Впускной коллектор и выпускной коллектор Hafei Simbo / Saima / Sigma с 2005 года

Впускной коллектор и выпускной коллектор

Последовательность снятия и установки для двигателей, оборудованных электронной системой управления впрыском топлива фирмы Mitsubishi, приведена на иллюстрации «А», для двигателей, оборудованных электронной системой управления впрыском топлива фирмы United Electric Controls – на иллюстрации «В».

«A»

1. Датчик турбины.
2. Крюк подвески двигателя.
3. Правый кронштейн подвески двигателя.
4. Опорный кронштейн впускного газового коллектора.
5. Электромагнитный клапан в сборе.
6. Впускной газовый коллектор.
7. Прокладка впускного газового коллектора.
8. Крюк подвески двигателя.
9. Кожух выпускного газового коллектора.
10. Выпускной газовый коллектор.
11. Прокладка выпускного газового коллектора.
12. Левый кронштейн подвески двигателя.

«B»

1. Двигатель.
2. Впускной газовый коллектор.
3. Прокладка впускного газового коллектора.
4. Наборный болт.
5. Гайка.
6. Пружинная прокладка.
7. Кронштейн впускного коллектора.
8. Наборный болт.
9. Наборный болт.
10. Серьга подвески двигателя.
11. Датчик температуры и давления воздуха на впуске.
12. Наборный болт.
13. Наборный болт.
14. Приемная насадка вакуумного усилителя.
15. Наборный болт.
16. Кронштейн электромагнитного промывочного клапана угольного цилиндра.
17. Электромагнитный промывочный клапан угольного цилиндра.
18. Прокладка выпускного газового коллектора.
19. Выпускной газовый коллектор.
20. Плоская прокладка.
21. Гайка.
22. Плоская прокладка.
23. Гайка.
24. Датчик кислорода.
25. Теплозащитный кожух выпускного газового коллектора.
26. Фланцевый болт.
27. Наборный болт.

Впускной коллектор

Снятие и установка

Операции, выполняемые до снятия и по завершении установки

1. Слить и залить жидкость в систему охлаждения.

2. Снять и установить воздушный фильтр.

3. Снять и установить корпус дроссельной заслонки, механизм привода топливных форсунок.

Примечание:
Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при снятии.

1. Снятие впускного коллектора.

Отсоединить резонансные камеры впускного коллектора и снять коллектор.

Примечание:
Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при установке.

1. Установка кожуха двигателя.

1) Предварительно затянуть болты крепления кожуха двигателя усилием руки до упора.

2) Дотянуть болты крепления с помощью ключа до момента затяжки, регламентированного спецификацией.

Примечание:
Стандартный момент затяжки: 3,0 ± 0,4 Н∙м.

Проверка

Проверка впускного газового коллектора

1. Проверить впускной коллектор на предмет наличия трещин и повреждений. В случае обнаружения указанных дефектов заменить деталь новой.

2. Проверить выпускное отверстие с отрицательным давлением на предмет образования засора, при необходимости, прочистить отверстие.

3. С помощью прямой ровной линейки либо клинового щупа проверить деформацию контактной поверхности головки блока цилиндров. В случае, если величина деформации выходит за пределы допусков, установленных спецификацией, заменить деталь новой.

Примечание:
Стандартное значение: не более 0,15 мм.
Предельно допустимое эксплуатационное значение: 0,20 мм.

Выпускной коллектор

Снятие и установка

Операции, выполняемые до снятия и по завершении установки

1. Снять и установить кожух двигателя.

2. Снять и установить нижнюю пластину кожуха.

Примечание:
Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при снятии.

1. Снятие масляного насоса гидравлического усилителя рулевого управления, приводного ремня компрессора кондиционера.

1) Отвернуть болты крепления масляного насоса гидравлического усилителя рулевого управления.

2) Отвернуть регулировочный винт, снять приводной ремень.

Внимание:
Если приводной ремень будет устанавливаться повторно, нанести не тыльной поверхности ремня мелом метку с указанием направления вращения ремня.

2. Снятие кронштейна масляного насоса гидравлического усилителя рулевого управления в сборе.

Снять масляный насос гидравлического усилителя рулевого управления вместе с подсоединенными шлангами и кронштейном в сборе с монтажной опоры масляного насоса.

Внимание:
Снятый масляный насос гидравлического усилителя рулевого управления с кронштейном в сборе прикрепить веревкой в месте, где он не будет создавать помех снятию и установке выпускного коллектора.

3. Снять датчик кислорода.

Проверка

Проверка выпускного коллектора

1. Проверить выпускной коллектор на предмет наличия трещин и повреждений. В случае обнаружения указанных дефектов заменить деталь новой.

2. С помощью прямой ровной линейки либо клинового щупа проверить деформацию контактной поверхности головки блока цилиндров. В случае, если величина деформации выходит за пределы допусков, установленных спецификацией, заменить деталь новой.

Примечание:
Стандартное значение: не более 0,15 мм.
Предельно допустимое эксплуатационное значение: 0,20 мм.