Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
- Предохранители
- Буксировка автомобиля
- Замена колеса
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Уход за автомобилем
- Идентификационная информация
- Программа технического обслуживания Motrio: описание
- Указания по проведению технического обслуживания: описание
- Процедуры выполнения операций и проверок во время технического обслуживания
- Дополнительные операции
- Значения технического обслуживания: описание
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Эксплуатационные жидкости
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Двигатель в сборе и нижняя часть двигателя
- Верхняя и передняя части двигателя
- Крепление двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена элементов
- Специальные инструменты и приспособления
Система смазки
- Общие сведения
- Слив и заправка моторного масла
- Снятие и установка масляного фильтра
- Проверка расхода масла
- Проверка давления масла
- Датчик давления масла
- Масляный насос
- Поддон картера двигателя
- Водомасляный охладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система рециркуляции отработавших газов
- Система улавливания паров бензина
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
- Впускной тракт
- Снятие и установка воздушного фильтра
- Выпускной коллектор
- Выпускные трубопроводы и глушители
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Меры предосторожности при ремонте
- Технические характеристики
- Трос привода сцепления
- Гидропривод сцепления
- Педаль сцепления
- Снятие и установка кожуха сцепления и ведомого диска сцепления
- Снятие и установка подшипника выключения сцепления
- Главный цилиндр привода сцепления
- Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Вал коробки передач
- Регулировка вала коробки передач
- Вторичный вал
- Дифференциал механической коробки передач
- Подшипник коробки дифференциала механической коробки передач
- Подшипник картера КП
- Автоматическая коробка передач (DP0)
- Гидрораспределитель автоматической коробки передач
- Электропроводка гидрораспределителя
- Маслоохладитель коробки передач
- Сальник фланца дифференциала
- Сальник гидротрансформатора
- Датчик давления
- Датчик скорости движения автомобиля
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы
- Общие сведения
- Вал привода левого переднего колеса
- Вал привода правого переднего колеса
- Подшипник промежуточного вала
- Защитный чехол наружного шарнира вала привода переднего колеса
- Чехол внутреннего шарнира вала привода переднего правого колеса
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Передние несущие элементы
- Задние несущие элементы
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Передние тормозные колодки
- Шланг переднего тормозного механизма
- Скоба переднего тормозного механизма
- Направляющая колодок переднего тормозного механизма
- Кожух тормозного диска переднего тормозного механизма
- Тормозной диск переднего тормозного механизма
- Тормозной трубопровод между гидроблоком и главным тормозным цилиндром
- Тормозной трубопровод между гидроблоком и штуцером под днищем кузова
- Тормозной трубопровод между гидроблоком и скобой левого переднего тормозного механизма
- Тормозной трубопровод между гидроблоком и скобой правого переднего тормозного механизма
- Тормозные колодки заднего тормозного механизма: Снятие и установка
- Тормозной цилиндр заднего колеса
- Тормозной барабан заднего тормозного механизма
- Главный тормозной цилиндр
- Тормозной трубопровод между главным цилиндром и скобой переднего правого тормоза (без ABS)
- Тормозной трубопровод между главным цилиндром и скобой переднего левого тормоза (без ABS)
- Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Вакуумный насос (двигатель K9K)
- Педаль тормоза
- Выключатель стоп-сигнала
- Регулятор тормозных сил (без ABS)
- Рычаг привода стояночного тормоза
- Тросы привода стояночного тормоза
- Датчик скорости вращения переднего колеса
- Датчик скорости вращения заднего колеса
- Гидроблок тормозной системы (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевой механизм
- Рулевая тяга
- Рулевая тяга с осевым шаровым шарниром
- Рулевая колонка
- Защитный чехол рулевого механизма
- Уплотнитель в щите передка
- Рулевое колесо
- Давление насоса гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления
- Узел электронасоса усилителя рулевого управления
- Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Высота контрольных точек нижней части кузова
- Определение степени повреждения кузова после удара
- Сервисные данные и спецификация
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- ЭБУ подушек безопасности
- Выключатель блокировки подушки безопасности переднего пассажира
- Фронтальная подушка безопасности водителя
- Фронтальная подушка безопасности пассажира
- Передняя боковая (грудная) подушка безопасности
- Утилизация и обезвреживание подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
- Датчик боковых ударов
- Замок ремня безопасности на переднем сиденье
- Замок ремня безопасности на заднем сиденье (для типа кузова B90 или L90)
- Замок ремня безопасности на заднем сиденье (для типа кузова K90)
- Ремень безопасности на переднем боковом сиденье
- Ремень безопасности на заднем боковом сиденье (для типа кузова B90 или L90)
- Ремень безопасности на заднем боковом сиденье (для типа кузова K90)
- Ремень безопасности на заднем среднем сиденье (для типа кузова B90 или L90)
- Сервисные данные и спецификация
- Ремень безопасности на заднем среднем сиденье (для типа кузова K90)
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система отопления
- Система кондиционирования воздуха
- Климатическая установка с ручным управлением
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы и разъемы
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена звтулок переднего стабилизатора
- Замена задних амортизаторов
- Замена задних тормозных колодок
- Замена лампы ближнего и дальнего света
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена нижнего рычага передней подвески
- Замена свечей зажигания в бензиновых двигателях 1,4 и 1,6 л
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Снятие и установка, разборка и сборка передней амортизаторной стойки
Методы работы с измерительными приборами Renault Logan с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Renault Logan, техобслуживание Renault Logan, обслуживание двигателя Renault Logan, ремонт Renault Logan, запчасти Renault Logan, моменты затяжки Renault Logan, каталог запчастей Renault Logan, техническое обслуживание Renault Sandero, техобслуживание Renault Sandero, обслуживание двигателя Renault Sandero, ремонт Renault Sandero, запчасти Renault Sandero, моменты затяжки Renault Sandero, каталог запчастей Renault Sandero, техническое обслуживание Renault Logan MCV, техобслуживание Renault Logan MCV, обслуживание двигателя Renault Logan MCV, ремонт Renault Logan MCV, запчасти Renault Logan MCV, моменты затяжки Renault Logan MCV, каталог запчастей Renault Logan MCV, техническое обслуживание Renault Logan VAN, техобслуживание Renault Logan VAN, обслуживание двигателя Renault Logan VAN, ремонт Renault Logan VAN, запчасти Renault Logan VAN, моменты затяжки Renault Logan VAN, каталог запчастей Renault Logan VAN, техническое обслуживание Dacia Logan VAN, техобслуживание Dacia Logan VAN, обслуживание двигателя Dacia Logan VAN, ремонт Dacia Logan VAN, запчасти Dacia Logan VAN, моменты затяжки Dacia Logan VAN, каталог запчастей Dacia Logan VAN, техническое обслуживание Dacia Logan MCV, техобслуживание Dacia Logan MCV, обслуживание двигателя Dacia Logan MCV, ремонт Dacia Logan MCV, запчасти Dacia Logan MCV, моменты затяжки Dacia Logan MCV, каталог запчастей Dacia Logan MCV, техническое обслуживание Dacia Logan, техобслуживание Dacia Logan, обслуживание двигателя Dacia Logan, ремонт Dacia Logan, запчасти Dacia Logan, моменты затяжки Dacia Logan, каталог запчастей Dacia Logan, техническое обслуживание Dacia Sandero, техобслуживание Dacia Sandero, обслуживание двигателя Dacia Sandero, ремонт Dacia Sandero, запчасти Dacia Sandero, моменты затяжки Dacia Sandero, каталог запчастей Dacia Sandero
2. Методы работы с измерительными приборами
Плоские щупы
Плоские щупы (см. рисунок) представляют собой набор пластин определенной толщины с соответствующей маркировкой, используемых для измерения различных зазоров. Также плоские щупы могут быть использованы, например, для измерения осевого люфта там, где использование индикатора часового типа (см. ниже) затруднительно.
Набор плоских щупов необходимо беречь от приложения излишних усилий и ударов, чтобы пластины щупа не были погнуты или повреждены. Поверхность плоских щупов должна содержаться в чистоте и быть покрыта тончайшим слоем масла, для предотвращения коррозионных процессов.
При измерении зазора необходимо подобрать такой плоский щуп, который войдет с небольшим сопротивлением между двумя деталями. Рекомендуется иметь два комплекта плоских щупов, чтобы гарантировать точность измерений.
Микрометры
Микрометр – прибор, предназначенный для измерений линейных размеров абсолютным контактным методом в области малых размеров с высокой точностью (от 0,01 до 0,001 мм), преобразовательным механизмом которого является микропара винт-гайка.
Необходимо содержать микрометр в чистоте. Соблюдать осторожность, чтобы не ронять микрометр, поскольку его скоба может деформироваться, что приведет к неточности измерений.
Действие микрометра основано на перемещении винта вдоль оси при вращении его в неподвижной гайке. Перемещение пропорционально углу поворота винта вокруг оси. Полные обороты отсчитывают по шкале, нанесённой на стебле микрометра, а доли оборота – по круговой шкале, нанесённой на барабане. Оптимальным является перемещение винта в гайке лишь на длину не более 25 мм из-за трудности изготовления винта с точным шагом на большей длине. Поэтому микрометр изготовляют несколько типоразмеров для измерения длин от 0 до 25 мм, от 25 до 50 мм и т.д. Для микрометров с пределами измерений от 0 до 25 мм при сомкнутых измерительных плоскостях пятки и микрометрического винта нулевой штрих шкалы барабана должен точно совпадать с продольным штрихом на стебле, а скошенный край барабана – с нулевым штрихом шкалы стебля. Для измерений длин, больших 25 мм, применяют микрометр со сменными пятками; установку таких микрометров на ноль производят с помощью установочной меры, прикладываемой к микрометру, или концевых мер. Измеряемое изделие зажимают между измерительными плоскостями микрометра. Обычно шаг винта равен 0,5 или 1 мм и соответственно шкала на стебле имеет цену деления 0,5 или 1 мм, а на барабане наносится 50 или 100 делении для получения отсчёта 0,01 мм. Эта величина отсчёта является наиболее распространённой, но имеются микрометры с отсчётом 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Постоянное осевое усилие при контакте винта с деталью обеспечивается фрикционным устройством – трещоткой. При плотном соприкосновении измерительных поверхностей микрометра с поверхностью измеряемой детали трещотка начинает проворачиваться с лёгким треском, при этом вращение микровинта следует прекратить после трёх щелчков.
- Пятка.
- Предмет измерения.
- Шпиндель.
- Колесо.
- Измерительная шкала (в мм).
- Храповик.
- Нониус барабана.
- Скоба.
При проведении измерений предмет (2) зажимается между пяткой и микрометрическим винтом(3). На поверхности стебля находятся две штриховые шкалы, смещенные относительно друг друга на 0,5 мм, и имеющие цену деления 1 мм. Барабан (7) вращается вокруг круговой шкалы, которая также располагается на скосе барабана. Микрометрический винт может быть зафиксирован в любом положении. Винт оснащен механизмом – трещоткой для обеспечения постоянства измерительного давления.
1. Предмет устанавливается между пяткой и микрометрическим винтом, при этом, вращая барабан, устанавливают шпиндель на приблизительно-близком размере предмета.
2. Шпиндель осторожно приближается до соприкосновения с измеряемым предметом.
3. Определяется размер в мм при помощи нониуса барабана, который соответствует горизонтальному указательному штриху шкалы стебля.
4. Определяется общий размер замеряемого объекта.
Примечание:
При контакте с измеряемым предметом не производить поджим шпинделя вращением гильзы барабана от руки, это может привести к поломке микрометра. Для более точного определения размеров необходимо убедиться в том, чтобы предмет был хорошо закреплен.