Термостат Hyundai Tucson с 2021 года

5. Термостат

Бензиновый двигатель 2,0

Интегрированный модуль теплового регулирования

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять воздуховод воздушного фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

5. Слить охлаждающую жидкость, выкрутив сливную пробку (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отпустить хомут крепления и отсоединить верхний шланг (A) радиатора, как показано на изображении ниже.

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки ITM (A), показанный на изображении ниже.

8. Отпустить хомут крепления и отсоединить шланг (A) масляного радиатора двигателя.

9. Отпустить хомут крепления и отсоединить шланг (A) отопителя, как показано на изображении ниже.

10. Снять модуль ITM (A), как показано на изображении ниже.

11. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Обязательно использовать новый резиновый уплотнитель для модуля ITM.

12. Заполнить радиатор охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Примечание:
При замене охлаждающей жидкости и удалении воздуха обязательно соблюдать инструкции по заполнению встроенного модуля управления температурой (ITM).

13. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

Трубка обогревателя

Снятие и установка

1. Снять датчик модуля ITM.

2. Отпустить хомут крепления и отсоединить шланг (A) отопителя, показанный на изображении ниже.

3. Снять впускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Отпустить хомут крепления, выкрутить болт крепления и снять трубу и шланг (A) отопителя, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 19,6~23,5 Н·м (2,0~2,4 кгс·м).

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

6. Заполнить радиатор охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Примечание:
При замене охлаждающей жидкости и стравливании воздуха обязательно соблюдать инструкции по заполнению встроенного модуля управления температурой (ITM).

7. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек

Бензиновый двигатель объемом 2,5 л

Интегрированный модуль контроля температуры (ITM)

Снятие и установка

Внимание:
- Быть предельно осторожным, чтобы исключить воздействие на модуль ITM статического электричества или иных посторонних нагрузок.
- Исключить контакт намагниченных элементов с модулем ITM.
- Перед отсоединением разъема жгута электропроводки от модуля ITM, проверить и убедиться в том, что все потребители и нагрузка отключены.
- Перед подсоединением разъема жгута электропроводки к модулю ITM, тщательно очистить соединения от загрязнений.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

3. Снять патрубок воздухозаборника (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

5. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость, отвернув сливную пробку (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отсоединить быстрый разъем верхнего патрубка радиатора системы охлаждения (А), как показано на изображении ниже.

7. Отсоединить быстрый разъем нижнего патрубка радиатора системы охлаждения (А), как показано на изображении ниже.

8. Отпустить хомуты крепления и отсоединить шланг системы отопления салона (А).

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки от интегрированного модуля контроля температуры (А), как показано на изображении ниже.

10. Отпустить хомуты крепления и отсоединить в первую очередь шланг трансмиссионной жидкости (А), после чего отсоединить шланг масляного охладителя (В), как показано на изображении ниже.

11. Выкрутить болт крепления подводящего водяного патрубка (А). Момент затяжки болта при установке: 9.8 – 11.8 Н∙м.

12. Выкрутить болты крепления и снять электронный интегрированный модуль контроля температуры, как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 9.8 – 11.8 Н∙м.

Внимание:
Не разбирать электронный интегрированный модуль контроля температуры.

Внимание:
Для снять интегрированного модуля контроля температуры необходимо отвернуть показанные на рисунке ниже элементы крепления.

13. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новую резиновую прокладку интегрированного модуля контроля температуры.
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо водяного патрубка.
- При установке водяного подводящего патрубка, нанести на его уплотнительное кольцо охлаждающую жидкость, либо мыльный раствор.

14. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

15. Запустить двигатель и проверить систему охлаждения на наличие утечек.

16. Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долить до требуемого уровня.

Водяной подводящий патрубок

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

3. Снять патрубок воздухозаборника (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

4. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

5. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость, отвернув сливную пробку (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Снять интегрированный электронный модуль контроля температуры ITM (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Отпустить хомуты крепления и отсоединить водяной возвратный шланг (А), показанный на изображении ниже.

8. Снять фиксатор жгута электропроводки датчика положения коленчатого вала (А), как показано на изображении ниже.

9. Снять подводящий водяной патрубок (А), показанный на рисунке ниже.

10. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо водяного патрубка.
- При установке водяного подводящего патрубка, нанести на его уплотнительное кольцо охлаждающую жидкость, либо мыльный раствор.

11. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

12. Запустить двигатель и проверить систему охлаждения на наличие утечек.

13. Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долить до требуемого уровня.

Дизельный двигатель

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять впускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Отпустить хомут крепления и отсоединить нижний шланг (A) радиатора, как показано на изображении ниже.

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от корпуса электрического термостата (А), как показано на изображении ниже.

7. Отпустить хомуты крепления и отсоединить шланг охладителя системы рециркуляции отработанных газов EGR (A), шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости (B) и шланг отопителя (C), как показано на изображении ниже.

8. Отпустить хомуты крепления и отсоединить перепускной шланг (A) от корпуса электрического термостата.

9. Выкрутить болты крепления и снять корпус электрического термостата (А), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 19, ~ 24,5 Н∙м (2,0 ~ 2,5 кгсм).

Примечание:
- Использовать только новые уплотнительные кольца.
- Во время установки корпуса электрического термостата устанавливать его после нанесения антифриза или мыльного раствора на уплотнительное кольцо.

10. Установка производится в последовательности обратной снятию.

11. Залить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Примечание:
Обязательно доливать охлаждающую жидкость в соответствии с методом заправки охлаждающей жидкости электрического термостата.

12. Запустить двигатель и проверить на наличие утечек.