Снятие и установка двигателя Hafei Simbo / Saima / Sigma с 2005 года

Снятие и установка двигателя

Снятие двигателя

1. Снять грязезащитную панель, установленную под двигателем.

2. Последовательно отвернуть резьбовые пробки, установленные на радиаторе и на картере блока цилиндров, слить жидкость из системы охлаждения.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить от двигателя кабель электрического питания, подключенный к положительной клемме аккумуляторной батареи.

5. Отсоединить от направляющей топливной трубки кабель вторичного соединения аккумуляторной батареи с «массой».

6. Отсоединить разъем выключателя сигнала заднего хода.

7. Отсоединить разъем подключения кабельной шины спидометра к коробке переключения передач.

8. Отсоединить впускной и выпускной жидкостные шланги от устройства обогрева салона.

9. Отсоединить впускную и возвратную гидравлические трубки от насоса усилителя рулевого управления.

10. Отсоединить кабельную шину высокого напряжения от катушки зажигания.

11. Отсоединить кабели всех датчиков и электрических исполнительных устройств. Перечень соответствующих датчиков и исполнительных устройств приведен в таблице.

12. Отсоединить разъемы контактов генератора переменного тока.

13. Отсоединить трубки магистрали кондиционера от воздушного компрессора.

14. Отсоединить трос акселератора от корпуса дроссельной заслонки.

15. Отсоединить разъемы соединений кабельной шины топливных форсунок от самих топливных форсунок.

16. Отсоединить шланг принудительной продувки картера от воздушного фильтра.

17. Отсоединить от корпуса дроссельной заслонки впускной воздушный патрубок.

18. Отсоединить впускной и выпускной гибкие шланги от топливной шины (для автомобилей, оборудованных системой фирмы Mitsubishi).

Внимание:
Даже при выключенном двигателе во впускном и выпускном гибких шлангах топливной рампы сохраняется высокое давление. Во избежание создания опасной ситуации в результате возможного резкого выброса топлива, после отсоединения указанных шлангов, необходимо перед снятием установить под автомобилем емкость для слива топлива (например, ведро), затем слить топливо из системы подачи топлива и только после этого отсоединять концы шлангов с верхней стороны. Указанные операции снятия следует выполнять вдали от источников открытого огня.

19. Отсоединить гибкий шланг вакуумного усилителя от корпуса дроссельной заслонки.

20. Отсоединить от двигателя впускной и выпускной патрубки радиатора.

21. Отсоединить гидравлические трубки высокого давления вспомогательного насоса муфты сцепления.

22. Отсоединить разъем кабельной шины датчика кислорода.

23. Снять глушитель с выпускного коллектора и рамы автомобиля.

24. Отсоединить приводные валы.

25. Отсоединить тросы управления рычагами выбора передачи и переключения передач коробки переключения передач.

26. Снять нижнюю защитную панель радиатора жидкостного охлаждения.

27. Установить опоры под двигатель и коробку переключения передач.

28. Снять задний амортизатор подвески двигателя в сборе с рамы автомобиля.

29. Отсоединить гидравлический амортизатор в сборе от двигателя.

30. Снять моторную раму в сборе с рамы автомобиля.

31. Снять поперечную балку механизма рулевого управления.

Внимание:
Перед демонтажом двигателя еще раз убедиться в том, что отсоединены все разъемы со всех сторон двигателя.

32. Поднять кузов автомобиля и снять двигатель в сборе (вместе с моторной рамой в сборе и поперечной балкой рулевого управления в сборе).

33. Отсоединить от двигателя левый амортизатор подвески двигателя в сборе.

34. Отсоединить от двигателя правый амортизатор подвески двигателя в сборе.

35. Снять нижнюю защитную пластину муфты сцепления.

36. Снять стартер.

37. Отсоединить двигатель от коробки передач.

Установка двигателя

Примечание:
Установка двигателя производится в порядке, обратном порядку снятия.