Общие сведения Hafei Simbo / Saima / Sigma с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hafei Sigma, характеристики Hafei Sigma, система охлаждения Hafei Sigma, система смазки Hafei Sigma, система питания Hafei Sigma, система управления Hafei Sigma, система впуска Hafei Sigma, система выпуска Hafei Sigma, электросхема Hafei Sigma, коробка передач Hafei Sigma, тормоза Hafei Sigma, кузов Hafei Sigma, подвеска Hafei Sigma, двигатель Hafei Saima, характеристики Hafei Saima, система охлаждения Hafei Saima, система смазки Hafei Saima, система питания Hafei Saima, система управления Hafei Saima, система впуска Hafei Saima, система выпуска Hafei Saima, электросхема Hafei Saima, коробка передач Hafei Saima, тормоза Hafei Saima, кузов Hafei Saima, подвеска Hafei Saima, двигатель Hafei Simbo, характеристики Hafei Simbo, система охлаждения Hafei Simbo, система смазки Hafei Simbo, система питания Hafei Simbo, система управления Hafei Simbo, система впуска Hafei Simbo, система выпуска Hafei Simbo, электросхема Hafei Simbo, коробка передач Hafei Simbo, тормоза Hafei Simbo, кузов Hafei Simbo, подвеска Hafei Simbo

Общие сведения

Описание

Силовые агрегаты, устанавливаемые на данный автомобиль, представляют собой рядные четырехцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели с жидкостной системой охлаждения и электронной системой управления впрыском топлива. В них применяется конструкция с одинарным верхним распределительным валом и 16-ю газораспределительными клапанами. Верхний распределительный вал устанавливается внутри головки блока цилиндров и приводится в действие коленчатым валом двигателя посредством ременной передачи с зубчатым ремнем. В конструкции клапанного механизма этих двигателей не предусмотрено толкателей, что сокращает цепь привода газораспределительных клапанов и позволяет обеспечить повышенную точность параметров их открывания и закрывания. На этих двигателях в качестве электронной системы управления впрыском топлива устанавливается система многоточечного впрыска японской фирмы Mitsubishi или электронная система управления M7.9.7 компании United Electric Controls. Конструкция двигателей обеспечивает значительное уменьшение содержания вредных веществ в выхлопных газах автомобиля, что полностью соответствует современным экологическим нормам, касающимся выхлопных газов, и положениям по охране окружающей среды. Все двигатели оборудованы многоточечной системой впрыска топлива, которая включает различные датчики, определяющие текущее состояние и режим работы двигателя. Электронный блок управления двигателем осуществляет управление системой подачи и впрыска топлива на основе сигналов, поступающих от этих датчиков. Все исполнительные устройства системы работают по командам, передаваемым электронным блоком управления. Электронный блок управления контролирует процесс впрыска топлива, работу двигателя в режиме холостого хода и синхронизацию зажигания. Кроме того, электронный блок управления имеет встроенную функцию диагностики неисправностей в системе и устранения простейших неисправностей.