Защитный чехол наружного шарнира вала привода переднего колеса Renault Logan с 2007 года

5. Защитный чехол наружного шарнира вала привода переднего колеса

Снятие и установка

Для коробки передач DP0 или JH1 или JH3 или JR5

Снятие

1. Снять вал привода переднего колеса с нужной стороны.

Пункты 2-3 относятся к КП JH1, и 053 – JH3, и 052 или 054 или 056 или 062 или 066.

2. Снять защитные чехлы валов привода колес со стороны коробки передач.

3. Выпрессовать амортизатор (A) с помощью пресса и съемника.

4. Отпилить крупные и мелкие хомуты, не повреждая канавку на корпусе шарнира и канавку приводного вала.

Пункты 5-6 относятся к КП JH1, и 053 – JH3, и 052 или 053 или 054 или 055 или 056 или 057 или 058 или 059 или 060 или 061 или 062 или 066.

5. Выполнить разрез по всей длине чехла.

6. Удалить как можно больше консистентной смазки.

Пункты 7-8 относятся к КП JH3, и 053 или 055 или 057 или 058 или 060 или 160 – JR5 – DP0.

7. Снять корпус шарнира с помощью приспособления (Tav. 1796) (1) и съемника (Emb. 880) (2).

8. Снять:

• стопорное кольцо,
• чехол.

Установка

Внимание:
Не использовать растворители для очистки деталей шарнира.

Примечание:
Строго соблюдать предписанный объем смазки.

Пункты 1-4 относятся к КП JH1, и 053 – JH3, и 052 или 054 или 056 или 059 или 062 или 066.

1. Установить малый хомут на чехол.

2. Надеть чехол на вал привода колеса со стороны коробки передач.

3. Нанести тонкий слой смазки T857740131 на отверстие амортизатора гашения колебаний.

4. С помощью пресса установить амортизатор на вал привода колеса, чтобы размер равнялся (L) = 221 мм + 3.

Пункты 5-7 относятся к КП JH3, и 053 или 055 или 057 или 058 или 060 или 160 – JR5 – DP0.

5. Для облегчения установки защитного чехла (3) слегка смазать вал привода колеса.

6. Установить на вал привода колеса:

• хомут малого диаметра,
• защитный чехол,
• новое стопорное кольцо (4).

7. Постукивая латунной выколоткой по корпусу шарнира, вставить обойму так, чтобы стопорное кольцо защелкнулось за обоймой.

Внимание:
Стопорное кольцо подлежит обязательной замене при каждом снятии корпуса шарнира.

8. Заполнить чехол и корпус шарнира смазкой в равном количестве.

9. Расположить кромки чехла в пазах корпуса шарнира и вала привода колеса.

10. Прижать сальник рукой, чтобы проверить правильность расположения бортов шины.

11. Ввести стержень с закругленными кромками между чехлом и корпусом шарнира, чтобы отрегулировать количество воздуха внутри сальника.

12. Установите большой хомут.

CAILLEAU «защелкивающиеся» хомуты

13. Сжать на защитном чехле малый (5) и большой (6) хомуты до защелкивания, при помощи приспособления (Tav. 1168).

Хомуты OETIKER

14. Сжать на защитном чехле малый (7) и большой хомуты (8) с помощью приспособления (Tav. 1256).

1 - Положение 1 - Предварительное обжатие и установка хомута

15. Поставить распорку (B) в нижний вырез и сжать клещи до упора. Предварительно обжатый хомут может скользить по защитному чехлу. Расположить его в нужном месте.

2 - Положение 2 – Обжатие

16. Поставить распорку (B) в верхний вырез и сжать клещи до упора.

17. Установить защитные чехлы валов привода колес со стороны коробки передач (для КП JH1, и 053 – JH3, и 052 или 054 или 056 или 062 или 066).

18. Установить вал привода соответствующего колеса.