Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Бензиновый двигатель 2,5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Дизельный двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
- Бензиновый двигатель объемом 2,0 л
- Бензиновый двигатель объемом 2,5 л
- Дизельный двигатель объемом 2,0 л
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Управление переключением передач
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
- Технические данные
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал
- Главная передача и раздаточная коробка
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система пуска
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Система зажигания и предпусковой подогрев
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
- Автоматическая трансмиссия
- Аудиосистема
- Задние фонари
- Индикаторы и измерительные приборы
- Очистители и омыватели
- Передние фары
- Противотуманные фары
- Распределение массы
- Распределение питания
- Рулевое управление
- Система пуска
- Стоп-сигналы
- Фонари заднего хода
- Электрические дверные замки
- Система подзарядки
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические данные бензинового двигателя 2,5 л Hyundai Tucson с 2021 года
1. Технические данные
Основные технические характеристики
| Наименование | Описание | Предельно допустимое значение | |
| Основные данные | |||
| Тип | Рядный, DOHC | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Внутренний диаметр цилиндра | 88.5 мм | ||
| Ход поршня | 101.5 мм | ||
| Объем двигателя | 2497 см3 | ||
| Степень сжатия | 13 : 1 | ||
| Порядок работы | 1-3-4-2 | ||
| Фазы газораспределения | |||
| Впускные клапана | Открытие (После ВМТ/До ВМТ) | IVO: После ВМТ 23° - Перед ВМТ 49° | |
| Закрытие (После НМТ) | IVC: После НМТ 36° - После НМТ 108° | ||
| Выпускные клапана | Открытие (перед НМТ) | EVO: Перед НМТ 73° - 23° | |
| Закрытие (перед ВМТ) | EVC: Перед ВМТ 2° - После ВМТ 48° | ||
| Распределительный вал | |||
| Высота кулачка | Впускной | 39.50 мм | |
| Выпускной | 37.60 мм | ||
| Наружный диаметр опорной шейки распредвала | Впускной |
NO.1: 35.956 - 35.970 мм NO.2,3,4,5: 23.954 - 23.97 мм |
|
| Выпускной | |||
| Масляный зазор в опорах распредвала | Впускной |
NO.1: 0.037 - 0.065 мм NO.2,3,4,5: 0.037 - 0.067 мм |
|
| Выпускной | |||
| Осевой зазор | 0.09 - 0.23 мм | ||
| Клапаны | |||
| Длина клапана | Впускной | 108.378 мм | 108.228 мм |
| Выпускной | 119.875 мм | 119.725 мм | |
| Наружный диаметр стержня клапана | Впускной | 5.460 - 5.475 мм | |
| Выпускной | 5.453 - 5.465 мм | ||
| Угол фаски | 45.25° - 45.75° | ||
| Толщина пояска тарелки клапана | Впускной | 0.8 мм | |
| Выпускной | 0.8 мм | ||
| Зазор между стержнем и втулкой клапана | Впускной | 0.025 - 0.052 мм | |
| Выпускной | 0.035 - 0.059 мм | ||
| Направляющая втулка клапана | |||
| Длина | Впускной | 43.8 - 44.2 мм | |
| Выпускной | 43.8 - 44.2 мм | ||
| Внутренний диаметр | Впускной | 5.500 - 5.512 мм | |
| Выпускной | 5.500 - 5.512 мм | ||
| Седло клапана | |||
| Толщина контактной поверхности | Впускной | 1.16 - 1.46 мм | |
| Выпускной | 1.35 - 1.65 мм | ||
| Угол фаски | Впускной | 44.75° - 45.10° | |
| Выпускной | 44.75° - 45.10° | ||
| Клапанная пружина | |||
| Длина пружины в свободном состоянии | 52.51 мм | ||
| Длина пружины под нагрузкой |
20.4 ± 1.0 кг/39.0 мм 43.2 ± 2.1 кг/29.0 мм |
||
| Отклонение от вертикальной оси пружины | Менее, чем 1.5° (макс) | ||
| Головка блока цилиндров | |||
| Неплоскостность контактной поверхности головки блока цилиндров |
Менее, чем 0.05 мм на всей поверхности Менее, чем 0.02 мм на площади 100 мм × 100 мм |
||
| Неплоскотность контактной поверхности впускного коллектора | Впускной | Менее, чем 0.10 мм | |
| Выпускной | Менее, чем 0.10 мм | ||
| Поршень | |||
| Наружный диаметр поршня | 88.450 - 88.480 мм | ||
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0.040 - 0.060 мм | ||
| Высота выборки под кольца в поршне | Первое компрессионное кольцо | 1.235 - 1.250 мм | |
| Второе компрессионное кольцо | 1.230 - 1.250 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 2.010 - 2.025 мм | ||
| Поршневые кольца | |||
| Боковой зазор | Первое компрессионное кольцо | 0.045 - 0.080 мм | |
| Второе компрессионное кольцо | 0.040 - 0.080 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 0.040 - 0.115 мм | ||
| Зазор в замке кольца | Первое компрессионное кольцо | 0.14 - 0.19 мм | |
| Второе компрессионное кольцо | 0.30 - 0.40 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 0.10 - 0.40 мм | ||
| Поршневой палец | |||
| Наружный диаметр поршневого пальца | 19.997 - 20.000 мм | ||
| Внутренний диаметр отверстия в поршне под поршневой палец | 20.003 - 20.007 мм | ||
| Зазор между поршневым пальцем и поршнем | 0.003 - 0.010 мм | ||
| Внутренний диаметр палой головки шатуна | 20.005 - 20.011 мм | ||
| Масляный зазор между поршневым пальцем и втулкой малой головки шатуна | 0.005 - 0.014 мм | ||
| Шатун | |||
| Внутренний диаметр большей головки шатуна | 51.000 - 51.018 мм | ||
| Масляный зазор шатунных вкладышей | 0.032 - 0.050 мм | ||
| Боковой зазор шатуна | 0.10 - 0.25 мм | ||
| Коленчатый вал | |||
| Наружный диаметр коренной шейки коленчатого вала | 51.942 - 51.960 мм | ||
| Наружный диаметр шатунной шейки коленчатого вала | 47.954 - 47.972 мм | ||
| Масляный зазор коренных шеек коленчатого вала |
NO 1,2,4,5: 0.022 - 0.040 мм NO3: 0.028 - 0.046 мм |
||
| Осевой зазор | 0.100 - 0.280 мм | ||
| Блок цилиндров | |||
| Внутренний диаметр цилиндра | 88.50 - 88.53 мм | ||
| Неплоскостность привалочной поверхности блока цилиндров |
Менее, чем 0.05 мм на всей поверхности Менее, чем 0.02 мм на площади 100 х 100 мм |
||
| Моторное масло | |||
| Объем заливаемого моторного масла | Полный | 6.8 л | При замене блока цилиндров или капитальном ремонте мотора |
| Масляный поддон | 5.5 л | ||
| При замене масла | 5.8 л | Включая масляный фильтр | |
| Классификация масла | API (SN PLUS/SP) или ILSAC LATEST GF-6, 0W-20 | ||
| Давление моторного масла (при 1000 об/мин) | 117.68 кПа (1.2 кгс/см2) | Температура масла (в масляном поддоне): 110±2 C | |
| Система охлаждения | |||
| Способ охлаждения | Forced circulation with water pump | ||
| Объем заливаемой охлаждающей жидкости | Приблизительно 9.5 л | ||
| Крышка расширительного бачка | Давление открытия клапана высокого давления | 122.6 - 152.0 кПа (1.25 - 1.55 кгс/см2) | |
| Давление открытия клапана разряжения | Менее, чем 6.8 кПа (менее 0.07 кгс/см) | ||
