Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Высота контрольных точек нижней части кузова
  • Определение степени повреждения кузова после удара
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Кондиционер и отопитель

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления Renault Logan с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Renault Logan, регулировка сцепления Renault Logan, трансмиссия Renault Logan, коробка передач Renault Logan, сцепление Renault Sandero, регулировка сцепления Renault Sandero, трансмиссия Renault Sandero, коробка передач Renault Sandero, сцепление Renault Logan MCV, регулировка сцепления Renault Logan MCV, трансмиссия Renault Logan MCV, коробка передач Renault Logan MCV, сцепление Renault Logan VAN, регулировка сцепления Renault Logan VAN, трансмиссия Renault Logan VAN, коробка передач Renault Logan VAN, сцепление Dacia Logan VAN, регулировка сцепления Dacia Logan VAN, трансмиссия Dacia Logan VAN, коробка передач Dacia Logan VAN, сцепление Dacia Logan MCV, регулировка сцепления Dacia Logan MCV, трансмиссия Dacia Logan MCV, коробка передач Dacia Logan MCV, сцепление Dacia Logan, регулировка сцепления Dacia Logan, трансмиссия Dacia Logan, коробка передач Dacia Logan, сцепление Dacia Sandero, регулировка сцепления Dacia Sandero, трансмиссия Dacia Sandero, коробка передач Dacia Sandero

10. Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления

Удаление воздуха

Примечание:

1. Малейший пузырек в гидроприводе может привести к появлению таких неисправностей как: затрудненный возврат педали в верхнее положение, треск при переключении передач и т. д.

2. Плохо выполненная прокачка гидропривода может стать причиной неверных результатов диагностики и неоправданной замены деталей.

3. При любых работах с гидроприводом сцепления обязательно удалить воздух из участков гидравлического контура:

  • между бачком и отверстием для удаления воздуха,
  • между отверстием для удаления воздуха и рабочим цилиндром привода сцепления,
  • при увеличенном свободном ходе педали.

Удаление воздуха из контура между бачком и отверстием для удаления воздуха

1. Установить и зафиксировать педаль сцепления в верхнем положении.

2. Наполнить бачок гидропривода сертифицированной рабочей жидкостью.

3. Присоединить приспособление (Ms. 554-07) к бачку трубопровода.

4. Снять заглушку с отверстия для удаления воздуха.

5. Подсоединить прозрачный шланг к отверстию для удаления воздуха рабочего цилиндра привода сцепления соединенного с пустым бачком, расположенным выше отверстия для удаления воздуха.

6. Отвернуть немного штуцер для удаления воздуха.

7. Включить насос приспособления (Ms. 554-07) и дать жидкости вытекать в сосуд.

Внимание:

Проследить, чтобы уровень жидкости в сосуде всегда был выше штуцера трубопровода гидропривода.

8. Остановить насос, как только жидкость начнет вытекать без пузырьков воздуха.

9. Закрыть отверстие для удаления воздуха.

10. Около десяти раз включить и выключить сцепление.

Удаление воздуха из контура между отверстием для удаления воздуха и рабочим цилиндром привода сцепления

1. Присоединить пустой шприц с полезным объемом 60 см3 к концу прозрачной трубки.

2. Открыть штуцер для удаления воздуха (Ms. 554-07).

3. Включить насос приспособления (Ms. 554-07) и дать жидкости заполнить шприц.

4. Медленно и полностью вытеснить жидкость из шприца в гидравлический контур.

5. Трижды повторить эту операцию.

6. Закрыть отверстие для удаления воздуха.

7. Около 10 раз быстро включить и выключить сцепление для создания необходимого давления в системе.

8. Проверить работоспособность сцепления.

При увеличенном свободном ходе педали используйте следующую методику

1. Отсоединить питающий трубопровод между бачком и главным цилиндром.

2. Закрыть отверстие бачка.

3. Влить немного сертифицированной рабочей жидкости в шприц и вставить шприц в трубопровод.

4. Втягивать воздух в шприц до полного удаления воздуха, находящегося в главном цилиндре.

5. Отсоединить шприц и подсоединить питающий трубопровод к бачку.

6. Около 5 раз нажать на педаль сцепления.

7. Проверить работоспособность сцепления.