Механическая коробка передач Renault Logan с 2007 года

2. Механическая коробка передач

Перечень и расположение элементов

Тип JH1 или JH3

1. Маслоотражатель.

2. Подшипник.

3. Вторичный вал.

4. Шестерня 1-й передачи.

5. Блокирующее кольцо синхронизатора.

6. Ступица синхронизатора 1-й и 2-й передач.

7. Пружина.

8. Сухарь.

9. Стяжной хомут.

10. Зубчатая шайба.

11. Шестерня 2-й передачи.

12. Шестерня 3-й передачи.

13. Ступица синхронизатора 3-й и 4-й передач.

14. Шестерня 4-й передачи.

15. Упорная шайба.

16. Стопорные кольца.

17. Подшипник.

18. Шестерня 5-й передачи.

19. Болт заднего конца вторичного вала.

20. Опорное кольцо.

21. Вал привода колеса.

22. Стопорные кольца.

23. Подшипник.

24. Упорная шайба.

25. Втулка шестерни.

26. Шестерня 5-й передачи.

27. Блокирующее кольцо синхронизатора.

28. Пружина.

29. Ступица синхронизатора.

30. Пружина.

31. Фрикционный конус.

32. Блокирующее кольцо синхронизатора.

33. Шайба.

34. Гайка первичного вала.

Тип JR5

1. Маслоотражатель.

2. Подшипник.

3. Вторичный вал.

4. Шестерня 1-й передачи.

5. Блокирующее кольцо синхронизатора.

6. Пружина

7. Ступица синхронизатора 1-й и 2-й передач.

8. Блокирующее кольцо синхронизатора.

9. Втулка шестерни.

10. Шестерня 2-й передачи.

11. Зубчатая шайба.

12. Втулка шестерни.

13. Шестерня 3-й передачи.

14. Блокирующее кольцо синхронизатора.

15. Ступица синхронизатора 3-й и 4-й передач.

16. Блокирующее кольцо синхронизатора.

17. Втулка шестерни.

18. Шестерня 4-й передачи.

19. Регулировочное кольцо.

20. Подшипник.

21. Шестерня 5-й передачи.

22. Болт заднего конца вторичного вала.

23. Опорное кольцо.

24. Вал привода колеса.

25. Стопорные кольца.

26. Подшипник.

27. Упорная шайба.

28. Втулка шестерни.

29. Шестерня 5-й передачи.

30. Блокирующее кольцо синхронизатора.

31. Пружина.

32. Ступица синхронизатора.

33. Пружина.

34. Фрикционный конус.

35. Блокирующее кольцо синхронизатора.

36. Шайба.

37. Гайка первичного вала.

38. Сальник фланца дифференциала.

39. Подшипник.

40. Дифференциал.

41. Шестерня привода тахометра (если он есть).

42. ПДУ 43. Полуосевая шестерня.

44. Ось.

45. Стопорная пружина оси.

46. Обойма.

47. Вал переключения передач.

48. Поводок.

49. Шток и вилка включения тормоза заднего хода.

50. Шток и вилка включения 5-й передачи.

51. Штифт.

52. Ось включения заднего хода.

53. Шток и вилка переключения 3-й и 4-й передач.

54. Втулка.

55. Фиксатор.

56. Шток и вилка переключения 1-й и 2-й передач.

57. Фиксатор.

58. Болт крепления вала переключения передач.

59. Болт крепления штока вилки включения заднего хода.

60. Картер коробки передач.

61. Маслоналивная пробка.

62. Проставка.

63. Желоб подвода масла.

64. Трубка сапуна.

65. Выключатель света заднего хода.

66. Уплотнительное кольцо.

67. Задняя крышка.

68. Болт крепления картера коробки передач.

69. Болт крепления задней крышки.

70. Картер сцепления.

71. Сливная пробка.

72. Магнит.

73. Подшипник выключения гидравлического сцепления.

74. Болт крепления подшипника выключения гидравлического сцепления.

Снятие и установка (K7J, и JH1 или JH3 – K7M, и JH3 или JR5)

Примечание:
Необходимое оборудование: гидравлический домкрат.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
При проведении этой операции не обходимо закрепить автомобиль на подъемнике ремнем, чтобы предотвратить нарушение равновесия автомобиля.

2. Отсоединить:

• аккумуляторную батарею,
• полку под аккумуляторную батарею,
• ЭБУ системы впрыска,
• крепеж жгута проводов на коробке передач,
• крепления жгута проводов к кронштейну ЭБУ системы впрыска.

3. Отвести в сторону жгут проводов двигателя.

4. Отвернуть гайки крепления расширительного бачка.

5. Отсоединить расширительный бачок от кронштейна.

6. Снять:

• датчик положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя,
• передние колеса.

Пункты 7-10 относятся к КП JH1 – JH3.

7. Отодвинуть защитный чехол тяги привода переключения передач.

8. Отвернуть болт (1) крепления тяги привода переключения передач.

9. Приподнять и подвесить к какой-либо детали тягу привода переключения передач.

10. Отсоединить трос привода сцепления.

Пункты 11-14 относятся к КП JH3, и 160 – JR5.

11. Отсоединить:

• тросы выбора и переключения передач от коробки передач в точке (3),
• стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач на коробке передач, нажав в (4).

12. Нажать на фиксатор (5) и отсоединить трубопровод гидропривода сцепления от рабочего цилиндра сцепления, нажав на фиксатор.

Внимание:
Не тянуть за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.

13. Слить тормозную жидкость в емкость.

14. Обязательно заглушить отверстия трубопроводов.

15. Снять защиту поддона картера двигателя.

16. Слить масло из коробки передач.

17. Отвернуть болты крепления переднего бампера к подрамнику.

Работы, производимые с левой стороны автомобиля

18. Снять левый передний боковой грязезащитный щиток.

19. Отсоедините вал привода левого переднего колеса от коробки передач.

20. Отсоединить колодку проводов (6) от выключателя света заднего хода.

21. Отвернуть болты крепления (7) "массовых" шин на коробке передач.

22. Отсоединить:

• болт крепления (8) трубопровода гидроусилителя рулевого управления к коробке передач,
• болт крепления (9) трубопровода гидроусилителя рулевого управления к опоре коробки передач (при наличии усилителя рулевого управления).

23. Отсоединить колодку проводов (10) от кислородного датчика.

24. Отвернуть болт крепления (11) держателя колодки проводов.

Работы, производимые с правой стороны автомобиля

25. Снять правый передний боковой грязезащитный щиток.

26. Отсоединить вал привода правого переднего колеса от коробки передач.

Работы, производимые в моторном отсеке

27. Закрепить радиатор системы охлаждения двигателя в сборе с конденсором на верхней поперечине с помощью бечевки.

28. Разъединить разъем нижнего кислородного датчика.

29. Снять каталитический нейтрализатор.

30. Освободить пружинный фиксатор разъема нижнего кислородного датчика.

31. Отсоединить колодку проводов (12) от датчика скорости автомобиля.

32. Отвернуть болты крепления рулевого механизма на подрамнике.

33. Подвязать рулевой механизм к кузову.

34. Отсоединить:

• реактивную тягу,
• передний подрамник.
• стартер.

35. Установить приспособление для поддержания двигателя (Mot. 1453) со страховочным ремнем и использовать в качестве точки крепления подъемную проушину со стороны маховика.

36. Отсоединить:

• гайку крепления (13) опоры маятниковой подвески к подушке,
• болты (14) крепления опоры маятниковой подвески коробки передач,
• опору маятниковой подвески (15) от коробки передач,
• болты верхнего крепления картера коробки передач.

37. Установить «Гидравлический домкрат» под коробку передач.

38. Отсоединить:

• нижние болты (16) крепления картера коробки передач,
• гайки (17) шпилек крепления коробки передач к двигателю,
• коробку передач.

Установка

1. Нанести на поверхность скольжения подшипника выключения сцепления на направляющей втулке и на рабочие поверхности вилки выключения сцепления смазку MOLYKOTE BR2 (для КП JH1 – JH3).

2. Завести вилку под лапки на подшипнике выключения сцепления (для КП JH1 – JH3).

3. Убедиться в наличии и правильном расположении установочных втулок, обеспечивающих центровку относительно друг друга двигателя и коробки передач.

Примечание:
(Для КП JH3, и 160 – JR5):
Если в ходе работ какая-либо шпилька отвернулась, нанести на ее резьбу состав LOCTITE FRENBLOC.
Затянуть требуемым моментом:
- шпильку крепления к двигателю (8 Н·м),
- шпильку крепления к коробке передач (8 Н·м).

Внимание:
(Для КП JH3, и 160 – JR5):
1. Не смазывать шлицы первичного вала коробки передач.
2. Чтобы не повредить рабочий цилиндр привода сцепления, не наносить смазку на первичный вал коробки передач.

Примечание:
(Для КП JH3, и 160 – JR5):
- Для предотвращения утечек тормозной жидкости обязательно заменить рабочий цилиндр привода сцепления при замене кожуха сцепления.
- Стопорное кольцо приводного вала правого колеса подлежит обязательной замене после каждого снятия.
- Сальники фланцев дифференциала подлежат обязательной замене при каждом снятии приводных валов.

4. Присоединить коробку передач к двигателю.

5. Навернуть гайки шпилек крепления коробки передач.

6. Затянуть требуемым моментом гайки шпилек крепления коробки передач (44 Н·м).

7. Установить:

• нижние болты крепления коробки передач,
• болты верхнего крепления картера коробки передач.

8. Затянуть требуемым моментом болты верхнего и нижнего крепления коробки передач (44 Н·м).

9. Установить:

• опору маятниковой подвески на коробку передач,
• болты крепления опоры маятниковой подвески на коробке передач.

10. Затянуть требуемым моментом болты крепления маятниковой опоры на коробке передач (62 Н·м).

11. Установить гайку крепления опоры маятниковой подвески на подушке.

12. Затянуть требуемым моментом гайку крепления маятниковой опоры к подушке (62 Н·м).

13. Установить:

• стартер,
• подрамник передней подвески,
• реактивную тягу.

14. Установить рулевой механизм.

15. Соединить разъем датчика скорости движения.

16. Установить каталитический нейтрализатор.

17. Закрепить пружинный фиксатор разъема нижнего кислородного датчика.

18. Соединить разъем нижнего кислородного датчика.

Работы, производимые с правой стороны автомобиля

19. Присоединить вал привода правого переднего колеса к коробке передач.

20. Установить правый передний боковой грязезащитный щиток.

Работы, производимые с левой стороны автомобиля

21. Установить кронштейн крепления колодки проводов кислородного датчика.

22. Соединить разъем кислородного датчика.

23. Установить:

• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к опоре коробки передач,
• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на коробке передач (при наличии усилителя рулевого управления).

24. Затянуть требуемым моментом:

• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на опоре коробки передач (21 Н·м),
• болты крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на коробке передач (21 Н·м) (при наличии усилителя рулевого управления).

25. Установить болты крепления "массовых" шин на коробке передач.

26. Затянуть требуемым моментом болты крепления "массовых" шин на коробке передач (21 Н·м).

27. Соединить разъем выключателя света заднего хода.

28. Присоединить вал привода левого переднего колеса к коробке.

29. Установить левый передний боковой грязезащитный щиток.

30. Завернуть болты крепления переднего бампера к подрамнику.

31. Залить масло в коробку передач.

32. Установить защиту поддона картера двигателя.

Пункты 33-35 относятся к КП JH3, и 160 – JR5.

33. Присоединить трубопровод гидропривода сцепления к рабочему цилиндру сцепления.

34. Удалить воздух из гидропривода сцепления.

35. Установить:

• стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач на коробке передач,
• тросы выбора и переключения передач к коробке передач.

Пункты 36-40 относятся к КП JH1 – JH3.

36. Присоединить трос привода сцепления.

37. Проверить регулировку привода сцепления.

38. Установить:

• тягу привода управления коробкой передач,
• болт крепления тяги привода переключения передач.

39. Затянуть требуемым моментом болт крепления тяги привода переключения передач (27,5 Н·м).

40. Установить защитный чехол тяги привода переключения передач.

41. Установить:

• датчик скорости движения,
• передние колеса,
• расширительный бачок на кронштейн,
• гайки крепления расширительного бачка.

42. Затянуть требуемым моментом гайки крепления расширительного бачка (8 Н·м).

43. Установить:

• крепеж жгута проводов на кронштейне ЭБУ системы впрыска,
• крепеж жгута проводов на коробке передач,
• ЭБУ системы впрыска,
• полку под аккумуляторную батарею,
• аккумуляторную батарею.

44. Проверьте работу.

Снятие и установка (K9K, и 790, и JH3 – K9K, и 794, и JR5)

Примечание:
Необходимое оборудование: гидравлический домкрат.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
При проведении этой операции не обходимо закрепить автомобиль на подъемнике ремнем, чтобы предотвратить нарушение равновесия автомобиля.

2. Отсоединить:

• аккумуляторную батарею,
• полку под аккумуляторную батарею,
• ЭБУ системы впрыска,
• крепеж жгута проводов на коробке передач,
• крепления жгута проводов к кронштейну ЭБУ системы впрыска.

3. Отвести в сторону жгут проводов двигателя.

4. Отсоединить:

• колодку проводов (2) от блока пред- и послепускового подогрева,
• колодку проводов от датчика скорости автомобиля.

5. Отсоединить:

• крышку датчика скорости движения автомобиля,
• гайки крепления расширительного бачка.

6. Отсоединить расширительный бачок от кронштейна.

7. Отсоединить:

• колодку проводов от датчика положения коленчатого вала двигателя,
• передние колеса.

Пункты 8-11 относятся к КП JH3.

8. Отодвинуть защитный чехол тяги привода переключения передач.

9. Отвернуть болт (3) крепления тяги привода переключения передач.

Примечание:
Ни в коем случае не отворачивать гайку (4) регулировочного клеммного зажима тяги привода переключения передач.

10. Приподнять и подвесить к какой-либо детали тягу привода переключения передач.

11. Отсоединить трос привода сцепления.

Пункты 12-15 относятся к КП JH3.

12. Отсоединить:

• тросы выбора и переключения передач от коробки передач в точке (5),
• стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач на коробке передач, нажав в (6).

13. Нажать на фиксатор (7) и отсоедините трубопровод гидропривода сцепления от рабочего цилиндра сцепления.

Внимание:
Не тянуть за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.

14. Слить тормозную жидкость в емкость.

15. Обязательно заглушить отверстия трубопроводов.

16. Снять защиту поддона картера двигателя.

17. Слить масло из коробки передач.

18. Отвернуть болты крепления переднего бампера к подрамнику.

Работы, производимые с левой стороны автомобиля

19. Снять левый передний боковой грязезащитный щиток.

20. Отсоединить вал привода левого переднего колеса от коробки передач.

21. Отсоединить колодку проводов (8) от выключателя света заднего хода.

22. Отвернуть болты (9) крепления "массовых" шин на коробке передач.

23. Отсоединить:

• болт крепления (10) трубопровода гидроусилителя рулевого управления на коробке передач,
• болт крепления (11) трубопровода гидроусилителя рулевого управления к опоре коробки передач,
• болт (12) крепления на подрамнике трубопровода гидроусилителя рулевого управления (при наличии усилителя рулевого управления).

Работы, производимые с правой стороны автомобиля

24. Снять правый передний боковой грязезащитный щиток.

25. Отсоединить вал привода правого переднего колеса от коробки передач.

26. Отвернуть болты крепления рулевого механизма на подрамнике.

27. Подвязать рулевой механизм к кузову.

28. Отсоединить:

• реактивную тягу,
• подрамник передней подвески.
• стартер.

29. Отвернуть болт крепления (13) фланца выпускного трубопровода на подкосе.

30. Установить приспособление для поддержания двигателя (Mot. 1453) со страховочным ремнем и использовать в качестве точки крепления подъемную проушину со стороны маховика.

31. Отсоединить:

• гайку крепления (14) опоры маятниковой подвески к резиновой подушке,
• болты крепления (15) маятниковой опоры коробки передач,
• маятниковую опору (16) коробки передач,
• верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

32. Установить гидравлический домкрат под коробку передач.

33. Отсоединить:

• нижние болты (17) крепления картера коробки передач,
• гайки шпилек крепления (18) коробки передач к двигателю,
• коробку передач.

Установка

1. Нанести на поверхность скольжения подшипника выключения сцепления на направляющей втулке и на рабочие поверхности вилки выключения сцепления смазку MOLYKOTE BR2.

2. Завести вилку под лапки на подшипнике выключения сцепления.

3. Убедиться в наличии и правильном расположении установочных втулок, обеспечивающих центровку относительно друг друга двигателя и коробки передач.

Внимание:
(Для КП JR5)
Чтобы не повредить рабочий цилиндр привода сцепления, не наносите смазку на первичный вал коробки передач.

Примечание:
(Для КП JR5)
- Для предотвращения утечек тормозной жидкости обязательно заменить рабочий цилиндр привода сцепления при замене кожуха сцепления.
- Стопорное кольцо приводного вала правого колеса подлежит обязательной замене после каждого снятия.
- Сальники фланцев дифференциала подлежат обязательной замене при каждом снятии приводных валов.

4. Присоединить коробку передач к двигателю.

5. Навернуть гайки шпилек крепления коробки передач.

6. Затянуть требуемым моментом гайки шпилек крепления коробки передач (44 Н·м).

7. Установить:

• нижние болты крепления коробки передач к блоку двигателя,
• верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

8. Затянуть требуемым моментом болты верхнего и нижнего крепления коробки передач (44 Н·м).

9. Убрать гидравлический домкрат.

10. Установить:

• опору маятниковой подвески на коробку передач,
• болты крепления опоры маятниковой подвески на коробке передач.

11. Затянуть требуемым моментом болты крепления маятниковой опоры на коробке передач (62 Н·м).

12. Установить гайку крепления маятниковой опоры к подушке.

13. Затянуть требуемым моментом гайку крепления маятниковой опоры к подушке (62 Н·м).

14. Снять приспособление для поддержания двигателя (Mot. 1453).

15. Установить болт крепления фланца выпускного трубопровода на нижнем подкосе каталитического нейтрализатора.

16. Затянуть требуемым моментом болт крепления фланца выпускного трубопровода на нижнем подкосе каталитического нейтрализатора (21 Н·м).

17. Установить:

• стартер,
• подрамник передней.
• реактивную тягу,
• рулевой механизм.

18. Соединить разъем датчика скорости движения автомобиля.

19. Установить защитную крышку датчика скорости движения автомобиля.

20. Установите датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя.

21. Соединить разъем датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Работы, производимые с правой стороны автомобиля

22. Присоединить вал привода правого переднего колеса к коробке передач.

23. Установить правый передний боковой грязезащитный щиток.

Работы, производимые с левой стороны автомобиля

24. Установить:

• болт крепления на подрамнике трубопровода гидроусилителя рулевого управления,
• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к опоре коробки передач,
• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к коробке передач (при наличии усилителя рулевого управления).

25. Затянуть требуемым моментом:

• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на подрамнике (21 Н·м),
• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к опоре коробки передач (21 Н·м),
• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к коробке передач (21 Н·м) (при наличии усилителя рулевого управления).

26. Установить болты крепления "массовых" шин на коробке передач.

27. Затянуть требуемым моментом болты крепления "массовых" шин на коробке передач (21 Н·м).

28. Соединить разъем выключателя света заднего хода.

29. Присоединить вал привода левого переднего колеса к коробке передач.

30. Установить левый передний боковой грязезащитный щиток.

31. Завернуть болты крепления переднего бампера к подрамнику.

32. Залить масло в коробку передач.

33. Установить защиту поддона картера двигателя.

34. Присоединить трубопровод гидропривода сцепления к рабочему цилиндру сцепления.

35. Прокачать гидропривод сцепления.

36. Установить:

• стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач на коробке передач,
• тросы выбора и переключения передач к коробке передач.

37. Присоединить трос привода сцепления.

38. Установить:

• тягу привода управления коробкой передач,
• болт крепления тяги привода переключения передач.

39. Затянуть требуемым моментом болт крепления тяги привода переключения передач (27,5 Н м).

40. Установить защитный чехол тяги привода переключения передач.

41. Установить защитную крышку датчика скорости движения автомобиля.

42. Соединить разъем датчика скорости движения автомобиля.

43. Установить:

• передние колеса,
• датчик частоты вращения двигателя,
• расширительный бачок на кронштейн,
• гайки крепления расширительного бачка.

44. Затянуть требуемым моментом гайки крепления расширительного бачка (8 Н·м).

45. Соединить разъем блока пред- и послепускового подогрева.

46. Установить:

• крепеж жгута проводов на кронштейне ЭБУ системы впрыска,
• крепеж жгута проводов на коробке передач,
• ЭБУ системы впрыска,
• гайку крепления "массовой" шины,
• полку под аккумуляторную батарею,
• аккумуляторную батарею.

Снятие и установка (K9K, и 792, и JH3 или JR5)

Примечание:
Необходимое оборудование: гидравлический домкрат.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:
При проведении этой операции не обходимо закрепить автомобиль на подъемнике ремнем, чтобы предотвратить нарушение равновесия автомобиля.

2. Отсоединить:

• аккумуляторную батарею,
• полку под аккумуляторную батарею,
• гайку (1) крепления "массовой" шины.

3. Разъединить разъем (2) блока пред- и послепускового подогрева.

4. Отсоединить:

• хомут (3) крепления воздухопровода между турбокомпрессором и воздухо-воздушным охладителем,
• гайку (4) крепления воздухопровода на коробке передач,
• хомут крепления впускного воздухопровода на воздухо-воздушном охладителе,
• воздухопровод между турбокомпрессором и воздухо-воздушным охладителем.

5. Отвернуть детали крепления жгута проводов на коробке передач.

6. Отвести в сторону жгут проводов двигателя от коробки передач.

7. Отвернуть гайки крепления расширительного бачка.

8. Отсоединить расширительный бачок от кронштейна.

9. Отсоединить колодку проводов (5) от датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя.

10. Снять защитную крышку (6) датчика скорости движения автомобиля.

11. Разъединить разъем (7) датчика скорости движения автомобиля.

12. Отсоединить тросы выбора и переключения передач от коробки передач в точке (8).

13. Отсоединить стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач на коробке передач, нажав в местах (9).

14. Снять защиту поддона картера двигателя.

15. Слить масло из коробки передач.

16. Отсоединить:

• передние колеса,
• болты крепления переднего бампера к подрамнику.

Работы, производимые с левой стороны автомобиля

17. Снять левый передний грязезащитный щиток.

18. Отсоединить колодку проводов (10) от выключателя света заднего хода.

19. Отсоединить вал привода левого переднего колеса от коробки передач.

20. Отвернуть болты крепления (11) массовых шин на коробке передач.

21. Отсоединить:

• болт крепления (12) трубопровода гидроусилителя рулевого управления на коробке передач,
• болт крепления (13) трубопровода гидроусилителя рулевого управления к опоре коробки передач (при наличии усилителя рулевого управления).

22. Отвернуть болт (14) крепления на подрамнике трубопровода гидроусилителя рулевого управления (при наличии усилителя рулевого управления).

23. Пропустите трубопровод гидроусилителя рулевого управления над крышкой коробки передач (при наличии усилителя рулевого управления).

Работы, производимые с правой стороны автомобиля

24. Снять правый передний боковой грязезащитный щиток.

25. Снять болт (15) крепления фланца промежуточной опоры вала привода колеса.

26. Ослабить болт (16).

27. Повернуть фланец (17) промежуточной опоры вала привода колеса.

28. Отсоединить вал привода правого переднего колеса от коробки передач.

29. Снять детали крепления рулевого механизма к подрамнику.

30. Закрепить рулевой механизм на кузове.

31. Отсоединить:

• реактивную тягу,
• подрамник передней подвески.
• стартер.

32. Нажать на фиксатор (18) и отсоединить трубопровод гидропривода сцепления от рабочего цилиндра сцепления.

Внимание:
Не тянуть за фиксатор. При любом ошибочном действии необходимо заменить трубопровод.

33. Слить тормозную жидкость в емкость.

34. Обязательно заглушить отверстия трубопроводов.

35. Снимите болт (19) крепления фланца выпускного трубопровода на нижнем подкосе каталитического нейтрализатора.

36. Установите приспособление для поддержания двигателя (Mot. 1453) со страховочным ремнем и используйте в качестве т о ч к и крепления подъемную проушину со стороны маховика.

37. Отсоедините:

• гайку крепления (20) опоры маятниковой подвески к резиновой подушке,
• болты крепления (21) опоры маятниковой подвески коробки передач,
• опору маятниковой подвески (22) коробки передач,
• верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

38. Установите гидравлический домкрат.

39. Отсоединить:

• нижние болты крепления (24) картера коробки передач,
• гайки (23) шпилек крепления коробки передач к двигателю,
• шпильки крепления коробки передач,
• коробку передач.

Установка

1. Убедиться в наличии и правильном расположении установочных втулок (25), обеспечивающих центровку относительно друг друга двигателя и коробки передач.

Внимание:
Чтобы не повредить рабочий цилиндр привода сцепления, не наносите смазку на первичный вал коробки передач.

Примечание:
1. Для предотвращения утечек тормозной жидкости обязательно заменить рабочий цилиндр привода сцепления при замене кожуха сцепления.

2. Стопорное кольцо приводного вала правого колеса подлежит обязательной замене после каждого снятия.

3. Сальники фланцев дифференциала подлежат обязательной замене при каждом снятии приводных валов.

4. Если в ходе работ какая-либо шпилька отвернулась, нанести на ее резьбу состав LOCTITE FRENBLOC.

5. Затянуть требуемым моментом:

• шпильку крепления к двигателю (8 Н·м),
• шпильку крепления к коробке передач (8 Н·м).

2. Присоединить коробку передач к двигателю.

3. Навернуть гайки шпилек крепления коробки передач.

4. Затянуть требуемым моментом гайки шпилек крепления коробки передач (44 Н·м).

5. Установить:

• нижние болты крепления коробки передач к блоку двигателя,
• верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

6. Затянуть требуемым моментом болты верхнего и нижнего крепления коробки передач (44 Н·м).

7. Убрать гидравлический домкрат.

8. Установить:

• опору маятниковой подвески на коробку передач,
• верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

9. Затянуть требуемым моментом:

• болты крепления опоры маятниковой подвески к коробке передач (62 Н·м).

10. Снять приспособление для поддержания двигателя (Mot. 1453).

11. Установить болт крепления фланца выпускного трубопровода на нижнем подкосе каталитического нейтрализатора.

12. Затянуть требуемым моментом болт крепления фланца приемной трубы на нижнем подкосе каталитического нейтрализатора (21 Н·м)

13. Присоединить трубопровод гидропривода сцепления к рабочему цилиндру сцепления.

14. Прокачать гидропривод сцепления.

15. Установить:

• стартер,
• подрамник передней подвески.
• реактивную тягу,
• рулевой механизм.

Работы, производимые с правой стороны автомобиля

16. Присоединить вал привода правого переднего колеса к коробке передач.

17. Установить болт крепления фланца промежуточной опоры вала привода колеса.

18. Затянуть требуемым моментом болты крепления фланца промежуточной опоры вала привода колеса (21 Н·м).

19. Установить правый передний подкрылок.

Работы, производимые с левой стороны автомобиля

Пункты 20-26 относятся к комплектации с усилителем рулевого управления.

20. Установить:

• болт крепления на подрамнике трубопровода гидроусилителя рулевого управления,
• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к опоре коробки передач,
• болт крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к коробке передач.

21. Затянуть требуемым моментом:

• болты крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления на подрамнике (21 Н·м),
• болты крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к опоре коробки передач (21 Н·м),
• болты крепления трубопровода гидроусилителя рулевого управления к коробке передач (21 Н·м),

22. Установить болты крепления "массовых" шин на коробке передач.

23. Затянуть требуемым моментом болты крепления "массовых" шин (21 Н·м).

24. Соединить разъем выключателя света заднего хода.

25. Присоединить вал привода левого переднего колеса к коробке передач.

26. Установить левый передний боковой грязезащитный щиток.

27. Установить передние колеса.

28. Залить масло в коробку передач.

29. Установить защиту поддона картера двигателя.

30. Установить:

• стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач на коробке передач,
• тросы выбора и переключения передач на коробке передач.

31. Соединить разъем датчика скорости движения автомобиля.

32. Установить защитную крышку датчика скорости движения автомобиля.

33. Соединить разъем датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя.

34. Установить:

• расширительный бачок на кронштейн,
• гайки крепления расширительного бачка.

35. Затянуть требуемым моментом гайки крепления расширительного бачка (8 Н·м).

36. Уложить на коробку передач жгут проводов двигателя.

37. Установить детали крепления на коробке передач жгута проводов.

38. Установить:

• воздухопровод между турбокомпрессором и воздухо-воздушным охладителем,
• хомуты крепления воздухопровода к охладителю,
• гайку крепления воздухопровода на коробке передач,
• хомут крепления воздухопровода, соединяющего турбокомпрессор с воздухо-воздушным охладителем.

39. Соединить разъем блока пред- и послепускового подогрева.

40. Установить:

• ЭБУ системы впрыска,
• гайку крепления "массовой" шины на полке под аккумуляторную батарею,
• полку под аккумуляторную батарею,
• аккумуляторную батарею

Замена масла в механической коробке передач

Емкость, л

Слив

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять:

• болты крепления защиты поддона картера двигателя,
• защитный экран.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия (1).

Заправка

4. Обязательно заменить уплотнительную прокладку пробки сливного отверстия.

5. Завернуть пробку сливного отверстия.

6. Затянуть требуемым моментом пробку сливного отверстия (22 Н·м).

7. Снять пробку наливной горловины (2).

8. Заполнить коробку передач до нижней кромки отверстия маслом, рекомендованным производителем.

9. Установить:

• пробку маслозаливного отверстия,
• защиту поддона картера двигателя,
• болты крепления защиты поддона картера двигателя.

10. Затянуть требуемым моментом болты крепления защиты поддона двигателя (8,5 Н·м).