Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 2,0 л

Бензиновый двигатель 2,5 л

Дизельный двигатель 2,0 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Автоматическая трансмиссия
  • Аудиосистема
  • Задние фонари
  • Индикаторы и измерительные приборы
  • Очистители и омыватели
  • Передние фары
  • Противотуманные фары
  • Распределение массы
  • Распределение питания
  • Рулевое управление
  • Система пуска
  • Стоп-сигналы
  • Фонари заднего хода
  • Электрические дверные замки
  • Система подзарядки

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные дизельного двигателя 2,0 л Hyundai Tucson с 2021 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Tucson, двигатель Hyundai Tucson, ремонт Hyundai Tucson, ремонт двигателя Hyundai Tucson, характеристики Hyundai Tucson, регулировка клапанов Hyundai Tucson, система впуска Hyundai Tucson, система выпуска Hyundai Tucson, система питания Hyundai Tucson

1. Технические данные

Основные технические характеристики

Описание Технические характеристики Примечания
Общая информация
Тип Однорядный, DOHC  
Количество цилиндров 4  
Диаметр цилиндра 83,0 мм  
Ход поршня 92,3 мм  
Общий рабочий объем 1998 см3  
Степень сжатия 16.0 : 1  
Порядок работы цилиндров 1 - 3 - 4 - 2  
Фазы газораспределения
Впускной клапан Открытие 8 - 17°  
Закрытие 3° - 11°  
Выпускной клапан Открытие 27 - 35°  
Закрытие 13° - 21°  
Распределительный вал
Высота кулачка Впуск 35,027 мм  
Выхлопная труба 35,356 мм  
Клапан
Длина клапана Впуск 97,8 мм  
Выхлопная труба 97,7 мм  
Наружный диаметр штока Впуск 5,933 - 5,953 мм  
Выхлопная труба 5,923 - 5,935 мм  
Угол скоса 45.0° - 45.5°  
Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана) Впуск 1,25 мм  
Выхлопная труба 1,35 мм  
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана Впуск 0,022 - 0,054 мм  
Выхлопная труба 0,040 - 0,064 мм  
Направляющая втулка клапана
Осевая длина (подшипника) Впуск 39,3 - 39,7 мм  
Выхлопная труба 39,3 - 39,7 мм  
отверстия большой головки шатуна Впуск 5,975 - 5,987 мм  
Выхлопная труба 5,975 - 5,987 мм  
Седло клапана
Ширина контактной поверхности седла Впуск 1,4 мм  
Выхлопная труба 1,4 мм  
Угол конуса седла Впуск 44.5° - 45.0°  
Выхлопная труба 44.5° - 45.0°  
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии Впуск 46,97 мм  
Выхлопная труба 45,10 мм  
Нагрузка Впуск Высота 32,0 мм 17,1 - 18,5 кг  
Высота 23,5 мм 29,3 - 31,7 кг  
Выхлопная труба Высота 32,0 мм 19,1 - 20,7 кг  
Высота 23,5 мм 32,3 - 34,9 кг  
Отклонение от перпендикулярности Менее 1,5°  
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки Общая площадь 0,05 мм  
Участок 100 мм х 100 мм 0,02 мм  
Плоскостность поверхности установки коллектора Общая площадь 0,1 мм  
Поршень
Наружный диаметр поршня 82,930 - 82,960 мм 3 типа класса
Зазор между поршнем и цилиндром 0,060 - 0,080 мм  
Ширина канавки поршневого кольца Компрессионное кольцо №1 2,08 мм Справка по измерению конического конца
Компрессионное кольцо №2 1,81 - 1,83 мм  
Маслосъемное кольцо 2,02 - 2,04 мм  
Поршневое кольцо
Боковой зазор Компрессионное кольцо №1 0,075 - 0,119 мм  
Компрессионное кольцо №2 0,070 - 0,110 мм  
Маслосъемное кольцо 0,030 - 0,070 мм  
Зазор в замке Компрессионное кольцо №1 0,15 - 0,22 мм  
Компрессионное кольцо №2 0,22 - 0,32 мм  
Маслосъемное кольцо 0,15-0,30 мм  
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца 28,491 - 28,497 мм  
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца 28,510 - 28,504 мм Значение вертикального измерения
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца 0,007 - 0,019 мм  
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна 28,520 - 28,532 мм  
Допуск диаметра отверстия в малой головке шатуна 0,023 - 0,041 мм  
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна 55,000 - 55,018 мм 3 типа класса
Масляный зазор шатунного подшипника 0,016 - 0,044 мм  
Боковой зазор 0,05 - 0,31 мм  
Коленчатый вал
Наружный диаметр шатунной шейки 51,982 - 52,000 мм  
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра 83,000 - 83,030 мм  
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки Общая площадь 0,05 мм  
Участок 100 мм х 100 мм 0,02 мм  
Система охлаждения
Метод управления охлаждением Проверка входа  
Метод управления вентилятором охлаждения Управление ШИМ  
Объем охлаждающей жидкости Приблизительно 8,9 л (2,35 амер. галлона, 9,40 амер. кварты, 7,83 брит. кварты)  
Термостат Тип тип электрического термостата  
Температура открытия 95°C / 0,3 мм  
Температура полного открытия Более 8 мм / 113 °C  
Крышка радиатора Давление открывания главного клапана 122,53 - 154,95 кПа (1,28 - 1,58 кг/см²)  
Давление открывания вакуумного клапана Макс. 6,86 кПа (0,07 кг/см²)  
Система смазки двигателя
Количество масла Всего 6,1 л (1,61 амер. галл., 6,45 амер. кварты, 5,36 брит. кварты) При замене блока цилиндров в сборе (шорт блока)
Поддон картера 5,2 л (1,37 амер. галл., 5,49 амер. кварты, 4,57 брит. кварты)  
Слив и повторная заливка 5,6 л (1,48 галлона США, 5,917 кварты США, 4,92 британских кварт) Включая масляный фильтр
Тип масла Технические характеристики ACEA C5, C3 или C2  
Индекс вязкости SAE См. рекомендуемый коэффициент вязкости согласно SAE в разделе «Система смазки». См. раздел «Система смазки»
Давление масла (на холостом ходу) 117,7 кПа (1,2 кг/см², 17,07 фунт/кв. дюйм) или более Температура масла (в масляном поддоне): 80°C (176°F)