Автоматическая коробка передач в сборе Volvo XC40 с 2018 года

3. Автоматическая коробка передач в сборе

Снятие и установка

Примечание:
Операции ниже показаны на примере автомобиля с бензиновым двигателем с объемом 2,0 л.

1. Снимите левую подушку двигателя.

2. Отсоедините зажим (1) жгута проводов, отверните гайку крепления (2) и сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

3. Ослабьте хомут крепления и затем отсоедините отмеченный ниже шланг.

4. Отверните три болта крепления и затем снимите площадку аккумуляторной батареи.

5. Снимите механизм выбора передач в сборе.

6. Освободите стопорный язычок и поднимите вверх фиксатор электрического разъема. Отсоедините электрический разъем модуля управления коробки передач (ТСМ).

7. Отверните болт крепления и отсоедините зажим.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

8. Отверните гайку крепления и затем уберите в сторону кожух.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

9. Отверните три болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

10. Отверните три болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

11. Снимите каталитический преобразователь.

12. Отверните болт крепления левого приводного вала к ступице колеса.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 45 Н∙м + доверните на 90°.

Внимание:
Убедитесь, что приводной вал зафиксирован, когда он не подсоединен к ступице колеса, чтобы не допустить повреждения внутреннего ШРУСа.

13. Сложите отмеченные детали.

14. При помощи монтажной лопатки извлеките левый приводной вал из коробки передач.

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания и сальник.
- При установке замените новым стопорное кольцо приводного вала.

15. Снимите подкрылок в левой передней колесной арке.

16. Отверните болт крепления и отсоедините провод “массы” от коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

17. Отверните болт крепления правого приводного вала к ступице колеса.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 45 Н∙м + доверните на 90°.

18. Отверните две гайки крепления подшипникового узла правого приводного вала.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 30 Н∙м.

Внимание:
Убедитесь, что приводной вал зафиксирован, когда он не подсоединен к ступице колеса, чтобы не допустить повреждения внутреннего ШРУСа.

19. Сложите отмеченные детали.

20. Снимите правый приводной вал по направлению стрелки.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

21. Установите зажимные клещи на шланги масляного радиатора коробки передач.

22. Ослабьте два хомута крепления и затем отсоедините шланги от масляного радиатора коробки передач.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающие жидкости.

23. Снимите раздаточную коробку.

24. Отсоедините электрический разъем датчика.

25. Отверните болты крепления держателей шланга, показанного на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

26. Ослабьте зажим.

27. С двух сторон шланга: освободите блокировку и затем снимите его с автомобиля.

28. Снимите нижнюю реактивную тягу сзади.

29. Отверните и извлеките шесть гаек крепления гидротрансформатора к ведущему диску.

Примечание:
- Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Промаркируйте одну шпильку и гибкий диск, чтобы при установке не изменить их правильное взаимное расположение.
- Момент затяжки гаек крепления при установке: 50 Н∙м.

30. Слегка опустите двигатель, как показано на рисунке ниже.

31. Соберите и установите на коробку передач специальные приспособления № 998-5972, № 999-5972, № 999-5463 и № 999-7488 согласно рисунку ниже.

32. Отверните болт крепления из специального приспособления.

33. Вкрутите болт крепления (М8) в специальное приспособление и затяните его с моментом затяжки в 24 Н∙м.

34. Отверните три болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

35. Отверните четыре болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

36. Отсоедините коробку передач от двигателя и опустите вниз коробку передач.

Примечание:
- Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.
- Проследите за тем, чтобы гидротрансформатор оставался в коробке передач.

37. При необходимости переустановите компоненты коробки передач.

38. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Перед установкой очистите выделенную область подшипника ступицы от постороннего материала.

• Перед установкой убедитесь, что защитное кольцо ступицы установлено правильно и на нем отсутствуют посторонние материалы.

39. После установки:

• Проверьте уровень трансмиссионного масла в коробке передач и, при необходимости, откорректируйте его.
• При установке новой коробки передач: закажите и загрузите программное обеспечение согласно VIDA / Программное обеспечение / Изменения оборудования.