Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1.8 л и 2.5 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 1.8 л MZR-CD

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Панели кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Потолочный люк

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Mazda 5, головка блока цилиндров Mazda 5, прокладка блока цилиндров Mazda 5

6. Прокладка головки блока цилиндров

Снятие и установка прокладки головки блока цилиндров

Внимание:
- Горячий двигатель и масло могут причинить ожоги. Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься в процессе снятия/установки различных компонентов.
- Пары топлива опасны. Они легко воспламеняются, причиняя серьезные травмы и повреждения оборудования. Не допускать наличия искрения или источников открытого пламени вблизи от топлива.
- Негерметичности и течи топливопроводов опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные увечья или даже смерть. Топливо может стать причиной раздражения кожи и глаз. Для предотвращения этого соблюдать правила техники безопасности при обращении с горюче-смазочными материалами.
- Если распределительный вал будет вращаться после снятия приводной цепи, то при положении поршня в верхней мертвой точке клапаны могут упереться в днище поршня, что приведет к повреждениям двигателя. При вращении распределительного вала при снятой приводной цепи необходимо установить все поршни двигателя в среднее положение.

Снятие прокладки головки блока цилиндров

1. Снять цепь привода ГРМ.

2. Снять генератор и зафиксировать его при помощи куска проволоки или веревки, чтобы предотвратить его падение.

3. Снять выпускной коллектор.

4. Снять впускной коллектор.

5. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

6. Отсоединить верхний шланг радиатора системы охлаждения.

7. Отсоединить шланг системы охлаждения от термостата.

8. Отсоединить шланг отопителя.

9. Отсоединить электропроводку.

10. Подпереть масляный поддон двигателя при помощи трансмиссионного домкрата, как показано на рисунке.

прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года, прокладка головки блока цилиндров Мазда 5 с 2010 года

11. Снять клапан управления смазкой (1).

прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года, прокладка головки блока цилиндров Мазда 5 с 2010 года

12. Снять распределительные валы (2).

1) Ослабить болты крепления крышек распределительных валов за несколько подходов в порядке, показанном на рисунке, и снять крышки распределительных валов.

Внимание:
Нанести идентификационные метки на крышки распределительных валов, чтобы облегчить их дальнейшую установку. Не смешивать крышки распределительных валов.

прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года, прокладка головки блока цилиндров Мазда 5 с 2010 года

2) Снять впускной и выпускной распределительные валы.

13. Снять головку блока цилиндров (3).

1) Ослабить болты крепления головки блока цилиндров за несколько подходом в порядке, показанном на рисунке.

прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года, прокладка головки блока цилиндров Мазда 5 с 2010 года

2) Снять головку блока цилиндров.

14. Снять прокладку головки блока цилиндров (4).

Установка прокладки головки блока цилиндров

1. Установить новую прокладку головки блока цилиндров двигателя.

2. Установить головку блока цилиндров двигателя (3).

1) Измерить длину L каждого болта крепления головки блока цилиндров.

Стандартное значение: 145,2-145,8 Н·м.

Максимальное значение: 146,5 мм.

Примечание:
Заменить крепежные болты, длина которых выходит за рамки спецификации.

прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года, прокладка головки блока цилиндров Мазда 5 с 2010 года

2) Затянуть крепежные болты головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки при помощи специального приспособления в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки:
Шаг 1: 3-11 Н·м.
Шаг 2: 13-17 Н·м.
Шаг 3: 43-47 Н·м.
Шаг 4: 88°-92°.
Шаг 5: 88°-92°.

3. Установить распределительные валы (2).

1) Нанести тонкий слой моторного масла (SAE №90 или аналогичное) на каждую постель головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года, прокладка головки блока цилиндров Мазда 5 с 2010 года

2) Установить распределительный вал.

3) Нанести тонкий слой чистого моторного масла (SAE №90 или аналогичное) на каждую шейку распределительного вала, как показано на рисунке.

прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года, прокладка головки блока цилиндров Мазда 5 с 2010 года

4) Временно вкрутить болты крепления крышек распределительных валов.

5) Установить крышки распределительных валов в соответствии с их установочными метками, и затянуть болты крепления крышек распределительных валов рекомендуемым моментом затяжки.

Моменты затяжки:
Шаг 1: 5,0-9,0 Н·м.
Шаг 2: 14-17 Н·м.

прокладка головки блока цилиндров Mazda 5 с 2010 года, прокладка головки блока цилиндров Мазда 5 с 2010 года

4. Установить клапан управления смазкой (1).

5. Убрать трансмиссионный домкрат из-под масляного поддона двигателя.

6. Установить электропроводку.

7. Подсоединить шланг отопителя.

8. Подсоединить шланг системы охлаждения к термостату.

9. Подсоединить верхний шланг радиатора системы охлаждения.

10. Залить охлаждающую жидкость двигателя.

11. Установить впускной коллектор.

12. Установить выпускной коллектор.

13. Установить генератор.

14. Установить цепь привода ГРМ.