Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация, техническое обслуживание, действия в чрезвычайных ситуациях

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Hafei Simbo / Saima / Sigma с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hafei Sigma, характеристики Hafei Sigma, система охлаждения Hafei Sigma, система смазки Hafei Sigma, система питания Hafei Sigma, система управления Hafei Sigma, система впуска Hafei Sigma, система выпуска Hafei Sigma, электросхема Hafei Sigma, коробка передач Hafei Sigma, тормоза Hafei Sigma, кузов Hafei Sigma, подвеска Hafei Sigma, двигатель Hafei Saima, характеристики Hafei Saima, система охлаждения Hafei Saima, система смазки Hafei Saima, система питания Hafei Saima, система управления Hafei Saima, система впуска Hafei Saima, система выпуска Hafei Saima, электросхема Hafei Saima, коробка передач Hafei Saima, тормоза Hafei Saima, кузов Hafei Saima, подвеска Hafei Saima, двигатель Hafei Simbo, характеристики Hafei Simbo, система охлаждения Hafei Simbo, система смазки Hafei Simbo, система питания Hafei Simbo, система управления Hafei Simbo, система впуска Hafei Simbo, система выпуска Hafei Simbo, электросхема Hafei Simbo, коробка передач Hafei Simbo, тормоза Hafei Simbo, кузов Hafei Simbo, подвеска Hafei Simbo

Общие сведения

На что следует обращать внимание в процессе эксплуатации и технического обслуживания

В целях обеспечения безопасности при выполнении операций ремонта и технического обслуживания необходимо предварительно внимательно изучить нижеследующие требования.

1. В процессе технического обслуживания подушек безопасности с электронной системой управления все операции необходимо выполнять строго в соответствии с последовательностью и инструкциями, приведенными в данной главе руководства.

2. Обязательно использовать в процессе проведения работ диагностические приборы и специальные ремонтные инструменты, перечисленные в данной главе.

3. Если в процессе обслуживания перечисленных ниже деталей обнаружены повреждения или неисправности, эти детали подлежат обязательной замене:

  • электронный блок управления подушек безопасности (SRS-ECU);
  • модуль подушек безопасности со стороны водителя;
  • модуль контактного диска;
  • модуль подушек безопасности со стороны пассажира;
  • ремни безопасности, оборудованные механизмом предварительного натяжения.

4. В случае обнаружения отклонений от нормального состояния кабельной шины подушек безопасности необходимо заменить кабельную шину (см. иллюстрацию). Для ремонта кабельной шины или ее замены следует воспользоваться информацией, приведенной в таблице ниже.

общие сведения Hafei Simbo с 2005 года, общие сведения Хафей Симбо с 2005 года

  1. Закорачивающая перемычка.
Номер контакта SRS-ECU Место подключения кабельной шины Рекомендованные операции
7 Кабельная шина приборной панели → «масса» Отремонтировать или заменить кабельную шину приборной панели
8 Кабельная шина приборной панели → аварийный индикатор подушек безопасности
9, 10 Кабельная шина приборной панели → модуль подушек безопасности со стороны пассажира
11, 12 Кабельная шина приборной панели → контактный диск → модуль подушек безопасности со стороны водителя Заменить контактный диск, отремонтировать или заменить кабельную шину приборной панели
13 Кабельная шина приборной панели → соединительный блок (плавкий предохранитель) Отремонтировать или заменить кабельную шину приборной панели
16 Кабельная шина приборной панели → соединительный блок (плавкий предохранитель)
20 Кабельная шина приборной панели → разъем для подключения диагностической аппаратуры
29, 30 Кабель заземления (правый) → модуль подушек безопасности со стороны водителя Отремонтировать или заменить кабель соединения с «массой»
27, 28 Кабель заземления (левый) → модуль подушек безопасности со стороны пассажира

общие сведения Hafei Simbo с 2005 года, общие сведения Хафей Симбо с 2005 года

  1. Аварийный индикатор системы пассивной безопасности.

общие сведения Hafei Simbo с 2005 года, общие сведения Хафей Симбо с 2005 года

  1. Ремень безопасности с механизмом предварительного натяжения.

общие сведения Hafei Simbo с 2005 года, общие сведения Хафей Симбо с 2005 года

  1. Модуль подушек безопасности со стороны водителя.
  2. Модуль подушек безопасности со стороны пассажира на переднем сиденье.
  3. Контактный диск.
  4. Разъем подключения диагностического оборудования.
  5. Электронный блок управления вспомогательными средствами безопасности.

5. Перед выполнением любых операций технического обслуживания необходимо сначала отсоединить отрицательный контакт аккумуляторной батареи, затем подождать в течение 60 сек и только после этого приступать к выполнению работ. Кроме того, контакт кабеля «массы» аккумуляторной батареи после отсоединения необходимо обмотать изоляционной лентой.

общие сведения Hafei Simbo с 2005 года, общие сведения Хафей Симбо с 2005 года

  1. Клейкая изоляционная лента.
  2. Аккумуляторная батарея.
  3. Кабель.

В системе электронного управления подушками безопасности (SRS-ECU) установлены конденсаторы, которые в течение определенного времени сохраняют электрический заряд, что необходимо для срабатывания подушек безопасности в случае отключения электрического питания от аккумуляторной батареи. Поэтому необходимо выждать определенный период времени после отключения электрического питания во избежание ошибочного срабатывания подушек безопасности или серьезного повреждения системы.

6. При проведении покрасочных работ в высокотемпературной камере необходимо снять электронный блок управления подушками безопасности (SRS-ECU), модули подушек безопасности, контактный диск и систему ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения во избежание повреждения под воздействием высокой температуры:

  • Для электронного блока управления подушками безопасности, модулей подушек безопасности, контактного диска приемлемая температура: до 93 °C.
  • Для системы ремней безопасности с механизмом предварительного натяжения приемлемая температура: до 90 °C.

7. После завершения ремонта системы подушек безопасности необходимо удалить коды неисправностей и убедиться в том, что аварийный индикатор системы подушек безопасности работает должным образом.

8. При проверке разъемов кабельной шины электронного блока управления системы подушек безопасности необходимо выполнить следующие основные операции (см. иллюстрации).

Вставить специальный ремонтный инструмент (тонкий щуп для кабельной шины) в проводку, подключить диагностический прибор. Во избежание повреждения кабельной шины не следует использовать другие приспособления для подключения прибора. Кроме того, не следует замыкать щуп непосредственно на контакт разъема.

общие сведения Hafei Simbo с 2005 года, общие сведения Хафей Симбо с 2005 года

  1. Разъем кабельной шины электронного блока управления системы пассивной безопасности.

общие сведения Hafei Simbo с 2005 года, общие сведения Хафей Симбо с 2005 года