Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийная остановка автомобиля
- Действия в случае повреждения шины
- Аварийный запуск двигателя
- Действия при перегреве двигателя
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Если не открывается задняя подъемная дверь / крышка багажника
- Эвакуация автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 1.8 л и 2.5 л
- Технические операции на автомобиле
- Приводной ремень
- Гидравлические регуляторы фаз газораспределения
- Клапан управления смазкой
- Цепь привода ГРМ
- Прокладка головки блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Ремонт двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
- Технические операции на автомобиле
- Приводной ремень
- Цепь привода ГРМ
- Прокладка головки блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Двигатель в сборе
- Ремонт двигателя
- Гидравлические регуляторы фаз газораспределения
- Клапан управления смазкой
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя 1.6 л MZR-CD
- Установка и снятие двигателя на ремонтный стенд
- Ремень привода ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Меры безопасности при работе с системой охлаждения
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л
Система смазки
- Технические операции на автомобиле
- Масляный радиатор
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л
Система управления двигателем
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л
- Специальный инструмент и приспособления
Система впуска и выпуска
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л
Электрооборудование двигателя
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л
Сцепление
- Общие сведения
- Рабочая жидкость гидропривода сцепления
- Педаль сцепления
- Привод сцепления
- Механизм сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Трансмиссионное масло
- Датчик нейтрали и выключатель заднего хода
- Коробка передач в сборе
- Сальники дифференциала
- Механизм переключения передач
- Ремонт механической коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Проверки автоматической коробки передач на автомобиле
- Рабочая жидкость автоматической коробки передач
- Масляный радиатор автоматической коробки передач
- Корпус клапанов
- Датчики автоматической коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Процедуры инициализации и конфигурации
- Ведущий диск
- Сальники автоматической коробки передач
- Селектор автоматической коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и оси
- Общие сведения
- Передняя ось автомобиля
- Задняя ось автомобиля
- Приводные валы
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Колеса и шины
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие процедуры
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Система динамической стабилизации
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие процедуры
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм и рулевые тяги
- Блок управления электроусилителем рулевого управления (EPS)
- Насос и трубки усилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
- Шторка безопасности
- Датчики удара
- Контактный диск
- Блок управления SAS
- Блок управления датчиком наличия пассажира
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Воздушный фильтр
- Блок отопителя и кондиционера воздуха
- Расширительный клапан
- Воздуховоды и шланги отопителя
- Передний и задний нагнетатель
- Компрессор кондиционера воздуха
- Конденсатор кондиционера воздуха
- Ресивер-осушитель
- Управление климатической установкой
Электросистемы и электросхемы
- Меры предосторожности при работе с электрическими компонентами
- Осветительное оборудование
- Аудиосистема
- Система Bluetooth
- Розетки электропитания
- ЭБУ кузова
- Комбинация приборов
- Стеклоочистители и омыватель
- Электросхемы
Толковый словарь
Блок управления электроусилителем рулевого управления (EPS) Mazda 5 с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mazda 5, ремонт рулевого управления Mazda 5, моменты затяжки Mazda 5
4. Блок управления электроусилителем рулевого управления (EPS)
Проверка блока управления электроусилителя рулевого управления (EPS)
1. Подключить прибор M-MDS к разъему DLC-2.
2. После идентификации автомобиля выбрать параметр "Module Programming" (программирование модуля) из исходного экрана прибора M-MDS.
3. После этого выбрать параметры из экранного меню в следующей последовательности:
1) Выбрать “Programmable Module Installation” (установка программируемого модуля).
2) Выбрать “EPS”.
4. Выполнить конфигурацию согласно подсказкам на экране.
5. Проверить наличие кодов неисправностей в блоках управления, подключенных к шине CAN. В случае обнаружения кодов неисправностей удалить их. После удаления кодов завершить процедуру, поскольку конфигурация окончена. Если коды неисправностей не удаляются, выполнить поиск неисправности, соответствующей обнаруженному коду.
Примечание:
Подключая провода тестера снизу к разъему блока управления электроусилителем рулевого управления, проверить напряжение по следующей таблице.
| Вывод | Наименование сигнала | Точка подключения | Параметр измерения | Условие измерения | Напряжение, В | Проверочные параметры |
| 1А | Масса | Точка массы | Напряжение | В любом состоянии | Не более 1 | Проводка (1А – точка массы) |
| 1В | Подача питания от аккумулятора | Аккумуляторная батарея | Напряжение | В любом состоянии | В+ |
- Проводка (1В – аккумулятор) - Предохранитель (EPS 60 A) |
| 2А | - | - | - | - | - | - |
| 2В | CAN_L | – | Выполнить проверку наличия кодов неисправностей | – | ||
| 2С | – | – | – | – | – | – |
| 2D | CAN_Н | – | Выполнить проверку наличия кодов неисправностей | – | ||
| 2Е | - | - | - | - | ||
| 2F | Подача питания от замка зажигания | Замок зажигания | Напряжение | Ключ зажигания в положении ON | В+ |
- Проводка (2F – замок зажигания-аккумулятор) - Предохранитель (EНPАS 5 A) |
| Ключ зажигания в положении OFF | Не более 1 | |||||
