Гальмівні колодки заднього гальмівного механізму: Зняття та встановлення Renault Logan з 2007 року

13. Гальмівні колодки заднього гальмівного механізму: зняття та встановлення

Тип кузова B90 або L90, з механічним кермовим керуванням

Задні гальма Bosch: 7 дюймів та 8 дюймів

Примітка:
Гальмівні колодки повинні замінюватись комплектом на колесах однієї осі, в жодному разі не встановлювати колодки різних виробників або різного типу.

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відпустити гальмо стоянки.

3. Зняти:

• задні колеса,
• гальмівні барабани.

4. Зняти нижню пружину (1), потім верхню пружину (2) за допомогою кліщів для зняття та встановлення гальмівних колодок.

5. Зняти:

• пружину (4) пристрою автоматичного регулювання зазору,
• напрямні пружини (3), утримуючи розпірну планку у дотику до щита гальмівного механізму,
• важіль автоматичного регулювання зазору (F).

6. Встановити затискач на поршні колісного циліндра.

7. По черзі від'єднати нижні кінці колодок (D) від опори (C).

8. Від'єднати трос приводу гальма стоянки від колодки.

9. Зняти колодки (B) та (A).

Встановлення

1. Усунути забруднення барабанів та опорних щитів за допомогою очисника гальм.

2. Злегка змастити різьблення розпірної планки.

Примітка:
Не плутати деталі лівого та правого гальмівних механізмів, оскільки вони не однакові.
На лівому гальмівному механізмі: болти мають праве різьблення.
На правому гальмівному механізмі: болти мають ліве різьблення.

3. Встановити на притискну гальмівну колодку:

• важіль автоматичного регулювання зазору,
• пружину пристрою автоматичного регулювання зазору.

4. Приєднати трос приводу гальма стоянки до віджимної гальмівної колодки.

5. Встановити притискну та віджимну колодки у зборі на щит гальмівного механізму.

6. Встановити:

• верхню пружину,
• нижню пружину,
• напрямні пружини, утримуючи з'єднувальну тягу в дотику до щита гальмівного механізму,

7. Зняти кліщі для зняття та встановлення гальмівних колодок із поршня робочого гальмівного циліндра.

8. Перевірити правильність установки троса приводу гальма стоянки на важелі гальма стоянки.

9. Повертаючи викруткою храповик, відрегулювати відстань між зовнішніми діаметрами гальмівних колодок до отримання розміру (X1) 179,4 мм ± 0,25 мм.

10. Виконати таке ж регулювання з іншого боку.

11. Якщо при переміщенні важеля приводу гальма стоянки між першим і другим зубцем сектора важіль не відходить від гальмівної колодки, відрегулювати гальмо стоянки.

12. Встановити:

• гальмівні барабани,
• задні колеса.

13. Привести в робоче положення гальмівні колодки кілька разів натиснувши на педаль гальма.

14. Перевірити роботу пристрою автоматичного регулювання зазору (за характерним клацанням зсередини барабана).

Тип кузова B90 або L90, з кермовим керуванням з підсилювачем

Задні гальма LUCAS GIRLING - TRW: 8 дюймів

Примітка:
Гальмівні колодки повинні замінюватись комплектом на колесах однієї осі, в жодному разі не встановлювати колодки різних виробників або різного типу.

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відпустити гальмо стоянки.

3. Зняти:

• задні колеса,
• гальмівні барабани.

4. Зняти нижню пружину (1), потім верхню пружину (2) за допомогою кліщів для зняття та встановлення гальмівних колодок.

5. Встановити кліщі для зняття та встановлення гальмівних колодок на поршні робочого гальмівного циліндра.

6. Зняти:

• пружини напрямних колодок (R), утримуючи розпірну (T) планку у дотику до щита (E) гальмівного механізму,
• притискну гальмівну колодку (A),
• розпірну планку (F),
• віджимну гальмівну колодку (B).

7. Від'єднати трос приводу гальма стоянки від розтискного важеля.

8. Зняти з притискної гальмівної колодки:

• пружину (G),
• регулювальний важіль (H).

Встановлення

1. Усунути забруднення барабанів та опорних щитів за допомогою очисника гальм.

2. Злегка змастити різьблення розпірної планки.

Примітка:
Не плутати деталі лівого та правого гальмівних механізмів, оскільки вони не однакові.
На лівому гальмівному механізмі: болти мають праве різьблення.
На правому гальмівному механізмі: болти мають ліве різьблення.

3. Встановити на притискну гальмівну колодку:

• регулювальний важіль,
• пружину.

4. Приєднати трос приводу гальма стоянки до віджимної гальмівної колодки.

5. Встановити:

• віджимну гальмівну колодку та закріпіть її,
• розпірну планку, орієнтуючи виріз різьбового штовхача у бік регулювального важеля,
• притискну гальмівну колодку та закріпіть її.

6. Зняти кліщі для зняття та встановлення гальмівних колодок із поршня робочого гальмівного циліндра.

7. Перевірити правильність установки троса приводу гальма стоянки на важелі гальма стоянки.

8. Встановити:

• верхню пружину,
• нижню пружину,
• напрямні пружини, утримуючи сполучну тягу в дотику до щита гальмівного механізму.

9. Обертаючи храповик викруткою, відрегулювати відстань між зовнішніми діаметрами гальмівних колодок до отримання розміру 202,45 мм ± 0,25 мм.

10. Виконати таке ж регулювання з іншого боку.

11. Відрегулювати гальмо стоянки, якщо важіль не відходить при переміщенні важеля приводу гальма стоянки між першим і другим зубцем сектора.

12. Встановити:

• гальмівні барабани,
• задні колеса.

13. Натисніть кілька разів на педаль гальма для встановлення поршнів у робоче положення.

14. Перевірити роботу пристрою автоматичного регулювання зазору (за характерним клацанням зсередини барабана).

Тип кузова F90 чи K90 чи U90

Заднє гальмо Bosch: 9 дюймів

Примітка:
Гальмівні колодки повинні замінюватись комплектом на колесах однієї осі, в жодному разі не встановлювати колодки різних виробників або різного типу.

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Відпустити гальмо стоянки.

3. Зняти:

• задні колеса,
• гальмівні барабани.

4. Зняти нижню пружину (1), потім верхню пружину (2) за допомогою кліщів для зняття та встановлення гальмівних колодок.

5. Встановити затискач на поршні колісного циліндра.

6. Зняти:

• пружину (3) механізму автоматичного регулювання зазору між колодками та барабаном,
• пружину (4) кріплення тяги віджимної гальмівної колодки,
• пружини напрямних колодок (5), утримуючи розпірну планку у дотику до щита гальмівного механізму,
• тягу (6).

7. По черзі від'єднайте нижні кінці колодок (D) від опори (C).

8. Зняти:

• притискну гальмівну колодку (A),
• віджимну гальмівну колодку (B).

9. Від'єднати трос приводу гальма стоянки від важеля приводу.

Встановлення

1. Усунути забруднення барабанів та опорних щитів гальм за допомогою очищувача гальм.

2. Злегка змастити різьблення розпірної планки.

Примітка:
Не плутати деталі лівого та правого гальмівних механізмів, оскільки вони не однакові.
На лівому гальмівному механізмі: болти мають праве різьблення.
На правому гальмівному механізмі: болти мають ліве різьблення.

3. Встановити:

• розпірну планку на віджимну колодку, утримуючи колодку разом із пружиною,
• пружину механізму автоматичного регулювання зазору на розпірну планку,
• приєднати трос приводу гальма стоянки до важеля приводу гальма стоянки,
• притискну гальмівну колодку,
• пружину механізму автоматичного регулювання зазору на притискну колодку.

4. Встановити притискну та віджимну колодки у зборі на щит гальмівного механізму.

5. Встановити:

• верхню пружину,
• нижню пружину,
• напрямні колодки, утримуючи сполучну тягу в дотику до щита гальмівного механізму.

6. Зняти кліщі для зняття та встановлення гальмівних колодок із поршня робочого гальмівного циліндра.

7. Перевірити правильність установки троса приводу гальма стоянки на важелі гальма стоянки.

8. Обертаючи храповик викруткою, відрегулювати відстань між зовнішніми діаметрами гальмівних колодок до отримання розміру 227,5 мм ± 0,1 мм.

9. Виконати таке саме регулювання з іншого боку.

10. Відрегулювати гальмо стоянки, якщо важіль не відходить при переміщенні важеля приводу гальма стоянки між першим і другим зубцем сектора.

11. Встановити:

• гальмівні барабани.
• задні колеса.

12. Натисніть кілька разів на педаль гальма для встановлення поршнів у робоче положення.

13. Перевірити працездатність механізму автоматичного регулювання зазору між колодками та барабаном (при натисканні кілька разів поспіль на педаль гальма має бути чутний характерний «клацання»).