Масляный насос Hyundai Tucson с 2021 года

2. Масляный насос

Бензиновый двигатель объемом 2,0 л

Масляный насос

Снятие и установка

1. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

2. Слить масло из двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять масляный поддон картера двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отпустить натяжитель цепи масляного насоса (A) в направлении по часовой стрелке, затем снять цепь (B) с масляного насоса.

5. Выкрутить болты крепления и демонтировать масляный насос (А), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 18,6 ~ 23,5 Н∙м (1,9 ~ 2,4 кгсм).

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

7. Залить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

Цепь масляного насоса

Снятие и установка

1. Снять цепь привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновый двигатель 2,0 л).

2. Выкрутить болт крепления и снять натяжитель цепи привода масляного насоса (A), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м).

3. Снять звездочку масляного насоса и цепь масляного насоса, как показано на изображении ниже.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

5. Залить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек.

Бензиновый двигатель объемом 2,5 л

Цепь привода масляного насоса и балансирных валов

Снятие и установка

1. Снять цепь привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновый двигатель 2,5 л).

2. Сжать натяжитель цепи привода балансирных валов и масляного насоса, после чего, удерживая натяжитель, установить фиксирующий штифт.

3. Выкрутить болты крепления и снять натяжитель цепи привода балансирных валов и масляного насоса (А). Момент затяжки болтов крепления при установке: 9,8 – 11,8 Н∙м.

4. Снять планку натяжителя цепи привода (В), как показано на изображении ниже.

5. Выкрутить болты крепления и снять успокоитель цепи привода балансирных валов и масляного насоса (А), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 9,8 – 11,8 Н∙м.

6. Снять цепь привода (А), как показано на изображении ниже.

7. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
При установке цепи привода балансирных валов и масляного насоса, совместить установочные метки с цветными звеньями цепи, как показано на изображении ниже.

1) Совместить шпонку коленчатого вала с линией разъем нижнего картера блока цилиндров.

2) Совместить установочные метки на звездочке коленчатого вала и балансирных валов с цветными звеньями цепи привода.

8. Заполнить систему смазки свежим моторным маслом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Масляный насос

Снятие и установка

1. Снять масляный поддон (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять цепь привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновый двигатель 2,5 л).

3. Снять цепь привода балансирных валов со звездочки привода масляного насоса.

4. Выкрутить болты крепления и снять масляный насос в сборе (А), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 19,6 – 23,5 Н∙м.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- Всегда использовать новое уплотнительное кольцо масляного насоса.
- При установке масляного насос следить за правильностью установки уплотнительного кольца.

Модуль балансирных валов

Снятие и установка

1. Снять масляный поддон (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять цепь привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновый двигатель 2,5 л).

3. Снять масляный насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять цепь привода со звездочки привода модуля балансирных валов.

5. Выкрутить болты крепления и снять модуль балансирных валов в сборе (А), как показано на изображении ниже.

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
При установке модуля балансирных валов, затянуть болты его крепления в последовательности, приведенной ниже.

1) Установить и затянуть болты крепления модуля в последовательности 2→6→1→4→3→5, как показано на изображении ниже, с моментом затяжки 29,4 Н∙м.

2) Отпустить болты крепления модуля балансирных валов в последовательности 5→3→4→1→6→2.

3) Затянуть болты крепления модуля балансирных валов в последовательности 2→6→1→4→3→5 с моментом затяжки 17.7 - 21.6 Н∙м + 58 - 62°

Дизельный двигатель

Масляный насос в сборе с вакуумным насосом

Снятие и установка

1. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

2. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять поддон картера двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Выкрутить болты крепления и снять узел масляного насоса и вакуумного насоса (A), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 19, ~ 24,5 Н∙м (2,0 ~ 2,5 кгсм).

Примечание:
- Использовать только новое уплотнительное кольцо для масляного фильтра и маслоохладителя.
- При установке масляного фильтра и маслоохладителя проверить наличие уплотнительного кольца на контактной поверхности.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

6. Залить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек масла.

8. Повторно проверить уровень моторного масла.

Трубка вакуумного насоса

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Слить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Выкрутить сливную пробку радиатора и слить охлаждающую жидкость двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

5. Снять впускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

6. Снять масляный фильтр и маслоохладитель в сборе.

7. Отсоединить впускной шланг промежуточного охладителя, отпустив хомуты крепления, как показано на изображении ниже.

Примечание:
При работе со шлангами и трубами промежуточного охладителя, использующими быстроразъемные соединения, не касаться и не снимать находящуюся внутри уплотнительную резинку (A).

Во время установки установить трубку или шланг, совместив метку или канавку каждого узла с меткой.

Во время установки установить узел, надавив на него до щелчка.

Примечание:
(1) При отсоединении впускной трубки промежуточного охладителя, потянуть фиксатор (A) быстроразъемного разъема в направлении стрелки, как показано ниже.

(2) Переместить фиксатор быстроразъемного соединения из положения (B) в положение (C), как показано на рисунке ниже, а затем потянуть за шланг быстроразъемного соединения, чтобы снять его.

8. Выкрутить болты крепления и снять резонатор (А), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м).

Примечание:
- Во время монтажа, установить узел, надавив на него до характерного щелчка.
- При снятии резонатора потянуть фиксатор быстросъемного разъема (A) в направлении стрелки, как показано ниже.

9. Отсоединить перепускной шланг (A) от корпуса электрического термостата и снять впускной патрубок обогревателя трансмиссионной жидкости ATF (B), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 9,8 ~ 11,8 Н∙м (1,0 ~ 1,2 кгсм).

10. Снять стартер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

11. Выкрутить болты крепления и снять трубку вакуумного насоса (A), как показано на изображении ниже. Момент затяжки при установке: 9,8 ~ 11,8 Н∙м (1,0 ~ 1,2 кгсм).

12. Установка производится в последовательности обратной снятию.

13. Залить моторное масло (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

14. Запустить двигатель и выполнить проверку на наличие утечек масла.

15. Повторно проверить уровень моторного масла.