Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Бензиновый двигатель 2,5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Дизельный двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
- Бензиновый двигатель объемом 2,0 л
- Бензиновый двигатель объемом 2,5 л
- Дизельный двигатель объемом 2,0 л
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Управление переключением передач
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
- Технические данные
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал
- Главная передача и раздаточная коробка
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система пуска
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Система зажигания и предпусковой подогрев
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
- Автоматическая трансмиссия
- Аудиосистема
- Задние фонари
- Индикаторы и измерительные приборы
- Очистители и омыватели
- Передние фары
- Противотуманные фары
- Распределение массы
- Распределение питания
- Рулевое управление
- Система пуска
- Стоп-сигналы
- Фонари заднего хода
- Электрические дверные замки
- Система подзарядки
Толковый словарь
Технические данные дизельного двигателя 2,0 л Hyundai Tucson с 2021 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Tucson, двигатель Hyundai Tucson, ремонт Hyundai Tucson, ремонт двигателя Hyundai Tucson, характеристики Hyundai Tucson, регулировка клапанов Hyundai Tucson, система впуска Hyundai Tucson, система выпуска Hyundai Tucson, система питания Hyundai Tucson
1. Технические данные
Основные технические характеристики
Описание | Технические характеристики | Примечания | ||
Общая информация | ||||
Тип | Однорядный, DOHC | |||
Количество цилиндров | 4 | |||
Диаметр цилиндра | 83,0 мм | |||
Ход поршня | 92,3 мм | |||
Общий рабочий объем | 1998 см3 | |||
Степень сжатия | 16.0 : 1 | |||
Порядок работы цилиндров | 1 - 3 - 4 - 2 | |||
Фазы газораспределения | ||||
Впускной клапан | Открытие | 8 - 17° | ||
Закрытие | 3° - 11° | |||
Выпускной клапан | Открытие | 27 - 35° | ||
Закрытие | 13° - 21° | |||
Распределительный вал | ||||
Высота кулачка | Впуск | 35,027 мм | ||
Выхлопная труба | 35,356 мм | |||
Клапан | ||||
Длина клапана | Впуск | 97,8 мм | ||
Выхлопная труба | 97,7 мм | |||
Наружный диаметр штока | Впуск | 5,933 - 5,953 мм | ||
Выхлопная труба | 5,923 - 5,935 мм | |||
Угол скоса | 45.0° - 45.5° | |||
Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана) | Впуск | 1,25 мм | ||
Выхлопная труба | 1,35 мм | |||
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана | Впуск | 0,022 - 0,054 мм | ||
Выхлопная труба | 0,040 - 0,064 мм | |||
Направляющая втулка клапана | ||||
Осевая длина (подшипника) | Впуск | 39,3 - 39,7 мм | ||
Выхлопная труба | 39,3 - 39,7 мм | |||
отверстия большой головки шатуна | Впуск | 5,975 - 5,987 мм | ||
Выхлопная труба | 5,975 - 5,987 мм | |||
Седло клапана | ||||
Ширина контактной поверхности седла | Впуск | 1,4 мм | ||
Выхлопная труба | 1,4 мм | |||
Угол конуса седла | Впуск | 44.5° - 45.0° | ||
Выхлопная труба | 44.5° - 45.0° | |||
Пружина клапана | ||||
Длина в свободном состоянии | Впуск | 46,97 мм | ||
Выхлопная труба | 45,10 мм | |||
Нагрузка | Впуск | Высота 32,0 мм | 17,1 - 18,5 кг | |
Высота 23,5 мм | 29,3 - 31,7 кг | |||
Выхлопная труба | Высота 32,0 мм | 19,1 - 20,7 кг | ||
Высота 23,5 мм | 32,3 - 34,9 кг | |||
Отклонение от перпендикулярности | Менее 1,5° | |||
Головка блока цилиндров | ||||
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки | Общая площадь | 0,05 мм | ||
Участок 100 мм х 100 мм | 0,02 мм | |||
Плоскостность поверхности установки коллектора | Общая площадь | 0,1 мм | ||
Поршень | ||||
Наружный диаметр поршня | 82,930 - 82,960 мм | 3 типа класса | ||
Зазор между поршнем и цилиндром | 0,060 - 0,080 мм | |||
Ширина канавки поршневого кольца | Компрессионное кольцо №1 | 2,08 мм | Справка по измерению конического конца | |
Компрессионное кольцо №2 | 1,81 - 1,83 мм | |||
Маслосъемное кольцо | 2,02 - 2,04 мм | |||
Поршневое кольцо | ||||
Боковой зазор | Компрессионное кольцо №1 | 0,075 - 0,119 мм | ||
Компрессионное кольцо №2 | 0,070 - 0,110 мм | |||
Маслосъемное кольцо | 0,030 - 0,070 мм | |||
Зазор в замке | Компрессионное кольцо №1 | 0,15 - 0,22 мм | ||
Компрессионное кольцо №2 | 0,22 - 0,32 мм | |||
Маслосъемное кольцо | 0,15-0,30 мм | |||
Поршневой палец | ||||
Наружный диаметр поршневого пальца | 28,491 - 28,497 мм | |||
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца | 28,510 - 28,504 мм | Значение вертикального измерения | ||
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца | 0,007 - 0,019 мм | |||
Шатун | ||||
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна | 28,520 - 28,532 мм | |||
Допуск диаметра отверстия в малой головке шатуна | 0,023 - 0,041 мм | |||
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна | 55,000 - 55,018 мм | 3 типа класса | ||
Масляный зазор шатунного подшипника | 0,016 - 0,044 мм | |||
Боковой зазор | 0,05 - 0,31 мм | |||
Коленчатый вал | ||||
Наружный диаметр шатунной шейки | 51,982 - 52,000 мм | |||
Блок цилиндров | ||||
Диаметр цилиндра | 83,000 - 83,030 мм | |||
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки | Общая площадь | 0,05 мм | ||
Участок 100 мм х 100 мм | 0,02 мм | |||
Система охлаждения | ||||
Метод управления охлаждением | Проверка входа | |||
Метод управления вентилятором охлаждения | Управление ШИМ | |||
Объем охлаждающей жидкости | Приблизительно 8,9 л (2,35 амер. галлона, 9,40 амер. кварты, 7,83 брит. кварты) | |||
Термостат | Тип | тип электрического термостата | ||
Температура открытия | 95°C / 0,3 мм | |||
Температура полного открытия | Более 8 мм / 113 °C | |||
Крышка радиатора | Давление открывания главного клапана | 122,53 - 154,95 кПа (1,28 - 1,58 кг/см²) | ||
Давление открывания вакуумного клапана | Макс. 6,86 кПа (0,07 кг/см²) | |||
Система смазки двигателя | ||||
Количество масла | Всего | 6,1 л (1,61 амер. галл., 6,45 амер. кварты, 5,36 брит. кварты) | При замене блока цилиндров в сборе (шорт блока) | |
Поддон картера | 5,2 л (1,37 амер. галл., 5,49 амер. кварты, 4,57 брит. кварты) | |||
Слив и повторная заливка | 5,6 л (1,48 галлона США, 5,917 кварты США, 4,92 британских кварт) | Включая масляный фильтр | ||
Тип масла | Технические характеристики | ACEA C5, C3 или C2 | ||
Индекс вязкости SAE | См. рекомендуемый коэффициент вязкости согласно SAE в разделе «Система смазки». | См. раздел «Система смазки» | ||
Давление масла (на холостом ходу) | 117,7 кПа (1,2 кг/см², 17,07 фунт/кв. дюйм) или более | Температура масла (в масляном поддоне): 80°C (176°F) |