Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Перегрів двигуна
- Запуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля
- Запобіжники
- Буксирування автомобіля
- Заміна колеса
Щоденні перевірки та усунення несправностей
Інструкція з експлуатації
- Загальна інформація про автомобіль
- Панель приладів та органи керування автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Догляд за автомобілем
- Ідентифікаційна інформація
- Програма технічного обслуговування Motrio: опис
- Вказівки щодо проведення технічного обслуговування: опис
- Процедури виконання операцій та перевірок під час технічного обслуговування
- Додаткові операції
- Значення технічного обслуговування: опис
- Самостійне технічне обслуговування
- Експлуатаційні рідини
Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Двигун у зборі та нижня частина двигуна
- Верхня та передня частини двигуна
- Кріплення двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Перевірка технічного стану елементів системи охолодження
- Заміна охолоджуючої рідини
- Заміна елементів
- Спеціальні інструменти та пристрої
Система змащення
- Загальна інформація
- Злив та заправка моторного мастилаа
- Зняття та встановлення оливного фільтра
- Перевірка витрати мастила
- Перевірка тиску оливи
- Датчик тиску оливи
- Оливний насос
- Піддон картера двигуна
- Воднооливний охолоджувач
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Система рециркуляції відпрацьованих газів
- Система уловлювання парів бензину
- Сервісні дані та специфікація
Системи впуску та випуску
- Впускний тракт
- Зняття та встановлення повітряного фільтра
- Випускний колектор
- Випускні трубопроводи та глушники
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система заряджання
- Система запуску
- Система запалювання
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Запобіжні заходи при ремонті
- Технічні характеристики
- Трос приводу зчеплення
- Гідропривід зчеплення
- Педаль зчеплення
- Зняття та встановлення кожуха зчеплення та веденого диска зчеплення
- Зняття та встановлення підшипника вимкнення зчеплення
- Головний циліндр приводу зчеплення
- Видалення повітря з гідравлічного приводу зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Вал коробки передач
- Регулювання валу коробки передач
- Вторинний вал
- Диференціал механічної коробки передач
- Вальниця коробки диференціала механічної коробки передач
- Вальниця картера КП
- Автоматична коробка передач (DP0)
- Гідророзподільник автоматичної коробки передач
- Електропровід гідророзподільника
- Оливоохолоджувач коробки передач
- Сальник фланця диференціала
- Сальник гідротрансформатора
- Датчик тиску
- Датчик швидкості руху автомобіля
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали
- Загальна інформація
- Вал приводу лівого переднього колеса
- Вал приводу правого переднього колеса
- Вальниця проміжного валу
- Захисний чохол зовнішнього шарніра валу приводу переднього колеса
- Чохол внутрішнього шарніра валу приводу переднього правого колеса
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Передні несучі елементи
- Задні несучі елементи
- Колеса та шини
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Передні гальмівні колодки
- Шланг переднього гальмівного механізму
- Скоба переднього гальмівного механізму
- Напрямна колодка переднього гальмівного механізму
- Кожух гальмівного диска переднього гальмівного механізму
- Гальмівний диск переднього гальмівного механізму
- Гальмівний трубопровід між гідроблоком і головним гальмівним циліндром
- Гальмівний трубопровід між гідроблоком і штуцером під днищем кузова
- Гальмівний трубопровід між гідроблоком і скобою лівого переднього гальмівного механізму
- Гальмівний трубопровід між гідроблоком і скобою правого переднього гальмівного механізму
- Гальмівні колодки заднього гальмівного механізму: Зняття та встановлення
- Гальмівний циліндр заднього колеса
- Гальмівний барабан заднього гальмівного механізму
- Головний гальмівний циліндр
- Гальмівний трубопровід між головним циліндром і скобою переднього правого гальма (без ABS)
- Гальмівний трубопровід між головним циліндром і скобою переднього лівого гальма (без ABS)
- Зворотний клапан вакуумного підсилювача гальм
- Вакуумний підсилювач гальм
- Вакуумний насос (двигун K9K)
- Педаль гальма
- Вимикач стоп-сигналу
- Регулятор гальмівних сил (без ABS)
- Важіль приводу гальма стоянки
- Троси приводу стоянкового гальма
- Датчик швидкості обертання переднього колеса
- Датчик швидкості обертання заднього колеса
- Гідроблок гальмівної системи (ABS)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульовий механізм
- Рульова тяга
- Рульова тяга з осьовим кульовим шарніром
- Рульова колонка
- Захисний чохол кермового механізму
- Ущільнювач у передньому щиті
- Рульове колесо
- Тиск насоса гідропідсилювача рульового управління
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Шків насоса гідропідсилювача рульового управління
- Вузол електронасоса підсилювача рульового управління
- Трубопроводи гідропідсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Висота контрольних точок нижньої частини кузова
- Визначення ступеня пошкодження кузова після удару
- Сервісні дані та специфікація
Система пасивної безпеки
- Загальна інформація
- ЕБК подушок безпеки
- Вимикач блокування подушки безпеки переднього пасажира
- Фронтальна подушка безпеки водія
- Фронтальна подушка безпеки пасажира
- Передня бічна (грудна) подушка безпеки
- Утилізація та знешкодження подушок безпеки та переднатягувачів ременів
- Датчик бічних ударів
- Замок ременя безпеки на передньому сидінні
- Замок ременя безпеки на задньому сидінні (для типу кузова B90 або L90)
- Замок ременя безпеки на задньому сидінні (для типу кузова K90)
- Ремінь безпеки на передньому бічному сидінні
- Ремінь безпеки на задньому бічному сидінні (Для типу кузова B90 або L90)
- Ремінь безпеки на задньому бічному сидінні (для типу кузова) K90)
- Ремень безпеки на задньому середньому сидінні (Для типу кузова B90 або L90)
- Сервісні дані та специфікація
- Ремень безпеки на задньому середньому сидінні (для типу кузова) K90)
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Система опалення
- Система кондиціонування повітря
- Кліматична установка з ручним управлінням
- Сервісні дані та специфікація
Електросхеми та роз'єми
- Абревіатури
Корисні поради автовласникам
- Заміна втулок переднього стабілізатора
- Заміна задніх амортизаторів
- Заміна задніх гальмівних колодок
- Заміна лампи ближнього та дальнього світла
- Заміна наконечника рульової тяги
- Заміна нижнього важеля передньої підвіски
- Заміна свічок запалювання в бензинових двигунах 1, 4 та 1,6 л
- Заміна стійок переднього стабілізатора
- Зняття та встановлення, розбирання та збирання передньої амортизаторної стійки
Методи роботи з вимірювальними приладами Renault Logan із 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Renault Logan, технічне обслуговування Renault Logan, обслуговування двигуна Renault Logan, ремонт Renault Logan, запчастини Renault Logan, моменти затягування Renault Logan, каталог запчастин Renault Logan, технічне обслуговування Renault Sandero, технічне обслуговування Renault Sandero, обслуговування двигуна Renault Sandero, ремонт Renault Sandero, запчастини Renault Sandero, моменти затягування Renault Sandero, каталог запчастин Renault Sandero, технічне обслуговування Renault Logan MCV, технічне обслуговування Renault Logan MCV, обслуговування двигуна Renault Logan MCV, ремонт Renault Logan MCV, запчастини Renault Logan MCV, моменти затягування Renault Logan MCV, каталог запчастин Renault Logan MCV, технічне обслуговування Renault Logan VAN, технічне обслуговування Renault Logan VAN, обслуговування двигуна Renault Logan VAN, ремонт Renault Logan VAN, запчастини Renault Logan VAN, моменти затягування Renault Logan VAN, каталог запчастин Renault Logan VAN, технічне обслуговування Dacia Logan VAN, техобслуговування Dacia Logan VAN, обслуговування двигуна Dacia Logan VAN, ремонт Dacia Logan VAN, запчастини Dacia Logan VAN, моменти затягування Dacia Logan VAN, каталог запчастин Dacia Logan VAN, технічне обслуговування Dacia Logan MCV, технічне обслуговування Dacia Logan MCV, обслуговування двигуна Dacia Logan MCV, ремонт Dacia Logan MCV, запчастини Dacia Logan MCV, моменти затягування Dacia Logan MCV, каталог запчастин Dacia Logan MCV, технічне обслуговування Dacia Logan, техобслуговування Dacia Logan, обслуговування двигуна Dacia Logan, ремонт Dacia Logan, запчастини Dacia Logan, моменти затягування Dacia Logan, каталог запчастин Dacia Logan, технічне обслуговування Dacia Sandero, техобслуговування Dacia Sandero, обслуговування двигуна Dacia Sandero, ремонт Dacia Sandero, запчастини Dacia Sandero, моменти затягування Dacia Sandero, каталог запчастин Dacia Sandero
2. Методи роботи з вимірювальними приладами
Плоскі щупи
Плоскі щупи (див. малюнок) є набір пластин певної товщини з відповідним маркуванням, що використовуються для вимірювання різних зазорів. Також плоскі щупи можуть бути використані, наприклад, для вимірювання осьового люфта там, де використання індикатора годинного типу (див. нижче) важко.
Набір плоских щупів необхідно берегти від зайвих зусиль і ударів, щоб пластини щупа не були погнуті або пошкоджені. Поверхня плоских щупів повинна бути в чистоті і бути покрита найтоншим шаром масла, щоб запобігти корозійним процесам.
При вимірі зазору необхідно підібрати такий плоский щуп, який увійде з невеликим опором між двома деталями. Рекомендується мати два комплекти плоских щупів, щоб гарантувати точність вимірів.
Мікрометри
Мікрометр – прилад, призначений для вимірювання лінійних розмірів абсолютним контактним методом в області малих розмірів з високою точністю (від 0,01 до 0,001 мм), перетворювальним механізмом якого є мікропара гвинт-гайка.
Необхідно утримувати мікрометр у чистоті. Будьте обережні, щоб не кидати мікрометр, оскільки його скоба може деформуватися, що призведе до неточності вимірювань.
Дія мікрометра заснована на переміщенні гвинта вздовж осі при обертанні його в нерухомій гайці. Переміщення пропорційне куту повороту гвинта навколо осі. Повні обороти відраховують за шкалою, нанесеною на стеблині мікрометра, а частки обороту – за круговою шкалою, нанесеною на барабані. Оптимальним є переміщення гвинта в гайці лише на довжину не більше 25 мм через труднощі виготовлення гвинта з точним кроком більшої довжини. Тому мікрометр виготовляють кілька типорозмірів для виміру довжин від 0 до 25 мм, від 25 до 50 мм і т.д. Для мікрометрів з межами вимірювань від 0 до 25 мм при зімкнутих вимірювальних площинах п'яти та мікрометричного гвинта нульовий штрих шкали барабана повинен точно збігатися з поздовжнім штрихом на стеблі, а скошений край барабана – з нульовим штрихом шкали стебла. Для вимірювань довжин, більших 25 мм, застосовують мікрометр із змінними п'ятами; установку таких мікрометрів на нуль проводять за допомогою настановної міри, що прикладається до мікрометра, або кінцевих заходів. Вимірюваний виріб затискають між вимірювальними площинами мікрометра. Зазвичай крок гвинта дорівнює 0,5 або 1 мм і відповідно шкала на стеблі має ціну поділу 0,5 або 1 мм, а на барабані наноситься 50 або 100 поділок для отримання відліку 0,01 мм. Ця величина відліку є найбільш поширеною, але є мікрометри з відліком 0,005, 0,002 та 0,001 мм. Постійне осьове зусилля при контакті гвинта з деталлю забезпечується фрикційним пристроєм - тріскачкою. При щільному дотику вимірювальних поверхонь мікрометра з поверхнею вимірюваної деталі тріскачка починає прокручуватися з легким тріском, при цьому обертання мікрогвинта слід припинити після трьох клацань.
- П'ятка.
- Предмет вимірювання.
- Шпіндель.
- Колесо.
- Вимірювальна шкала (в мм).
- Хроповик.
- Ноніус барабана.
- Скоба.
При проведенні вимірювань предмет (2) затискається між п'ятою та мікрометричним гвинтом (3). На поверхні стебла знаходяться дві штрихові шкали, зміщені відносно один одного на 0,5 мм, які мають ціну поділу 1 мм. Барабан (7) обертається навколо кругової шкали, що також розташовується на скосі барабана. Мікрометричний гвинт може бути зафіксований у будь-якому положенні. Гвинт оснащений механізмом – тріскачкою для забезпечення сталості вимірювального тиску.
1. Предмет встановлюється між п'ятою та мікрометричним гвинтом, при цьому, обертаючи барабан, встановлюють шпиндель на приблизно-близькому розмірі предмета.
2. Шпиндель обережно наближається до зіткнення з предметом, що вимірюється.
3. Визначається розмір мм за допомогою ноніуса барабана, який відповідає горизонтальному вказівному штриху шкали стебла.
4. Визначається загальний розмір об'єкта, що замірюється.
Примітка:
При контакті з предметом, що вимірюється, не проводити підтиск шпинделя обертанням гільзи барабана від руки, це може призвести до поломки мікрометра. Для більш точного визначення розмірів необхідно переконатися, щоб предмет був добре закріплений.