Показать содержание книги

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1.8 л и 2.5 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 1.6 л MZR-CD

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Mazda 5 с 2010 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 31.86 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Технические операции на автомобиле Mazda 5 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mazda 5, техобслуживание Mazda 5, обслуживание двигателя Mazda 5, ремонт Mazda 5, запчасти Mazda 5, моменты затяжки Mazda 5, каталог запчастей Mazda 5

1. Технические операции на автомобиле

Проверка уровня моторного масла

Примечание:
Операции по проверке уровня моторного масла модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке уровня моторного масла модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

3. Остановить двигатель и подождать не менее пяти минут, прежде чем продолжить.

4. Извлечь маслоизмерительный щуп, протереть и снова вставить до упора.

5. Извлечь маслоизмерительный щуп:

1) Убедиться в том, что уровень масла находится между метками F и L на щупе.

2) Если уровень масла ниже метки L, то необходимо долить масло в двигатель.

3) Если уровень масла выше метки F, может произойти попадание топлива в моторное масло. Заменить моторное масло в двигателе.

6. Полностью вставить маслоизмерительный щуп до контакта с крышкой головки блока цилиндров.

Замена моторного масла

Примечание:
Операции по замене моторного масла модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по замене моторного масла модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Внимание:
- Горячий двигатель и моторное масло могут причинить различные ожоги. Необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
- Автомобиль, поднятый на подъемнике, но не зафиксированный стойками безопасности, представляет опасность. Он может соскочить и упасть, став причиной гибели или серьезных травм. Не выполнять работы вокруг или под поднятым автомобилем, который не подпирается стойками безопасности.
- Продолжительный контакт кожи с отработанным моторным маслом может стать причиной рака кожи. Сразу после работы с моторным маслом необходимо тщательно вымыть руки водой с мылом.
- Если моторное масло будет пролито на компоненты выхлопной системы, необходимо немедленно вытереть его. В противном случае, после нагрева выхлопной системы пролитое масло станет причиной появления неприятных запахов.

1. Установить автомобиль на ровной поверхности.

2. Снять крышку маслозаправочного отверстия.

3. Удалить пробку сливного отверстия из масляного поддона.

4. Слить моторное масло в подходящую емкость.

5. Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой в масляный поддон и затянуть моментом 30-41 Н·м.

Примечание:
Количество остающегося в двигателе масла может значительно отличаться в зависимости от способа замены и температуры масла. После замены масла необходимо проверить его уровень в двигателе.

6. Заправить двигатель необходимым количеством соответствующего моторного масла.
Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,5 л:
Марка масла: SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 5W-30.
Объем моторного масла:
Замена моторного масла: 4,6 л.
Замена моторного масла и масляного фильтра: 5,0 л.
Общий объем (сухой двигатель): 5,5 л.
Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л:
Марка масла: SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 5W-30.
Объем моторного масла:
Замена моторного масла: 3,9 л.
Замена моторного масла и масляного фильтра: 4,3 л.
Общий объем (сухой двигатель): 4,6 л.

7. Установить крышку маслозаправочного отверстия.

8. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла. При обнаружении утечек масла выполнить ремонт или произвести замену соответствующего компонента.

9. Проверить уровень масла в двигателе.

Замена масляного фильтра

Примечание:
Операции по замене масляного фильтра модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по замене масляного фильтра модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.

1. С помощью подходящего специального ключа (15-гранного, диаметром 76 мм) снять масляный фильтр, как показано на рисунке.

2. С помощью чистой ветоши протереть монтажные поверхности.

3. Нанести чистое моторное масло на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

4. Затянуть масляный фильтр согласно инструкции на упаковке или на корпусе масляного фильтра установленным моментом затяжки.

Момент затяжки: 15-20 Н·м.

5. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла. При обнаружении утечек масла выполнить ремонт или произвести замену соответствующего компонента.

6. Проверить уровень масла в двигателе.

Проверка давления масла

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л

Внимание:
-Горячий двигатель и моторное масло могут причинить различные ожоги. Необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
- Автомобиль, поднятый на подъемнике, но не зафиксированный стойками безопасности, представляет опасность. Он может соскочить и упасть, став причиной гибели или серьезных травм. Не выполнять работы вокруг или под поднятым автомобилем, который не подпирается стойками безопасности.
- Продолжительный контакт кожи с отработанным моторным маслом может стать причиной рака кожи. Сразу после работы с моторным маслом необходимо тщательно вымыть руки водой с мылом.

1. Снять облицовочную крышку аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять защиту картера двигателя.

4. Снять датчик давления моторного масла.

Примечание:
Проверка давления масла двигателя производится с использованием манометра 49 0187 280А и переходников 49 Е019 001 и 49 Н019 002.

Примечание:
Также проверка давления масла двигателя может производится с использованием манометра 49 D019 908, шланга 49 D019 909 и переходников 49 D019 910, 49 D019 911, 49 D019 913 и 49 D019 914.

5. Подсоединить манометр с шлангом к установочному отверстию датчика давления масла:

Примечание:
Ниже описаны операции по проверке давления моторного масла с использованием манометра 49 0187 280А и переходников 49 Е019 001 и 49 Н019 002.

1) Установить переходник 49 Н019 002 на манометр 49 0187 280А.

2) Установить переходник 49 Е019 001 в установочное отверстие датчика давления масла.

3) Установить переходник 49 Н019 002 в переходник 49 Е019 001.

Примечание:
Ниже описаны операции по проверке давления моторного масла с использованием манометра 49 D019 908, шланга 49 D019 909 и переходников 49 D019 910, 49 D019 911, 49 D019 913 и 49 D019 914.

4) Соединить переходники 49 D019 910, 49 D019 913 и 49 D019 914.

5) Подсоединить переходник 49 D019 911 и шланг 49 D019 909 к манометру 49 D019 908.

6) Установить переходник 49 D019 914 в установочное отверстие датчика давления масла.

7) Установить переходник 49 D019 911 в переходник 49 D019 910.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

8. Повышая обороты двигателя до нужной величины, записать показания манометра. Если полученные значения не соответствуют норме, выяснить причину и устранить неисправность ремонтом или заменой.

Примечание:
- Давление масла может отличаться в зависимости от вязкости, температуры и частоты вращения коленчатого вала.

- Давление масла (ориентировочное значение) при температуре охлаждающей жидкости 80-90°С: 395-649 кПа (4.03-6.61 кг/см²).

9. Остановить двигатель и подождать, пока он остынет.

10. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

11. Снять манометр со шлангом и переходниками.

12. Нанести герметик на резьбу датчика давления моторного масла, как показано на рисунке.

13. Установить датчик давления моторного масла. Затянуть датчик давления моторного масла рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 12-18 Н·м.

14. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

15. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла. При обнаружении утечек масла выполнить ремонт или произвести замену соответствующего компонента.

16. Установить защиту картера двигателя.

17. Установить облицовочную крышку аккумуляторной батареи.

Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л