Тормозные колодки заднего тормозного механизма: Снятие и установка Renault Logan с 2007 года

13. Тормозные колодки заднего тормозного механизма: снятие и установка

Тип кузова B90 или L90, с механическим рулевым управлением

Задний тормоз Bosch: 7 дюймов и 8 дюймов

Примечание:
Тормозные колодки должны заменяться комплектом на колесах одной оси, ни в коем случае не устанавливать колодки разных производителей или разного типа.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отпустить стояночный тормоз.

3. Снять:

• задние колеса,
• тормозные барабаны.

4. Снять нижнюю пружину (1), затем верхнюю пружину (2) с помощью клещей для снятия и установки тормозных колодок.

5. Снять:

• пружину (4) устройства автоматического регулирования зазора,
• направляющие пружины (3), удерживая распорную планку в соприкосновении со щитом тормозного механизма,
• рычаг автоматического регулирования зазора (F).

6. Установить зажим на поршни колесного цилиндра.

7. Поочередно отсоединить нижние концы колодок (D) от опоры (C).

8. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от колодки.

9. Снять колодки (B) и (A).

Установка

1. Устранить загрязнения барабанов и опорных щитов с помощью очистителя тормозов.

2. Слегка смазать резьбу распорной планки.

Примечание:
Не путать детали левого и правого тормозных механизмов, так как они не одинаковы.
На левом тормозном механизме: болты имеют правую резьбу.
На правом тормозном механизме: болты имеют левую резьбу.

3. Установить на прижимную тормозную колодку:

• рычаг автоматического регулирования зазора,
• пружину устройства автоматического регулирования зазора.

4. Присоединить трос привода стояночного тормоза к отжимной тормозной колодке.

5. Установить прижимную и отжимную колодки в сборе на щит тормозного механизма.

6. Установить:

• верхнюю пружину,
• нижнюю пружину,
• направляющие пружины, удерживая соединительную тягу в соприкосновении со щитом тормозного механизма,

7. Снять клещи для снятия и установки тормозных колодок с поршня рабочего тормозного цилиндра.

8. Проверить правильность установки троса привода стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза.

9. Вращая храповик отверткой, отрегулировать расстояние между наружными диаметрами тормозных колодок до получения размера (X1) 179,4 мм ± 0,25 мм.

10. Выполнить такую же регулировку с другой стороны.

11. Если при перемещении рычага привода стояночного тормоза между первым и вторым зубцом сектора рычаг не отходит от тормозной колодки, отрегулировать стояночный тормоз.

12. Установить:

• тормозные барабаны,
• задние колеса.

13. Привести в рабочее положение тормозные колодки, несколько раз нажав на педаль тормоза.

14. Проверить работу устройства автоматического регулирования зазора (по характерному щелчку изнутри барабана).

Тип кузова B90 или L90, с рулевым управлением с усилителем

Задний тормоз LUCAS GIRLING - TRW: 8 дюймов

Примечание:
Тормозные колодки должны заменяться комплектом на колесах одной оси, ни в коем случае не устанавливать колодки разных производителей или разного типа.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отпустить стояночный тормоз.

3. Снять:

• задние колеса,
• тормозные барабаны.

4. Снять нижнюю пружину (1), затем верхнюю пружину (2) с помощью клещей для снятия и установки тормозных колодок.

5. Установить клещи для снятия и установки тормозных колодок на поршни рабочего тормозного цилиндра.

6. Снять:

• пружины направляющих колодок (R), удерживая распорную (T) планку в соприкосновении со щитом (E) тормозного механизма,
• прижимную тормозную колодку (A),
• распорную планку (F),
• отжимную тормозную колодку (B).

7. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от разжимного рычага.

8. Снять с прижимной тормозной колодки:

• пружину (G),
• регулировочный рычаг (H).

Установка

1. Устранить загрязнения барабанов и опорных щитов с помощью очистителя тормозов.

2. Слегка смазать резьбу распорной планки.

Примечание:
Не путать детали левого и правого тормозных механизмов, так как они не одинаковы.
На левом тормозном механизме: болты имеют правую резьбу.
На правом тормозном механизме: болты имеют левую резьбу.

3. Установить на прижимную тормозную колодку:

• регулировочный рычаг,
• пружину.

4. Присоединить трос привода стояночного тормоза к отжимной тормозной колодке.

5. Установить:

• отжимную тормозную колодку и закрепите ее,
• распорную планку, ориентируя вырез резьбового толкателя в сторону регулировочного рычага,
• прижимную тормозную колодку и закрепите ее.

6. Снять клещи для снятия и установки тормозных колодок с поршня рабочего тормозного цилиндра.

7. Проверить правильность установки троса привода стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза.

8. Установить:

• верхнюю пружину,
• нижнюю пружину,
• направляющие пружины, удерживая соединительную тягу в соприкосновении со щитом тормозного механизма.

9. Вращая храповик отверткой, отрегулировать расстояние между наружными диаметрами тормозных колодок до получения размера 202,45 мм ± 0,25 мм.

10. Выполнить такую же регулировку с другой стороны.

11. Отрегулировать стояночный тормоз, если рычаг не отходит при перемещении рычага привода стояночного тормоза между первым и вторым зубцом сектора.

12. Установить:

• тормозные барабаны,
• задние колеса.

13. Нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

14. Проверить работу устройства автоматического регулирования зазора (по характерному щелчку изнутри барабана).

Тип кузова F90 или K90 или U90

Задний тормоз Bosch: 9 дюймов

Примечание:
Тормозные колодки должны заменяться комплектом на колесах одной оси, ни в коем случае не устанавливать колодки разных производителей или разного типа.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отпустить стояночный тормоз.

3. Снять:

• задние колеса,
• тормозные барабаны.

4. Снять нижнюю пружину (1), затем верхнюю пружину (2) с помощью клещей для снятия и установки тормозных колодок.

5. Установить зажим на поршни колесного цилиндра.

6. Снять:

• пружину (3) механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном,
• пружину (4) крепления тяги отжимной тормозной колодки,
• пружины направляющих колодок (5), удерживая распорную планку в соприкосновении со щитом тормозного механизма,
• тягу (6).

7. Поочередно отсоедините нижние концы колодок (D) от опоры (C).

8. Снять:

• прижимную тормозную колодку (A),
• отжимную тормозную колодку (B).

9. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от рычага привода.

Установка

1. Устранить загрязнения барабанов и опорных щитов тормозов с помощью очистителя тормозов.

2. Слегка смазать резьбу распорной планки.

Примечание:
Не путать детали левого и правого тормозных механизмов, так как они не одинаковы.
На левом тормозном механизме: болты имеют правую резьбу.
На правом тормозном механизме: болты имеют левую резьбу.

3. Установить:

• распорную планку на отжимную колодку, удерживая колодку вместе с пружиной,
• пружину механизма автоматической регулировки зазора на распорную планку,
• подсоединить трос привода стояночного тормоза к рычагу привода стояночного тормоза,
• прижимную тормозную колодку,
• пружину механизма автоматической регулировки зазора на прижимную колодку.

4. Установить прижимную и отжимную колодки в сборе на щит тормозного механизма.

5. Установить:

• верхнюю пружину,
• нижнюю пружину,
• направляющие колодки, удерживая соединительную тягу в соприкосновении со щитом тормозного механизма.

6. Снять клещи для снятия и установки тормозных колодок с поршня рабочего тормозного цилиндра.

7. Проверить правильность установки троса привода стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза.

8. Вращая храповик отверткой, отрегулировать расстояние между наружными диаметрами тормозных колодок до получения размера 227,5 мм ± 0,1 мм.

9. Выполнить такую же регулировку с другой стороны.

10. Отрегулировать стояночный тормоз, если рычаг не отходит при перемещении рычага привода стояночного тормоза между первым и вторым зубцом сектора.

11. Установить:

• тормозные барабаны.
• задние колеса.

12. Нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

13. Проверить работоспособность механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном (при нажатии несколько раз подряд на педаль тормоза должен быть слышен характерный «щелчок»).