Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Бензиновый двигатель 2,5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Дизельный двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
- Бензиновый двигатель объемом 2,0 л
- Бензиновый двигатель объемом 2,5 л
- Дизельный двигатель объемом 2,0 л
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Управление переключением передач
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
- Технические данные
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал
- Главная передача и раздаточная коробка
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система пуска
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Система зажигания и предпусковой подогрев
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
- Автоматическая трансмиссия
- Аудиосистема
- Задние фонари
- Индикаторы и измерительные приборы
- Очистители и омыватели
- Передние фары
- Противотуманные фары
- Распределение массы
- Распределение питания
- Рулевое управление
- Система пуска
- Стоп-сигналы
- Фонари заднего хода
- Электрические дверные замки
- Система подзарядки
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические данные дизельного двигателя 2,0 л Hyundai Tucson с 2021 года
1. Технические данные
Основные технические характеристики
| Описание | Технические характеристики | Примечания | ||
| Общая информация | ||||
| Тип | Однорядный, DOHC | |||
| Количество цилиндров | 4 | |||
| Диаметр цилиндра | 83,0 мм | |||
| Ход поршня | 92,3 мм | |||
| Общий рабочий объем | 1998 см3 | |||
| Степень сжатия | 16.0 : 1 | |||
| Порядок работы цилиндров | 1 - 3 - 4 - 2 | |||
| Фазы газораспределения | ||||
| Впускной клапан | Открытие | 8 - 17° | ||
| Закрытие | 3° - 11° | |||
| Выпускной клапан | Открытие | 27 - 35° | ||
| Закрытие | 13° - 21° | |||
| Распределительный вал | ||||
| Высота кулачка | Впуск | 35,027 мм | ||
| Выхлопная труба | 35,356 мм | |||
| Клапан | ||||
| Длина клапана | Впуск | 97,8 мм | ||
| Выхлопная труба | 97,7 мм | |||
| Наружный диаметр штока | Впуск | 5,933 - 5,953 мм | ||
| Выхлопная труба | 5,923 - 5,935 мм | |||
| Угол скоса | 45.0° - 45.5° | |||
| Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана) | Впуск | 1,25 мм | ||
| Выхлопная труба | 1,35 мм | |||
| Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана | Впуск | 0,022 - 0,054 мм | ||
| Выхлопная труба | 0,040 - 0,064 мм | |||
| Направляющая втулка клапана | ||||
| Осевая длина (подшипника) | Впуск | 39,3 - 39,7 мм | ||
| Выхлопная труба | 39,3 - 39,7 мм | |||
| отверстия большой головки шатуна | Впуск | 5,975 - 5,987 мм | ||
| Выхлопная труба | 5,975 - 5,987 мм | |||
| Седло клапана | ||||
| Ширина контактной поверхности седла | Впуск | 1,4 мм | ||
| Выхлопная труба | 1,4 мм | |||
| Угол конуса седла | Впуск | 44.5° - 45.0° | ||
| Выхлопная труба | 44.5° - 45.0° | |||
| Пружина клапана | ||||
| Длина в свободном состоянии | Впуск | 46,97 мм | ||
| Выхлопная труба | 45,10 мм | |||
| Нагрузка | Впуск | Высота 32,0 мм | 17,1 - 18,5 кг | |
| Высота 23,5 мм | 29,3 - 31,7 кг | |||
| Выхлопная труба | Высота 32,0 мм | 19,1 - 20,7 кг | ||
| Высота 23,5 мм | 32,3 - 34,9 кг | |||
| Отклонение от перпендикулярности | Менее 1,5° | |||
| Головка блока цилиндров | ||||
| Отклонение от плоскостности поверхности прокладки | Общая площадь | 0,05 мм | ||
| Участок 100 мм х 100 мм | 0,02 мм | |||
| Плоскостность поверхности установки коллектора | Общая площадь | 0,1 мм | ||
| Поршень | ||||
| Наружный диаметр поршня | 82,930 - 82,960 мм | 3 типа класса | ||
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,060 - 0,080 мм | |||
| Ширина канавки поршневого кольца | Компрессионное кольцо №1 | 2,08 мм | Справка по измерению конического конца | |
| Компрессионное кольцо №2 | 1,81 - 1,83 мм | |||
| Маслосъемное кольцо | 2,02 - 2,04 мм | |||
| Поршневое кольцо | ||||
| Боковой зазор | Компрессионное кольцо №1 | 0,075 - 0,119 мм | ||
| Компрессионное кольцо №2 | 0,070 - 0,110 мм | |||
| Маслосъемное кольцо | 0,030 - 0,070 мм | |||
| Зазор в замке | Компрессионное кольцо №1 | 0,15 - 0,22 мм | ||
| Компрессионное кольцо №2 | 0,22 - 0,32 мм | |||
| Маслосъемное кольцо | 0,15-0,30 мм | |||
| Поршневой палец | ||||
| Наружный диаметр поршневого пальца | 28,491 - 28,497 мм | |||
| Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца | 28,510 - 28,504 мм | Значение вертикального измерения | ||
| Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца | 0,007 - 0,019 мм | |||
| Шатун | ||||
| Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна | 28,520 - 28,532 мм | |||
| Допуск диаметра отверстия в малой головке шатуна | 0,023 - 0,041 мм | |||
| Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна | 55,000 - 55,018 мм | 3 типа класса | ||
| Масляный зазор шатунного подшипника | 0,016 - 0,044 мм | |||
| Боковой зазор | 0,05 - 0,31 мм | |||
| Коленчатый вал | ||||
| Наружный диаметр шатунной шейки | 51,982 - 52,000 мм | |||
| Блок цилиндров | ||||
| Диаметр цилиндра | 83,000 - 83,030 мм | |||
| Отклонение от плоскостности поверхности прокладки | Общая площадь | 0,05 мм | ||
| Участок 100 мм х 100 мм | 0,02 мм | |||
| Система охлаждения | ||||
| Метод управления охлаждением | Проверка входа | |||
| Метод управления вентилятором охлаждения | Управление ШИМ | |||
| Объем охлаждающей жидкости | Приблизительно 8,9 л (2,35 амер. галлона, 9,40 амер. кварты, 7,83 брит. кварты) | |||
| Термостат | Тип | тип электрического термостата | ||
| Температура открытия | 95°C / 0,3 мм | |||
| Температура полного открытия | Более 8 мм / 113 °C | |||
| Крышка радиатора | Давление открывания главного клапана | 122,53 - 154,95 кПа (1,28 - 1,58 кг/см²) | ||
| Давление открывания вакуумного клапана | Макс. 6,86 кПа (0,07 кг/см²) | |||
| Система смазки двигателя | ||||
| Количество масла | Всего | 6,1 л (1,61 амер. галл., 6,45 амер. кварты, 5,36 брит. кварты) | При замене блока цилиндров в сборе (шорт блока) | |
| Поддон картера | 5,2 л (1,37 амер. галл., 5,49 амер. кварты, 4,57 брит. кварты) | |||
| Слив и повторная заливка | 5,6 л (1,48 галлона США, 5,917 кварты США, 4,92 британских кварт) | Включая масляный фильтр | ||
| Тип масла | Технические характеристики | ACEA C5, C3 или C2 | ||
| Индекс вязкости SAE | См. рекомендуемый коэффициент вязкости согласно SAE в разделе «Система смазки». | См. раздел «Система смазки» | ||
| Давление масла (на холостом ходу) | 117,7 кПа (1,2 кг/см², 17,07 фунт/кв. дюйм) или более | Температура масла (в масляном поддоне): 80°C (176°F) | ||
