Замена охлаждающей жидкости Renault Logan с 2007 года

3. Замена охлаждающей жидкости

Слив и заправка охлаждающей жидкости

Внимание:
При выполнении работ в моторном отсеке, чтобы не получить резаных ран, принять меры предосторожности, поскольку электровентилятор либо электровентиляторы системы охлаждения двигателя могут неожиданно включиться.
Чтобы не получить тяжелых ожогов при горячем двигателе, необходимо соблюдать следующие правила:
- не открывать пробку расширительного бачка,
- не сливать жидкость из системы охлаждения двигателя,
- не открывать пробку или пробки для удаления воздуха.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять:

• пробку расширительного бачка,
• защитный экран.

3. Установить емкость для сбора охлаждающей жидкости под двигатель.

4. Снять хомут отводящего шланга радиатора системы охлаждения двигателя с помощью приспособления (Mot. 1202-01) или (Mot. 1202-02), или (Mot. 1448).

5. Открыть систему охлаждения двигателя, сняв отводящий шланг радиатора с помощью приспособления (Car. 1363).

6. Нагнетать струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка с помощью пневматического пистолета-распылителя, чтобы удалить как можно больше охлаждающей жидкости.

7. Заполнить систему охлаждения водой через расширительный бачок.

8. Проливать воду через систему, пока вода, вытекающая из отводящего шланга радиатора системы охлаждения, не станет чистой.

9. Нагнетать струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка с помощью пневматического пистолета-распылителя, чтобы удалить как можно больше охлаждающей жидкости.

10. Установите отводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.

Примечание:
Применяются два способа заправки системы охлаждения двигателя:
- с использованием приспособления (Mot. 1700), которая рекомендуется Renault. Она дает значительный выигрыш во времени, так как не требует - открытия пробок для удаления воздуха,
способ без помощи специального прибора.

Заполнение с использованием приспособления (Mot. 1700)

11. Заполните систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью с помощью приспособления (Mot. 1700).

Заполнение без использования специального приспособления

Внимание:
- Обязательно отвернуть все сливные болты, чтобы удалить как можно большее количество воздуха из системы охлаждения.
- Невыполнение данной операции может привести к неполному заполнению системы охлаждения и вызвать повреждение двигателя.

12. Отвернуть пробку для удаления воздуха (1) (для модификации K7J или K7M).

13. Открыть пробки для удаления воздуха (2) и (3) (для модификации K9K).

14. Заполнить систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью, заливая ее в расширительный бачок до верхней кромки горловины.

15. Завернуть все пробки для удаления воздуха, как только жидкость начнет вытекать непрерывной струей.

16. Создать в системе давление с помощью приспособления (Ms. 554-07) для проверки отсутствия утечек.

17. Установить пробку расширительного бачка.

18. Очистить поверхности, на которые попала охлаждающая жидкость.

Внимание:
Не открывайте пробку для удаления воздуха при работающем двигателе, чтобы не допустить разрушения двигателя.

19. Запустить двигатель.

20. Дать двигателю поработать при 2500 об/мин, пока электровентилятор системы охлаждения двигателя не включится в третий раз (время, необходимое для автоматического удаления воздуха) (для модификации K7J или K7M).

21. Поддерживать частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 1500 об/мин, резко повышая обороты до максимальных 2 - 3 раза примерно каждые 2 минуты, пока электровентилятор системы охлаждения двигателя не включится во второй раз (для модификации K9K).

22. Проверить работоспособность отопителя.

23. Дать двигателю остыть до температуры охлаждающей жидкости ниже 50 °C.

24. Довести уровень охлаждающей жидкости до метки «Maxi».

25. Установить пробку расширительного бачка.

26. Снять фиксатор «емкость для сбора охлаждающей жидкости».

27. Установить защиту поддона картера двигателя.