Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация, техническое обслуживание, действия в чрезвычайных ситуациях

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Снятие и установка переднего ветрового стекла
  • Снятие и установка кресел
  • Снятие и установка элементов внутренней декоративной отделки крыши кузова
  • Снятие и установка передней декоративной решетки вентиляции
  • Снятие и установка переднего бампера
  • Снятие и установка заднего бампера
  • Снятие и установка капота двигателя
  • Снятие и установка грязезащитной панели переднего колеса
  • Установка стекла бокового окна
  • Снятие и установка элементов внутренней отделки боковой обшивки кузова
  • Решетка вентиляции
  • Амортизирующий поролон
  • Люк заливной горловины топливного бака и замок люка заливной горловины топливного бака
  • Двери и дополнительные принадлежности
  • Ремни безопасности
  • Кузовные размеры
  • Каталог запасных частей

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задняя подвеска Hafei Simbo / Saima / Sigma с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Hafei Sigma, ремонт карданных валов Hafei Sigma, дифференциал Hafei Sigma, приводной вал Hafei Saima, ремонт карданных валов Hafei Saima, дифференциал Hafei Saima, приводной вал Hafei Simbo, ремонт карданных валов Hafei Simbo, дифференциал Hafei Simbo

Задняя подвеска

Тяга управления, верхний рычаг управления, нижний рычаг управления

Снятие и установка

Примечание:

Последовательность снятия соответствует порядку нумерации элементов на иллюстрации.

Внимание:

Соединения, помеченные символом «*», затягиваются временно. Окончательная затяжка данных соединений до заданного момента выполняется после опускания автомобиля с подъемника на опорную поверхность.

Операции, выполняемые по завершении установки, приведены ниже.

Проверить и отрегулировать балансировку задних колес.

*120 ± 10 Н∙м* 120 ± 10 Н∙м* 88 ± 10 Н∙м* 120 ± 10 Н∙м* 120 ± 10 Н∙м* 95 ± 15 Н∙м* 95 ± 15 Н∙м**

  1. Тяга управления.
  2. Верхний рычаг управления.
  3. Соединение тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе.
  4. Соединение нижнего рычага управления и буксировочного рычага.
  5. Соединение заднего амортизатора и винтовой пружины в сборе.
  6. Нижний рычаг управления.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при установке.

1. Установка тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Убедиться, что длина выступающей резьбовой части тяги стабилизатора поперечной устойчивости соответствует стандартному диапазону, регламентированному спецификацией, затем затянуть самоконтрящуюся гайку, как показано на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

*А*

Примечание:

Стандартное значение: 6 – 8 мм.

2. Установка верхнего рычага управления.

Установить верхние рычаги управления таким образом, чтобы идентификационные метки были обращены в одну сторону, как показано на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

1. Идентификационная метка.

3. Замена манжеты нижнего рычага управления (см. иллюстрации).

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

1. Выпрессовать. 2. Задний нижний рычаг управления.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

1. Запрессовка. 2. Задний нижний рычаг управления.

Выпрессовать и запрессовать манжеты нижнего рычага управления при помощи специального ремонтного инструмента.

Внимание:

Наружные диаметры втулки с разных торцов неодинаковые, необходимо соблюдать направление установки.

Задний продольный рычаг

Снятие и установка

Внимание:

Соединения, помеченные символом «*», затягиваются временно. Окончательная затяжка данных соединений до заданного момента выполняется после опускания автомобиля с подъемника на опорную поверхность.

Операции, выполняемые до начала снятия и по завершении установки.

Снятие и установка тормозных механизмов задних колес в сборе.

Примечание:

Последовательность снятия соответствует порядку нумерации элементов на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

*88 ± 10 Н∙м* 120 ± 10 Н∙м* 95 ± 15 Н∙м* 118 ± 10 Н∙м* 62,5 ± 7,5 Н∙м**

  1. Соединение датчика заднего колеса.
  2. Трос стояночного тормоза.
  3. Гибкий тормозной шланг.
  4. Задний тормозной механизм в сборе.
  5. Соединение нижнего рычага управления.
  6. Соединение верхнего рычага управления.
  7. Соединение тяги управления.
  8. Соединение заднего продольного рычага и кузова автомобиля.
  9. Задний продольный рычаг в сборе.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при снятии.

1. Поднять автомобиль.

Сместить рычаг подъемного устройства немного ближе к передней стороне автомобиля, чтобы он не создавал помех при снятии заднего продольного рычага, как показано на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

2. Снятие тормозных механизмов задних колес в сборе.

Прикрепить задний тормозной механизм к кузову автомобиля проволокой во избежание падения тормозного механизма в сборе после его снятия.

Внимание:

При креплении тормозных механизмов задних колес в сборе следить за тем, чтобы не перегибались и не скручивались тормозные трубки и шланги.

3. Отсоединение нижнего рычага управления.

Поднять на домкрате опору нижнего рычага управления, разобрать соединение нижнего рычага управления, как показано на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

Замена втулки

1. Выпрессовать втулку заднего продольного рычага с помощью специального ремонтного инструмента, как показано на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

*МВ991444 МВ991445*

1. Выпрессовать. 2. Задний продольный рычаг.

2. Определить направление установки втулки заднего продольного рычага.

а) Стороной длинного конца внутренней трубки втулки ведомого рычага во внутреннюю сторону кузова автомобиля.

б) Втулка ведомого рычага должна быть установлена в положение, указанное на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

*90º*

3. Запрессовать втулку ведомого рычага с помощью специального ремонтного инструмента в положение, указанное на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

*МВ991444 МВ991445*

1. Запрессовать. 2. Задний продольный рычаг.

Задний амортизатор и винтовая пружина в сборе

Снятие и установка

Внимание:

Соединения, помеченные символом «*», затягиваются временно. Окончательная затяжка данных соединений до заданного момента выполняется после опускания автомобиля с подъемника на опорную поверхность.

Примечание:

Последовательность снятия соответствует порядку нумерации элементов на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

*44 ± 5 Н∙м 95 ± 15 Н∙м* 95 ± 15 Н∙м**

  1. Соединение нижнего рычага управления и заднего продольного рычага.
  2. Монтажная гайка заднего амортизатора.
  3. Соединение нижнего рычага управления и заднего амортизатора.
  4. Задний амортизатор с винтовой пружиной в сборе.

Разборка и сборка

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

*25 ± 4 Н∙м*

  1. Самоконтрящаяся гайка.
  2. Шайба.
  3. Верхняя манжета (A).
  4. Уплотнительное кольцо.
  5. Опорное гнездо в сборе.
  6. Втулка.
  7. Верхнее гнездо пружины.
  8. Верхняя манжета (B).
  9. Гнездо резинового буфера.
  10. Резиновый буфер.
  11. Винтовая пружина.
  12. Задний амортизатор в сборе.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при разборке.

1. Отворачивание самоконтрящейся гайки.

а) Сжать пружину с помощью специального приспособления, как показано на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

*МВ991237 МВ991239*

Внимание:

1. Для обеспечения максимального сжатия пружины отрегулировать установочный диапазон специального приспособления на полную длину, установить инструмент равномерно.

2. Во избежание повреждения специального приспособления не следует использовать динамометрический гаечный ключ ударного типа.

б) Зафиксировать шток поршня амортизатора во избежание его вращения. Отвернуть самоконтрящуюся гайку, как показано на иллюстрации.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

1. Шток поршня.

Внимание:

При выполнении операции не следует использовать динамометрический гаечный ключ ударного типа, так как гайка фиксации штока поршня внутри амортизатора может быть ослаблена.

2. Снятие амортизатора в сборе.

Если амортизатор в сборе подлежит утилизации, положить его в горизонтальное положение, вытянуть шток поршня до упора, просверлить отверстие диаметром 3 мм, как показано на иллюстрации, и стравить воздух из амортизатора.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

Внимание:

Воздух внутри амортизатора безвреден, но при его стравливании может произойти выброс из отверстия пыли и порошка металла, поэтому, при выполнении данной операции, необходимо использовать специальные защитные очки.

Примечание:

Ниже приведены важные моменты, которые необходимо учитывать при сборке.

задняя подвеска Hafei Simbo с 2005 года, задняя подвеска Хафей Симбо с 2005 года

  1. Внутренняя трубка нижней втулки.
  2. Прокладка пружины.
  3. Самоконтрящаяся гайка.
  4. Гнездо опоры в сборе.
  5. Амортизатор.
  6. Гнездо пружины.
  7. Внутренняя трубка нижней втулки.

1. Установка пружины.

а) Сжать пружину при помощи специального приспособления.

Внимание:

Во избежание повреждения специального приспособления не следует использовать динамометрический гаечный ключ ударного типа.

б) Совместить начало угла подъема резьбы гнезда пружины с концом пружины.

2. Установка прокладки пружины.

Совместить начало угла подъема резьбы прокладки пружины с концом пружины.

3. Установка гнезда опоры в сборе.

Расположить на одной линии внутреннюю трубку нижней втулки амортизатора и монтажный болт гнезда опоры в сборе, затем установить гнездо опоры в сборе.

4. Установка самоконтрящейся гайки.

а) Временно затянуть самоконтрящуюся гайку.

б) Затянуть самоконтрящуюся гайку до заданного момента затяжки при помощи специального ремонтного инструмента.

Примечание:

Момент затяжки: 25 ± 4 Н∙м.

Внимание:

При выполнении операции не следует использовать динамометрический гаечный ключ ударного типа, так как гайка фиксации штока поршня внутри амортизатора может быть ослаблена.