Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1.8 л и 2.5 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 1.8 л MZR-CD

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Панели кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Потолочный люк

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Колеса и шины Mazda 5 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mazda 5, давление в шинах Mazda 5, неисправности Mazda 5, подготовка к зиме Mazda 5, тормоза Mazda 5, масляный фильтр Mazda 5, топливный фильтр Mazda 5, фильр салона Mazda 5, регулировка фар Mazda 5

3. Колеса и шины

Балансировка колес

Внимание:
- Отрегулировать сначала дисбаланс снаружи колеса, а затем изнутри.
- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать колесный диск.

Самоклеющиеся балансирные грузики (наружные)

1. Удалить старый балансирный грузик с колеса.

2. Удалить остатки двустороннего скотча с колесного диска, очистить и обезжирить область приклеивания грузика.

3. Установить колесо на балансирный стенд, измерить величину дисбаланса и положение в режиме установки набивной балансирный грузик.

4. Помножить величину дисбаланса на 1.6 для получения значения балансирного грузика.

5. Подобрать балансирный грузик массой наиболее приближенной к вычисленному значению и установить грузик (снаружи) на указанное стендом положение.

колеса и шины Mazda 5 с 2010 года, колеса и шины Мазда 5 с 2010 года

Пример вычисления массы балансирного грузика:

Отображенная величина дисбаланса: 23 г.

23 г × 1.6 = 36.8 г.

Масса подобранного балансирного грузика: 35 г.

Примечание:
При подборе балансирного грузика выбрать наиболее близкое к вычисленному значение. Например: 32.4 г = 30 г.

Внимание:
- Использовать оригинальные балансирные грузики или эквивалентные (стальные).
- При подсоединении грузика прижать его с силой 25 H на каждые 5 г массы в течение двух секунд или дольше.

6. В случае подсоединения двух балансирных грузиков поместить их один за другим с обеих сторон от отмеченного балансирным стендом положения.

колеса и шины Mazda 5 с 2010 года, колеса и шины Мазда 5 с 2010 года

Внимание:
- Не устанавливать балансирные грузики в ряд.
- Не устанавливать балансирные грузики внахлест.
- Общий вес балансирных грузиков не должен превышать 160 г.

Набивные балансирные грузики (внутренние)

1. С помощью балансировочного стенда измерить величину дисбаланса.

2. Установить грузик, соответствующий измеренному значению в положение (изнутри), указанное балансировочным стендом.

колеса и шины Mazda 5 с 2010 года, колеса и шины Мазда 5 с 2010 года

Внимание:
- Не устанавливать три и более балансирных грузиков.
Масса одного балансирного грузика не должна превышать 60 г, а общая масса двух балансирных грузиков не должна превышать 100 г.

Подтверждающая балансировка остаточного значения

1. После установки наружных и внутренних грузиков снова включить балансировочный стенд.

2. Убедиться в том, что остаточный дисбаланс не превышает следующие значения с обеих сторон. Если остаточный дисбаланс не соответствует норме, снова отбалансировать колесо.

Варианты колес Снаружи (самоклеющиеся грузики) Изнутри (набивочные грузики)
16-дюймовые колеса 17 г 10 г
17-дюймовые колеса 16 г 10 г

Система контроля давления в шинах

Инициализация системы контроля давления в шинах

Примечание:
Инициализация системы контроля давления в шинах необходима после выполнения следующих операций:
- После регулировки давления в шинах.
- После замены шин или колесных дисков.
- После перестановки шин на автомобиле.
- После замены гидроэлектронного блока управления DSC.
- После отсоединения гидроэлектронного блока управления DSC.
- После замены аккумуляторной батареи.
- После отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

1. Установить автомобиль в безопасном месте на ровной поверхности.

2. Отрегулировать давление во всех четырех шинах до нормы (регулировка давления должна производиться на холодных шинах).

3. Включить зажигание (двигатель выключен или включен).

4. Нажать и удерживать установочный выключатель системы контроля давления в шинах, пока индикатор системы не мигнет 1 или 2 раза, а звуковой сигнал прозвучит 1 раз.

Примечание:
- При выполнении инициализации системы контроля давления в шинах запускается процедура обучения, которая завершается после поездки автомобиля в течение 20 минут.
- Пока система контроля давления в шинах не будет обучена, её первичные функции не будут работать.

Проверка установочного выключателя системы контроля давления в шинах (TPMS)

1. Снять установочный выключатель TPMS вместе с блоком выключателей с приборной панели.

2. Убедиться в том, что сопротивление между выводами В и С установочного выключателя TPMS соответствует указанному в таблице значению. Если измеренное сопротивление не соответствует норме, заменить установочный выключатель TPMS.

колеса и шины Mazda 5 с 2010 года, колеса и шины Мазда 5 с 2010 года

Выводы Состояние проверки Сопротивление, Ом
B–C Установочный выключатель TPMS нажат 187.61-191.39
Выключатель отпущен 1139.99-1163.01

3. Подать напряжение аккумуляторной батареи на вывод J установочного выключателя TPMS и соединить вывод I с массой.

4. Убедиться в том, что светодиод выключателя загорелся. Если светодиод не загорелся, заменить установочный выключатель TPMS новым.