Колеса и шины Renault Logan с 2007 года

4. Колеса и шины

Колесо

Примечание:
Методика снятия и установки легкосплавных и стальных штампованных колесных дисков одинакова.

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отпустить стояночный тормоз.

3. Снять декоративный колпак (если он есть).

4. Повернуть колесо вентилем вверх,

5. Отметить положение диска на ступице.

Примечание:
Маркировка необходима для:
маркировки исходного положения диска на ступице,
балансировки.

6. Отвернуть не повредить легкосплавные диски, использовать головки с защитными накладками.

7. Поднять подъемнколесные болты, при этом автомобиль должен стоять на колесах.

Примечание:
Для того, чтобы ик.

8. Снять:

• болты крепления колеса,
• колесо.

Если после отворачивания болтов колесо не снимается:

9. Установить все колесные болты.

10. Затянуть колесные болты, чтобы головки болтов соприкасались с диском.

11. Отвернуть колесные болты на один оборот.

12. Ударами деревянного молотка по окружности боковин шины (1) с внутренней и с внешней стороны колеса отделить диск.

13. Снять:

• болты крепления колеса,
• колесо.

Если это не помогло:

14. Ударами деревянного молотка через деревянную проставку по внутренней стороне диска (2) отделить его.

Примечание:
Сильно не бить по поверхности диска, чтобы не погнуть его.

15. Снять:

• болты крепления колеса,
• колесо.

Установка

1. Очистить ступицу металлической щеткой.

2. Проверить состояние шины.

3. Не смещать и не снимать балансировочные грузики.

4. Применяются колесные болты двух типов, для легкосплавных дисков (A) и для штампованных стальных дисков (B), которые нельзя менять местами.

5. Очистить опорные поверхности ступицы металлической щеткой.

6. Покрыть фаску (3) «СМАЗКОЙ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПРИХВАТЫВАНИЯ МЕДНЫХ ДЕТАЛЕЙ».

7. Совместить метку на колесе с меткой на ступице, нанесенной при снятии колеса.

8. Установить колесо на автомобиль так, чтобы вентиль шины находился в верхнем положении.

9. Установить колесные болты.

10. Затяните колесные болты, чтобы головки болтов соприкасались с диском.

11. Предварительно затянуть колесные болты (30 Н·м) при вывешенном колесе, начиная с нижних болтов (4) и заканчивая верхними (5).

12. Повернуть колесо на 180°, чтобы вентиль оказался внизу.

13. Поставить автомобиль на колеса.

14. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом болты крепления колес (105 Н·м).

15. Установить облицовку.

Колесо: Балансировка

Предварительные условия для балансировки колес

1. Балансировка колес представляет собой измерительную операцию.

Для получения надежного результата за один прием необходимо соблюдать ряд условий.

Установка балансировочного стенда должна производиться в соответствии с указаниями изготовителя.

Балансировочный стенд подлежит обязательной калибровке в сроки, предусмотренные изготовителем.

Не смазывать резьбовую ось.

Проверить состояние опорных, центрирующих и крепежных элементов.

Заменить неисправные детали (см. указания изготовителя стенда).

Колесо и балансировочный стенд должны быть чистыми.

Ощущения водителя

1 Нарушение балансировки колес вызывает вибрации на рулевом колесе и/или в полу кузова,

Вибрации появляются при скорости 90 - 150 км/ч.

Подготовка к балансировке колес

1. Привести в норму давление воздуха в шинах.

2. Обязательно выполнить дорожное испытание, проехав не менее 2 км, перед тем, как приступить к балансировке колес, чтобы устранить плоскую площадку, образующуюся на протекторах шин при стоянке автомобиля.

3. Действия, выполняемы сразу после пробной поездки:

• Установить автомобиль на двухстоечный подъемник,
• поднять автомобиль,
• вывесить все четыре колеса,
• выключить стояночный тормоз.

Примечание:
- Втулка предоставляется поставщиком используемого оборудования.
- Для точного воспроизведения условий установки колеса на автомобиле использовать втулку (1) диаметром 60 мм.

4. Применяются балансировочные грузики 3 типов:

2. Для стального колесного диска с закраиной.

3. Для легкосплавного колесного диска с закраиной.

4. Для легкосплавного колесного диска без закраины.

5. В некоторых странах использование свинцовых грузиков запрещено и предписывается их замена на грузики из сплава ZAMAK.

Использовать только балансировочные грузики, поставляемые в запчасти.

6. Снять колеса.

7. Обязательно очистить опорные поверхности колес, дисков и ступиц.

Балансировка колеса

1. Сохранять опорную поверхность балансировочного стенда и все центрирующие элементы в чистоте (кольцо, площадку толкателя, и т. д.).

2. Принять меры, чтобы не поцарапать колесный диск (из легкого сплава) устройством закрепления колеса.

3. Установка колеса на стенд производится в следующем порядке:

• (5) втулка,
• (6) диск балансировочного стенда,
• (7) устройство закрепления колеса (для закрепления некоторых легкосплавных колесных дисков требуется использовать переходник диаметром 200 мм для обеспечения надежности фиксации),
• (8) наружная плоскость колеса,
• (9) колесо.

4. Установить колеса на стенд так, чтобы вентиль шины был в верхнем положении, и закрепить колесо.

5. При необходимости удалить мелкие камни из рисунка протектора шины.

6. Ввести индивидуальные параметры колеса при включении балансировочного стенда.

7. Включить балансировочный стенд и проверить балансировку колеса, после которой дисбаланс должен быть равен 0 г в каждой плоскости колеса.

8. Если это не так, удалить старые балансировочные грузики и повторите балансировку колеса, которая должна быть равна 0 в каждой плоскости колеса.

Внимание:
Чтобы балансировочные грузики не отрывались, необходимо использовать только балансировочные грузики, соответствующие колесным дискам автомобиля.

9. Установить колесо.

Шины: снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить:

• соответствующие колеса,
• балансировочные грузики,
• механизм вентиля.

3. Отделить:

• наружный борт шины,
• внутренний борт шины.

4. Установить съемник шин на наружный борт диска, чтобы отделить наружный борт шины.

5. Отделить наружный борт.

6. Установить съемник шин на наружный борт диска, чтобы отделить внутренний борт шины.

7. Отделить внутренний борт.

8. Снять вентиль.

Установка

1. Обязательно заменить вентиль.

2. Смазать мыльным раствором вентиль.

3. Обильно смазать мыльным раствором борта шины.

4. Установить новый вентиль.

5. Вставить внутренний борт.

6. Надеть шину.

7. Надеть наружный борт с помощью съемника шин.

8. Снять вентиль.

9. Накачать воздух в шину до прижатия бортов шины к колесному диску.

10. Установить золотник вентиля.

11. Привести давление в шине в норму.

12. Отбалансировать колесо.

Примечание:
До и после балансировки новой шины выполнять поездку на автомобиле не требуется.

13. Установить соответствующие колеса.

Ниша запасного колеса: снятие и установка

Тип кузова B90 или F90 или K90

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отвернуть в багажнике болт крепления (1) крюка корзины запасного колеса.

3. Снять рукоятку (2) корзины запасного колеса с крючка (3) в направлении стрелки.

4. Сместить и наклонить корзину запасного колеса, придерживая запасное колесо.

5. Снять запасное колесо.

6. Снять:

• оба рычага (4) кассеты запасного колеса с креплений (5) на кузове,
• корзину запасного колеса.

Установка

1. Установить:

• рычаги кассеты запасного колеса на крепления на кузове.
• запасное колесо в кассету,

2. Поднять наверх кассету запасного колеса.

3. Закрепить рукоятку корзины запасного колеса за крюк.

4. Затянуть требуемым моментом болт крепления крюка кассеты запасного колеса (14 Н·м).

Тип кузова U90

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Ослабить болт крепления (1) крюка корзины запасного колеса.

3. Снять рукоятку (2) корзины запасного колеса с крючка в направлении стрелки.

4. Сместить и наклонить корзину запасного колеса, придерживая запасное колесо.

5. Снять запасное колесо.

6. Снять:

• оба рычага (3) корзины запасного колеса с креплений на кузове,
• корзину запасного колеса.

Установка

1. Установить:

• рычаги кассеты запасного колеса на крепления на кузове.
• запасное колесо в корзину,

2. Поднять наверх кассету запасного колеса.

3. Закрепить рукоятку корзины запасного колеса за крюк.

4. Завернуть вручную болт крепления крюка корзины запасного колеса.

5. Затянуть требуемым моментом болт крепления крюка корзины запасного колеса (14 Н·м).