Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Бензиновый двигатель 2,5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Дизельный двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
- Бензиновый двигатель объемом 2,0 л
- Бензиновый двигатель объемом 2,5 л
- Дизельный двигатель объемом 2,0 л
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Управление переключением передач
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
- Технические данные
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал
- Главная передача и раздаточная коробка
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система пуска
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Система зажигания и предпусковой подогрев
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
- Автоматическая трансмиссия
- Аудиосистема
- Задние фонари
- Индикаторы и измерительные приборы
- Очистители и омыватели
- Передние фары
- Противотуманные фары
- Распределение массы
- Распределение питания
- Рулевое управление
- Система пуска
- Стоп-сигналы
- Фонари заднего хода
- Электрические дверные замки
- Система подзарядки
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе бензиновый двигатель 2,0 л Hyundai Tucson с 2021 года
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
| Детали монтажа двигателя | |
| Болт и гайка кронштейна крепления двигателя к кузову | 63.7 ~ 83.4 |
| Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к амортизатору крепления двигателя | 88.3 ~ 107.9 |
| Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя | 88.3 ~ 107.9 |
| Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя | 88.3 ~ 107.9 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 63.7 ~ 83.4 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 63.7 ~ 83.4 |
| Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к монтажному изолятору коробки передач | 107.9 ~ 127.5 |
| Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику | 49,0 ~ 63,7 |
| Система приводного ремня | |
| Узел натяжителя, приводной ремень | 39.2 ~ 49.0 |
| Промежуточный ролик | 39.2 ~ 49.0 |
| Болт шкива коленчатого вала | 117,7 - 127,5 + 78 - 82° |
| Синхронизирующая система | |
| Болт сервисного отверстия крышки цепи привода ГРМ | 63.7 ~ 73.5 |
| Болт крышки цепи привода ГРМ (М10×55) | 39.2 ~ 49.0 |
| Болт крышки цепи привода ГРМ (М10×85) | 39.2 ~ 49.0 |
| Болт крышки цепи привода ГРМ – болт уплотнения (M6×38) | 9,8 ~ 11,8 |
| Болт крышки цепи привода ГРМ – болт уплотнения (M8×50) | 19.6 ~ 23.5 |
| Болт крышки цепи привода ГРМ (М8×50) | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт крышки цепи привода ГРМ (М8Х28) | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт натяжителя цепи привода ГРМ | 9,8 ~ 11,8 |
| Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ | 18.6 ~ 22.6 |
| Болт направляющей цепи привода ГРМ | 18.6 ~ 22.6 |
| Головка блока цилиндров | |
| Болт катушки зажигания | 9,8 ~ 11,8 |
| Болт крышки головки блока цилиндров | 3,9 - 5,9 + 8,8 - 10,8 |
| Регулятор масла (OCV) и центральный болт | 78.4 ~ 88.2 |
| Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала | 11.8 ~ 13.7 |
| Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала | 18.6 ~ 22.6 |
| Болт держателя распределительного вала | 18.6 ~ 22.6 |
| Болт крепления головки блока цилиндров | 32,4 – 36,3 + 90 – 95° + 90 – 95° |
| Болт подвески двигателя | 18,6 - 23,6 |
| Датчик положения распределительного вала (CMPS) (левая/правая стороны) | 9,8 ~ 11,8 |
| Блок цилиндров | |
| Гаситель крутильных колебаний | 122,6 - 132,4 |
| Болт крышки шатунного подшипника | 17,7 - 21,6 + 98 - 102° |
| болт постели | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт крышки коренного подшипника | 27,5 – 31,4 + 120 – 125° |
| Колесный болт датчика положения коленчатого вала | 26,5 - 27,5 |
| Датчик детонации | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт форсунки охлаждения поршня | 8.8 ~ 12.7 |
| Система смазки | |
| Пробка сливного отверстия | 34,3 ~ 44,1 |
| Болт поддона картера | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт сливного отверстия масляного фильтра | 3,9 ~ 4,9 |
| Болт крепления масляного радиатора | 9,8 ~ 11,8 |
| Крышка масляного фильтра | 25,0 ~ 30,0 |
| Болт крепления масляного фильтра и радиатора | 19,6 ~ 23,5 |
| Гидравлический насос | 18.6 ~ 23.5 |
| Электромагнитный клапан управления давлением масла | 8.8 ~ 12.7 |
| Масляный фильтр | 25,0 ~ 30,0 |
| Система охлаждения | |
| Болт водяного насоса | 9,8 ~ 11,8 |
| Гайка для крепления впускного фитинга охлаждающей жидкости двигателя | 18.6 ~ 23.5 |
| Интегрированный модуль теплового управления (IVM) | 9,8 ~ 11,8 |
| Болт трубки отопителя | 19.6 ~ 23.5 |
| Система впуска и выпуска | |
| Болт хомута воздухозаборного рукава | 2,9 ~ 4,9 |
| Болты воздушного фильтра | 7,8 ~ 9,8 |
| Болт модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) | 9,8 ~ 11,8 |
| Винты для крепления стойки впускного коллектора | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт впускного коллектора | 18.6 ~ 23.5 |
| Гайка впускного коллектора | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт охладителя рециркуляции отработавших газов (EGR) | 18.6 ~ 23.5 |
| Болт трубки охладителя EGR | 18.6 ~ 23.5 |
| Датчик кислорода (передний/задний) | 39.2 ~ 49.0 |
| Болт теплозащитного экрана выпускного коллектора | 9,8 ~ 11,8 |
| Анкерный болт выпускного коллектора | 39.2 ~ 49.0 |
| Гайка крепления выпускного коллектора | 34,3~39,2 |
| Передний шумопоглотитель/Центральный шумопоглотитель/Задняя гайка шумопоглотителя | 39,2 ~ 58,8 |
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
| Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
| Перебои в работе двигателя с не нормальным низким шумом | Отпустились крепления или неправильно установлен маховик | Затянуть крепления требуемым моментом затяжки или заменить маховик |
|
Повышенный износ поршневых колец (причина перебоев может быть попадание масла в цилиндр) |
Проверить компрессию в каждом цилиндре Произвести ремонт или замену колец |
|
| Поломка упорного подшипника коленчатого вала | Заменить коленчатый вал или упорные подшипники | |
| Перебои в работе двигателя с не нормальным стуком клапанов. |
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов) |
Заменить |
| Повышенный износ или нарушение регулировки приводной цепи или ремня ГРМ | Заменить цепь/ремень привода ГРМ или произвести регулировку | |
| Повышенный износ кулачков распределительного вала | Заменить распределительный вал и толкатели | |
| Работа двигателя с перебоями и с большим потреблением охлаждающей жидкости |
- Дефект прокладки головки блока цилиндров и/или повреждение рубашки блока или головки блока цилиндров - Повышенный расход охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя |
- Проверить техническое состояние головки блока и блока цилиндров, а также прокладки - При необходимости, заменить поврежденные детали |
| Перебои в работе двигателя с повышенным расходом моторного масла | Повышенный износ клапанов, направляющих втулок и/или маслосъемных колпачков | Заменить |
|
Повышенный износ поршневых колец (повышенный расход масла может привести к перебоям в работе двигателя) |
- Проверить компрессию в цилиндрах двигателя -При необходимости, заменить поврежденные элементы |
|
| Посторонние звуки двигателя при старте (звуки пропадают через несколько секунд после пуска) | Неправильно подобрано моторное масло | Слить масло, и залить масло требуемой вязкости |
| Повышенный износ или поломка упорного подшипника коленчатого вала |
Проверить техническое состояние упорных подшипников и коленчатого вала Заменить, при необходимости поврежденные элементы |
|
| Посторонние шумы (в верхней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Поломка клапанных пружин | Заменить | |
| Повышенный износ или поломка (приводной цепи ГРМ (приводного ремня ГРМ скол зубьев)) и/или поломка зубьев звездочки (шестерни) распределительного вала | Заменить приводную цепь/ремень или звездочку привода распределительного вала | |
| Повышенный износ или поломка натяжителя цепи / ремня | Заменить натяжитель | |
| Повышенный износ кулачков распределительного вала |
- Проверить техническое состояние кулачков распределительного вала - При необходимости, заменить распределительный вал и толкатели клапанов |
|
| Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов | Проверить техническое состояние и, при необходимости произвести ремонт | |
|
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов или седлах может привести к неплотному закрытию) |
Проверить техническое состояние и при необходимости произвести ремонт или замену | |
| Посторонние шумы (в нижней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Отпустились крепления или поврежден маховик | Затянуть крепления с требуемым моментом затяжки или заменить маховик | |
| Повреждение масляного поддона, вследствие чего маслоприемник контактирует с поддоном |
- Проверить техническое состояние масляного поддона - Проверить техническое состояние маслоприемника - При необходимости отремонтировать или заменить детали |
|
| Отпустились крепления или поврежден маслоприемник | - Проверить Момент затяжки элементов крепления при установке: креплений, при необходимости заменить | |
| Повышенный зазор между поршнем и цилиндром | - Проверить техническое состояние и, при необходимости отремонтировать или заменить новым | |
| Повышенный зазор между поршнем и поршневым пальцем | - Проверить техническое состояние или, при необходимости, заменить | |
| Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала |
|
| Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала |
|
| Неправильная установка поршней, поршневых пальцев и шатунов | Произвести правильный подбор элементов | |
| Посторонние шумы двигателя при работе под нагрузкой | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала |
|
| Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала |
|
| Двигатель не запускается, не проворачивается коленчатый вал |
Гидравлический удар - Охлаждающая жидкость в цилиндре - Моторное масло в цилиндре - Топливо в цилиндре |
- Вывернуть свечи зажигания и проверить на наличие жидкости внутри цилиндров - Проверить на наличие дефектов прокладки головки блока цилиндров - Проверить на наличие повреждений блока или головки блока цилиндров - Проверить на наличие залипания форсунок и/или утечек топлива. |
| Поломка приводной цепи / ремня ГРМ и/или приводных шестерен/звездочек | Проверить техническое состояние приводной цепи/ремня ГРМ и, при необходимости заменить новой (-ым) | |
|
Попадание посторонних предметов в цилиндр - Поломанные клапаны - Сколы поршня - Посторонние материалы |
Проверить техническое состояние и выполнить ремонт | |
| Прихватывание вкладышей коренных или шатунных шеек коленчатого вала. | Произвести проверку технического состояния коленчатого вала и вкладышей, при обнаружении дефектов заменить новыми | |
| Поломка или изгиб шатуна | Заменить новым | |
| Поломка коленчатого вала | Заменить новым |
