Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководствопо эксплуатации автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Электронный блок управления двигателем Subaru Forester с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Subaru Forester, скачать электросхему Subaru Forester, электрооборудование Subaru Forester, схема электрооборудования Subaru Forester, двигатель Subaru Forester

Электронный блок управления двигателем

Снятие электронного блока управления двигателем

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю внутреннюю облицовку со стороны пассажира.

3. Снять ковровое покрытие со стороны пассажира.

4. Снять защитную крышку.

электронный блок управления двигателем Subaru Forester с 2008 года, электронный блок управления двигателем Субару Форестер с 2008 года

5. Вывернуть гайки (А) крепления электронного блока управления двигателем к кронштейну.

6. Снять зажим (В) с кронштейна.

электронный блок управления двигателем Subaru Forester с 2008 года, электронный блок управления двигателем Субару Форестер с 2008 года

7. Отсоединить разъемы электронного модуля управления двигателем, и снять электронный блок управления двигателем.

Установка электронного блока управления двигателем

Установка производится в порядке обратном снятию.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить электронный блок управления двигателем.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить разъемы и проводку электронного блока управления двигателем.
Момент затяжки: 7,5 Н∙м.