Выпускные трубопроводы и глушители Renault Logan с 2007 года

4. Выпускные трубопроводы и глушители

Выпускной трубопровод (K7J или K7M)

1. Зона резки 1
2. Зона резки 2

Выпускной трубопровод (K9K)

1. Зона резки 1
2. Зона резки 2

Детали и материалы для ремонта

Детали, подлежащие обязательной замене:

• муфта выпускного трубопровода (если она есть);
• прокладка или уплотнительное кольцо соединения каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора с остальной частью выпускного трубопровода;
• хомут или хомуты выпускного трубопровода (если они есть).

Материалы:

• герметик для системы выпуска отработавших газов;
• средство для очистки поверхностей;
• круги для матирования поверхности.

Указания, подлежащие к выполнению

Примечание:
- Не следует останавливать автомобиль с работающим двигателем в местах, где имеются горючие материалы (сухая трава, опавшие листья), которые могут воспламениться при контакте с горячей выпускной системой.
- Внутри каталитических нейтрализаторов находятся керамические волокна; они заключены в закрытую емкость, из которой они высыпаться не могут. Запрещается проделывать отверстия или разрезать каталитические нейтрализаторы.

1 - При снятии и установке каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора, они не должны подвергаться механическим ударам, которые могут привести к их разрушению.

2 - Система выпуска отработавших газов полностью изготовлена из нержавеющей стали.

3 - Проследить, чтобы фланцевое соединения каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора с остальной частью выпускного трубопровода было совершенно герметичным.

Для этого:

• зачистить привалочные поверхности соединения «кругами для матирования поверхностей»,
• обезжирить привалочные поверхности соединения «средством для очистки поверхностей» и чистой ветошью,
• обязательно заменить прокладку или уплотнительное кольцо соединения.

Особенности цельного выпускного трубопровода

Разрезка цельного выпускного трубопровода

Выпускные трубопроводы выполнены«цельными».

Для замены отдельных частей выпускного трубопровода, необходима его разрезка.

Для этого необходимо:

• правильно обозначить зону разрезки, как объяснено ниже,
• правильно использовать режущий инструмент (Mot. 1199-01),
• правильно установить муфту выпускного трубопровода.

Обозначение зоны разрезки выпускного трубопровода

Зона разрезки обозначена двумя метками, имеющимися на выпускном трубопроводе.

Пример зоны разрезки

Перед разрезкой выпускного трубопровода необходимо наметить середину (D) между двумя метками (P1) и (P2) .

Расстояние между двумя метками на трубе выпускного трубопровода составляет (X1): 80 мм.

Использование приспособления Mot. 1199-01

Установить приспособление (Mot. 1199-01) (1) на трубу выпускного трубопровода. Затянуть до приведения в соприкосновение приспособления с трубой два винта, так, чтобы резец слегка прижимался к трубе. Поворачивать резец с помощью рукоятки, прижимая его к трубе (как показано на рисунке выше). По мере выполнения операции подтягивать оба винта приспособления до завершения резки.

Примечание:
- Во избежание деформации трубы не затягивать слишком сильно винты приспособления.
- После разрезки трубы удалить напильником заусенцы на части выпускного трубопровода, которая будет повторно использоваться на автомобиле.

Установка муфты выпускного трубопровода

Внимание:
Прежняя муфта выпускного трубопровода повторному использованию не подлежит.

Муфта выпускного трубопровода с 1 стяжным болтом

Муфта выпускного трубопровода с 2 стяжными болтами

Надеть муфту на часть выпускной трубы, установленную на автомобиле.

Выставить выпускной трубопровод до соприкосновения с выступами (2) внутри ремонтной муфты.

Слегка подтянуть стяжной болт или болты муфты выпускного трубопровода (в зависимости от модели).

Установить на автомобиль вторую часть выпускного трубопровода, вставив его в муфту выпускного трубопровода.

Примечание:
- При необходимости, использовать гидравлический домкрат для поднятия и у держания тяжелых и крупногабаритных частей выпускного трубопровода.
- Вставить вторую часть выпускного трубопровода до соприкосновения с выступами внутри муфты выпускного трубопровода.

Проверить выравнивание меток зоны резки (3) (если они есть).

Ориентировать муфту так, чтобы исключить соприкосновение ее стяжного болта или болтов с теплозащитными экранами.

Затянуть требуемым моментом:

• гайку муфты выпускного трубопровода с одним стяжным болтом (25 Н·м) (если она есть),
• гайки муфты выпускного трубопровода с двумя стяжными болтами (21 Н·м) (если она есть).

Проверить и исправить в случае необходимости:

• отсутствие соприкосновения под кузовом выпускного трубопровода с тепловыми экранами,
• наличие и надежность крепления всех тепловых экранов.

Примечание:
Поврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.

Запустить двигатель.

Убедиться в отсутствии утечек. При необходимости устраните утечку.

Примечание:
В случае утечки газов через «Муфты выпускного трубопровода с 1 стяжным болтом», нанести «Герметик для систем выпуска отработавших газов» на муфту.

Если не удается устранить утечку с помощью герметика:

• снять и заменить использованную муфту выпускного трубопровода,
• проверить состояние труб выпускного трубопровода (состояние поверхностей труб, наличие заусенцев в зоне разрезки, деформация труб),
• снова установить муфту выпускного трубопровода, следуя приведенным выше указаниям.

Снятие и установка основного глушителя (K7J или K7M)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разрезать выпускной трубопровод с помощью приспособления (Mot. 1199-01) посередине зоны разреза (1).

3. Снять основной глушитель.

Установка

4. Установить:

• основной глушитель,
• муфту.

5. Затянуть муфту, разгрузив выпускной трубопровод, чтобы выровнять его.

6. Затянуть требуемым моментом гайку муфты выпускного трубопровода (25 Н·м), выравнивая выпускной трубопровод для обеспечения его прямолинейности (для K9K).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Убедиться в наличии и надежном креплении всех тепловых экранов выпускной системы.

Снятие и установка дополнительного глушителя (K7J или K7M)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разрезать выпускной трубопровод с помощью приспособления (Mot. 1199-01) посередине зоны разреза (1).

3. Разрезать выпускной трубопровод с помощью приспособления (Mot. 1199-01) посередине зоны разреза (2).

4. Снять дополнительный глушитель.

Установка

5. Установить:

• дополнительный глушитель,
• муфту.

6. Затянуть муфты, разгрузив выпускной трубопровод, чтобы выровнять его.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка промежуточной трубы (K9K)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять:

• болт (1) крепления упора промежуточной трубы впускного трубопровода,
• упор (2).

3. Сохранить упор.

4. Разрезать выпускной трубопровод с помощью приспособления (Mot. 1199-01) посередине зон разреза (3).

5. Снять промежуточную трубу выпускного трубопровода.

6. Установить:

• промежуточную трубу,
• муфты.

Внимание:
- болт со стяжной гайкой муфты должен располагаться вертикально, гайкой вниз, чтобы избежать соприкосновения с кузовом;
- новая деталь должна располагаться так, чтобы метки зоны разреза были на одной линии;
- метки должны располагаться с обеих сторон муфты;
- не используйте бывшую в употреблении муфту.

7. Затянуть требуемым моментом болты муфт выпускного трубопровода (25 Н·м).

8. Установить упор промежуточной трубы.

9. Убедиться в наличии и надежном креплении всех тепловых экранов выпускной системы.

10. Убедиться, что выпускной трубопровод не соприкасается с днищем кузова.