Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 1.8 л и 2.5 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя 1.8 л MZR-CD

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Панели кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Потолочный люк

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Mazda 5, система впуска двигателя Mazda 5, система выпуска газов Mazda 5, система выпуска Mazda 5, система впуска Mazda 5

4. Корпус клапанов

Первичный корпус клапанов

Снятие первичного корпуса клапанов

Внимание:
Не выполнять обслуживание коробки передач, если рабочая жидкость автоматической трансмиссии горячая. В противном случае существует риск получения серьезных ожогов.

1. Снять облицовочную крышку аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять защиту картера двигателя.

4. Очистить наружные поверхности коробки передач при помощи пара и моющего средства.

5. Слить ATF из коробки передач.

6. Снять масляный картер.

7. Отсоединить электрический разъем электромагнитного клапана и провод «массы», как показано на рисунке.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

8. Отсоединить датчик TFT от сетчатого масляного фильтра.

9. Снять сетчатый масляный фильтр.

10. Отвернуть крепежные болты, как показано на рисунке, и снять первичный корпус клапанов.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

11. Снять аккумулятор и пружину аккумулятора, как показано на рисунке.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

Установка первичного корпуса клапанов

1. Собрать первичный корпус клапанов, аккумулятор и пружину аккумулятора, как показано на рисунке.

Спецификация:

Пружина Наружный диаметр, мм Свободная длина, мм Количество витков Диаметр проволоки, мм
Большая пружина сервоаккумулятора 21,0 67,8 10,3 3,5
Малая пружина сервоаккумулятора 13,0 67,8 17,1 2,2
Большая пружина аккумулятора 21,0 75,0 10,7 2,3
Малая пружина аккумулятора 15,6 49,0 7,7 2,4

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

2. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 8-10 Н·м.

Длина болтов:

Болт (В): 40 мм.

Болт (без маркировки): 70 мм.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

3. Подсоединить электрические разъемы электромагнитного клапана в соответствии с цветами проводов электропроводки.

Цвета проводов:

Электромагнитный клапан Цвет провода
Электромагнитный клапан А управления давлением Черный
Электромагнитный клапан переключения А Белый
Электромагнитный клапан переключения В Синий
Электромагнитный клапан переключения С Зеленый
Электромагнитный клапан переключения D Белый
Электромагнитный клапан переключения Е Черный

4. Подсоединить провод «массы».

Момент затяжки: 8-11 Н·м.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

5. Установить сетчатый масляный фильтр.

6. Установить датчик TFT на сетчатый масляный фильтр.

7. Нанести герметик ТВ1217Е на контактные поверхности масляного поддона.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

>

8. Установить масляный поддон.

Момент затяжки: 6,0-8,0 Н·м.

9. Залить ATF в АКП.

10. Установить защиту картера двигателя.

11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

12. Установить облицовочную крышку аккумуляторной батареи.

13. Провести механическую проверку.

14. Провести дорожное испытание.

Вторичный корпус клапанов

Снятие вторичного корпуса клапанов

Внимание:
Не выполнять обслуживание коробки передач, если рабочая жидкость автоматической трансмиссии горячая. В противном случае существует риск получения серьезных ожогов.

1. Снять облицовочную крышку аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять аккумуляторную батарею.

4. Снять поддон аккумуляторной батареи.

5. Снять защиту картера двигателя.

6. Очистить наружные поверхности коробки передач при помощи пара и моющего средства.

7. Слить ATF из коробки передач.

8. Отсоединить электрический разъем электромагнитного клапана, как показано на рисунке.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

9. Отвернуть крепежные болты и отсоединить провод «массы», как показано на рисунке, и снять вторичный корпус клапанов.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

10. Снять штифт и уплотнительные кольца, как показано на рисунке.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

Установка вторичного корпуса клапанов

1. Установить новые уплотнительные кольца и штифт, как показано на рисунке.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

2. Установить вторичный корпус клапанов.

3. Затянуть крепежные болты и болт крепления «массы», как показано на рисунке.

Момент затяжки: 8-10 Н·м.

Длина болтов:

Болт (В): 40 мм.

Болт (С): 50 Н·м.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

4. Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана, как показано на рисунке.

Цвета проводов:

Электромагнитный клапан Цвет провода
Электромагнитный клапан В управления давлением Белый
Электромагнитный клапан переключения F Черный

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

5. Нанести герметик ТВ1217Е на контактные поверхности масляного поддона.

корпус клапанов Mazda 5 с 2010 года, корпус клапанов Мазда 5 с 2010 года

6. Установить масляный поддон.

Момент затяжки: 8,0-10,0 Н·м.

7. Залить ATF в АКП.

8. Установить защиту картера двигателя.

9. Установить поддон аккумуляторной батареи.

10. Установить аккумуляторную батарею.

11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

12. Установить облицовочную крышку аккумуляторной батареи.

13. Провести механическую проверку.

14. Провести дорожное испытание.