Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Высота контрольных точек нижней части кузова
  • Определение степени повреждения кузова после удара
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Кондиционер и отопитель

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Замена охлаждающей жидкости Renault Logan с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Renault Logan, вентилятор охлаждения Renault Logan, радиатор охлаждения Renault Logan, схема системы охлаждения Renault Sandero, вентилятор охлаждения Renault Sandero, радиатор охлаждения Renault Sandero, схема системы охлаждения Renault Logan MCV, вентилятор охлаждения Renault Logan MCV, радиатор охлаждения Renault Logan MCV, схема системы охлаждения Renault Logan VAN, вентилятор охлаждения Renault Logan VAN, радиатор охлаждения Renault Logan VAN, схема системы охлаждения Dacia Logan VAN, вентилятор охлаждения Dacia Logan VAN, радиатор охлаждения Dacia Logan VAN, схема системы охлаждения Dacia Logan MCV, вентилятор охлаждения Dacia Logan MCV, радиатор охлаждения Dacia Logan MCV, схема системы охлаждения Dacia Logan, вентилятор охлаждения Dacia Logan, радиатор охлаждения Dacia Logan, схема системы охлаждения Dacia Sandero, вентилятор охлаждения Dacia Sandero, радиатор охлаждения Dacia Sandero

3.Замена охлаждающей жидкости

Слив и заправка охлаждающей жидкости

Внимание:

При выполнении работ в моторном отсеке, чтобы не получить резаных ран, принять меры предосторожности, поскольку электровентилятор либо электровентиляторы системы охлаждения двигателя могут неожиданно включиться.

Чтобы не получить тяжелых ожогов при горячем двигателе, необходимо соблюдать следующие правила:

  • не открывать пробку расширительного бачка,
  • не сливать жидкость из системы охлаждения двигателя,
  • не открывать пробку или пробки для удаления воздуха.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять:

  • пробку расширительного бачка,
  • защитный экран.

3. Установить емкость для сбора охлаждающей жидкости под двигатель.

4. Снять хомут отводящего шланга радиатора системы охлаждения двигателя с помощью приспособления (Mot. 1202-01) или (Mot. 1202-02), или (Mot. 1448).

5. Открыть систему охлаждения двигателя, сняв отводящий шланг радиатора с помощью приспособления (Car. 1363).

6. Нагнетать струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка с помощью пневматического пистолета-распылителя, чтобы удалить как можно больше охлаждающей жидкости.

7. Заполнить систему охлаждения водой через расширительный бачок.

8. Проливать воду через систему, пока вода, вытекающая из отводящего шланга радиатора системы охлаждения, не станет чистой.

9. Нагнетать струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка с помощью пневматического пистолета-распылителя, чтобы удалить как можно больше охлаждающей жидкости.

10. Установите отводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.

Примечание:

Применяются два способа заправки системы охлаждения двигателя:

  • с использованием приспособления (Mot. 1700), которая рекомендуется Renault. Она дает значительный выигрыш во времени, так как не требует открытия пробок для удаления воздуха,
  • способ без помощи специального прибора.

Заполнение с использованием приспособления (Mot. 1700)

11. Заполните систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью с помощью приспособления (Mot. 1700).

Заполнение без использования специального приспособления

Внимание:

Обязательно отвернуть все сливные болты, чтобы удалить как можно большее количество воздуха из системы охлаждения.

Невыполнение данной операции может привести к неполному заполнению системы охлаждения и вызвать повреждение двигателя.

замена охлаждающей жидкости Renault Logan с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Dacia Logan с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Рено Логан с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Дачиа Логан с 2004 года

12. Отвернуть пробку для удаления воздуха (1) (для модификации K7J или K7M).

замена охлаждающей жидкости Renault Logan с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Dacia Logan с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Рено Логан с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Дачиа Логан с 2004 года


замена охлаждающей жидкости Renault Logan с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Dacia Logan с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Рено Логан с 2004 года, замена охлаждающей жидкости Дачиа Логан с 2004 года

13. Открыть пробки для удаления воздуха (2) и (3) (для модификации K9K).

14. Заполнить систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью, заливая ее в расширительный бачок до верхней кромки горловины.

15. Завернуть все пробки для удаления воздуха, как только жидкость начнет вытекать непрерывной струей.

16. Создать в системе давление с помощью приспособления (Ms. 554-07) для проверки отсутствия утечек.

17. Установить пробку расширительного бачка.

18. Очистить поверхности, на которые попала охлаждающая жидкость.

Внимание:

Не открывайте пробку для удаления воздуха при работающем двигателе, чтобы не допустить разрушения двигателя.

19. Запустить двигатель.

20. Дать двигателю поработать при 2500 об/мин, пока электровентилятор системы охлаждения двигателя не включится в третий раз (время, необходимое для автоматического удаления воздуха) (для модификации K7J или K7M).

21. Поддерживать частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 1500 об/мин, резко повышая обороты до максимальных 2 - 3 раза примерно каждые 2 минуты, пока электровентилятор системы охлаждения двигателя не включится во второй раз (для модификации K9K).

22. Проверить работоспособность отопителя.

23. Дать двигателю остыть до температуры охлаждающей жидкости ниже 50 °C.

24. Довести уровень охлаждающей жидкости до метки «Maxi».

25. Установить пробку расширительного бачка.

26. Снять фиксатор «емкость для сбора охлаждающей жидкости».

27. Установить защиту поддона картера двигателя.