабочей жидкости автоматической коробки передач
  5. Бачок тормозной жидкости
  6. Блок предохранителей
  7. Аккумуляторная батарея
  8. Бачок омывателя ветрового стекла
  9. Крышка наливной горловины моторного масла
  10. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя
  11. Крышка радиатора
  12. Масляный щуп
  13. Воздушный фильтр

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем:

  1. Бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления
  2. Щуп для проверки уровня трансмиссионного масла механической коробки передач или трансмиссионного масла дифференциала
  3. Бачок рабочей жидкости сцепления
  4. Щуп рабочей жидкости автоматической коробки передач
  5. Бачок тормозной жидкости
  6. Блок предохранителей
  7. Аккумуляторная батарея
  8. Бачок омывателя ветрового стекла
  9. Крышка наливной горловины моторного масла
  10. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя
  11. Масляный щуп
  12. Крышка радиатора
  13. Воздушный фильтр

Моторное масло

Примечание:
- Расход моторного масла не стабилен, поэтому необходимо точно определить периодичность замены моторного масла, пока пробег автомобиля не составит, по крайней мере, несколько тысяч километров. Даже после периода обкатки, если автомобиль используется в экстремальных условиях, расход моторного масла увеличится по сравнению с эксплуатацией при нормальных дорожных условиях. В таком случае, необходимо проверять уровень моторного масла, по крайней мере, каждый второй раз во время заправки автомобиля. замена моторного масла должна производиться чаще.
- Если уровень расхода моторного масла слишком высокий даже после периода обкатки, например, более 1 литра на 2000 км пробега, свяжитесь с официальным дилером SUBARU.

Проверка уровня моторного масла

Проверяйте уровень моторного масла при каждой заправке автомобиля.

1. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и выключите двигатель.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Извлеките щуп с символом техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года в верхней части. Протрите его на сухо, затем поместите к бачок.

3. Убедитесь, что поместили масляный щуп должным образом.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Паз
  2. Максимальная отметка
  3. Минимальная отметка

4. Извлеките масляный щуп, и проверьте уровень моторного масла. Если уровень моторного масла ниже минимальной отметки, долейте моторное масло до максимальной отметки.

Внимание:
- Используйте только оригинальное моторное масло рекомендованного класса и вязкости.
- Будьте осторожны, не пролейте моторное масло при доливании. Если моторное масло попадет на выхлопную трубу, это может привести к образованию дыма или к возгоранию. В случае попадания моторного масла на выхлопную трубу, немедленно протрите ее.

При проверке моторного масла непосредственно после выключения двигателя, подождите несколько минут, пока масло сольется обратно в поддон. Только потом можно проверить уровень моторного масла.

При проверке уровня моторного масла непосредственно после выключения двигателя уровень моторного масла может находиться между пазом и максимальной отметкой. Это происходит вследствие расширения моторного масла под воздействием температуры.

Чтобы избежать перегрева моторного масла, не пытайтесь долить моторное масло выше максимальной отметки, если двигатель остыл.

Замена моторного масла и фильтра

Заменяйте моторное масло и фильтр в соответствии с графиком регулярного технического обслуживания.

Моторное масло и фильтр рекомендуется заменять чаще, если автомобиль используется в экстремальных условиях, например, при движении по пыльным дорогам. Для получения более подробной информации обратитесь к отдельному руководству по техническому обслуживанию.

1. Прогрейте двигатель примерно в течение 10 минут, чтобы облегчить слив моторного масла.

2. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и выключите двигатель.

3. Снимите крышку наливной горловины моторного масла.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем

4. Слейте моторное масло, предварительно убрав сливную пробку, пока двигатель еще теплый. Использованное моторное масло необходимо слить в подходящую емкость. Затем необходимо утилизировать моторное масло согласно местному законодательству.

Внимание:
Будьте осторожны, моторное масло может быть очень горячим, Вы можете получить ожоги.

5. Протрите поверхность сливной пробки при помощи сухой тряпки, затем закройте сливное отверстие, используя новую уплотнительную шайбу, как только все моторное масло сольется.

6. Снимите нижнюю крышку.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем

7. Снимите фильтр моторного масла при помощи съемника масляного фильтра.

8. Перед установкой нового масляного фильтра нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнитель.

9. Очистите резиновое уплотнение и установите новый масляный фильтр ,поворачивая его вручную. Будьте осторожны, не повредите уплотнение.

10. Затяните масляный фильтр согласно данным, приведенным ниже в таблице, после того, как уплотнение соприкоснется с нижней частью двигателя.

Цвет масляного фильтра Номер по каталогу Количество поворотов
черный 15208AA100 1 поворот

Внимание:
- Никогда не затягивайте чрезмерно масляный фильтр, так как это может привести к утечке моторного масла.
- Тщательно протрите все остатки моторного масла, пролитого около выхлопной трубы. В противном случае, пролитое моторное масло может стать причиной возгорания.

11. Установите на место нижнюю крышку.

12. Налейте моторное масло.

Емкость моторного масла – примерно 4 литра.

Емкость моторного масла, указанного выше, является лишь примерным значением.

Необходимое количество моторного масла зависит от количества масла, которое было слито. Количество слитого моторного масла может слегка отличаться в зависимости от температуры и времени на слив моторного масла. После добавления моторного масла необходимо использовать масляный щуп, чтобы убедиться, что уровень моторного масла соответствует норме.

13. Запустите двигатель и убедитесь, что нет утечек моторного масла около уплотнения масляного фильтра и сливной пробки.

14. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры. Затем остановите двигатель и подождите несколько минут, чтобы моторное масло слилось. Проверьте уровень моторного масла и при необходимости долейте моторное масло.

Внимание:
Будьте осторожны, не пролейте моторное масло на выхлопную трубу при добавлении. В противном случае, это может привести к возгоранию.

Рекомендуемый класс и вязкость моторного масла

Рекомендуется использовать моторное масло класса ILSAC GF-4, который Вы сможете найти на отметке сертификации ILSAC на упаковке моторного масла. Вы также можете использовать моторное масло классификации API с отметкой «ENERGY SAVING».

Вы можете определить класс моторного масла, посмотрев отметки на емкости моторного масла.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Сертификационная отметка API

  1. Указывает качество моторного масла согласно стандартам API
  2. Указывает вязкость моторного масла по стандарту SAE
  3. Указывает на то, что данное моторное масло способствует уменьшению расхода топлива.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Сертификационная отметка ILSAC

При выборе моторного масла необходимо учитывать рекомендуемую вязкость моторного масла, а также выбирать моторное масло, способствующее снижению расхода топлива. В следующей таблице Вы можете найти рекомендуемую вязкость моторного масла для определенной температуры воздуха.

При добавлении моторного масла, Вы можете использовать моторные масла различных производителей, при условии, что они имеют такие же сертификационные отметки API или ILSAC и рекомендованы компанией SUBARU.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Вязкость моторного масла SAE и подходящая температура воздуха

Примечание:
*Рекомендуется использовать моторное масло 5W-30
Вязкость моторного масла влияет на расход топлива. Однако при движении в жаркую погоду, рекомендуется использовать моторное масло более высокой вязкости, чтобы обеспечивать должную смазку двигателя.

Внимание:
Используйте только моторное масло рекомендованной вязкости.

Рекомендуемый класс и вязкость моторного масла при эксплуатации автомобиля в суровых климатических условиях

При использовании автомобиля в жарких климатических условиях или в экстремальных условиях, рекомендуется использовать только моторное масло следующей вязкости.

По классификации API: SAE вязкость № 30, 40, 10W-50,

20W-40, 20W-50

Синтетическое моторное масло

Вы можете использовать синтетическое моторное масло, которое соответствует требованиям, предъявляемым к стандартному моторному маслу. При использовании синтетического моторного масла Вы можете использовать масло того же класса и вязкости. Периодичность замены синтетического моторного масла указана в отдельном руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.

Система охлаждения двигателя

Внимание:
Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора, пока двигатель не был выключен и не остыл полностью. Так как охлаждающая жидкость находится под давлением, Вы можете получить серьезные ожоги в случае, если горячая охлаждающая жидкость выплеснется при открытии крышки радиатора.

В Ваш автомобиль залита оригинальная охлаждающая жидкость SUBARU Super Coolant, которую не нужно заменять в течение 11 лет или 220000 км пробега. Не смешивайте данную охлаждающую жидкость с другими типами охлаждающей жидкости в течение этого времени. В противном случае, срок службы охлаждающей жидкости значительно сократится. Если необходимо долить охлаждающую жидкость, используйте только оригинальную рабочую жидкость SUBARU Super Coolant.

Если Вы разбавите оригинальную охлаждающую жидкость SUBARU Super Coolant другим типом рабочей жидкости, Вам придется заменять охлаждающую жидкость согласно интервалам, указанным для неоригинальной рабочей жидкости.

  • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова автомобиля. Спирт, содержащийся в охлаждающей жидкости двигателя, может повредить окрашенную поверхность автомобиля.

Вентилятор системы охлаждения двигателя, магистрали и соединения

В Вашем автомобиле установлен электровентилятор системы охлаждения, который управляется при помощи термореле, включаясь, как только охлаждающая жидкость двигателя достигает определенной температуры.

Если вентилятор системы охлаждения не срабатывает, даже когда загорелся сигнальный индикатор охлаждающей жидкости, возможно, в его работе появились неполадки. Проверьте соответствующий предохранитель и при необходимости замените его. Если предохранитель не перегорел, обратитесь к официальному дилеру SUBARU для проверки системы охлаждения двигателя.

Если часто приходится доливать охлаждающую жидкость, возможно, в системе охлаждения появилась утечка. Рекомендуется проверить систему охлаждения двигателя на наличие утечек, повреждений и ослабленных соединений.

Охлаждающая жидкость двигателя

Проверка уровня охлаждающей жидкости

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Отметка «FULL»
  2. Отметка «LOW»

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости во время каждой заправки автомобиля.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный.

2. Если уровень охлаждающей жидкости находится около отметки «LOW» или ниже нее, долейте охлаждающую жидкость до отметки «FULL». Если расширительный бачок охлаждающей жидкости пуст, заполните его до необходимого уровня.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

3. После добавления охлаждающей жидкости в расширительный бачок и в радиатор установите на место крышки, и проверьте правильность установки резиновых уплотнений внутри крышки радиатора.

Внимание:
- Будьте осторожны, не пролейте охлаждающую жидкость при добавлении. Если охлаждающая жидкость попадет на выхлопную трубу, это может стать причиной возгорания. Если охлаждающая жидкость попала на выхлопную трубу, обязательно вытрите ее.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова автомобиля. Спирт, содержащийся в охлаждающей жидкости двигателя, может повредить окрашенную поверхность автомобиля.

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора, пока двигатель не был отключен и полностью не остыл. Так как охлаждающая жидкость находится под давлением, Вы можете получить серьезные ожоги в случае, если горячая охлаждающая жидкость выплеснется из расширительного бачка.
Всегда используйте только оригинальный кондиционер SUBARU при замене охлаждающей жидкости.

Замените охлаждающую жидкость и долейте оригинальный кондиционер з SUBARU, выполнив следующие действия. Заменяйте охлаждающую жидкость согласно графику регулярного технического обслуживания.

1.Снимите крышку.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Поместите подходящий контейнер под сливную пробку и ослабьте сливную пробку.

3. Ослабьте крепление крышки радиатора, чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость из расширительного бачка. Установите на место сливную пробку должным образом.

Примечание:
Только автомобили, оснащенные турбированным двигателем:
Не снимайте крышку радиатора. Чтобы добавить охлаждающую жидкость снимите только крышку расширительного бачка.

4. Установите крышку на место.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем

  1. Долейте до указанного уровня

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем

  1. Долейте до указанного уровня

5. Медленно налейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня, оставив немного места для добавления оригинального кондиционера SUBARU. Затем долейте оригинальный кондиционер SUBARU в радиатор. Не наливайте кондиционер слишком быстро, так как это может привести к попаданию воздуха в систему.

Емкость охлаждающей жидкости (включая охлаждающую жидкость в расширительном бачке):

Автомобили, оснащенные турбированным двигателем - 8 литров

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем:

Автоматическая коробка передач – 6,7 литров

Механическая коробка передач – 6,8 литров

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Отметка «FULL»
  2. Отметка «LOW»

Внимание:
- Будьте осторожны, не пролейте охлаждающую жидкость на выхлопную трубу, так как это может стать причиной возгорания. В случае попадания охлаждающей жидкости на выхлопную трубу, немедленно вытрите ее.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова автомобиля. Спирт, содержащийся в охлаждающей жидкости двигателя, может повредить окрашенную поверхность автомобиля.

6. Долейте охлаждающую жидкость до отметки «FULL» в расширительный бачок.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

7. Поместите крышку радиатора на место и закройте ее должным образом. Убедитесь, что резиновое уплотнение крышки радиатора установлено в нужном месте.

8. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах примерно 2000-3000 об/мин в течение 5 минут.

9. Выключите двигатель. Подождите, пока он остынет примерно до температуры 50-60°С. Если в системе охлаждения недостаточно охлаждающей жидкости, долейте ее в заливное отверстие радиатора и расширительный бачок до отметки «FULL».

10. Поместите крышку радиатора и крышку расширительного бачка на место и закройте должным образом.

Воздушный фильтр

Внимание:
Не запускайте двигатель, если воздушный фильтр снят. Воздушный фильтр не только очищает воздух, но и останавливает пламя в случае обратного зажигания. Если воздушный фильтр не установлен, в случае обратного зажигания Вы можете получить ожоги.

Внимание:
При замене воздушного фильтра используйте только оригинальный воздушный фильтр SUBARU. В противном случае двигатель автомобиля может быть поврежден.

Воздушный фильтр работает как фильтрующий экран. Если Вы снимете воздушный фильтр или фильтр будет «пробит», это приведет к чрезмерному износу двигателя.

Ваш автомобиль оснащен воздушным фильтром сухого типа. Вам не нужно чистить или промывать его.

Замена воздушного фильтра

Заменяйте воздушный фильтр согласно графику регулярного технического обслуживания. Для получения подробной информации обратитесь к отдельному руководству по техническому обслуживанию автомобиля. При движении по пыльным дорогам необходимо заменять воздушный фильтр чаще. Рекомендуется использовать только оригинальные воздушные фильтры компании SUBARU.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем

  1. Разъем
  2. Хомут
  3. Пыльник воздухозаборника
  4. Зажим

1. Отсоедините разъем, который подключен к верхней части корпуса воздушного фильтра.

2. Отверните болт хомута и извлеките пыльник воздухозаборника из корпуса воздушного фильтра.

3. Отсоедините два зажима, фиксирующих крышку корпуса воздушного фильтра.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

4. Откройте корпус воздушного фильтра и извлеките воздушный фильтр.

5. Протрите корпус воздушного фильтра при помощи влажной ткани и установите новый воздушный фильтр.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

6. Чтобы установить на место крышку корпуса воздушного фильтра установите три выступа на крышке корпуса воздушного фильтра в соответствующие отверстия в корпусе воздушного фильтра. Затем зафиксируйте крышку при помощи двух зажимов.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили оснащенные турбированным двигателем

1. Используйте отвертку, чтобы отвернуть два зажима на отверстии воздухозаборника, и снимите его.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Отсоедините разъем, подключенный к верхней части корпуса воздушного фильтра.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

3. Отсоедините два зажима, удерживающие крышку корпуса воздушного фильтра.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

4. Откройте крышку корпуса воздушного фильтра и снимите воздушный фильтр.

5. Протрите внутреннюю часть корпуса воздушного фильтра при помощи влажной ткани, и установите новый воздушный фильтр.

Свечи зажигания

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Процедура замены свечи зажигания может оказаться сложной. Рекомендуется обратиться к официальному дилеру SUBARU при необходимости замены свечей зажигания.

Свечи зажигания необходимо заменять согласно графику регулярного технического обслуживания. Для получения подробной информации обратитесь к отдельному руководству по техническому обслуживанию автомобиля.

Внимание:
- При отключении проводов от свечи зажигания всегда держитесь за корпус свечи зажигания, а не за провод.
- Убедитесь, что провода подключены правильно.

Примечание:
Рекомендуемые свечи зажигания:
Автомобили, оснащенные атмосферным двигателем:
- Свечи зажигания маркировки FR5AP-11 (NGK).
Автомобили, оснащенные турбированным двигателем:
- Свечи зажигания маркировки SILFR6A (NGK).

Ремни привода

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Шкив насоса усилителя рулевого управления
  2. Передний боковой ремень
  3. Генератора
  4. Шкив компрессора кондиционера
  5. Задний боковой ремень
  6. Шкив коленчатого вала
  • А) 98 Н

Работа генератора, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера зависит от приводных ремней. Чтобы обеспечить нормальную работу данных систем, натяжение приводных ремней должно соответствовать норме.

Чтобы проверить натяжение переднего приводного ремня, поместите линейку между двумя шкивами (шкив генератора и коленчатого вала) и примените силу 98 Н при помощи динамометра в центральной части между двумя шкивами. Провисание приводного ремня не должно превышать установленного значения. Если передняя часть ремня провисает, повреждена или изношена, свяжитесь с официальным дилером SUBARU.

  Прогиб приводного ремня
Новый приводной ремень Использованный приводной ремень
А 7.00 – 9.00 мм 9.00 – 11.00 мм

Задний приводной ремень является эластичным, поэтому Вам не нужно проверять его натяжение. Если на приводном ремне появились следы повреждений и износа, или при работе приводных ремней раздаются визжащие звуки, обратитесь к официальному дилеру SUBARU.

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Проверка уровня трансмиссионного масла

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Ручка желтого цвета

Проверяйте уровень трансмиссионного масла ежемесячно.

1. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и выключите двигатель.

2. Извлеките щуп, протрите его поместите его на место.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Верхний уровень
  2. Нижний уровень

3. Извлеките щуп и проверьте уровень трансмиссионного масла. Если уровень трансмиссионного масла ниже нормы, долейте трансмиссионное масло через отверстие в щупе до необходимого уровня.

Внимание:
Будьте очень осторожны, не пролейте трансмиссионное масло при добавлении. Если трансмиссионное масло попадет на выхлопную трубу, это может стать причиной возгорания. В случае попадания трансмиссионного масла на выхлопную трубу, протрите его.

Рекомендуемый класс и вязкость моторного масла

Трансмиссионные масла различных производителей могут отличаться по содержанию добавок и по составу. Поэтому не рекомендуется смешивать различные сорта трансмиссионного масла.

Класс трансмиссионного масла:

GL-5 по классификации API

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Зависимость вязкости трансмиссионного масла и температуры воздуха

Рабочая жидкость автоматической коробки передач

Проверка рабочей жидкости автоматической коробки передач

Объем рабочей жидкости автоматической коробки передач значительно увеличивается при повышении температуры. Уровень рабочей жидкости может быть различным в зависимости от температуры. Поэтому существует две различные шкалы для проверки уровня горячей и холодной рабочей жидкости автоматической коробки передач.

Хотя Вы можете проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач, даже если сигнальный индикатор не загорелся, используя шкалу холодной рабочей жидкости, рекомендуется проверять уровень при рабочей температуре.

Проверка уровня горячей рабочей жидкости автоматической коробки передач.

1. Проедьте некоторое расстояние, чтобы рабочая жидкость достаточно прогрелась (рабочая температура 70-80°С).

2. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз.

3. Сначала переместите рычаг селектора в каждый из режимов. Затем переместите рычаг селектора в режим Р, и запустите двигатель на холостых оборотах.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Ручка желтого цвета

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Отметка HOT (горячая)
  2. Отметка COLD (холодная)
  3. Верхний уровень
  4. Нижний уровень

4. Извлеките щуп и проверьте уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач. Если рабочая жидкость находится на нижней отметке HOT, долейте рабочую жидкость до верхнего уровня.

Проверка холодной рабочей жидкости автоматической коробки передач

Если Вам необходимо проверить уровень холодной рабочей жидкости автоматической коробки передач установите щуп и убедитесь, что рабочая жидкость находится между нижней и верхней отметкой COLD. Если уровень рабочей жидкости ниже нормы, долейте ее.

Внимание:
Будьте очень осторожны, не пролейте рабочую жидкость автоматической коробки передач при добавлении. Если рабочая жидкость автоматической коробки передач попадет на выхлопную трубу, это может стать причиной возгорания. В случае попадания рабочей жидкости на выхлопную трубу, протрите ее.

Примечание:
Рекомендуется использовать следующие типы рабочей жидкости автоматической коробки передач:
SUBARU ATF Type-HP
IDEMITSU ATF HP

Примечание:
Использование неоригинальной рабочей жидкости может привести к повреждению автоматической коробки передач. При замене рабочей жидкости автоматической коробки передач используйте только рекомендованную рабочую жидкость.

Трансмиссионное масло переднего дифференциала (автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач)

Проверка уровня трансмиссионного масла

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Ручка желтого цвета

1. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз

2. Извлеките щуп, протрите его и установите на место.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года .

  1. Верхний уровень
  2. Нижний уровень

3. Затем снова извлеките щуп и проверьте уровень трансмиссионного масла. Если трансмиссионное масло ниже необходимого уровня, долейте его до верхнего уровня.

Внимание:
Будьте очень осторожны, не пролейте трансмиссионное масло при добавлении. Если трансмиссионное масло попадет на выхлопную трубу, это может стать причиной возгорания. В случае попадания трансмиссионного масла на выхлопную трубу, протрите его.

Рекомендуемый класс и вязкость трансмиссионного масла

Трансмиссионные масла различных производителей могут отличаться по содержанию добавок и по составу. Поэтому не рекомендуется смешивать различные сорта трансмиссионного масла.

Класс трансмиссионного масла:

GL-5 по классификации API

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Зависимость вязкости трансмиссионного масла и температуры воздуха

Трансмиссионное масло заднего дифференциала

Проверка уровня трансмиссионного масла

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Пробка заливного отверстия
  2. Сливная пробка

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Заливное отверстие
  2. Сливное отверстие
  3. Уровень трансмиссионного масла

Извлеките пробку заливного отверстия и проверьте уровень трансмиссионного масла. Трансмиссионное масло должно доходить до конца нижней части заливного отверстия. При необходимости, долейте трансмиссионное масло.

Внимание:
- Будьте очень осторожны, не пролейте трансмиссионное масло при добавлении. Если трансмиссионное масло попадет на выхлопную трубу, это может стать причиной возгорания. В случае попадания трансмиссионного масла на выхлопную трубу, протрите его.
- Если Вам приходится часто доливать трансмиссионное масло, возможно, в системе появилась утечка. В таком случае, обратитесь за помощью к официальному дилеру SUBARU.

Рекомендуемый класс и вязкость трансмиссионного масла

Трансмиссионные масла различных производителей могут отличаться по содержанию добавок и по составу. Поэтому не рекомендуется смешивать различные сорта трансмиссионного масла.

Класс трансмиссионного масла:

GL-5 по классификации API

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Зависимость вязкости трансмиссионного масла и температуры воздуха.

Рабочая жидкость усилителя рулевого управления

Проверка уровня рабочей жидкости

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Объем рабочей жидкости рулевого управления увеличивается при возрастании температуры. Таким образом, уровень рабочей жидкости может быть различным в зависимости от ее температуры. Поэтому расширительный бачок оснащен двумя шкалами для измерения уровня горячей и холодной рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

Проверяйте рабочую жидкость усилителя рулевого управления ежемесячно.

1. Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности и выключите двигатель.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Проверьте уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления. Если рабочая жидкость горячая, так как двигатель автомобиля был запущен, убедитесь, что рабочая жидкость находится между отметками «HOT MIN» и «HOT MAX», нанесенными на поверхности расширительного бачка.

Если рабочая жидкость усилителя рулевого управления холодная, так как двигатель еще не запускался, убедитесь, что рабочая жидкость находится между отметками «COOLD MIN» и «COLD MAX», нанесенными на расширительный бачок.

3. Если уровень рабочей жидкости не соответствует норме (ниже соответствующей отметки «MIN»), долейте рабочую жидкость до необходимого уровня.

Если уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления слишком низкий, возможно, в системе появились утечки. Обратитесь за помощью к официальному дилеру SUBARU.

Внимание:
Будьте осторожны, Вы можете получить ожоги, так как рабочая жидкость усилителя рулевого управления может быть очень горячей.

  • При доливании рабочей жидкости будьте осторожны, не допускайте попадания грязи в бачок. Также никогда не смешивайте рабочие жидкости различных марок.
  • При доливании рабочей жидкости старайтесь не проливать ее.
  • При доливании рабочей жидкости усилителя рулевого управления будьте очень осторожны, не пролейте рабочую жидкость на выхлопную трубу, в противном случае это может привести к возгоранию. При попадании рабочей жидкости на выхлопную трубу немедленно протрите ее.

Примечание:
Используйте только рекомендованную рабочую жидкость усилителя рулевого управления:
SUBARU ATF Type-HP
IDEMITSU ATF HP

Тормозная жидкость

Проверка уровня тормозной жидкости

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Отметка «MAX»
  2. Отметка «MIN»

Проверяйте уровень тормозной жидкости ежемесячно.

Вы можете проверить уровень тормозной жидкости, посмотрев на отметки на расширительном бачке. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки «MIN», долейте тормозную жидкость до отметки «MAX».

Используйте только тормозную жидкость из герметично закрытой емкости.

Внимание:
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на слизистую оболочку глаз, так как это стать причиной получения травм. Если тормозная жидкость попала на слизистую оболочку глаз, немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды. Из соображений безопасности при выполнении технического обслуживания рекомендуется носить защитные очки.
- Тормозная жидкость поглощает влагу из воздуха. Наличие влаги в тормозной жидкости может привести к снижению эффективности тормозной системы.
- Если Вам приходится часто доливать тормозную жидкость, возможно, в системе появились утечки. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру SUBARU для проверки и ремонта системы.
- Ни в коем случае не смешивайте тормозные жидкости различных марок. Также не смешивайте тормозные жидкости DOT 3 и DOT 4, даже если это тормозные жидкости одной и той же марки.
- При добавлении тормозной жидкости не допускайте попадания загрязнений в расширительный бачок.
- Не допускайте попадания тормозной жидкости на резиновые или окрашенные поверхности. Спирт, содержащийся в тормозной жидкости, может повредить их.
- При доливании тормозной жидкости будьте осторожны, не допускайте ее попадания на выхлопную трубу. В противном случае, это может привести к возгоранию.

Примечание:
Рекомендуется использовать тормозную жидкость FMVSS No. 116 DOT 3.

Рабочая жидкость сцепления (автомобили, оснащенные механической коробкой передач)

Проверка уровня рабочей жидкости

Вы можете проверить уровень рабочей жидкости сцепления, посмотрев на отметки на расширительном бачке. Если уровень рабочей жидкости сцепления находится ниже отметки «MIN», долейте рекомендуемую рабочую жидкость автомобиля до отметки «MAX».

Используйте только рабочую жидкость из герметично закрытой емкости.

Внимание:
- Не допускайте попадания рабочей жидкости сцепления на слизистую оболочку глаз, так как это стать причиной получения травм. Если рабочая жидкость попала на слизистую оболочку глаз, немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды. Из соображений безопасности при выполнении технического обслуживания рекомендуется носить защитные очки.
- Рабочая жидкость сцепления поглощает влагу из воздуха. Наличие влаги в рабочей жидкости может привести к появлению неполадок в работе сцепления.
- Если Вам приходится часто доливать рабочую жидкость сцепления, возможно, в системе появились утечки. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру SUBARU для проверки и ремонта системы.
- Ни в коем случае не смешивайте рабочие жидкости сцепления различных марок.
- При добавлении рабочей жидкости сцепления не допускайте попадания загрязнений в расширительный бачок.
- Не допускайте попадания рабочей жидкости сцепления на резиновые или окрашенные поверхности. Спирт, содержащийся в рабочей жидкости сцепления, может повредить их.
- При доливании рабочей жидкости сцепления будьте осторожны, не допускайте ее попадания на выхлопную трубу. В противном случае, это может привести к возгоранию.

Примечание:
Рекомендуется использовать рабочую жидкость сцепления FMVSS No. 116 DOT 3.

Колеса

Перестановка колес

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные 4 шинами с направленным рисунком протектора

  1. Перед

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Автомобили, оснащенные универсальными шинами

  1. Перед

Износ шин может отличаться в зависимости от расположения. Чтобы увеличить срок службы шин и обеспечить равномерный износ шин, необходимо переставлять шины каждые 12 500 км пробега. Переставляйте шины в направлении, указанном на рисунках.

Заменяйте поврежденные или неравномерно изношенные шины при перестановке. После перестановки колес, отрегулируйте давление воздуха в шинах и убедитесь, что гайки крепления колес затянуты до необходимого момента затяжки.

Проехав примерно 1 000 км пробега, проверьте еще раз момент затяжки гаек для крепления колес.

Замена шины

Шины и колеса являются важной составной частью дизайна Вашего автомобиля. Поэтому не рекомендуется заменять их произвольно. Оригинально установленные шины, установленные на Ваш автомобиль специально разработаны для улучшения технических характеристик автомобиля и комфорта при движении. Все шины, установленные на Ваш автомобиль должны быть определенного размера, типа и конструкции, индекса скорости и грузоподъемности, указанных на информационной этикетке.

Использование шин неподходящего размера, ухудшает управляемость автомобиля, комфорт во время движения, технические характеристики торможения, точность показаний спидометра и одометра. Также это влияет на зазор между шиной и кузовом автомобиля и изменяет дорожный просвет автомобиля.

Все четыре шины должны быть одинакового размера, марки и конструкции. Рекомендуется заменять шины идентичными шинами.

Из соображений безопасности рекомендуется заменять все четыре шины одновременно.

Внимание:
- Все четыре шины должны быть одинакового размера, марки, конструкции, коэффициента износа, индекс скорости и нагрузки. Использование различных типов шин, может привести к повреждению трансмиссии. Это также может негативно отразиться на технических характеристиках торможения и управляемости автомобиля, что в свою очередь может стать причиной получения серьезных травм.
- Используйте только радиальные шины. Не используйте одновременно радиальные, диагональные шины, шины смешанного типа. Это может привести к ухудшению управляемости и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Замена диска

При замене диска вследствие, например, повреждения, убедитесь, что диски для замены идентичны оригинальным дискам. Вы можете обратиться к официальному дилеру SUBARU по вопросам замены дисков.

Внимание:
Используйте только диски, рекомендованные для Вашего автомобиля. Диски, которые не соответствуют требованиям, могут препятствовать нормальной работе тормозных дисков и могут стать причиной трения шины об колесные арки при поворотах.

Это может привести к потере контроля над управлением автомобиля и дорожно-транспортному происшествию.

Примечание:
Если Вам необходимо снять или заменить диск всегда проверяйте момент затяжки гаек для крепления колеса, проехав примерно 1 000 км. Если крепление одной из гаек ослабло, затяните ее до необходимого момента затяжки.

Легкосплавные диски

Легкосплавные диски можно повредить и поцарапать, поэтому необходимо обращаться с ними очень осторожно, чтобы поддерживать их в отличном состоянии.

  • Если один из дисков необходимо снять или заменить, проверяйте момент затяжки гаек для крепления колеса примерно через 1000 км пробега. Если крепление гайки ослабло, затяните гайку до необходимого момента затяжки.
  • Никогда не используйте масло для смазки гаек крепления колеса.
  • Никогда не допускайте трения шины о заостренные края бордюра.
  • При использовании цепей противоскольжения, необходимо четко следовать рекомендациям производителя, полностью обворачивая цепи вокруг колеса. В противном случае, легкосплавный диск может быть поврежден. Запомните, что колесные цепи противоскольжения необходимо устанавливать только на передние колеса.
  • Используйте только оригинальные гайки крепления колес SUBARU, разработанные специально для легкосплавных дисков.

Жидкость омывателя ветрового стекла

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Если при распылении жидкости омывателя на ветровое стекло Вы заметили, что ее количество уменьшилось. Проверьте уровень жидкости омывателя в бачке.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Указатель уровня жидкости омывателя

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Снимите крышку заливного отверстия бачка омывателя, затем проверьте уровень жидкости омывателя при помощи указателя, прикрепленного к пробке. Если уровень жидкости омывателя находится около отметки «Low», долейте жидкость омывателя до отметки «Hi» на указателе, или до отметки «FULL» на бачке омывателя.

Используйте жидкость омывателя, рекомендованную компанией SUBARU. Если оригинальная жидкость омывателя не доступна, используйте чистую воду.

При использовании автомобиля в холодных климатических условиях, рекомендуется добавлять антифриз в жидкость омывателя, чтобы избежать ее замерзания. Жидкость омывателя содержит 58,5 % метилового спирта и 41,5 % жидкости, снижающей поверхностное натяжение. Температура замерзания охлаждающей жидкости зависит от ее раствора, и указана в следующей таблице.

Концентрация охлаждающей жидкости Температура замерзания
30% -12°С
50% -20°С
100% -45°С

Внимание:
Никогда не используйте охлаждающую жидкость в качестве жидкости омывателя, это может стать причиной повреждения лакокрасочного покрытия.
Чтобы избежать замерзания охлаждающей жидкости, проверяйте температуру замерзания в таблице, указанной выше, и регулируйте концентрацию охлаждающей жидкости.
Если Вы наполните бачок омывателя жидкостью с другой концентрацией, необходимо слить жидкость омывателя, включив омыватель на несколько минут. В противном случае, если жидкость омывателя, оставшаяся в системе имеет другую температуру замерзания, она может замерзнуть и заблокировать распылители.

Внимание:
Отрегулируйте концентрацию жидкости омывателя в соответствии с температурой воздуха. Если концентрация жидкости омывателя не подходящая, распыленная жидкость может замерзнуть на ветровом стекле и ухудшить обзор дороги. К тому же, жидкость омывателя может замерзнуть в бачке.

Замена щеток стеклоочистителей

Смазка, восковая паста, насекомые и другие посторонние предметы на ветровом стекле или щетках стеклоочистителей приводит к перебоям в работе щеток стеклоочистителей и появлению полос на ветровом стекле. Если Вы не можете удалить полосы после использования омывателя, очистите ветровое стекло и щетки стеклоочистителей при помощи губки и нейтрального чистящего средства. После чистки сполосните ветровое стекло чистой водой. Ветровое стекло чистое, если на его поверхности не остается подтеков.

Внимание:
Не очищайте щетки стеклоочистителей бензолом или растворителем, это может стать причиной повреждения щеток стеклоочистителей.
Если Вам не удается удалить полосы с ветрового стекла, выполните следующие действия:

Стеклоочиститель ветрового стекла в сборе

1. Отсоедините стеклоочиститель от ветрового стекла.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Откройте крышку
  2. Опустите вниз стеклоочиститель

2. Снимите стеклоочиститель в сборе, открыв крышку и потянув его вниз в направлении, указанном на рисунке.

3. Установите щетки стеклоочистителей в рычаг стеклоочистителя. Убедитесь, что они надежно зафиксированы на месте.

4. Придерживая рычаг стеклоочистителей, опустите его медленно на ветровое стекло.

Скребок щетки стеклоочистителя ветрового стекла

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Держатель

1. Возьмитесь за зафиксированный край щетки стеклоочистителя и потяните его с силой, пока зажимы не освободятся из держателей.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Металлические ребра стеклоочистителя

2. Если новые щетки стеклоочистителей не оснащены металлическими ребрами, снимите их со старых стеклоочистителей и установите на новые.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

3. Выровняйте выступы держателя и пазы щетки стеклоочистителя, затем установите щетку стеклоочистителя в держатель, пока она не зафиксируется на месте.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Выступ
  2. Фиксатор

4. Убедитесь, что выступы расположены на краю держателя между фиксаторами, как показано на рисунке. Если щетка стеклоочистителя не зафиксирована должным образом, стеклоочиститель может поцарапать ветровое стекло

Стеклоочиститель заднего окна в сборе

1. Отсоедините стеклоочиститель от заднего окна.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Поверните стеклоочиститель в сборе против часовой стрелки.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

3. Потяните стеклоочиститель в сборе на себя, чтобы снять его.

Скребок щетки стеклоочистителя заднего окна

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

1. Потяните скребок щетки стеклоочистителя заднего окна в сборе, чтобы извлечь его из пластикового держателя.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

2. Извлеките скребок щетки стеклоочистителя из пластикового основания.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Металлические ребра

3. Если новая щетка стеклоочистителей не оснащена металлическими ребрами, снимите их со старых стеклоочистителей и установите на новую щетку.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

4. Выровняйте выступы на пластиковом держателе и пазы скребка щетки стеклоочистителя, затем установите скребок стеклоочистителя на место.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Надежно закрепите оба края скребка при помощи фиксаторов на пластиковом держателе. Если скребок щетки стеклоочистителя не будет должным образом зафиксирован, стекло может быть поцарапано.

5. Установите стеклоочиститель в сборе в рычаг стеклоочистителя. Убедитесь, что он надежно зафиксирован на месте.

6. Придерживая рычаг стеклоочистителя, медленно опустите его на заднее окно.

Аккумуляторная батарея

Внимание:
- Перед началом выполнения ремонтных работ в моторном отсеке около аккумуляторной батареи, уберите все открытые источники огня подальше. Никогда не подвергайте аккумуляторную батарею воздействию огня или электрических искр. При работе аккумуляторной батареи выделяется взрывоопасный газ.
- Из соображений безопасности в случае взрыва защитные очки или щит защитят Вас, поэтому не забывайте использовать их при выполнении работ около аккумуляторной батареи. Никогда не наклоняйтесь слишком близко к аккумуляторной батарее.
- Не допускайте попадания электролита на кожу, слизистую оболочку глаз, одежду или окрашенные поверхности, так как электролит является сильной кислотой. При попадании электролита на кожу или слизистую оболочку глаз, немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды. После этого рекомендуется как можно скорее обратиться к врачу.
- Если Вы случайно проглотили электролит, немедленно выпейте большое количество воды или молока и обратитесь как можно скорее к врачу.
- Чтобы снизить риск искрения, снимите все металлические украшения, например, часы. Никогда не допускайте соприкосновения металлических предметов с положительным выводом аккумуляторной батареи, так как это может привести к короткому замыканию.
- Не подпускайте детей близко к аккумуляторной батарее.
- Заряжайте аккумуляторную батарею в хорошо проветриваемом помещении.
- Выводы аккумуляторной батареи содержат свинец. Тщательно мойте руки после выполнения работ.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Пробка
  2. Верхний уровень
  3. Нижний уровень

Аккумуляторная батарея Вашего автомобиля не нуждается в регулярной проверке уровня электролита или постоянного добавления дистиллированной воды.

Однако, если уровень электролита упал ниже допустимого уровня, снимите пробку и долейте дистиллированную воду до необходимого уровня.

Внимание:
Не используйте силу тока более 10 А при зарядке аккумуляторной батареи, так как при этом срок службы аккумуляторной батареи сократится.

Предохранители

Внимание:
Никогда не заменяйте предохранитель другим предохранителем с более высоким номиналом или другими подручными средствами, так как это может привести к серьезным повреждениям и возгоранию.
Предохранители должны плавиться при перегрузке, чтобы предотвратить повреждение электрической проводки и соответствующего электрического оборудования. Предохранители расположены в блоке предохранителей.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Один из блоков предохранителей расположен под приборной панелью под крышкой блока предохранителей со стороны водителя. Чтобы снять крышку, потяните за нее.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Второй блок предохранителей расположен в моторном отсеке.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Запасные предохранители хранятся под крышкой блока главных предохранителей.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Съемник предохранителей хранится в блоке главных предохранителей в моторном отсеке.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

  1. Исправный предохранитель
  2. Перегоревший предохранитель

Если любое электрическое оборудование не работает, проверьте исправность соответствующего предохранителя. Если предохранитель перегорел, замените его.

1. Переместите ключ в замке зажигания в положение LOCK, затем выключите все электрические приборы.

2. Снимите крышку.

3. Определите, какой из предохранителей мог перегореть. На внутренней стороне крышки блока предохранителей и в главе 12 данного руководства Вы сможете найти информацию о номинале всех предохранителей.

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

4. Извлеките предохранитель при помощи съемника.

5. Внимательно обследуйте предохранитель на предмет повреждений. Если предохранитель перегорел, замените его предохранителем с подходящим номиналом.

6. Если предохранитель снова перегорел, значит, в работе соответствующей системы возникли неполадки. Свяжитесь с официальным дилером SUBARU для проверки и ремонта системы.

Главный предохранитель

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Блок главных предохранителей

Главные предохранители должны плавиться при перегрузке, чтобы избежать повреждения проводки и электрического оборудования.

Проверьте главные предохранители, если в работе электрического оборудования появились неполадки (кроме мотора стартера).

Расплавившийся главный предохранитель необходимо заменить. Используйте только предохранители с подходящим номиналом. Если после замены главный предохранитель снова перегорел, обратитесь к официальному дилеру SUBARU для проверки электрической системы автомобиля.

Установка дополнительного оборудования

Проконсультируйтесь с официальным дилером перед установкой любого дополнительного оборудования, так как электрическое оборудование может стать причиной появления неполадок в работе проводки автомобиля при неправильной установке, или если данное оборудование не совместимо с проводкой Вашего автомобиля.

Замена ламп освещения

техническое обслуживание Subaru Forester с 2008 года, техническое обслуживание Субару Форестер с 2008 года

Примечание:
А: Верхний стоп-сигнал Вашего автомобиля представляет собой светодиодный индикатор. По вопросам замены обратитесь к официальному дилеру SUBARU.

Лампы Номинал лампы Номер по каталогу
1 Дальний свет головного освещения 12V-60W 168 (W5W)
2 Габаритные огни 12V-5W 168 (W5W)
3 Ближний свет головного освещения 12V-55W H11
4 Передние повторители 12V-5W 168 (W5W)
5 Штурманская лампа 12V-8W  
6 Потолочные лампы 12V-8W  
7 Переднее противотуманное освещение 12V-51W 9006 (HB4)
8 Передние указатели поворотов 12V-21W (WY21W)
9 Подсветка подножки 12V-5W  
10 Подсветка багажного отделения 12V-13W  
11 Стоп-сигнал 12V-21W/5W 7443
12 Задние указатели поворотов 12V-21W (WY21W)
13 Фонари заднего хода 12V-21W 7440
14 Подсветка номерного знака 12V-5W 168 (W5W)

Внимание:
Заменяйте лампы только новыми лампами рекомендованного номинала. Использование ламп другого номинала может привести к возгоранию.