Рулевой механизм Renault Logan с 2007 года

2. Рулевой механизм

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установить колеса в положение для движения по прямой.

3. Отсоединить:

• передние колеса,
• защиту поддона картера двигателя,
• передние подкрылки.

4. Отвернуть болт (1) клеммного соединения карданного шарнира рулевого вала.

5. Извлечь вилку карданного шарнира из рулевого механизма.

6. Отвернуть гайки (2) крепления шаровых шарниров рулевого механизма.

7. Извлечь шаровые шарниры наконечников рулевых тяг с помощью приспособления (Tav. 476).

8. Снять гайки (3) крепления приемной трубы выпускного тракта к выпускному коллектору (для двигателя K7J или K7M).

9. Отвернуть болт (4) крепления усилителя реактивной тяги на коробке передач.

10. Отвернуть болт (5) крепления реактивной тяги к коробке передач.

11. Повернуть усилитель (6) реактивной тяги.

12. Установить гидравлический домкрат (7) для поддержания задней части подрамника передней подвески.

13. Заменить два болта переднего крепления подрамника передней подвески двумя шпильками приспособления (Tav. 1747) (8), чтобы немного опустить переднюю часть подрамника передней подвески.

13. Снять:

• болты (9) верхнего крепления соединительной тяги подрамника передней подвески,
• болты заднего крепления подрамника передней подвески.

14. Опустить подрамник передней подвески с помощью гидравлического домкрата.

Пункты 15-16 относятся к комплектации с усилителем рулевого управления.

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

15. Установить зажим на трубопровод низкого давления, чтобы уменьшить количество вытекающей из системы гидроусилителя рулевого управления жидкости.

16. Отсоединить:

• штуцер (10) трубопровода высокого давления на рулевом механизме,
• штуцер (11) трубопровода низкого давления на рулевом механизме.

17. Отсоединить в точке (12) жгут проводов кислородного датчика от держателя на прижиме трубопровода низкого давления.

18. Отвернуть болт (13) крепления прижимов трубопроводов на рулевом механизме.

Пункты 15-16 относятся к двигателю K4M или K9K.

19. Снять:

• болты крепления теплового экрана рулевого механизма,
• тепловой экран рулевого механизма.

20. Отвернуть болты крепления рулевого механизма.

21. Снять рулевой механизм, переместив его влево.

Установка

1. Обязательно заменять после каждого снятия:

• болт и гайку клеммного соединения вилки карданного шарнира,
• болты крепления подрамника передней подвески.

2. Установить:

• рулевой механизм,
• болты крепления рулевого механизма.

3. Затянуть требуемым моментом болты крепления рулевого механизма (105 Н·м).

Пункты 4-9 относятся к комплектации с усилителем рулевого управления.

4. Установить:

• штуцер трубопровода высокого давления на рулевом механизме,
• штуцер трубопровода низкого давления на рулевом механизме.

5. Затянуть требуемым моментом:

• штуцер крепления трубопровода высокого давления к рулевому механизму (21 Н·м),
• штуцер крепления трубопровода низкого давления к рулевому механизму (21 Н·м).

6. Снять зажим со шланга низкого давления.

7. Завернуть болты крепления прижимов трубопроводов на рулевом механизме.

8. Затянуть требуемым моментом болты крепления прижимов трубопроводов на рулевом механизме (21 Н·м).

9. Присоединить жгут проводов кислородного датчика к держателю на прижиме трубопровода низкого давления.

Пункты 10-11 относятся к двигателю K4M или K9K.

10. Установить:

• тепловой экран рулевого механизма,
• болты крепления теплового экрана рулевого механизма.

11. Затянуть требуемым моментом болты крепления теплового экрана к рулевому механизму (21 Н·м).

12. Установить подрамник передней подвески.

13. Завернуть два болта заднего крепления подрамника передней подвески.

14. Заменить два стержня приспособления (Tav. 1747) двумя болтами переднего крепления подрамника передней подвески.

15. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом болты крепления подрамника передней подвески (44 Н·м).

16. Установить усилитель реактивной тяги.

Пункты 17-18 относятся к двигателю K7J или K7M.

17. Завернуть гайки крепления приемной трубы выпускного тракта к выпускному коллектору.

18. Затянуть требуемым моментом гайки крепления приемной трубы выпускного тракта к выпускному коллектору (21 Н·м).

19. Установить:

• вилку карданного шарнира,
• новые болт и гайку клеммного соединения вилки карданного шарнира,
• шаровые шарниры наконечников рулевых тяг,
• болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески,
• подкрылки.

20. Затянуть требуемым моментом:

• гайки крепления пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг (37 Н·м),
• болты верхнего крепления соединительных тяг подрамника передней подвески (21 Н·м),
• болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала (21 Н·м).

21. Установить передние колеса.

22. Проверить углы установки передних колес (отрегулировать их при необходимости).

Пункты 23-27 относятся к комплектации с усилителем рулевого управления.

23. Залить в систему гидроусилителя рулевого управления масло (типа: ELFRENAULTMATIC D2).

24. Удалить воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое сначала при неработающем двигателе.

25. Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое при работающем двигателе.

26. Довести до нормы уровень масла в бачке.

27. Убедиться в отсутствии утечек.