Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Кондиціонер та обігрівач

Електросхеми та роз'єми

Тлумачний словник

  • Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Видалення повітря з гідравлічного приводу зчеплення Renault Logan з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Renault Logan, регулювання зчеплення Renault Logan, трансмісія Renault Logan, коробка передач Renault Logan, зчеплення Renault Sandero, регулювання зчеплення Renault Sandero, трансмісія Renault Sandero, коробка передач Renault Sandero, зчеплення Renault Logan MCV, регулювання зчеплення Renault Logan MCV, трансмісія Renault Logan MCV, коробка передач Renault Logan MCV, зчеплення Renault Logan VAN, регулювання зчеплення Renault Logan VAN, трансмісія Renault Logan VAN, коробка передач Renault Logan VAN, зчеплення Dacia Logan VAN, регулювання зчеплення Dacia Logan VAN, трансмісія Dacia Logan VAN, коробка передач Dacia Logan VAN, зчеплення Dacia Logan MCV, регулювання зчеплення Dacia Logan MCV, трансмісія Dacia Logan MCV, коробка передач Dacia Logan MCV, зчеплення Dacia Logan, регулювання зчеплення Dacia Logan, трансмісія Dacia Logan, коробка передач Dacia Logan, зчеплення Dacia Sandero, регулювання зчеплення Dacia Sandero, трансмісія Dacia Sandero, коробка передач Dacia Sandero

10. Видалення повітря з гідравлічного приводу зчеплення

Видалення повітря

Примітка:
1. Найменша бульбашка в гідроприводі може призвести до появи таких несправностей як: утруднене повернення педалі у верхнє положення, тріск при перемиканні передач і т.д.
2. Погано виконане прокачування гідроприводу може стати причиною невірних результатів діагностики та невиправданої заміни деталей.
3. При будь-яких роботах з гідроприводом зчеплення обов'язково видалити повітря з ділянок гідравлічного контуру:
між бачком та отвором для видалення повітря,
між отвором для видалення повітря та робочим циліндром приводу зчеплення,
при збільшеному вільному перебігу педалі.

Видалення повітря з контуру між бачком та отвором для видалення повітря

1. Встановити та зафіксувати педаль зчеплення у верхньому положенні.

2. Наповнити бачок гідроприводу сертифікованою робочою рідиною.

3. Приєднати пристрій (Ms. 554-07) до бачка трубопроводу.

4. Зняти заглушку з отвору для видалення повітря.

5. Підключити прозорий шланг до отвору для видалення повітря робочого циліндра приводу зчеплення з'єднаного з порожнім бачком, розташованим вище отвору для видалення повітря.

6. Відвернути трохи штуцер для видалення повітря.

7. Включити насос пристрою (Ms. 554-07) і дати рідини витікати в посудину.

Увага:
Простежити, щоб рівень рідини в посудині завжди був вищим за штуцер трубопроводу гідроприводу.

8. Зупинити насос, як тільки рідина почне витікати без бульбашок повітря.

9. Закрити отвір для видалення повітря.

10. Близько десяти разів увімкнути та вимкнути зчеплення.

Видалення повітря з контуру між отвором для видалення повітря та робочим циліндром приводу зчеплення

1. Приєднати порожній шприц з корисним об'ємом 60 см 3 до кінця прозорої трубки.

2. Відкрити штуцер для видалення повітря (Ms. 554-07).

3. Включити насос пристрою (Ms. 554-07) і дати рідині заповнити шприц.

4. Повільно та повністю витіснити рідину зі шприца у гідравлічний контур.

5. Тричі повторити цю операцію.

6. Закрити отвір для видалення повітря.

7. Близько 10 разів швидко включити та вимкнути зчеплення для створення необхідного тиску в системі.

8. Перевірити працездатність зчеплення.

При збільшеному вільному перебігу педалі використовуйте таку методику

1. Від'єднати живильний трубопровід між бачком і головним циліндром.

2. Закрити отвір бачка.

3. Влити трохи сертифікованої робочої рідини в шприц і вставити шприц у трубопровід.

4. Втягуйте повітря в шприц до повного видалення повітря, що знаходиться в головному циліндрі.

5. Від'єднати шприц і під'єднати живильний трубопровід до бачка.

6. Близько 5 разів натиснути на педаль зчеплення.

7. Перевірити працездатність зчеплення.