Замена элементов системы охлаждения Volvo XC40 с 2018 года

3. Замена элементов системы

Внимание:
Соблюдайте меры предосторожности при работе с системой охлаждения (см. соответствующий раздел в начале главы).

Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения

Снятие и установка

1. Снимите корпус воздушного фильтра.

2. Снимите зажимы и затем снимите панель воздухоотражателя.

3. Отсоедините от воздухоотражателя жгут и уберите его в сторону.

4. Отверните два винта крепления и затем снимите воздухоотражатель с верхней балки радиатора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 5 Н∙м.

5. Отверните болт крепления и затем снимите деталь, отмеченную на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

6. Отверните девять болтов крепления и затем снимите верхнюю балку радиатора.

Примечание:
- Перед снятием запишите и отметьте положение всех компонентов.
- Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

7. Отсоедините электрический разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения и уберите в сторону жгут проводов.

8. С обеих сторон автомобиля: отожмите фиксатор кожуха в сборе с вентилятором системы охлаждения.

9. Извлеките по направлению вверх кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

10. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Радиатор

Снятие и установка

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите передние колеса.

3. Снимите накладку переднего бампера.

4. Снимите действующую спойлерную крышу-жалюзи.

5. Снимите жалюзи решетки радиатора.

6. Снимите корпус воздушного фильтра.

7. Снимите вентилятор системы охлаждения.

8. Снимите охладитель нагнетаемого воздуха.

9. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от радиатора.

10. Извлеките фиксаторы и отсоедините шланги охлаждающей жидкости от радиатора.

11. Ослабьте зажимы, освободите крючки и снимите рамку радиатора.

12. Расцепите крючки и освободите нижнюю часть конденсатора.

13. Расцепите крючок и освободите верхнюю часть конденсатора.

14. Расцепите крючки и освободите верхнюю часть конденсатора.

15. Отверните болты крепления и извлеките по направлению вниз радиатор системы охлаждения.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

16. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Ремень привода насоса охлаждающей жидкости (только автомобили с бензиновыми двигателями с объемом 1,5 л)

Снятие и установка

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите корпус воздушного фильтра.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Ослабьте хомут крепления и снимите воздуховод.

5. Ослабьте зажимы, отверните болты крепления (1 и 2) и снимите кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 17 Н∙м (болт 1 (М7)) и 10 Н∙м (болт 2 (М6)).

6. Отверните винты крепления и затем уберите в сторону рубки.

7. Отверните болты крепления и затем уберите в сторону компоненты, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

8. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланги от модуля насоса охлаждающей жидкости двигателя.

Примечание:
Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

9. Ослабьте зажим (1), извлеките фиксаторы (2) и отсоедините шланги от модуля насоса охлаждающей жидкости двигателя.

10. Отверните болты крепления и затем уберите в сторону компонент, показанные на рисунке ниже.

11. Отверните болт крепления и затем снимите кожух ремня привода насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

12. Ослабьте хомут крепления, нажав на фиксатор (1) и потянув по направлению стрелки (2), отсоедините шланги от модуля насоса охлаждающей жидкости двигателя.

Примечание:
Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

13. Отверните пять болтов крепления модуля насоса охлаждающей жидкости двигателя.

Примечание:
Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

14. Отсоедините модуль насоса охлаждающей жидкости от двигателя.

15. Снимите ремень привода насоса охлаждающей жидкости.

16. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Очистите установочные поверхности головки блока цилиндров.

• Замените новыми уплотнительные кольца модуля насоса охлаждающей жидкости двигателя и смажьте их силиконовой смазкой № 1161687.

• При установке убедитесь, что выступ на модуле совмещен с соответствующим отверстием в головке блока цилиндров.

• Установите модуль насоса охлаждающей жидкости двигателя и наживите болты крепления.
• Установите специальное приспособление № 999-7688, как показано на рисунке ниже.

• При помощи специального приспособления нажмите на модуль насоса охлаждающей жидкости двигателя, чтобы обеспечить необходимое предварительное натяжение.

• Одновременно с этим окончательно затяните болты крепления (М7) модуля с моментом затяжки в 17 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

Насос охлаждающей жидкости

Описание (для автомобилей с бензиновыми двигателями)

Двигатели с объемом 1,5 л

Насос охлаждающей жидкости двигателя расположен в задней части двигателя. Он приводится в движение распределительным валом. В случае демонтажа насоса охлаждающей жидкости важно использовать гидравлический толкатель, чтобы выставить насос охлаждающей жидкости при его установке. Обратите внимание на необходимость надавить вниз корпус насоса, чтобы обеспечить необходимое предварительное натяжение. Насос охлаждающей жидкости запустится, как только начнет работать двигатель.

Двигатели с объемом 2,0 л

Электрический насос с регулировкой в зависимости от потребности управляется ECM по сети обмена данными LIN. Скорость вращения варьирует в диапазоне 750-5800 об/мин в зависимости от потребности в охлаждении. Насос может обеспечивать максимальный расход около 2 л/с. В некоторых случаях, например, во время холодного пуска или работы на холостых оборотах, насос обычно не работает. Это необходимо для более быстрого достижения рабочей температуры, а также снижения нагрузки на двигатель, что ведет к снижению расхода топлива.

Примеры того, когда запускается насос:

• Если запрашивается обогрев салона, электрический насос запускается для подачи охлаждающей жидкости в теплообменник.
• В случае высокой выходной мощности насос запускается во избежание локальных пиков нагрева, например, в головке цилиндров и турбокомпрессоре.
• Когда температура охлаждающей жидкости приближается к расчетной (90 °C или 105 °C - в зависимости от условий вождения), запускается насос. Это необходимо для создания равномерного распределения температуры в двигателе и через термостат, когда происходит открытие термостата.
• Если потребуется охлаждение после выключения двигателя, насос всегда запускается вместе с вентилятором охлаждения для снижения температуры охлаждающей жидкости.
• Электрический насос также используется для циркуляции охлаждающей жидкости во время использования функции старт-стоп.

Подключение и управление:

Насос получает напряжение 12 В и заземлен через корпус. Насос имеет внутреннюю электронику и представляет собой модуль LIN, где ECM является ведущим устройством. В случаях, когда обмен данными по LIN является невозможным, насос используется "аварийный сигнал" 12 В, который ECM передает в насос по отдельной линии. Затем насос работает на максимальной скорости вращения.

Снятие и установка

Автомобили с бензиновыми двигателями с объемом 1,5 л

1. Снимите ремень привода насоса охлаждающей жидкости.

2. Ослабьте хомут крепления, отсоедините шланг и затем снимите модуль насоса охлаждающей жидкости двигателя.

Примечание:
Перед демонтажем запомните и отметьте положение компонентов перед тем, как они будут демонтированы.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с бензиновыми двигателями с объемом 2,0 л

1. Снимите впускной коллектор.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Извлеките фиксатор (1) и отсоедините шланг (2) от насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.

4. Отверните три болта крепления и затем снимите насос охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с дизельными двигателями

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

3. Отверните болты крепления и затем снимите насос охлаждающей жидкости. Удалите болты крепления в отходы.

Примечание:
- Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.
- При установке убедитесь в том, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления (М7) при установке: 17 Н∙м.

4. Снимите и удалите в отходы прокладку насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
При установке убедитесь в том, что используется новая прокладка.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Термостат / корпус термостата

Описание

Примечание:
Иллюстрация имеет общий характер. В зависимости от типа двигателя детали могут отличаться между собой по внешнему виду.

Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости в обход или через радиатор. На холодном двигателе отвод в термостате закрыт и охлаждающая жидкость проходит через байпас в насос охлаждающей жидкости и далее в двигатель. После того, как двигатель прогреется, и температура охлаждающей жидкости достигнет 90 ºC, восковый элемент в термостате расплавится. Расплавленный воск давит на шток, который в свою очередь открывает клапан. В результате этого охлаждающая жидкость проходит через радиатор, который понижает температуру охлаждающей жидкости. В зависимости от условий движения и, следовательно, потребности в охлаждающей жидкости, термостат будет регулировать проход в радиаторе/байпасе.

Снятие и установка

Автомобили с 3-х цилиндровыми двигателями

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. При помощи специального приспособления № 981-4110 ослабьте хомут крепления и затем отсоедините шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

4. Отверните три болта крепления и затем снимите корпус термостата. Удалите в отходы уплотнительное кольцо корпуса термостата.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новое уплотнительное кольцо корпуса термостата.
- Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите впускной коллектор.

3. При наличии: отсоедините зажим жгута проводов.

Внимание:
Запомните как проведена проводка и шланги.

4. Ослабьте хомуты крепления и затем отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

Примечание:
Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

5. Отверните четыре болта крепления корпуса термостата.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

6. Снимите корпус термостата по направлению стрелки.

Примечание:
Перед установкой убедитесь, что уплотнительное кольцо корпуса расположено правильно.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Перепускной клапан

Описание

Примечание:
Иллюстрация имеет общий характер. В зависимости от типа двигателя и поколения детали могут отличаться между собой по внешнему виду.

Клапан HVAC соединяет контур охлаждения двигателя с контуром системы кондиционирования. Клапан обеспечивает необходимый расход охлаждающей жидкости в контуре, получая прямой управляющий сигнал от CCM, который контролирует температуру жидкости в контуре. Вместе с FOH клапан создает малый контур для обогрева салона.

Снятие и установка

1. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланги охлаждающей жидкости от перепускного клапана.

Примечание:
- Перед тем, как будете демонтировать, запишите и отметьте положение компонентов.
- Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

2. Отсоедините электрический разъем.

3. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от перепускного клапана.

Примечание:
Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

4. Отверните три болта крепления и снимите кронштейн в сборе с перепускным клапаном.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 8 Н∙м.

5. Отверните два винта крепления и затем снимите перепускной клапан с кронштейна.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления (М5) при установке: 5 Н∙м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

7. После установки проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости откорректируйте его.

Вспомогательный насос охлаждающей жидкости (опция)

Описание

Примечание:
Иллюстрация имеет общий характер. В зависимости от типа двигателя и модели автомобиля внешний вид и точное расположение компонентов могут различаться.

Вспомогательный насос работает на низких оборотах двигателя для подачи охлаждающей жидкости в климатическую систему. Кроме того, в автомобилях с FOH данный насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости для обогрева салона при неработающем двигателе.

Снятие и установка

1. Снимите аккумуляторную батарею.

Автомобили с бензиновыми двигателями с объемом 1,5 л:

2. Ослабьте хомут крепления и снимите воздуховод.

Продолжение описания общих работ:

3. Ослабьте зажим жгута проводов.

4. Ослабьте зажим, отверните гайку крепления и уберите в сторону жгуты проводов.

5. Отверните три болта крепления и затем снимите площадку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

6. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг от вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

7. Ослабьте зажим шланга.

8. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг от вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

9. Ослабьте зажим.

10. Отсоедините электрический разъем и уберите в сторону жгут проводов.

11. Отверните болты крепления и затем снимите вспомогательный насос охлаждающей жидкости.

Примечание:
- Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.
- Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

Автомобили с 3-х цилиндровыми двигателями

Примечание:
- Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.
- Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

Автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями

12. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

13. После установки проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости откорректируйте его.