Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1.8 л и 2.5 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 1.8 л MZR-CD

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Панели кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Потолочный люк

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники автоматической коробки передач Mazda 5 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mazda 5, регулировка сцепления Mazda 5, трансмиссия Mazda 5, коробка передач Mazda 5

9. Сальники автоматической коробки передач

Замена автоматической коробки передач

Внимание:
Не выполнять обслуживание коробки передач, если рабочая жидкость автоматической трансмиссии горячая. В противном случае существует риск получения серьезных ожогов.

Внимание:
Сальник легко повредить острыми краями шлицев приводного вала. Не допускать контакта шлицев с сальником.

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Снять передний брызговик.

3. Слить ATF из коробки передач.

4. Отсоединить левый приводной вал от коробки передач.

5. Отсоединить правый приводной вал от соединительного вала.

6. Снять соединительный вал.

7. Снять сальник при помощи отвертки с плоским жалом.

8. Установить новый сальник при помощи специального приспособления и молотка, как показано на рисунке.

сальники автоматической коробки передач Mazda 5 с 2010 года, сальники автоматической коробки передач Мазда 5 с 2010 года

9. Нанести ATF на кромку нового сальника.

10. Установить соединительный вал.

11. Подсоединить правый приводной вал к соединительному валу.

12. Подсоединить левый приводной вал к коробке передач.

13. Залить ATF в АКП.

14. Установить передний брызговик.

15. Установить защиту картера двигателя.

16. Провести механическую проверку коробки передач.