Управление переключением передач Hyundai Tucson с 2021 года

4. Управление переключением передач

Рычаг переключения передач

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять напольную центральную консоль (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять воздуховод (A) пола системы вентиляции (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

4. Снять фиксаторы проводки (A, B), показанные на изображении ниже.

5. Извлечь шплинт (А) в направлении стрелки «F», как показано на изображении ниже.

6. Отсоединить конец (A) троса выбора передач, потянув его в направлении стрелки «F», как показано на изображении ниже.

7. Отсоединить патрон троса выбора передач.

(1) Потянуть патрон фиксатора (A) троса выбора передач в направлении стрелки «F», как показано на изображении ниже.

(2) Потянуть патрон (A) троса выбора передач в направлении стрелки «F».

8. Отсоединить патрон троса переключения передач.

(1) Потянуть патрон фиксатора (A) троса переключения передач в направлении стрелки «F», как показано на изображении ниже.

(2) Потянуть патрон (A) троса переключения передач в направлении стрелки «F», как показано на изображении ниже.

9. Выкрутить болты крепления и снять рычаг переключения передач (A), показанный на изображении ниже.

Момент затяжки при установке: 8,8 ~ 13,7 Н∙м (0,9 ~ 1,4 кгсм).

10. Снять U-образный фиксатор (A) с конца троса переключения передач путем разжимания его концов, как показано на изображении ниже.

11. Снять рычаг переключения передач (А) с конца троса в сборе, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- Новый узел рычага переключения передач установлен на 4-й фиксирующий штифт.
- После установки извлечь нейтральный 4-й фиксирующий штифт.
- Проверить функционирование бокового рычага трансмиссии при перемещении рычага переключения передач (положения 1~6, R).
- Если заклинивание происходит на каждом этапе переключения передач, отрегулируйте длину кабеля.

Тросы выбора и включения передач

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять воздуховод и корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Снять аккумуляторную батарею и лоток батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять трос выбора и включения передач.

(1) Извлечь шплинт (А), показанный на изображении ниже.

(2) Снять трос переключения передач (В) и трос выбора передач (С).

5. Снять рычаг переключения передач (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отвернуть гайки крепления (А) и снять ограничитель троса управления (А1), как показано на изображении ниже.

7. Снять трос переключения передач с автомобиля.

Установка

Внимание:
Убедиться, что 4-й фиксирующий штифт (A) установлен.

1. Установить фиксатор кабеля (B) и затем затянуть гайки крепления (A), показанную на изображении ниже. Момент затяжки: 11,8 ~ 14,7 Н·м (1,2 ~ 1,5 кгс·м).

2. Разблокировать U-образный фиксатор (A) с конца троса путем разжимания его концов, как показано на изображении ниже.

3. Затянуть болты крепления и установить рычаг переключения передач (А). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н∙м (0,9 ~ 1,4 кгсм).

4. Вставить патрон (A) троса переключения передач в направлении «F», как показано на изображении ниже.

5. Вставить патрон (A) троса выбора передач в направлении «F».

6. Вставить конец (A) троса выбора передач в направлении «F», как показано на изображении ниже.

7. Вставить шплинт крепления (A) в направлении «F», как показано на изображении ниже.

8. Переместить кнопку блокировки регулировки (B) в направлении «F» одновременно перемещая держатель (A) в направлении «P», как показано на изображении ниже.

9. Подсоедините троса переключения передач.

Внимание:
Заменить фиксатор кабеля на новый.

• Вставить трос переключения передач (А) в кронштейн (В) надлежащим образом.

1) Установить трос переключения передач (В) и трос выбора передач (С), как показано на изображении ниже.

2) Установить фиксирующий шплинт (A).

10. Закрепить кнопку блокировки регулировки (В) в направлении «F», затем затянуть держатель (А) в направлении «Р», как показано на изображении ниже.

Внимание:
После установки шплинта, обязательно закрепить кнопку блокировки регулировки.

Если чехол кабеля погнут, прикрепите кабель, ослабив чехол вращением, затем потянуть за кабель, чтобы проверить надежность его крепления к кронштейну.

11. Установить АКБ и аккумуляторную полку (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

12. Установить воздуховод и корпус воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

13. Снять 4-й стопорный штифт (A), как показано на изображении ниже.

14. Установить воздуховод пола (A), как показано на изображении ниже.

15. Установить центральную напольную консоль (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

16. Подсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

Внимание:
- Новый узел рычага переключения передач установлен на 4-й фиксирующий штифт.
- После установки извлечь 4-й фиксирующий штифт.
- Проверить функционирование бокового рычага трансмиссии при перемещении рычага переключения передач (положения 1~6, R).
- Если заклинивание происходит на каждом этапе переключения передач, отрегулируйте длину кабеля.