Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 2,0 л

Бензиновый двигатель 2,5 л

Дизельный двигатель 2,0 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Автоматическая трансмиссия
  • Аудиосистема
  • Задние фонари
  • Индикаторы и измерительные приборы
  • Очистители и омыватели
  • Передние фары
  • Противотуманные фары
  • Распределение массы
  • Распределение питания
  • Рулевое управление
  • Система пуска
  • Стоп-сигналы
  • Фонари заднего хода
  • Электрические дверные замки
  • Система подзарядки

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные бензинового двигателя 2,0 л Hyundai Tucson с 2021 года

1. Технические данные

Основные технические характеристики

Описание Технические характеристики Эксплуатационный предел
Общая информация
Тип Однорядный, DOHC  
Количество цилиндров 4  
Диаметр цилиндра 81,0 мм  
Ход поршня 97,0 мм  
Общий рабочий объем 1999 см3  
Степень сжатия 10,8: 1  
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2  
Фазы газораспределения
Впускной клапан Открыт Перед ВМТ 50° - После ВМТ 10° - После ВМТ 50°  
Закрыт После Н∙МТ 7° - После Н∙МТ 67° - После Н∙МТ 107°  
Выпускной клапан Открыт Перед Н∙МТ 68°/ Перед Н∙МТ 8°  
Закрыт После ВМТ 1° ~ После ВМТ 61°  
Распределительный вал
Высота кулачка Впуск 39,02 мм -
Выхлопная труба 39,00 мм -
Внешний диаметр шейки Впуск № 1: 35,959 ~ 35,975 мм
№ 2, 3, 4, 5: 22,959 ~ 22,975 мм
-
Выхлопная труба № 1: 35,959 ~ 35,975 мм
№ 2, 3, 4, 5: 22,959 ~ 22,975 мм
-
Масляный зазор подшипников Впуск № 1: 0,032 ~ 0,062 мм
№ 2, 3, 4, 5: 0,032 ~ 0,062 мм
 
Выхлопная труба № 1: 0,032 ~ 0,062 мм
№ 2, 3, 4, 5: 0,032 ~ 0,062 мм
 
Осевой люфт 0,055 - 0,145 мм  
Клапан
Длина клапана Впуск 101,82 мм 101,75 мм
Выхлопная труба 103,693 мм 103,443 мм
Наружный диаметр штока Впуск 5,460 - 5,475 мм -
Выхлопная труба 5,453 - 5,465 мм -
Угол скоса 45.25° ~ 45.75° -
Толщина головки клапана (кромка) Впуск 0,9 мм  
Выхлопная труба 1,01 мм  
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана Впуск 0,025 - 0,052 мм  
Выхлопная труба 0,035 - 0,059 мм  
Направляющая втулка клапана
Осевая длина (подшипника) Впуск 43,8~44,2 мм -
Выхлопная труба 43,8~44,2 мм -
отверстия большой головки шатуна Впуск 5,500 ~ 5,512 мм -
Выхлопная труба 5,500 ~ 5,512 мм -
Седло клапана
Ширина контактной поверхности седла Впуск 1,05~1,35 мм -
Выхлопная труба 1,35~1,65 мм -
Угол конуса седла Впуск 44° 45'~45° 6' -
Выхлопная труба 44° 45'~45° 6' -
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии 49,63 мм -
Нагрузка 23,45 ± 1,17 кг / 38,0 мм
52,51 ± 2,10 кг / 27,0 мм
-
Отклонение от перпендикулярности Менее 1,5° (макс.) -
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки Менее 0,05 мм/ всю площадь
Менее 0,02 мм на поверхности 100 мм x 100 мм
-
Плоскостность поверхности установки коллектора Впуск Менее 0,10 мм -
Выхлопная труба Менее 0,10 мм -
Поршень
Наружный диаметр поршня 80,965 - 80,995 мм -
Зазор между поршнем и цилиндром 0,025 ~ 0,045 мм -
Ширина канавки поршневого кольца Кольцо №1 1,23 - 1,25 мм  
Кольцо №2 1,230~1,250 мм  
Маслосъемное кольцо 2,010~2,025 мм  
Поршневое кольцо
Боковой зазор Кольцо №1 0,04 - 0,08 мм  
Кольцо №2 0,04 - 0,08 мм  
Маслосъемное кольцо 0,05 - 0,105 мм  
Зазор в замке Кольцо №1 0,14 - 0,19 мм  
Кольцо №2 0,30~0,45 мм  
Маслосъемное кольцо 0,10 – 0,40 мм  
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца 19,997 ~ 20,000 мм -
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца 20,009 - 20,013 мм -
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца 0,009 - 0,016 мм -
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна 20,005 - 20,011 мм -
Масляный зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна 0,005 ~ 0,014 мм -
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна 48,000~48,018 мм -
Масляный зазор шатунного подшипника 0,024 ~ 0,042 мм  
Боковой зазор 0,10 - 0,25 мм  
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки 54,942~54,960 мм -
Наружный диаметр шатунной шейки 44,954~44,972 мм -
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала 0,014 - 0,032 мм  
Осевой люфт 0,100 - 0,280 мм  
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра 81,00~81,03 мм -
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки Менее 0,05 мм/ всю площадь -
Менее 0,02 мм на поверхности 100 мм x 100 мм -
Система смазки двигателя
Количество масла Всего 5,2 л (1,37 амер. галл., 5,49 амер. кварты, 4,57 брит. кварты) При замене блока цилиндров в сборе (шорт-блока)
Поддон картера 4,0 л (1,06 амер. галл., 4,23 амер. кварты, 3,52 брит. кварты) -
Слив и повторная заливка 4,3 л (1,14 амер. галл., 4,54 амер. кварты, 3,78 брит. кварты) Включая масляный фильтр
Тип масла Рекомендация Общий экспорт: SAE 0W-20, API SN+/SP или ILSAC GF-6
Средний Восток : SAE 5W-30, 0W-30, ACEA A5 / B5, API SN+/SP or ILSAC GF-6
Если не доступно, см. рекомендуемую классификацию ACEA и коэффициент вязкости согласно SAE.
Коэффициент вязкости согласно SAE Рекомендованный коэффициент вязкости согласно SAE См. раздел «Система смазки»
Давление масла (при 1000 об/мин) 90,22 кПа (0,92 кгс/см²) или выше Температура масла (в масляном поддоне): 110 ± 2 °C
Система охлаждения
Метод охлаждения Принудительная циркуляция водяным насосом -
Объем охлаждающей жидкости Приблизительно 6,8 л (1,79 амер. галлона, 7,18 амер. кварты, 5,98 брит. кварты) -
Крышка резервуара Давление открывания главного клапана 122,6 - 152,0 кПа (1,25 - 1,55 кгс/см²) -
Давление открывания вакуумного клапана Менее 6,86 кПа (0,07 кгс/см², 6,86–1,00 фунт/дюйм²) -