Випускні трубопроводи та глушники Renault Logan з 2007 року

4. Випускні трубопроводи та глушники

Випускний трубопровід (K7J або K7M)

1. Зона різання 1
2. Зона різання 2

Випускний трубопровід (K9K)

1. Зона різання 1
2. Зона різання 2

Деталі та матеріали для ремонту

Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:

• муфта випускного трубопроводу (якщо вона є);
• прокладка або кільце ущільнювача з'єднання каталітичного нейтралізатора або попереднього каталітичного нейтралізатора з рештою випускного трубопроводу;
• хомут або хомути випускного трубопроводу (якщо вони є).

Матеріали:

• герметик для системи випуску відпрацьованих газів;
• засіб для очищення поверхонь;
• кола для матування поверхні.

Вказівки, що підлягають виконанню

Примітка:
- Не слід зупиняти автомобіль із працюючим двигуном у місцях, де є горючі матеріали (суха трава, опале листя), які можуть спалахнути при контакті з гарячою випускною системою.
- усередині каталітичних нейтралізаторів знаходяться керамічні волокна; вони поміщені в закриту ємність, з якої вони висипатися що неспроможні. Забороняється робити отвори або розрізати каталітичні нейтралізатори.

1 - Під час зняття та встановлення каталітичного нейтралізатора або попереднього каталітичного нейтралізатора вони не повинні зазнавати механічних ударів, які можуть призвести до їх руйнування.

2 - Система випуску відпрацьованих газів повністю виготовлена ​​з нержавіючої сталі.

3 - Простежити, щоб фланцеве з'єднання каталітичного нейтралізатора або попереднього каталітичного нейтралізатора з рештою випускного трубопроводу було абсолютно герметичним.

Для цього:

• зачистити привалювальні поверхні з'єднання «колами для матування поверхонь»,
• знежирити привалювальні поверхні з'єднання «засобом для очищення поверхонь» і чистим ганчір'ям,
• обов'язково замінити прокладку або кільце ущільнювача з'єднання.

Особливості цілісного випускного трубопроводу

Розрізання цільного випускного трубопроводу

Випускні трубопроводи виконані «цілісним».

Для заміни окремих частин випускного трубопроводу необхідна його розрізка.

Для цього потрібно:

• правильно позначити зону розрізки, як наведено нижче,
• правильно використовувати різальний інструмент (Mot. 1199-01),
• правильно встановити муфту випускного трубопроводу.

Позначення зони розрізання випускного трубопроводу

Зона розрізки позначена двома мітками на випускному трубопроводі.

Приклад зони розрізання

Перед розрізанням випускного трубопроводу необхідно намітити середину (D) між двома мітками (P1) та (P2).

Відстань між двома мітками на трубі випускного трубопроводу складає (X1): 80 мм.

Використання пристрою Mot. 1199-01

Встановити пристрій (Mot. 1199-01) (1) на трубу випускного трубопроводу. Затягнути до зіткнення пристосування з трубою два гвинти, так, щоб різець злегка притискався до труби. Повертати різець за допомогою рукоятки, притискаючи його до труби (як показано на малюнку вище). У міру виконання операції підтягувати обидва гвинти пристосування до завершення різання.

Примітка:
- Щоб уникнути деформації труби, не затягувати занадто сильно гвинти пристосування.
- Після розрізання труби видалити напилком задирки на частині випускного трубопроводу, яка повторно використовуватиметься на автомобілі.

Встановлення муфти випускного трубопроводу

Увага:
Колишня муфта випускного трубопроводу не підлягає повторному використанню.

Муфта випускного трубопроводу з одним стяжним болтом

Муфта випускного трубопроводу з двома стяжними болтами

Надіти муфту на частину випускної труби, встановлену на автомобілі.

Виставити випускний трубопровід до зіткнення з виступами (2) усередині ремонтної муфти.

Злегка підтягніть стяжний болт або болти муфти випускного трубопроводу (залежно від моделі).

Встановити на автомобіль другу частину випускного трубопроводу, вставивши його в муфту випускного трубопроводу.

Примітка:
- При необхідності використовувати гідравлічний домкрат для підняття та утримання важких і великогабаритних частин випускного трубопроводу.
- Вставити другу частину випускного трубопроводу до зіткнення з виступами всередині муфти випускного трубопроводу.

Перевірити вирівнювання позначок зони різання (3) (якщо вони є).

Орієнтувати муфту так, щоб унеможливити зіткнення її стяжного болта або болтів з теплозахисними екранами.

Затягнути потрібним моментом:

• гайку муфти випускного трубопроводу з одним стяжним болтом (25 Н·м) (якщо вона є),
• гайки муфти випускного трубопроводу із двома стяжними болтами (21 Н·м) (якщо вона є).

Перевірити та виправити у разі потреби:

• відсутність зіткнення під кузовом випускного трубопроводу з тепловими екранами
• наявність та надійність кріплення всіх теплових екранів.

Примітка:
Пошкоджений тепловий екран підлягає обов'язковій заміні.

Запустити двигун.

Переконатися у відсутності витоків. У разі потреби усуньте витік.

Примітка:
У разі витоку газів через «Муфти випускного трубопроводу з 1 стяжним болтом», нанести «Герметик для систем випуску газів, що відпрацювали» на муфту.

Якщо не вдається усунути витік за допомогою герметика:

• зняти та замінити використану муфту випускного трубопроводу,
• перевірити стан труб випускного трубопроводу (стан поверхонь труб, наявність задирок у зоні розрізки, деформація труб),
• знову встановити муфту випускного трубопроводу, дотримуючись наведених вище вказівок.

Зняття та встановлення основного глушника (K7J або K7M)

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Розрізати випускний трубопровід за допомогою пристрою (Mot. 1199-01) посередині зони розрізу (1).

3. Зняти головний глушник.

Встановлення

4. Встановити:

• основний глушник,
• муфту.

5. Затягнути муфту, розвантаживши випускний трубопровід, щоб вирівняти його.

6. Затягнути потрібним моментом гайку муфти випускного трубопроводу (25 Н·м), вирівнюючи випускний трубопровід для забезпечення його прямолінійності (для K9K).

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

8. Переконатись у наявності та надійному кріпленні всіх теплових екранів випускної системи.

Зняття та встановлення додаткового глушника (K7J або K7M)

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Розрізати випускний трубопровід за допомогою пристрою (Mot. 1199-01) посередині зони розрізу (1).

3. Розрізати випускний трубопровід за допомогою пристрою (Mot. 1199-01) посередині зони розрізу (2).

4. Зняти додатковий глушник.

Встановлення

5. Встановити:

• додатковий глушник,
• муфту.

6. Затягнути муфти, розвантаживши випускний трубопровід, щоб вирівняти його.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення проміжної труби (K9K)

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Зняти:

• болт (1) кріплення упору проміжної труби впускного трубопроводу,
• упор (2).

3. Зберегти акцент.

4. Розрізати випускний трубопровід за допомогою пристосування (Mot. 1199-01) посередині зон розрізу (3).

5. Зняти проміжну трубу випускного трубопроводу.

6. Встановити:

• проміжну трубу,
• муфти.

Увага:
- болт зі стяжною гайкою муфти повинен розташовуватися вертикально, гайкою вниз, щоб уникнути зіткнення з кузовом;
- нова деталь повинна розташовуватися так, щоб мітки зони розрізу були на одній лінії;
- мітки повинні розташовуватися з обох боків муфти;
- не використовуйте муфту, що була у використанні.

7. Затягнути потрібним моментом болти муфт випускного трубопроводу (25 Н·м).

8. Встановити упор проміжної труби.

9. Переконатись у наявності та надійному кріпленні всіх теплових екранів випускної системи.

10. Переконатися, що випускний трубопровід не стикається з днищем кузова.