Проверки автомобиля Hafei Simbo / Saima / Sigma с 2005 года

Проверки автомобиля

Проверка двигателя и педали тормоза

Проверка двигателя

Во время работы двигателя будьте осторожны, поскольку некоторые части его поверхности могут быть очень горячими. Осматривая двигатель, в то время как он работает, не касайтесь руками и не кладите инструменты возле работающих частей двигателя. Не оставляйте автомобиль возле легковоспламеняющихся предметов, например, возле емкостей с бензином, масляных тряпок и химикатов. Не паркуйте автомобиль на участках с легковоспламеняющимися предметами, такими как сухие листья, ткань, бумага и т. д.

Проверка педали тормоза

1. Одновременно с запуском двигателя, нажмите несколько раз на педаль тормоза, затем с усилием (приблизительно 50 кг) ещё раз нажмите на педаль тормоза. Расстояние от пола автомобиля до педали должно быть не меньше 180 мм. Если расстояние меньше, чем указано, обратитесь к ближайшему дилеру, чтобы отрегулировать педаль тормоза.

2. Одновременно с остановкой двигателя создайте вакуум в усилителе тормозов, нажимая несколько раз на педаль тормоза. Затем пальцами осторожно нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуете незначительное сопротивление. Приблизительно 3-8 мм – норма. Если свободный ход педали выходит за эти пределы, обратитесь к дилеру для регулировки педали тормоза.

Проверка стояночного тормоза и тормозной жидкости

Проверка стояночного тормоза

До полной затяжки рычага стояночного тормоза, он должен пройти расстояние. Если для полной блокировки стояночного тормоза потребовалось большее количество щелчков, обратитесь на сервисную станцию для регулировки стояночного тормоза.

Проверка уровня тормозной жидкости

Чтобы проверить уровень тормозной жидкости, посмотрите на прозрачный расширительный бачок. Уровень жидкости должен находиться между метками минимума и максимума расширительного бачка.

Проверка уровня моторного масла

Выключив двигатель и позволив ему остыть, при помощи измерительного щупа проверьте уровень моторного масла.

1. Чтобы получить точные данные, остановите автомобиль на ровной поверхности. После остановки двигателя подождите несколько минут, пока моторное масло осядет на дно масляного поддона. Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его куском ткани.

2. Снова установите его на место.

3. Снова извлеките измерительный щуп и посмотрите на уровень моторного масла. Если он находится между значениями F (максимум) и L (минимум)- это нормально. Он не должен превышать значения F (максимум). Проверьте масло на наличие примесей.

Проверка ремней привода генератора и уровня жидкости аккумуляторной батареи

Проверка ремней привода генератора

Визуально проверьте состояние приводных ремней. Проверьте их натяжение, придавливая большим пальцем посредине между шкивами. Нажмите сильнее на середину каждого ремня и определите, на какое расстояние они могут перемещаться вверх и вниз. При выключенном двигателе, проверьте ремни привода на наличие признаков течи воды или капель. Все обвисшие, изношенные или повреждённые приводные ремни должны быть как можно скорее заменены новыми.

Проверка уровня жидкости аккумуляторной батареи

Проверяя уровень электролита, проверьте все 6 ячеек, а не 1 или 2. Для дозаправки используйте только дистиллированную воду. Не переполняйте аккумулятор, так как электролит, содержащий серную кислоту, может выплеснуться через отверстия во время зарядки и тем самым способствовать появлению коррозии на поверхности корпуса аккумулятора.

Проверка уровня жидкости в системе охлаждения двигателя

Посмотрите на показатели расширительного бачка системы охлаждения. Уровень охлаждающей жидкости соответствует норме, если находится в пределах между отметками «Full» и «Low».

Уровень охлаждающей жидкости будет меняться в зависимости от температуры двигателя. Однако если уровень находится на отметке «Low» или ниже, добавьте охлаждающую жидкость до уровня отметки «Full». Всегда добавляйте в радиатор охлаждающую жидкость одного и того же вида. Если через некоторое время после добавления, уровень жидкости понизится, это значит, что в системе охлаждения есть течь.

Визуально проверьте крышку радиатора, заглушку, шланги и водяной насос на предмет наличия течей. Если течь не обнаружена, обратитесь к ближайшему дилеру, чтобы проверить давление крышки радиатора. Во избежание ожога, не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий.

Проверка освещения и тормозного шланга

Проверка фар

Перед проверкой фар, установите замок зажигания в положение ACC или запустите двигатель.

Фары, подлежащие проверке:

Указатели поворота / Аварийная сигнализация.

Головное освещение: проверьте яркость и уровень светового потока и убедитесь в том, что фары чистые. В случае обнаружения каких-либо трещин на фарах, их следует заменить новыми.

Подсветка номерного знака: проверьте наличие перегоревших ламп накаливания и убедитесь в том, что остальные лампы чистые.

Убедитесь в том, что все отражатели чистые и не имеют никаких трещин, разбитых линз и т. п. Также убедитесь, что все фонари светят одинаково ярко.

Проверка тормозных магистралей

Чтобы проверить тормозную магистраль, сначала до предела поверните колёса вправо для доступа к правому переднему тормозному шлангу. Проверьте тормозной шланг на предмет наличия каких-либо трещин или течи в местах соединения. Для лучшего результата прощупайте тормозной шланг на предмет наличия утечек тормозной жидкости. В случае утечки тормозной жидкости, обратитесь к ближайшему представительству дилера компании-производителя Вашего автомобиля.

Проверка работы педали тормоза

Ведите автомобиль по ровной поверхности на достаточно низкой скорости (приблизительно 40 км), затем нажмите на педаль тормоза и посмотрите, остановился автомобиль по прямой линии либо с уводом в какую-либо сторону. Если при торможении автомобиль отклоняется от прямолинейной траектории, обратитесь на сервисную станцию для проведения соответствующих проверок.

Проверка и замена элемента воздушного фильтра/крышки воздушного фильтра

Осмотр фильтрующего элемента воздушного фильтра

Отсоедините патрубок от крышки воздушного фильтра и отверните болты. Затем снимите крышку и фильтрующий элемент. Патрубок можно отсоединить вручную и освободить зажимы, потянув за фиксаторы. Осмотрите поверхность элемента воздушного фильтра. Если поверхность элемента очень грязная, замените его, если умеренно грязная, элемент можно почистить струей сжатого воздуха. Не пытайтесь чистить элемент, используя воду.

Чистка крышки воздушного фильтра

Поднимите фиксатор, чтобы удалить все зажимы, снимите крышку и тщательно её вычистите.

Замена охлаждающей жидкости

Слив жидкости из системы охлаждения и промывание системы водой

Остановите автомобиль в безопасном месте и подготовьте соответствующую емкость, чтобы перелить туда использованную жидкость из системы охлаждения. Удалите крышку радиатора (не удаляйте крышку, если двигатель горячий). Затем ослабьте обе заглушки радиатора.

Дозаправка системы охлаждения

Затяните заглушки и добавьте в систему дистиллированную воду и антифриз в пропорции 1:1. Установите крышку радиатора и надежно ее затяните.

Масло автоматической коробки передач

Уровень масла автоматической коробки передач

Обязательно проверяйте уровень масла автоматической коробки передач.

Проверяйте уровень масла тогда, когда трансмиссия горячая (нормальная температура для трансмиссии). Остановите автомобиль на ровной поверхности, сначала затяните стояночный тормоз, затем запустите двигатель. В то время как двигатель работает вхолостую, выжмите педаль тормоза и перемещайте рычаг переключения передач в положение каждой передачи, начиная с самой низшей (это поможет определить точный уровень масла). Если автомобиль проехал 15 км, трансмиссия будет горячей (приблизительно 70-80 градусов). Можно проверить уровень масла, когда двигатель остынет. Если автомобиль не использовали в течение 5 часов или больше, температура масла коробки передач будет приблизительно 20-30 градусов. Но проверка уровня масла коробки передач остывшего двигателя не покажет точный уровень масла в автомобиле.

Щетки стеклоочистителя ветрового стекла

Замена щеток стеклоочистителя

После очень холодной зимы, особенно когда на дорогах использовалась соль, чтобы растопить снег, или после жаркого лета, щетки стеклоочистителя могут существенно испортиться.

Снятие

Тяните верхний выступ резиновой прокладки до тех пор, пока не увидите конец паза.

Затем снимите резиновую прокладку со скребка.

Установка

Вставьте резиновую прокладку в щетку и протяните вперед, пока щетка не попадёт в выступ.

Рабочая жидкость гидравлического усилителя рулевого управления

Проверка уровня рабочей жидкости гидравлического усилителя рулевого управления

Тип А

1. Чтобы снять крышку, поверните её влево, извлеките измерительный щуп, протрите его куском ткани и установите на прежнее место.

2. Снова снимите крышку, извлеките измерительный щуп и проверьте уровень масла. Он должен быть между значениями «Max» и «Min».

3. Если уровень низкий, добавьте такое количество масла, чтобы уровень достиг значения «Max».

4. После дозаправки, установите крышку на место и надежно затяните ее.

Тип В

1. Поверните крышку влево и снимите её.

2. Заглянув вовнутрь, убедитесь, что измерительный щуп находится выше значения «Min».

3. Если уровень низкий, добавьте такое количество масла, чтобы уровень достиг значения «Max».

4. После дозаправки, установите крышку на место и надежно затяните ее.

Внимание:
- Не переполняйте расширительный бачок гидравлического усилителя рулевого управления.
- При добавлении рабочей жидкости гидравлического усилителя рулевого управления, следите за тем, чтобы в бачок не попали загрязняющие примеси.