Система питания бензиновых двигателей Renault Logan с 2007 года

2. Система питания бензиновых двигателей

Функциональная схема системы подачи топлива: (K4M или K7J или K7M)

Функциональная схема системы топливоподачи (узел «топливный насос, датчик уровня топлива и топливный фильтр»)

Система топливоподачи без ветви возврата топлива в бак.

Давление подачи топлива не зависит от нагрузки двигателя.

Система состоит из:

• топливораспределительной рампы (1) без сливного топливопровода и регулятора давления топлива,
• единственного трубопровода (2), идущего от топливного бака,
• узла подачи топлива «насос - датчик уровня топлива - топливный фильтр», в состав которого входит регулятор давления (3), насос (4) и топливный фильтр (5) (узел находится в топливном баке),
• бачка системы улавливания паров бензина (6).

Функциональная схема контура подачи топлива (с внешним фильтром)

Система топливоподачи без ветви возврата топлива в бак.

Давление подачи топлива не зависит от нагрузки двигателя.

Система состоит из:

• рампы (7) без штуцера сливного топливопровода и без регулятора давления топлива,
• единственного трубопровода (8), идущего от топливного бака,
• узла подачи топлива «насос - датчик уровня топлива», в состав которого входит регулятор давления (9), насос (10) и топливный фильтр (11),
• бачка системы улавливания паров бензина (12).

Снятие и установка топливного бака

Примечание:
Моменты затяжки:
- Болты крепления топливного бака 21 Н·м;
- Болты крепления выпускного трубопровода к каталитическому нейтрализатору 21 Н·м;
- Болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 21 Н·м;
- Гайка крепления "массового" провода к кузову 8 Н·м;
- Гайка крепления наливной горловины к кузову 4 Н·м.

Здесь приводится описание метода снятия и установки пластмассового бака

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
При выполнении операции надеть защитные очки с боковыми накладками.
При выполнении операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушить все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Удалить топливо из бака.

4. Наклонить подушку заднего сиденья.

5. Снять крышку люка доступа к модулю датчика уровня топлива в полу.

6. Разъединить разъем (1) топливного насоса.

7. Отсоединить провод "массы" от кузова в точке (2).

8. Снять разъем кислородного датчика с кронштейна, сдвинув его, как показано стрелкой на рисунке.

9. Отсоединить колодку проводов от кислородного датчика.

10. Снять:

• держатели (3) теплозащитного экрана,
• теплозащитный экран топливного бака.

11. Отвернуть гайку крепления наливной горловины топливного бака к кузову.

12. Снять:

• защиту поддона картера двигателя,
• крепления (4) каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.

13. Отсоединить от кузова выпускной трубопровод

14. Отвернуть выпускной трубопровод влево.

15. Закрепить переднюю часть выпускного трубопровода на левом рычаге передней подвески.

16. Освободить от фиксаторов тросы привода стояночного тормоза:

• на топливном баке;
• на кузове.

17. Отвернуть болты (5) крепления наливной горловины топливного бака.

18. Отсоединить защелкиваемые соединения (6) выходных трубопроводов топливного бака.

19. Снять наружный топливный фильтр (если он есть).

Примечание:
Эта операция выполняется вдвоем с помощником.

20. Отвернуть болты (7) крепления топливного бака.

21. Немного опустить топливный бак.

22. Отсоединить разъем датчика (8) (если он имеется).

23. Снять топливный бак.

Установка

Внимание:
Уплотнительное кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором подлежит обязательной замене.

Примечание:
Эта операция выполняется вдвоем с помощником.

1. Соединить разъем датчика уровня топлива (если он имеется).

2. Установить топливный бак.

3. Установить болты крепления топливного бака.

4. Затянуть требуемым моментом болты крепления топливного бака (21 Н·м).

5. Установить наружный топливный фильтр (если он есть).

6. Подключить защелкиваемые соединения топливопроводов на выходе топливного бака.

7. Установите болты крепления наливной горловины топливного бака.

8. Закрепите тросы стояночного тормоза:

• на кузове;
• на топливном баке.

9. Закрепите выпускной трубопровод на коллекторе.

10. Затянуть требуемым моментом болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору (21 Н·м).

11. Соединить разъем кислородного датчика.

12. Установить:

• разъем кислородного датчика на держатель;
• провод "массы" на кузов.

13. Затянуть требуемым моментом гайку крепления "массового" провода к кузову (8 Н·м).

14. Установить защиту поддона картера двигателя.

15. Установить:

• теплозащитный экран топливного бака;
• держатели теплозащитного экрана.

16. Завернуть гайку крепления наливной горловины топливного бака к кузову.

17. Затянуть требуемым моментом гайку крепления наливной горловины к кузову (4 Н·м).

18. Соединить разъем модуля датчика уровня топлива.

19. Снять крышку люка доступа к модулю датчика уровня топлива в полу.

20. Установить подушку заднего сиденья.

21. Подключить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка модуля датчика уровня топлива

Примечание:
Здесь приводится описание метода снятия и установки датчика уровня топлива в пластмассовом баке

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Перед выполнением операции надеть защитные очки с боковыми накладками.
Перед выполнением операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушить все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

Снятие

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Наклоните подушку заднего сиденья.

3. Снять топливный бак.

4. Снять заглушку люка.

Примечание:
Принять меры по предупреждению вытекания топлива , находящегося в трубопроводах подвода и слива топлива.

5. Отсоединить:

• колодку проводов (1);
• один или несколько штуцеров (2).

6. Снять:

• гайку датчика уровня топлива с помощью приспособления (Mot. 1397) (3);
• модуль датчика уровня топлива, предохраняя от повреждения поплавок.

Внимание:
Чтобы исключить деформацию бака, необходимо сразу же навернуть гайку крепления датчика уровня топлива на колодец топливного бака.

Установка

7. Заменить уплотнительное кольцо (4) и гайку крепления модуля датчика уровня топлива.

8. Установить:

• кольцо в правильном положении в канавку;
• датчик уровня топлива на бак. На блоке имеется лапка, а на баке - паз, благодаря чему обеспечивается единственно возможное положение установки. Отметка (6) датчика уровня топлива должна находиться напротив отметки топливного бака (8).

9. Нажимая рукой на модуль датчика уровня топлива (чтобы предотвратить выпадение уплотнительного кольца), навернуть сначала вручную гайку на топливный бак.

10. Затем приспособлением (Mot. 1397) затянуть гайку крепления (5) до положения, при котором метка (7) на гайке окажется напротив метки (8) на топливном баке.

11. Присоединить:

• трубопроводы с модулем датчика уровня топлива;
• разъем модуля датчика уровня топлива.

12. Установить крышку люка доступа к модулю датчика уровня топлива.

13. Установить заднее многоместное сиденье.

14. Подключить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка бака дополнительной системы топливоподачи

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Перед выполнением операции надеть защитные очки с боковыми накладками.
Перед выполнением операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушить все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

Примечание:
Емкость дополнительного топливного бачка составляет 1 л.

Снятие

1. Отключите аккумуляторную батарею.

2. Снять пробку дополнительного топливного бачка (1).

3. Разъединить:

• штуцер (2) трубопровода системы улавливания паров бензина;
• разъем (3) топливного насоса дополнительной системы топливоподачи.

4. Отсоединить от держателей:

• трубопроводы на опоре маятниковой подвески в зоне (4).
• трубопровод на топливном баке в зоне (5).

5. Слить топливо, выкачивая его через наливную горловину из дополнительного топливного бачка с помощью пневматического перекачивающего насоса.

6. Снимите правую опору маятниковой подвески.

7. Снять:

• болт (6) крепления дополнительного топливного бачка;
• гайку (7) крепления дополнительного топливного бачка.

8. Снять:

• болт крепления (8) кронштейна топливного бачка;
• гайки (9) крепления кронштейна топливного бачка.

9. Отсоединить шланг дополнительной системы топливоподачи от топливного насоса.

10. Снять дополнительный топливный бачок.

Установка

Примечание:
Хомут шланга дополнительной системы топливоподачи подлежит обязательной замене.

11. Присоединить шланг дополнительной системы топливоподачи к топливному насосу.

12. Установить:

• дополнительный топливный бачок;
• гайки крепления кронштейна топливного бачка;
• болт крепления кронштейна топливного бачка;
• гайку крепления дополнительного топливного бачка;
• болт крепления дополнительного топливного бачка.

13. Соединить:

• разъем топливного насоса дополнительной системы топливоподачи;
• топливопровод системы улавливания паров бензина.

14. Установить правую опору маятниковой подвески.

15. Закрепить держателями:

• топливопровод на дополнительном топливном бачке;
• трубопроводы на правой опоре маятниковой подвески.

16. Заправить топливом дополнительный топливный бачок.

17. Установить пробку бачка.

18. Подключить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка топливного насоса дополнительной системы топливоподачи

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Перед выполнением операции надеть защитные очки с боковыми накладками.
Перед выполнением операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушить все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

Снятие

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять дополнительный топливный бачок.

3. Снять топливный насос дополнительной системы подачи топлива в направлении, указанном стрелкой (1), используя отвертку с плоским лезвием.

Установка

Примечание:
Обязательно заменить:
- уплотнительное кольцо топливного насоса дополнительной системы подачи топлива;
- хомут трубопровода дополнительной системы подачи топлива.

4. Установить топливный насос дополнительной системы подачи топлива.

5. Установить дополнительный топливный бачок.

6. Подключить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка трубопровода подвода топлива

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Перед выполнением операции надеть защитные очки с боковыми накладками.
Перед выполнением операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушить все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять:

• болты крепления маслозаливной горловины двигателя;
• маслоналивную горловину (для модификации D4D).

4. Снять защиту топливопроводов под кузовом (для модификации D4D или K9K).

5. Снять крепления подкрылка под правым передним крылом.

6. Слегка отклонить подкрылок.

7. Отсоединить топливопроводы от топливного бака.

8. Заглушить отверстия пробками.

9. Отсоединить топливопроводы от держателей на днище кузова.

10. Отсоединить:

• трубопровод улавливания паров топлива от адсорбера,
• подводящий топливопровод от топливораспределительной рампы (для модификации D4D или K4M или K7J или K7M).

11. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра (для модификации K9K).

12. Снимите топливопроводы.

Установка

1. Удалите заглушки.

2. Присоедините топливопроводы к топливному фильтру (для модификации K9K).

3. Соединить:

• подводящий топливопровод к топливораспределительной рампе;
• трубопровод улавливания паров топлива к адсорберу (для модификации D4D или K4M или K7J или K7M).

4. Закрепить топливопроводы в держателях под днищем кузова.

5. Присоединить топливопроводы к топливному баку.

6. Убедиться в надежности фиксации штуцеров.

7. Установить подкрылок.

8. Установить крепления подкрылка под правым передним крылом.

9. Установить защиту топливопроводов под кузовом (для модификации K9K).

10. Заполнить систему топливом при помощи ручного топливоподкачивающего насоса (для модификации K9K).

11. Установить:

• защитный щиток топливопроводов;
• маслоналивную горловину;
• болты крепления маслозаливной горловины двигателя (для модификации D4D).

12. Подключите аккумуляторную батарею.

Внимание:
Убедиться в отсутствии утечек:
- дать двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты;
- несколько раз увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки;
- выключить "зажигание";
- проконтролировать отсутствие подтеканий топлива.

Снятие и установка топливного фильтра

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.
Перед выполнением операции надеть защитные очки с боковыми накладками.
Перед выполнением операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
Для предотвращения попадания загрязнений в систему заглушить все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Принять меры по сбору вытекающего топлива.

4. Отсоединить защелкиваемые штуцеры (1) на наружном топливном фильтре.

5. Отсоединить в точке (2):

• трос привода стояночного тормоза,
• топливопровод.

6. Снять:

• гайку (3) хомута наружного топливного фильтра,
• наружный топливный фильтр.

Установка

Примечание:
Соблюдать направление потока топлива (указанное стрелкой на корпусе фильтра).

7. Установить:

• новый топливный фильтр,
• гайку хомута наружного топливного фильтра.

8. Закрепить держателями:

• топливопровод,
• трос привода стояночного тормоза.

9. Присоединить:

• защелкиваемые штуцеры к наружному топливному фильтру,
• аккумуляторную батарею.