Масляный поддон Hyundai Tucson с 2021 года

3. Масляный поддон

Бензиновый двигатель объемом 2,0 л

Снятие

1. Слить масло из двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять сервисную крышку (А), показанную на изображении ниже.

3. Выкрутить болты крепления и снять масляный поддон (А) с помощью специального инструмента (09215-3C000), как показано на изображении ниже.

Примечание:
- Установить специальный инструмент между масляным поддоном и картером, слегка постукивая его пластиковым молотком в направлении стрелки (1).
- Нанося легкие удары пластиковым молотком по специальному инструменту в направлении стрелки (2), пройти вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снять поддон с картера блока цилиндров.
- Не использовать специальный инструмент, как рычаг для отделения масляного поддона от картера блока цилиндров. В противном случае возможно повреждение ножа.
- Стараться не повредить контактные поверхности картера и масляного поддона.

Установка

1. Установить поддон картера.

(1) Место нанесения герметика на масляном поддоне и постели должно быть очищено от посторонних материалов, масла, пыли и влаги. Распылить очиститель на контактную поверхность и протереть тканью.

(2) Нанести валик герметика на масляный поддон, затем установить его в течение 5 минут после нанесения герметика.

Для предотвращения образования возможного пути утечки масла герметик необходимо наносить непрерывным слоем.

Толщина слоя: Вся секция: 3,5 - 4,5 мм

Герметик: MS721-40 TYPE AA или AA0

Примечание:
- При нанесении герметика стараться, чтобы он не выступал внутрь масляного поддона.
- Во избежание утечек масла нанести герметик на внутреннюю резьбу отверстий для болтов.
- Если герметик наносится на нижнюю поверхность постели, местоположение должно соответствовать масляному поддону.

(3) Установить масляный поддон (A). Равномерно затянуть болты крепления в несколько подходов. Момент затяжки: 18,6 ~ 23,5 Н∙м (1,9 ~ 2,4 кгсм).

Примечание:
- После сборки подождать не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
- Всегда использовать новую прокладку сливной пробки.

2. Залить свежее моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

Бензиновый двигатель объемом 2,5 л

Снятие

1. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

2. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Выкрутить болты крепления компрессора системы кондиционирования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

4. Снять крышку сервисного отверстия (А), выкрутив болты ее крепления. Момент затяжки болта при установке: 42.2 – 48.1 Н∙м.

5. Выкрутить болты крепления и снять монтажный кронштейн компрессора (А) системы кондиционирования, как показано на изображении ниже. Момент затяжки болтов крепления: 19.6 – 23.5 Н∙м.

6. Выкрутить болты крепления и снять масляный поддон блока цилиндров.

Примечание:
- Для прорезания герметика масляного поддона, необходимо использовать специальный инструмент (09215-3C000).
- Быть предельно осторожным, чтобы не повредить контактные поверхности картера блока цилиндров и масляного поддона, при использовании специального приспособления.
- Установить специальный инструмент между масляным поддоном и картером, слегка постукивая его пластиковым молотком в направлении стрелки (1).
- Нанося легкие удары пластиковым молотком по специальному инструменту в направлении стрелки (2), пройти вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снять поддон с картера блока цилиндров.
- Не использовать специальный инструмент, как рычаг для отделения масляного поддона от картера блока цилиндров. В противном случае возможно повреждение ножа.

Установка

1. Установить масляный поддон в сборе.

(1) Перед установкой масляного поддона, удалить с его контактной поверхности остатки старого герметика, моторного масла, загрязнений.

(2) Нанести валик герметика на контактную поверхность масляного поддона, как показано на изображении ниже. После чего установить масляный поддона на картер блока цилиндров. Установку необходимо выполнить в течение пяти минут после нанесения герметика.

Ширина валика герметика: 3.5 – 4.5 мм

Герметик: MS 721-40 AA или AA0

Примечание:
- При нанесении герметика на масляный поддон, исключить попадания излишков герметика внутрь поддона.
- Для предотвращения утечек моторного масла, нанести герметик на резьбовую часть отверстий болтов крепления поддона.
- Проследить за тем, чтобы валик герметика на поверхности масляного поддона был непрерывным.

2. После установки масляного поддона (А), установить и затянуть болты его крепления в несколько подходов с требуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болты В: 9.8 – 11.8 Н∙м.

Болты С: 29.4 – 33.3 Н∙м.

Примечание:
Не заполнять двигатель моторным масло в течение, как минимум 30 минут, после установки масляного поддона.

3. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

4. Заполнить систему смазки двигателя свежим моторным маслом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Установить нижнюю защиту моторного отсека.

Дизельный двигатель

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Выкрутить сливную пробку радиатора и слить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

5. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Дизельный двигатель 2,0 л).

6. Снять промежуточный ролик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Дизельный двигатель 2,0 л).

7. Снять компрессор кондиционера (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

8. Снять масляный фильтр и маслоохладитель в сборе.

9. Снять опорный кронштейн роликового упора.

10. Выкрутить болты крепления и снять крышку масляного поддона (A), как показано на изображении ниже.

11. Выкрутить болты крепления и снять звукоизоляционное покрытие (A).

12. Выкрутить нижние болты крепления коробки передач (А), показанные на изображении ниже.

13. Выкрутить болты крепления и снять масляный поддон (A), как показано на изображении ниже.

Примечание:
При демонтаже нижнего масляного поддона, использовать специальный инструмент (09215-3C000), чтобы не повредить поверхность между верхним и нижним масляными картерами.

Установить специальный инструмент между масляным поддоном и блоком цилиндров, слегка постукивая по нему пластмассовым молотком в направлении стрелки (1).

Слегка постукивая по специальному инструменту пластмассовым молотком в направлении стрелки (1), пройти по периметру масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины, затем снять его с блока цилиндров.

Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия могут привести к повреждению специального инструмента.

Не использовать специальный инструмент, как рычаг для отделения масляного поддона от картера блока цилиндров. В противном случае возможно повреждение ножа.

Установка

1. Установить поддон картера.

(1) Перед установкой масляного поддона, удалить отвердевший герметик, посторонние материалы, масло, пыль и влагу, оставшиеся на контактных поверхностях.

(2) Установить масляный поддон в течение 5 минут после нанесения герметика.

Диаметр валика герметика: 3,0 - 4,0 мм

Герметик: AAO(MS721-40)

Примечание:
- При нанесении герметика он не должен выступать во внутреннюю часть масляного поддона.
- Герметик следует наносить внутрь канавки под болт.
- При нанесении герметика на картер, линия нанесения герметика должна совпадать с линией нанесения герметика на масляном поддоне.

(3) Установить масляный поддон (А), а затем равномерно затянуть болты его крепления в несколько подходов с моментом затяжки 19, ~ 24,5 Н∙м (2,0 ~ 2,5 кгсм), в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Примечание:
После установки верхнего масляного поддона выждать не менее 30 минут и только потом заливать моторное масло.

2. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки нижние болты крепления коробки передач (А), как показано на изображении ниже. Момент затяжки: 39,2 ~ 46,1 Н·м (4,0 ~ 4,7 кгс·м).

3. Установить звукоизоляционное покрытие (A). Момент затяжки болтов крепления: 44,1 ~ 49,0 Н·м (4,5 ~ 5,0 кгс·м).

4. Установить покрытие масляного поддона (A). Момент затяжки: 9,8 - 11,7 Н∙м (1,0 - 1,2 кгс·м).

5. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

6. Залить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Залить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

8. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

9. Повторно проверить уровень масла в двигателе.